Bánh đà kép 06J105266AE với 129 răng và đường kính 280mm cho Audi A3 Quattro VW Jetta 2.0L — Gang đúc cao cấp OEM DSG
| OEM Part Number: | 06J-105-266-AE / 06J105266AE / 06J 105 266 AE | Teeth Count: | 129 |
| Diameter: | 280mm | Transmission: | DQ250 DSG 6 cấp (Bộ ly hợp kép tự động) |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen2 — 1.8L / 2.0L TSI / TFSI | Weight: | 25,9 lbs (11,75 kg) |
| Material: | Gang cao cấp | Bore Holes: | 8 |
| High Light: | Bánh đà khối kép 129 răng,Bánh đà DSG đường kính 280mm,Bánh đà gang cao cấp |
||
Bánh đà ly hợp kép (DMF) với số OEM06J-105-266-AE(còn được gọi là06J105266AESự khác biệt về số răng:mã động cơ) là bộ phận thay thế trực tiếp, đã được xác minh theo tiêu chuẩn OEM cho nhiều loại xeAudi vàVolkswagen được trang bị động cơ1.8/2.0L TSI/TFSI EA888 Gen2 và hộp số tự độngDQ250 6 cấp DSG.Dữ liệu kiểm tra thực tế tại cửa hàng: Thiết kế chính xác
- đường kính 280mm với129 răng — đã được xác minh theo thông số kỹ thuật OEM của Tập đoàn VAGthay thế Được chế tạo bằng gang cao cấp với bề mặt ma sát được gia công chính xác — được đánh giá cho
- hơn 160.000 km (hơn 100.000 dặm) trong điều kiện hoạt động bình thườngTỷ lệ lắp đặt thành công:99%
- lắp đặt trực tiếp — đã được xác nhận trên hàng nghìn đơn sửa chữa cho xe VAG DQ250 DSG Tham chiếu chéo OEM đã được xác minh: Thay thế
- 06J105266AE, 06J105266AH, 4150736090, DMF205Triệu chứng hỏng hóc Nếu bánh đà của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:
Rung động rõ rệt cảm nhận được qua khung xe hoặc vô lăng, đặc biệt khi tăng tốc hoặc chuyển số
- Tiếng kêu lạch cạch: Âm thanh kim loại lạch cạch hoặc va đập từ khu vực hộp số khi không tải hoặc khi chuyển số
- Chuyển số cứng hoặc giật cục: Hộp số DSG chuyển số không êm, với việc vào số bị chậm hoặc giật
- Khó khởi động: Răng bánh răng của bánh đà bị hỏng ngăn cản động cơ khởi động hoạt động đúng cách
- Trượt ly hợp hoặc vào ly hợp kém: Bề mặt bánh đà bị mòn hoặc hỏng làm giảm độ bám của ly hợp
- ⚠️ Bánh đà ly hợp kép bị hỏng có thể gây hư hỏng hộp số tiến triển và tốn kém — việc thay thế kịp thời là cần thiết để bảo vệ hộp số DSG của bạn.Mã phụ tùng:
| Tên sản phẩm: | Bánh đà |
| Mẫu xe: | Audi A3 Quattro VW Jetta 2.0L |
| Mẫu động cơ: | EA888 Gen2 |
| Tình trạng: | KHÔNG tương thích với động cơ Gen3 |
| Chất liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác |
| Lắp đặt: | Thay thế OEM trực tiếp |
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Tương đương OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
| Khả năng tương thích xe & động cơ | Thương hiệu tương thích: |
Ứng dụng chính — AudiMẫu xe
| Năm | Năm | SEAT | Alhambra, Altea XL, Leon |
|---|---|---|---|
| 2.0L TFSI (CCTA, CBFA, CCZA) | 2010-2013 | Audi TT | 8J |
