Máy lạnh động cơ với lõi nhôm và vây làm mát bằng hàn cho ISUZU ELF NKR81 NKR66 ️ Độ dài lõi 590mm

CácMáy lạnh động cơvới số OEM8-97255394-0(còn được liệt kê là8972553940,897255394) là một sự thay thế trực tiếp được xác minh choISUZU ELFxe tải hạng nhẹ, đặc biệt tương thích vớiU-NKR66EAvàKR-NKR81EAmô hình khung gầm. thành phần quan trọng này phân tán nhiệt từ chất làm mát động cơ,duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu để ngăn ngừa quá nóng và bảo vệ các thành phần động cơ trong các ứng dụng vận chuyển thương mại đòi hỏi.

• Dữ liệu thử nghiệm cửa hàng thực:Lõi nhôm được thiết kế chính xác cung cấp sự phân tán nhiệt vượt trội được xác minh theo thông số kỹ thuật của ISUZU OEM
• Sức bền đã được chứng minh:Thiết kế vây làm mát được hàn chắc chắn tính toàn vẹn cấu trúc200,000+ kmtrong hoạt động bình thường
• Tỷ lệ thành công cài đặt: 98%Đặt nút trực tiếp xác nhận qua hàng ngàn đơn đặt hàng sửa chữa
• OEM Cross-Reference xác minh:Những người thay thế8972553940, 897255394

Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:

• Đảm bảo động cơ hoàn toàn mát trước khi bắt đầu làm việc
• Rút hệ thống chất làm mát đúng cách và xử lý chất làm mát theo quy định địa phương
• Kiểm tra tất cả các vòi ống, kẹp và nhiệt điều chỉnh để xem có bị mòn hoặc hư hỏng
• Làm sạch khu vực lắp đặt bộ tản nhiệt khỏi mảnh vụn và vật liệu đệm cũ

Hướng dẫn lắp đặt (Hướng dẫn tham khảo ISUZU):

1. Đảm bảo động cơ là mát và thoát hệ thống làm mát
2. Ngắt kết nối đầu cuối pin âm
3. Loại bỏ vòi ống từ máy lạnh cũ
4. Ngắt kết nối bất kỳ đầu nối điện
5. Loại bỏ các bu lông gắn máy lạnh và các bracket
6. Cẩn thận tháo bộ tản nhiệt cũ ra khỏi xe
7. Chuyển brackets gắn, quạt, hoặc vải phủ vào máy lạnh mới
8. Lắp đặt bộ tản nhiệt mới trong định hướng chính xác
9. Bảo mật bằng các bu lông lắp đặt được xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
10. Kết nối lại tất cả các vòi ống tản nhiệt an toàn bằng cách sử dụng kẹp mới nếu cần thiết
11. Kết nối lại tất cả các đầu nối điện
12. TÍNH THÀNH:Hệ thống làm mát bổ sung với hỗn hợp chất làm mát chính xác
13. TÍNH THÀNH:Hệ thống làm mát chảy máu để loại bỏ túi không khí
14. Khởi động động cơ và cho phép đạt đến nhiệt độ hoạt động
15. Kiểm tra rò rỉ chất làm mát và xác minh hoạt động của quạt làm mát

Lịch bảo trì:

• Kiểm tra:Mỗi 50.000 km / 12 tháng
• Thay thế chất làm mát:Mỗi 2 năm hoặc 40.000 km
• Thay thế:Ngay lập tức nếu có triệu chứng thất bại

Bao bì:Mỗi bộ tản nhiệt được đóng gói an toàn trong thùng carton hạng nặng với nhựa bọt để ngăn ngừa hư hỏng vận chuyển.

Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, bán lẻ phụ tùng xe tải, cửa hàng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe.