Đồ chứa dầu động cơ với lớp phủ đen chống ăn mòn cho động cơ EA888 Gen2
| OEM Part Number: | 06J-103-600H / 06J103600H / 06J 103 600H | Width: | 11,61" (295mm) |
| Sump Style: | Ướt | Sump Location: | Bể chứa phía trước |
| Material: | Thép có lớp phủ đen chống ăn mòn | Drain Plug Thread: | M14x1.5 |
| Length: | 16,14" (410mm) | Oil Pan Depth: | 2,76" (70mm) |
| High Light: | Chảo dầu động cơ sơn đen chống ăn mòn,Bể chứa dầu tương thích động cơ EA888 Gen2,Đặc điểm kỹ thuật OEM Bể chứa dưới |
||
CácĐồ chứa dầu động cơ (đầu dưới)với số OEM06J-103-600H(còn được liệt kê là06J103600H,06J 103 600H) là một loại thay thế trực tiếp OEM được xác minh cho một loạt các loại xe Audi, Volkswagen, SEAT và Škoda được trang bị động cơ EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TSI / TFSI).
- Dữ liệu thử nghiệm cửa hàng thực:Xây dựng thép kỹ thuật chính xác với lớp phủ đen chống ăn mòn
- Sức bền đã được chứng minh:Được định giá cho hơn 160.000 km (100.000 dặm) trong hoạt động bình thường
- Tỷ lệ thành công cài đặt:99% gắn bó trực tiếp
- OEM Cross-Reference xác minh:Thay thế 06J103600E, 06J103600G, 06J103600T, 06J103600AF
- Sự rò rỉ dầu có thể nhìn thấy dưới xe
- Mức dầu giảm không giải thích được giữa các khoảng thời gian dịch vụ
- Đèn cảnh báo áp suất dầu
- Tiếng động cơ gõ báo hiệu thiếu dầu
- Các vết rạn, nứt hoặc lỗ gỉ có thể nhìn thấy trên chảo dầu
Cảnh báo:Một bình dầu bị hư hại có thể dẫn đến mất dầu nhanh chóng và thất bại động cơ thảm khốc.
Các thương hiệu tương thích:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda
| Mô hình | Thế hệ / khung gầm | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|
| Audi A3 | 8P | 1.8 / 2.0 TFSI | 2004-2012 |
| Audi S3 | 8P | 2.0 TFSI | 2004, 2008-2012 |
| Audi TT | 8J | 2.0 TFSI | 2007-2014 |
| Audi Q3 | 8U | 2.0 TFSI | 2013-2018 |
| Mô hình | Thế hệ | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|
| Vẹo | -- | 1.8T / 2.0T | 2011-2017 |
| CC | -- | 1.8 / 2.0 TSI | 2009-2017 |
| Eos | -- | 2.0 TSI | 2007-2016 |
| Golf GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0 TSI | 2008-2014 |
| Jetta | Mk5 / Mk6 | 1.8T / 2.0T | 2005, 2008-2010 |
| Passat | B6 / B7 | 1.8 / 2.0 TSI | 2006-2017 |
| Động vật Tiguan | 5N | 2.0 TSI | 2009-2018 |
- Được thiết kế cho gia đình động cơ EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TSI/TFSI)
- Không bao gồm lỗ cảm biến mức dầu
- Ghi đệm không bao gồm: phải được mua riêng
- Đây là chảo dầu dưới không bao gồm chảo dầu phía trên / khay gió
- Kiểm tra số VIN, năm mẫu và mã động cơ của xe trước khi đặt hàng
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh các thông số kỹ thuật phù hợp với bản thiết kế OE |
| Độ cứng vật liệu | Kiểm tra thước đo thép và độ dày lớp phủ |
| Xét nghiệm rò rỉ | Kiểm tra áp suất 100% để đảm bảo không rò rỉ dầu |
| Kiểm tra sợi | Kiểm tra chính xác các sợi nút thoát nước M14x1.5 |
| Kiểm tra độ gắn kết lớp phủ | Kiểm tra chéo để xác minh độ bền lớp phủ |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | Kiểm tra trực quan và kích thước 100% |
- Cho phép động cơ làm mát hoàn toàn