| 2.0L TFSI | 2010-2014 | Ứng dụng chính — Volkswagen | Mk4 / Mk6 |
| Năm | Năm | SEAT | Alhambra, Altea XL, Leon |
|---|---|---|---|
| 2.0L TSI (CBFA, CCTA, CCZA, CPLA, CPPA) | 2010-2015 | CC | B7 |
| 2.0L TSI (CCZB) | 2011-2016 | Tiguan | — |
| 2.0L TFSI (CAWB, CCTA, CCZA) | 2010-2015 | Golf GTI | Octavia Mk2, Superb Mk2, Yeti |
| 2.0L TSI (CBFA, CCTA, CCZB) | 2010-2014 | Jetta / GLI | Mk4 / Mk6 |
| 2.0L TFSI / TSI (CBFA, CCTA, CCZA, CPLA, CPPA) | 2010-2017 | Passat | Bánh đà này chỉ được thiết kế cho hộp số tự động |
| 2.0L TSI (CCZB) | 2010-2015 | Tiguan | Octavia Mk2, Superb Mk2, Yeti |
| 2.0L TSI (CCZB) | 2010-2017 | Tiguan | Bánh đà này chỉ được thiết kế cho hộp số tự động |
| 2.0L TSI | 2010-2017 | Ứng dụng khác — SEAT & Škoda | Bánh đà này chỉ được thiết kế cho hộp số tự động |
| Động cơ | Năm | SEAT | Alhambra, Altea XL, Leon |
|---|---|---|---|
| 1.8/2.0 TSI (CDAA, CCZA, CCZB) | 2010-2015 | Škoda | Octavia Mk2, Superb Mk2, Yeti |
| 1.8/2.0 TSI (CCZA, CDAB) | 2010-2017 | ⚠️ Lưu ý quan trọng về khả năng tương thích: | Bánh đà này chỉ được thiết kế cho hộp số tự động |
- —KHÔNG dành cho hộp số sànTương thích với động cơEA888 Gen2
- —KHÔNG tương thích với động cơ Gen3Phân chia sản xuất:06J105266D đã được sử dụng cho sản xuất đến
- ngày 31 tháng 5 năm 2010 ;06J105266AE dành cho sản xuấtsau ngày 1 tháng 6 năm 2010Sự khác biệt về số răng: 06J105266D có132 răng
- ; 06J105266AE có129 răng — đảm bảo khớp đúng với động cơ khởi động của bạnBánh đà nàythay thế 06J105266AH
- Vui lòng xác minhVIN xe của bạn,
- năm sản xuất và mã động cơ trước khi đặt hàngTính năng & Lợi íchTính năngLợi ích + Tín hiệu xác minh
| Đảm bảo chất lượng và hiệu suất lắp đặt tại nhà máy — đã được xác minh bằng số phụ tùng OEM 06J105266AE và 06J105266AH | Thiết kế giảm chấn ly hợp kép |
|---|---|
| Hấp thụ rung động xoắn của động cơ và cô lập các đỉnh mô-men xoắn, bảo vệ hộp số DSG khỏi hư hỏng — đã được xác minh theo tiêu chuẩn kỹ thuật của LuK | Đường kính 280mm với 129 răng |
| Đảm bảo động cơ khởi động và lắp bánh đà đúng cách — đã được xác minh bằng kiểm tra kích thước theo thông số kỹ thuật OE | Cấu tạo bằng gang cao cấp |
| Mang lại độ bền vượt trội và khả năng hấp thụ nhiệt cho tuổi thọ sử dụng lâu dài — đã được xác minh bằng gia công chính xác từ gang cao cấp | Mẫu lắp 8 bu lông |
| Đảm bảo gắn chặt vào trục khuỷu — đã được xác minh theo thông số kỹ thuật mẫu bu lông OE | Cân bằng chính xác |
| Loại bỏ rung động để vận hành động cơ và hộp số êm ái — đã được xác minh bằng cân bằng động | Bao gồm vòng bi dẫn hướng |
| Giải pháp thay thế hoàn chỉnh — không cần mua thêm bộ phận | 100% mới — Tất cả các bộ phận |
| Đảm bảo không có hao mòn, hiệu suất tức thì và tuổi thọ đầy đủ — bao gồm bánh răng mới và chốt định vị | Kiểm soát chất lượng & Xác minh |
