logo

OEM Standard Power Steering Oil Tank tương thích với động cơ ISUZU FVR34 6HK1 6HE1 - Bộ chứa hệ thống lái hoàn toàn mới

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: FVR34 6HK1 6HE1
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 20 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
Net Weight: 0,46 kg Compatible Engine: ISUZU 6HK1, 6HE1
Compatible Model: ISUZU FVR34 Material: Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Cooling Type: Tuần hoàn nước làm mát động cơ Part Number: 1-21210238-1 / 1212102381
Extended Compatibility: Dòng ISUZU FVR, FTR, FSR Same Series Number: 1-21210205-0 / 1212102050
High Light:

Bình dầu trợ lực lái tiêu chuẩn OEM

,

Tương thích với lắp ráp thùng dầu ISUZU FVR34 6HK1 6HE1

,

Bình chứa hệ thống lái hoàn toàn mới

Mô tả sản phẩm
ISUZU Power Steering Tank Assembly
ISUZU Power Steering Oil Tank Assembly 1-21210238-1 1212102381 Tương thích với động cơ FVR34 6HK1 6HE1
Tổng quan sản phẩm
ISUZU Power Steering Tank Assembly với số OEM1-21210238-1 / 1212102381là một thay thế kỹ thuật chính xác được thiết kế cho ISUZUFVR34xe tải hạng nặng, tương thích với6HK16HE1động cơ diesel. Chi tiết này lưu trữ và cung cấp chất lỏng lái để đảm bảo cung cấp dầu thủy lực ổn định, sạch cho hệ thống lái.
Ghi chú đánh số:Số sản phẩm này là1-21210238-1 / 1212102381Bộ phim cũng bao gồm1-21210205-0 / 1212102050Một số nguồn cũng chỉ ra sự tương thích vớiISUZU FVR, FTR, FSRVui lòng xác minh số cụ thể dựa trên cấu hình thực tế của xe.
Nguyên tắc hoạt động
  • Lưu trữ dầu:Lưu trữ đủ chất lỏng tay lái hỗ trợ để đảm bảo cung cấp đầy đủ trong tất cả các điều kiện hoạt động
  • Chuyển tiếp cung:Máy bơm lái kéo chất lỏng ra khỏi bể, làm tăng áp suất và đưa nó đến thiết bị lái
  • lọc & làm mát:Tính năng máy lọc nội bộ để lọc tạp chất; phụ trợ cơ thể bể trong tiêu hao nhiệt
  • Dấu hiệu cấp độ:Được trang bị kính nhìn hoặc đánh dấu mức độ để kiểm tra mức độ chất lỏng dễ dàng
Các triệu chứng thất bại
Biểu hiện Nguyên nhân có thể
Lái xe nặng; nỗ lực quá mức cần thiết để xoay bánh xe Mức độ chất lỏng thấp, đường dây bị tắc hoặc bể bị hỏng gây ra sự gián đoạn cung cấp dầu
Tiếng rít rít khi quay Mức độ chất lỏng thấp gây ra cavitation máy bơm
Sự rò rỉ chất lỏng có thể nhìn thấy trên bề mặt bể hoặc tại các kết nối ống Bộ chứa bể bị nứt, niêm phong mòn hoặc kết nối lỏng lẻo
Phản ứng lái chậm hoặc dính Máy lọc bên trong bị tắc nghẽn hạn chế lưu lượng chất lỏng
Kiểm tra trực quan cho thấy thùng bị biến dạng, nứt hoặc rỉ sét nghiêm trọng Sử dụng lâu dài hoặc thiệt hại do va chạm
Thông số kỹ thuật sản phẩm
Trọng lượng ròng 0.46 kg
Mã HS 870899900
Tên phần ASM DO TANQUE; ÓLEO, P/S (Đồng bộ bể dầu điều khiển động cơ)
Mô hình tương thích ISUZU FVR34
Động cơ tương thích ISUZU 6HK1
Khả năng tương thích mở rộng ISUZU FVR, FTR, FSR series
Điều kiện Mới hoàn toàn 100% chất lượng được kiểm tra
Thương hiệu IZUMI
Chứng nhận ISO/TS16949
Bảo hành 3 tháng
Số lượng đặt hàng tối thiểu 10 miếng
Thời gian giao hàng 5~8 ngày làm việc
Khả năng cung cấp 1000 miếng/tháng
Ghi chú nguồn dữ liệu:Trọng lượng ròng, mã HS, chứng nhận và dữ liệu thương hiệu ở trên dựa trên thông tin sản phẩm thương hiệu IZUMI có sẵn công khai và các tiêu chuẩn ngành công nghiệp chung.
ISUZU Power Steering Oil Tank Assembly 1-21210238-1
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Thương hiệu Dòng mô hình Động cơ tương thích Chú ý
ISUZU FVR34 6HK1 Xe tải hạng nặng
ISUZU FVR34 6HE1 Xe tải hạng nặng
ISUZU FVR 6HK1 / 6HE1 Xe tải hạng nặng
ISUZU FTR 6HK1 Xe tải hạng trung
ISUZU FSR Xe tải hạng trung
