Bộ bánh răng cuối cùng Crown Wheel và Pinion 7 × 43 Gear Ratio 20CrMnTi Sắt hợp kim HRC58-62 Khó khăn cho ISUZU NPR66 4HF1
| OEM Part Number: | 8-97035455-0 / 8970354550 | Surface Hardness: | HRC58-62 |
| Ring Gear Diameter: | 292mm | Material: | Thép hợp kim 20CrMnTi / 8620 |
| Bolt Size: | M14 (14mm) | Gear Ratio: | 7×43 (7 răng bánh răng nhỏ, 43 răng vòng bánh răng) |
| Surface Coating: | Lớp phủ đen / Kẽm / Niken | Heat Treatment: | Carburizing, làm cứng, ủ, xử lý tần số cao |
| High Light: | Bộ bánh răng dẫn động cuối cùng có tỷ số truyền 7×43,Bánh răng và bánh răng bằng thép hợp kim 20CrMnTi,Bộ bánh răng vi sai độ cứng HRC58-62 |
||
CácBộ thiết bị truyền động cuối cùng (bánh xe và chân máy)với số OEM8-97035455-0,8-97320103-0(còn được liệt kê là8970354550,8973201030) là một sự thay thế trực tiếp được xác minh choISUZU NPR66xe tải được trang bị4HF1động cơ diesel.
Nếu thiết bị truyền động cuối cùng của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:
- Tiếng rên rỉ hoặc rên rỉ:Âm thanh cao từ trục phía sau trong quá trình gia tốc, giảm tốc hoặc chạy tự động
- Tiếng đập hoặc tiếng đập:Khối kim loại khi chuyển bánh răng hoặc kích hoạt hệ thống truyền động
- Động lực ở tốc độ:Động lực đáng chú ý qua khung hoặc bánh lái
- Các mảnh kim loại trong dầu khác biệt:Các hạt kim loại có thể nhìn thấy trong dầu bôi trơn trục
- Sự rò rỉ dầu:Dầu chênh lệch rò rỉ từ vỏ trục
Ứng dụng chính:
| Thương hiệu | Mô hình | Chassis/series | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR66 | Dòng N | 4HF1, 4HF1-II 4.3L Diesel | Những năm 1990-2000 |
| ISUZU | NPR66L | Dòng N | 4HF1 4.3L Diesel | Những năm 1990-2000 |
| ISUZU | NKR66 | Dòng N | 4HF1 Diesel | Những năm 1990-2000 |
| ISUZU | ELF | Dòng NKR/NPR | 4HF1 | Những năm 1990-2000 |
• Được thiết kế cho xe tải ISUZU NPR66, NKR66 và ELF với động cơ diesel 4HF1 hoặc 4HF1-II
• Tỷ lệ bánh răng: 7 × 43 - xác minh tỷ lệ ban đầu của xe của bạn
• đường kính bánh răng vòng: 292mm - xác minh các trận đấu bánh răng vòng hiện có của bạn
• Kích thước buốt: M14 (14mm) - xác minh kích thước buốt phù hợp với buốt sườn bánh xe
| Tính năng | Lợi ích và xác minh |
|---|---|
| Thông số kỹ thuật OEM | Đảm bảo chất lượng và hiệu suất phù hợp với nhà máy |
| Tỷ lệ bánh răng chính xác 7 × 43 | Cân bằng tối ưu của nhân mô-men xoắn và hiệu quả nhiên liệu |
| 20CrMnTi/8620 thép hợp kim | Sức mạnh đặc biệt, chống mòn và độ bền tác động |
| HRC58-62 Độ cứng bề mặt | Độ bền răng bánh răng vượt trội và tuổi thọ kéo dài |
| Điều trị nhiệt toàn diện | Cấu trúc hạt tối ưu và chống mệt mỏi |
| Lớp phủ chống ăn mòn | Bảo vệ chống gỉ và ăn mòn |
| Thiết lập trực tiếp | Không cần sửa đổi |
| 100% mới - Không có phí cốt lõi | Không hao mòn, chuyển điện ngay lập tức, toàn bộ tuổi thọ |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh đường kính 292mm và thông số kỹ thuật gắn |
| Kiểm tra răng bánh răng | Kiểm tra 100% hồ sơ răng bánh răng và mẫu tiếp xúc |
| Thành phần vật liệu | Phân tích quang phổ của thép hợp kim 20CrMnTi/8620 |
| Kiểm tra độ cứng | Kiểm tra độ cứng Rockwell để xác minh thông số kỹ thuật HRC58-62 |
| Kiểm tra phản ứng ngược và dòng chảy | Đo độ chính xác cho hoạt động yên tĩnh, trơn tru |
| Kiểm tra xử lý nhiệt | Phân tích kim loại về độ sâu carburizing và cứng |
| Kiểm tra lắp ráp cuối cùng | Kiểm tra trực quan và kích thước 100% |
Việc lắp đặt bộ bánh răng truyền động cuối cùng đòi hỏi các công cụ chuyên biệt, thông số kỹ thuật mô-men xoắn chính xác và kiến thức chuyên môn về thiết lập chênh lệch.
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:
- Kiểm tra vòng bi mang chênh lệch và vòng bi bánh xe để bảo vệ khỏi mòn
- Dọn dẹp nhà phân biệt kỹ lưỡng
- Sử dụng nắp bánh xe và nắp trục mới
- Xem hướng dẫn của ISUZU cho các thông số kỹ thuật mô-men xoắn chính xác
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng
- Thay dầu:Mỗi 50.000 km hoặc theo quy định
- Thay thế:Ngay lập tức nếu có triệu chứng thất bại
Mỗi bộ thiết bị truyền động cuối cùng được đóng gói an toàn trong một thùng carton hạng nặng với nhựa bọt để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển.Các cửa hàng sửa chữa xe thương mại, và chủ sở hữu hạm đội.
Cụm bơm trợ lực lái dầu cho ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Đĩa ly hợp cho ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Cụm truyền động cuối cầu sau cho ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Bộ máy tăng áp cho ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