| Quy trình sản xuất và kiểm tra của chúng tôi đảm bảo mỗi bánh đà đáp ứng hoặc vượt tiêu chuẩn OEM VAG. | Mục QC |
Độ chính xác kích thước
| Kiểm tra chính xác để xác minh đường kính 280mm, 129 răng và mẫu 8 bu lông khớp với bản vẽ kỹ thuật OE | Thành phần vật liệu |
|---|---|
| Phân tích gang để xác minh vật liệu cao cấp và khả năng hấp thụ nhiệt | Cân bằng động |
| Cân bằng tốc độ cao để loại bỏ rung động và đảm bảo hoạt động êm ái | Kiểm tra bánh răng |
| Kiểm tra 100% răng để xác minh khả năng khởi động và độ bền | Kiểm tra bề mặt ma sát |
| Xác minh độ cứng và độ hoàn thiện bề mặt để đảm bảo ly hợp hoạt động đúng cách | Kiểm tra chu kỳ độ bền |
| Kiểm tra mỏi hơn 500 giờ để xác minh tuổi thọ 160.000+ km | Kiểm tra lắp ráp cuối cùng |
| Kiểm tra trực quan và kích thước 100% trước khi đóng gói | Khuyến nghị lắp đặt & Bảo trì |
| ⚠️ QUAN TRỌNG: Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp | Bánh đà ly hợp kép là một phần không thể thiếu trong việc thay thế ly hợp/hộp số. |
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:Phải tháo hộp số DSG để tiếp cận bánh đà
Kiểm tra mặt bích trục khuỷu xem có bị hư hỏng hoặc mòn không
- Sử dụng bu lông bánh đà MỚI — chúng là loại có giới hạn mô-men xoắn và phải được thay thế
- Thay thế phớt đuôi trục khuỷu khi tháo bánh đà (khuyến nghị)
- Luôn thay thếbộ ly hợp kép
- đồng thời với bánh đà
- Hướng dẫn lắp đặt(Tham khảo sổ tay sửa chữa):Nâng xe an toàn và đỡ bằng chân chống
Tháo bộ hộp số DSGTháo bu lông bánh đà cũ và cẩn thận tháo bánh đà cũ
- Làm sạch kỹ bề mặt lắp bích trục khuỷu
- QUAN TRỌNG:
- Lắp bánh đà mới bằng bu lông MỚI
- QUAN TRỌNG:
- và đếnthứ tự chính xác
- và đếnmô-men xoắn + góc quy định của nhà sản xuất(tham khảo sổ tay sửa chữa cụ thể cho xe)Lắp bộ ly hợp kép mớiLắp lại hộp số DSGĐổ đầy dầu hộp số DSG đúng loại
- Thực hiện
- cài đặt cơ bản hộp số DSG
- bằng công cụ chẩn đoán
- Lái thử để xác minh chuyển số êm ái và kiểm tra tiếng ồn bất thườngLịch trình bảo trì:Kiểm tra:
- Trong quá trình bảo dưỡng DSG hoặc nếu xuất hiện các triệu chứng rung/kêu lạch cạch
Thay thế:
- Khuyến nghị ở160.000 km (100.000 dặm)
- hoặc ngay lập tức nếu xuất hiện các triệu chứng hỏng hócLưu ý: Kết hợp bộ LuK RepSet của bạn với bánh đà LuK mới là một giải pháp thay thế thông minh, tiết kiệm chi phí cho việc gia công lạiĐóng gói & Cung cấp
- — phải mua riêng Mỗi bánh đà được đóng gói chắc chắn trong thùng carton chịu lực cao với lớp đệm xốp để tránh hư hỏng khi vận chuyển
- Bộ bánh đà + Vòng bi dẫn hướngLưu ý:
- Bu lông bánh đàkhông bao gồm
- — phải mua riêngPhù hợp cho: Nhà phân phối bán buôn, nhà bán lẻ phụ tùng ô tô, xưởng sửa chữa chuyên dụng châu Âu và những người đam mê tự làm