Hướng dẫn van ISUZU 1117210011 Xám Cast Iron Tiêu chuẩn OEM cho 6RB1 Engine Valve Train Component
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
CVR6RB1
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
20 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Length: | 43 mm | Inner Diameter: | 7,02 mm |
| Outer Diameter: | 11,54 mm | Net Weight: | 0,080kg |
| Material: | gang xám | Installation Position: | Đầu xi lanh |
| Minimum Order Quantity: | 5 miếng | Supply Capacity: | 10000 BỘ/THÁNG |
| High Light: | Hướng dẫn sử dụng van gang xám,Hướng dẫn sử dụng van tiêu chuẩn OEM,Hướng dẫn sử dụng van động cơ 6RB1 |
||
Mô tả sản phẩm
ISUZU Ống dẫn van 1117210011 1-11721001-1 cho CVR 6RB1
Ống dẫn van ISUZU với số OEM 1117210011 / 1-11721001-1 là bộ phận thay thế được thiết kế chính xác cho xe tải hạng nặng dòng ISUZU CVR và động cơ diesel 6RB1. Bộ phận này là một phần cốt lõi của hệ thống van động cơ, được ép vào đầu xi-lanh để cung cấp sự dẫn hướng và hỗ trợ chính xác cho thân van, đảm bảo chuyển động tịnh tiến chính xác của van nạp và van xả.
Lưu ý về số hiệu: Số sản phẩm này là 1-11721001-1 / 1117210011. Dòng sản phẩm này cũng bao gồm 1-11721001-0 / 1117210010 và 1-11721001-6 / 1117210016. Một số nguồn cũng chỉ ra khả năng tương thích với máy xúc Hitachi dòng EX400. Vui lòng xác minh số hiệu cụ thể dựa trên cấu hình xe hoặc thiết bị thực tế.
Nguyên lý hoạt động
Ống dẫn van là một bộ phận hình ống chính xác được ép vào đầu xi-lanh, với thân van di chuyển tịnh tiến bên trong lỗ của nó. Các chức năng cốt lõi của nó bao gồm:
- Dẫn hướng chính xác: Đảm bảo van di chuyển theo đúng trục, cho phép đầu van tiếp xúc chính xác với mặt đế van để làm kín hoàn hảo.
- Tản nhiệt: Truyền nhiệt độ cao từ đầu van qua thân van đến đầu xi-lanh, nơi nhiệt được hệ thống làm mát mang đi để ngăn ngừa van quá nóng và cháy.
- Bảo vệ chống mài mòn: Hoạt động như một bộ phận hy sinh, hấp thụ ma sát tịnh tiến của thân van để bảo vệ đầu xi-lanh đắt tiền khỏi bị mài mòn.
- Bôi trơn & Làm kín: Lỗ ống giữ một lượng nhỏ dầu để bôi trơn giao diện giữa thân van và ống dẫn, giảm sức cản ma sát.
Triệu chứng hỏng hóc
Kiểm tra ngay lập tức nếu xảy ra bất kỳ điều nào sau đây:
| Triệu chứng | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|
| Mức tiêu thụ dầu tăng đáng kể; khói xanh từ ống xả | Ống dẫn van bị mòn gây ra khe hở quá lớn giữa thân van và ống dẫn; dầu lọt vào buồng đốt |
| Chạy không tải không đều, mất công suất | Ống dẫn bị mòn gây làm kín van kém; áp suất nén giảm |
| Khó khởi động, đặc biệt là khi khởi động nguội | Làm kín van kém; áp suất nén dưới yêu cầu đánh lửa |
| Tiếng ồn hệ thống van ("tích tắc") trong quá trình hoạt động | Ống dẫn bị mòn gây lệch thân van khỏi vị trí tiếp xúc đúng |
| Mài mòn thân van không đều hoặc cặn carbon nặng được tìm thấy trong quá trình tháo đầu xi-lanh | Ống dẫn bị mòn hoặc bôi trơn kém gây mài mòn thân van bất thường |
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Trọng lượng tịnh | 0.080 kg |
| Mã HS | 840999100 |
| Chất liệu | Gang xám |
| Chứng nhận | Chứng nhận CE |
| Chất lượng | 100% đã kiểm tra |
| Bảo hành | 1 năm |
| Động cơ tương thích | Động cơ diesel ISUZU 6RB1 |
| Mẫu tương thích | Xe tải hạng nặng ISUZU dòng CVR |
| Tình trạng | Mới 100% — đã kiểm tra chất lượng 100% |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 5 chiếc |
| Thời gian giao hàng | 5–8 ngày làm việc |
| Năng lực cung ứng | 10000 bộ/tháng |
Lưu ý về nguồn dữ liệu: Trọng lượng tịnh, mã HS, chất liệu và dữ liệu chứng nhận ở trên dựa trên thông tin sản phẩm có sẵn công khai và các tiêu chuẩn công nghiệp chung. Báo cáo thử nghiệm có sẵn theo yêu cầu.
