Cylinder bánh xe phanh trước thủy lực được gia công chính xác với các phớt chống dầu phanh chất lượng cao để thay thế OEM trực tiếp
| Part No: | 8-98081291-0, 8980812910 | Bore Type: | Xi lanh thủy lực được mài giũa chính xác |
| Vehicle Model: | dòng NP | Engine Model: | Động cơ Diesel ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| Position: | Bánh trước (Trái và Phải) | Material: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác |
| Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ | Function: | Chuyển đổi áp suất thủy lực sang dẫn động phanh cơ học |
| High Light: | Xi lanh bánh xe phanh trước được mài giũa chính xác,Xi lanh phanh chống dầu phanh chất lượng cao,Xi lanh bánh xe thay thế OEM trực tiếp |
||
Xi lanh bánh xe phanh trước được chế tạo chính xác chuyển đổi áp suất thủy lực thành lực cơ học, kích hoạt các má phanh để có lực dừng đáng tin cậy trên xe tải ISUZU NPR với động cơ diesel 4HK1.
Xi lanh bánh xe phanh trước (Số OEM: 8-98081291-0 / 8980812910) là một bộ phận hệ thống phanh thay thế trực tiếp, chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung dòng ISUZU NPR được trang bị động cơ diesel 4HK1.Mã sản phẩm8-98081291-0, 8980812910Tên sản phẩmXi lanh bánh xe phanh / Xi lanh phanhMẫu xeDòng ISUZU NPR
| Mẫu động cơ | Động cơ Diesel ISUZU 4HK1 (5.2L) |
|---|---|
| Tình trạng | 100% mới |
| Xuất xứ | Đại lục Trung Quốc |
| Bảo hành | 6 tháng |
| Tính năng & Ưu điểm | Chất lượng OE: |
| Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và hiệu suất nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo | Lòng xi lanh được mài chính xác: |
| Đảm bảo piston di chuyển trơn tru và áp suất thủy lực nhất quán | Cấu tạo bền bỉ: |
- Gioăng phớt đáng tin cậy:Gioăng phớt chống dầu phanh ngăn ngừa rò rỉ và duy trì áp suất thủy lực
- Khôi phục hiệu suất phanh:Loại bỏ tình trạng giảm lực dừng, xe bị kéo sang một bên khi phanh và kẹt phanh do xi lanh bị lỗi
- Đảm bảo phanh cân bằng:Hoạt động đúng của xi lanh bánh xe duy trì lực phanh phân bổ đều
- Thay thế trực tiếp:Lắp đặt đơn giản trong quá trình bảo dưỡng hệ thống phanh
- Tuổi thọ cao:Được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy trong các ứng dụng thương mại đòi hỏi khắt khe
- Bộ phận an toàn quan trọng:Thiết yếu cho hoạt động an toàn của xe
- Bảo trì hiệu quả về chi phí:Ngăn ngừa sửa chữa hệ thống phanh tốn kém và đảm bảo tuân thủ các quy định an toàn
- Khả năng tương thích với xe và động cơXi lanh bánh xe phanh trước này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:
- ISUZU NPR - Xe tải hạng trungISUZU NPR66 / NPR70 / NPR75 - Xe tải hạng trung
- ISUZU NQR - Xe tải hạng trungISUZU 700P - Xe tải hạng trung
4 xi lanh, Diesel thẳng hàng
- Dung tích: 5.2L (5193cc)
- Turbo tăng áp, làm mát khí nạp
- Phun nhiên liệu Common Rail
- Được sử dụng rộng rãi trên các dòng xe NPR và 700P
- Hệ thống phanh tang trống phía trước
- Tương thích với cấu hình phanh thủy lực tiêu chuẩn của ISUZU
- Lưu ý lắp đặt
- Yêu cầu lắp đặt chuyên nghiệp. An toàn hệ thống phanh là rất quan trọng:
- Nâng và cố định xe - Nâng trục trước một cách an toàn và đỡ bằng chân chống
- Tháo tang trống phanh - Cẩn thận tháo tang trống phanh trước
- Kiểm tra má phanh và tang trống - Kiểm tra má phanh và tang trống xem có bị mòn hoặc hư hỏng không; thay thế nếu cần
Tháo xi lanh bánh xe cũ - Tháo bu lông và tháo xi lanh bánh xe cũ khỏi tấm đế
- Làm sạch tấm đế - Làm sạch bề mặt lắp đặt tấm đế và khu vực xung quanh
- Chuẩn bị xi lanh bánh xe mới - Kiểm tra xi lanh mới và xác minh nó khớp với xi lanh gốc
- Lắp xi lanh bánh xe mới - Đặt xi lanh mới vào vị trí và cố định bằng bu lông lắp
- Kết nối lại đường dầu phanh - Kết nối lại đường dầu phanh với xi lanh bánh xe mới
- Lắp lại má phanh và tang trống - Lắp lại cụm má phanh và tang trống
- Lắp lại bánh xe - Lắp lại bánh trước
- Xả gió hệ thống phanh - Xả gió hệ thống phanh để loại bỏ tất cả không khí trong các đường ống
- Kiểm tra mức dầu phanh - Kiểm tra và bổ sung dầu phanh vào bình chứa xi lanh chính
- Kiểm tra cảm giác bàn đạp - Kiểm tra bàn đạp phanh để có cảm giác và hành trình phù hợp
- Kiểm tra hoạt động - Lái thử xe ở tốc độ thấp để xác minh hiệu suất phanh phù hợp
- Kiểm tra rò rỉ - Kiểm tra xi lanh bánh xe và tất cả các kết nối xem có rò rỉ dầu không
- Siết lại ốc bánh xe - Siết lại ốc bánh xe sau khi lái thử
- Kiểm soát chất lượng
- Xác minh vật liệu:
- Xác nhận vật liệu vỏ và gioăng phớt đáp ứng thông số kỹ thuật OE
- Kiểm tra kích thước:
- Kích thước lòng xi lanh, kích thước lắp đặt và vị trí cổng được xác minh theo dung sai OEM
- Kiểm tra rò rỉ:
- Kiểm tra piston và gioăng phớt:Độ kín của gioăng phớt và độ nhẵn của piston được xác minh để hoạt động đáng tin cậy
- Kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt:Các bề mặt gia công được kiểm tra độ hoàn thiện phù hợp
- Kiểm tra trực quan:Kiểm tra 100% các lỗi đúc, lỗi gia công hoặc hư hỏng
- Đóng gói an toàn:Được bảo vệ và đóng gói chắc chắn để ngăn ngừa nhiễm bẩn và hư hỏng trong quá trình vận chuyển
- Đóng gói và Giao hàngĐóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toànGiao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn trong kho
- Vận chuyển bằng Express Air hoặc SeaYêu cầu