Lưu ý về khả năng tương thích mở rộng:Sản phẩm này được thiết kế chủ yếu choISUZU FVR34 / 6HK1. Sản phẩm cùng loạt1-21210205-0 / 1212102050cũng áp dụng cho FVR34/6HK1. Các sản phẩm liên quan cũng phù hợpISUZU FVR, FTR, FSRVui lòng kiểm tra mô hình động cơ và mã khung gầm trên bảng tên xe trước khi đặt hàng.
Cảnh báo quan trọng về thiết kế
  • Số xác nhận:Số sản phẩm này là1-21210238-1 / 1212102381Bộ phim cũng bao gồm1-21210205-0 / 1212102050Kiểm tra số cụ thể trên bộ phận gốc trước khi đặt hàng.
  • Các thành phần liên quan:Khi thay thế bể lái, hãy kiểm tra bơm lái, thiết bị lái và ống dẫn thay thế nếu cần thiết.
  • Cần xuất huyết hệ thống:Sau khi thay thế, hệ thống lái phải chảy máu để loại bỏ không khí khỏi đường dây.
  • Thông số kỹ thuật chất lỏng:Sử dụng chất lỏng tay lái hỗ trợ đáp ứng các thông số kỹ thuật ISUZU OEM.
  • Kiểm tra mức độ:Sau khi lắp đặt, khởi động động cơ và xoay tay lái trái và phải nhiều lần ✓ Kiểm tra mức độ chất lỏng.
  • Thiết lập chuyên nghiệp:Thùng lái là một thành phần quan trọng của hệ thống lái.
Tính năng & Lợi ích
ISO/TS16949 Chứng nhận quản lý chất lượng
Tiêu chuẩn chất lượng công nghiệp ô tô được công nhận quốc tế
Thiết kế kỹ thuật chính xác
Đảm bảo phù hợp hoàn hảo cho động cơ ISUZU FVR34 6HK1/6HE1
Thiết kế nhẹ (0.46kg)
Giảm trọng lượng xe; góp phần cải thiện tiết kiệm nhiên liệu
Kiểm tra chất lượng nhà máy 100%
Mỗi mảnh đều được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt.
Khả năng tương thích chéo OEM rộng
Thay thế số OEM 1-21210238-1 / 1212102381
Cung cấp linh hoạt
MOQ 10 miếng, giao hàng 5 8 ngày làm việc
Bảo hành 3 tháng
Bảo vệ sau bán hàng đáng tin cậy
Kiểm soát chất lượng
Điểm QC Phương pháp kiểm tra Tiêu chuẩn chấp nhận
Tính toàn vẹn của nhà ở Thử nghiệm áp suất bằng hình ảnh Không có vết nứt, biến dạng hoặc lỗ chân
Tính toàn vẹn của tanc Bàn thử rò rỉ Không rò rỉ; giữ áp suất ổn định
Độ chính xác kích thước sản phẩm Các thước đo đặc biệt / Calipers Theo kích thước cài đặt OEM
Trọng lượng sản phẩm Thang đo chính xác 0.46 kg ± độ khoan dung
Chống ăn mòn vật liệu Xét nghiệm phun muối Theo tiêu chuẩn chống ăn mòn
Kiểm tra trực quan Hình ảnh Không có vết trầy xước, râu hoặc rỉ sét
Thông báo an toàn quan trọng:Cỗ chứa tay lái phụ là một thành phần quan trọng của hệ thống tay lái ảnh hưởng trực tiếp đến sức lao động và an toàn lái xe.
Hướng dẫn cài đặt
Sản phẩm:Xác nhận vị trí lắp đặt và số phần, chuẩn bị công cụ và chất lỏng tay lái trợ giúp
Loại bỏ Old Tank:
  1. Đặt xe trên bề mặt bằng phẳng và kích hoạt phanh đậu xe
  2. Chuẩn bị thùng chứa để thu giữ chất lỏng còn lại
  3. Ngắt kết nối ống nối bể
  4. Loại bỏ cọc đệm gắn
  5. Cẩn thận loại bỏ bể cũ
Cài đặt bể mới:
  1. Làm sạch bề mặt lắp đặt kỹ lưỡng
  2. Lắp đặt xe tăng và mô-men xoắn mới theo thông số kỹ thuật
  3. Kết nối lại ống dẫn để đảm bảo kết nối chặt chẽ, không bị cong
  4. Nạp bể với chất lỏng tay lái hỗ trợ chính xác
  5. Thực hiện thủ tục chảy máu hệ thống lái
Lịch bảo trì
Điểm Khoảng cách Chú ý
Kiểm tra mức chất lỏng lái Mỗi 10.000 km / mỗi dịch vụ Mức kiểm tra nằm trong phạm vi
Kiểm tra rò rỉ bể lái và ống dẫn Mỗi 10.000 km / mỗi dịch vụ Kiểm tra rò rỉ chất lỏng
Thay đổi dịch tay lái phụ trợ Mỗi 2 năm / 40.000 km Lỏng phân hủy theo thời gian
Kiểm tra bể lái Khi các triệu chứng xuất hiện Kiểm tra/thay đổi nếu phát hiện rò rỉ hoặc biến dạng
Bao bì & Cung cấp
Bao bì Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng
Số lượng mỗi gói 1 PC/hộp (hộp vận chuyển tiêu chuẩn)
Trọng lượng ròng sản phẩm 0.46 kg
Thương hiệu IZUMI
Địa điểm xuất xứ Quảng Đông, Trung Quốc
Số lượng đặt hàng tối thiểu 10 miếng
Thời gian giao hàng 5~8 ngày làm việc
Khả năng cung cấp 1000 miếng/tháng