Khả năng tương thích xe & động cơ
| Thương hiệu | Dòng mẫu | Động cơ tương thích | Ghi chú |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CVR | 6RB1 | Xe tải hạng nặng |
| ISUZU | CXZ / CXM | 10PE1, 10PD1, 10PC1, 6WF1 | Xe tải hạng nặng |
| ISUZU | CYZ / CYH | 6WF1, 6WA1 | Xe tải hạng nặng |
| ISUZU | EXZ | 6WG1 | Xe tải hạng nặng |
| Hitachi | EX400, EX400-3, EX400-5 | 6RB1 | Máy xúc |
| Hitachi | LS580 | 6RB1 | Máy xúc |
| Hitachi | SH450-2 | 6RB1 | Máy xúc |
Lưu ý về khả năng tương thích mở rộng: Sản phẩm này chủ yếu được thiết kế cho ISUZU CVR / 6RB1. Số hiệu cùng dòng 1-11721001-0 / 1117210010 cũng áp dụng cho các ứng dụng EX400 6RB1. Số hiệu liên quan 5-11721001-1 / 5117210011 phù hợp với động cơ ISUZU 4BG1, 4BD1. Vui lòng xác minh mẫu động cơ và mã khung gầm/thiết bị trên bảng tên trước khi đặt hàng.
Cảnh báo quan trọng về lắp đặt
- Xác nhận số hiệu: Số sản phẩm này là 1-11721001-1 / 1117210011. Dòng sản phẩm này cũng bao gồm 1-11721001-0 / 1117210010 và 1-11721001-6 / 1117210016. Vui lòng xác minh số hiệu trên bộ phận gốc trước khi đặt hàng.
- Đa năng cho van nạp & xả: Ống dẫn van này thường dùng chung cho van nạp và van xả. Vui lòng xác nhận với sổ tay sửa chữa động cơ.
- Các bộ phận liên quan: Khi thay thế ống dẫn van, nên thay thế phớt thân van đồng thời và kiểm tra khe hở giữa thân van và ống dẫn.
- Phương pháp lắp đặt: Ống dẫn van được lắp với độ khít — sử dụng dụng cụ ép chuyên dụng để tháo ống dẫn cũ và ép ống dẫn mới vào. KHÔNG sử dụng búa để tránh làm hỏng ống dẫn hoặc đầu xi-lanh.
- Rà ống dẫn sau khi lắp đặt: Sau khi ép vào, lỗ ống dẫn có thể bị biến dạng nhẹ — sử dụng dao rà ống dẫn van để đạt được khe hở thân van-ống dẫn chính xác.
- Lắp đặt chuyên nghiệp: Thay thế ống dẫn van là một quy trình đại tu động cơ cốt lõi đòi hỏi phải tháo rời đầu xi-lanh — phải được thực hiện bởi kỹ thuật viên sửa chữa động cơ có trình độ.
Tính năng & Lợi ích
Chất liệu gang xám chất lượng cao
Khả năng chống mài mòn, dẫn nhiệt và giảm rung tuyệt vời cho hoạt động đáng tin cậy lâu dài trong điều kiện nhiệt độ cao, tần số cao.
Khả năng chống mài mòn, dẫn nhiệt và giảm rung tuyệt vời cho hoạt động đáng tin cậy lâu dài trong điều kiện nhiệt độ cao, tần số cao.
Kích thước gia công chính xác
Đảm bảo độ khít chính xác giữa thân van và ống dẫn để làm kín hoàn hảo — ngăn chặn hiệu quả dầu lọt vào buồng đốt; giảm tiêu thụ dầu; cải thiện hiệu suất công suất động cơ.
Đảm bảo độ khít chính xác giữa thân van và ống dẫn để làm kín hoàn hảo — ngăn chặn hiệu quả dầu lọt vào buồng đốt; giảm tiêu thụ dầu; cải thiện hiệu suất công suất động cơ.
Chứng nhận CE & Kiểm tra 100%
Chứng nhận chất lượng được công nhận quốc tế đảm bảo kiểm soát chất lượng toàn bộ quy trình từ thiết kế đến sản xuất — kiểm tra 100% trên từng sản phẩm.
Chứng nhận chất lượng được công nhận quốc tế đảm bảo kiểm soát chất lượng toàn bộ quy trình từ thiết kế đến sản xuất — kiểm tra 100% trên từng sản phẩm.