- Rút dầu động cơ hoàn toàn trước khi tháo
- Mua nắp nồi dầu mới hoặc niêm phong riêng biệt
- Kiểm tra ống nhặt dầu và cảm biến mức dầu để xác định thiệt hại
- An toàn nâng xe và hỗ trợ trên jack đứng
- Rút dầu động cơ và loại bỏ bộ lọc dầu nếu cần thiết
- Loại bỏ bốc đệm dầu gắn trong trình tự chính xác
- Cẩn thận loại bỏ bình dầu và miếng dán cũ / chất niêm phong
- Làm sạch bề mặt niêm phong kỹ lưỡng với dung môi thích hợp
- Đảm bảo bề mặt hoàn toàn khô và không có dư lượng dầu
- Áp dụng chất niêm phong mới hoặc lắp đặt ga mới
- Lắp đặt bình dầu mới và tay-cắt chặt cọc gắn
- Các vít gắn mô-men xoắn đúng thứ tự theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
- Lắp đặt nút thoát nước mới với máy giặt niêm phong mới
- Nạp lại dầu động cơ tươi cho mức độ chính xác
- Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ dầu
- Kiểm tra mức dầu sau khi động cơ đạt nhiệt độ hoạt động
- Kiểm tra:Trong quá trình thay dầu thường xuyên
- Thay thế:Ngay lập tức nếu rò rỉ dầu được phát hiện hoặc chảo cho thấy thiệt hại
- Lưu ý:Luôn sử dụng máy giặt niêm phong nút thoát nước mới trong khi thay dầu
- Bao bì:Được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ
- Bao gồm:Chỉ nồi dầu ️ vít, bu lông và nút thoát nước không bao gồm
- Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, các nhà bán lẻ phụ tùng ô tô, các cửa hàng sửa chữa chuyên dụng của châu Âu và những người đam mê tự làm
OEM Thông số kỹ thuật Bộ nhiệt điều hòa bơm nước cho động cơ EA888 Gen3 với nhiệt độ mở nhiệt điều hòa 113 °C
Cụm máy bơm nước/bộ điều nhiệt cấp OEM 06K121111J dành cho động cơ EA888 Gen3. Có bộ điều chỉnh nhiệt độ 113°C, bao gồm đầu nối và vòng chữ O. Đồ đạc cắm và chạy trực tiếp với tỷ lệ thành công 99%. Được sản xuất bởi INA/Pierburg theo thông số kỹ thuật của VAG. Bảo hành 12 tháng, hàng mới 100%.
Bộ tách dầu OEM Van PCV cho động cơ EA888 Gen3 với bảo hành 24 tháng
Máy tách dầu OEM 06K103495AG dành cho động cơ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Thay thế plug-and-play trực tiếp bằng miếng đệm đi kèm, lắp đặt thành công 99%. Vật liệu chất lượng cao chịu được nhiệt và tiếp xúc với dầu. Khôi phục kiểm soát khí thải, giảm tiêu thụ dầu. Được hỗ trợ bảo hành 24 tháng.
Bộ cảm biến luồng không khí khối lượng OEM gốc với công nghệ phim nóng cho động cơ TSI/TFSI 2.0L
Cảm biến lưu lượng khí lớn VW OEM chính hãng 06J-906-461-B dành cho động cơ 2.0L TSI/TFSI. Công nghệ màng nóng đảm bảo đo không khí chính xác, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và độ bền hơn 160.000 km. Đồ đạc plug-and-play trực tiếp cho các loại xe VW, Audi, SEAT, Škoda được bảo hành 12 tháng.
Cảm biến Oxy Cảm biến Lambda với Phần tử Gốm Zirconium & Yttrium Oxide, Đầu nối 6 chân và Wideband Tích hợp Phẳng cho Audi A3 VW Passat 2.0T
Cảm biến oxy phía trước cấp OEM 06J906262AA dành cho động cơ TSI của Audi/VW 2.0T. Có thành phần gốm oxit zirconium & yttrium, đầu nối 6 chân, công nghệ băng rộng để đo nhiên liệu không khí chính xác. Đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, giảm lượng khí thải và 99% phụ kiện cắm và chạy được bảo hành 12 tháng.