Khả năng tương thích OEM rộng rãi
Thay thế số OEM 1-11721001-1 / 1117210011; tương thích với 1-11721001-0, 1-11721001-6 và các số khác — phù hợp với nhiều mẫu ISUZU và máy xúc Hitachi dòng EX400.
Thay thế số OEM 1-11721001-1 / 1117210011; tương thích với 1-11721001-0, 1-11721001-6 và các số khác — phù hợp với nhiều mẫu ISUZU và máy xúc Hitachi dòng EX400.
Bảo hành 1 năm
Bảo vệ hậu mãi đáng tin cậy — đảm bảo chất lượng 1 năm.
Bảo vệ hậu mãi đáng tin cậy — đảm bảo chất lượng 1 năm.
Cung ứng linh hoạt
MOQ 5 chiếc, giao hàng 5–8 ngày làm việc, năng lực cung ứng 10000 bộ/tháng — đáp ứng nhu cầu mua sắm đa dạng.
MOQ 5 chiếc, giao hàng 5–8 ngày làm việc, năng lực cung ứng 10000 bộ/tháng — đáp ứng nhu cầu mua sắm đa dạng.
Kiểm soát chất lượng & Xác minh
| Mục QC | Phương pháp kiểm tra | Tiêu chí chấp nhận | Tần suất |
|---|---|---|---|
| Đường kính trong | Đồng hồ đo lỗ / Đồng hồ khí | 7.02 mm ± dung sai | 100% |
| Đường kính ngoài | Panme | 11.54 mm ± dung sai | 100% |
| Chiều dài | Thước kẹp / Thước đo chiều cao | 43 mm ± dung sai | 100% |
| Độ nhám bề mặt lỗ | Máy đo độ nhám | Theo tiêu chuẩn ISO | Lấy mẫu theo lô |
| Thành phần vật liệu | Máy quang phổ | Theo tiêu chuẩn gang xám | Lấy mẫu theo lô |
| Độ cứng vật liệu | Máy đo Brinell/Rockwell | Phạm vi độ cứng tiêu chuẩn | Lấy mẫu theo lô |
| Kiểm tra trực quan | Trực quan | Không có khuyết tật đúc, ba via hoặc gỉ sét | 100% |
| Kiểm tra chức năng 100% | Thiết bị kiểm tra đặc biệt | 100% đã kiểm tra | 100% |
| Kiểm toán chứng nhận CE | Tổ chức chứng nhận bên thứ ba | Theo tiêu chuẩn CE | Kiểm toán định kỳ |
Khuyến nghị lắp đặt & bảo trì
THÔNG BÁO AN TOÀN QUAN TRỌNG: Thay thế ống dẫn van là một quy trình đại tu động cơ cốt lõi đòi hỏi phải tháo rời và lắp ráp lại hoàn toàn đầu xi-lanh. Phải được thực hiện bởi kỹ thuật viên sửa chữa động cơ có trình độ. Vận hành không đúng cách có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ.
Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo Sổ tay sửa chữa):
- Chuẩn bị: Xác nhận mẫu động cơ (6RB1) và số hiệu bộ phận (1-11721001-1). Chuẩn bị dụng cụ: Dụng cụ ép/tháo ống dẫn van, dao rà ống dẫn van, đồng hồ đo lỗ, cờ lê lực.
- Tháo ống dẫn van cũ: Tháo động cơ và đầu xi-lanh. Sử dụng dụng cụ kéo ống dẫn van chuyên dụng để tháo ống dẫn cũ. Làm sạch lỗ ống dẫn trong đầu xi-lanh và đo đường kính lỗ.
- Lắp ống dẫn van mới: Kiểm tra ống dẫn mới. Đo kích thước lắp đặt. Ép ống dẫn mới đều vào lỗ đầu xi-lanh. Rà lỗ ống dẫn đến kích thước chính xác. Làm sạch kỹ lưỡng. Đo khe hở. Lắp phớt thân van.
- Kiểm tra sau lắp đặt: Kiểm tra phớt van, kiểm tra chuyển động của van, kiểm tra sau khi lắp ráp động cơ.
Đóng gói & Cung ứng
| Đóng gói | Đóng gói trung tính hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng |
| Trọng lượng tịnh sản phẩm | 0.080 kg |
| Xuất xứ | Trung Quốc |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 5 chiếc |
| Thời gian giao hàng | 5–8 ngày làm việc |
| Năng lực cung ứng | 10000 bộ/tháng |
| Điều khoản thanh toán | T/T, Western Union |
| Khách hàng mục tiêu | Nhà bán buôn phụ tùng xe tải, xưởng sửa chữa xe tải hạng nặng/thiết bị xây dựng, người mua số lượng lớn, thương nhân xuất khẩu |