PA66 + 30% nắp dầu sợi thủy tinh với khóa xoắn 30 ° và vòng niêm phong tích hợp cho Audi VW EA888 Gen2
| Material: | PA66 + 30% sợi thủy tinh (Ổn định nhiệt) | Cap Diameter: | 42 mm |
| Weight: | 38 g (0,038 kg) | Overall Height: | 48 mm |
| Installation Type: | Khóa xoắn lưỡi lê 30° | Seal Ring: | Vòng đệm tích hợp / Vòng chữ O |
| High Light: | PA66 + Nắp rót dầu sợi thủy tinh 30%,Nắp dầu động cơ khóa xoắn 30°,Nắp dầu vòng đệm tích hợp |
||
CácMũ chứa dầu động cơvới số OEM06J-103-485(còn được liệt kê là 06J103485, 06J 103 485) là một thay thế trực tiếp cấp OEM được xác minh cho một loạt các loại xe Audi, Volkswagen, SEAT và Škoda được trang bị EA888 Gen2 (1.8L / 2.Động cơ 0L TFSI/TSIThành phần quan trọng này niêm phong lỗ tiếp cận dầu trên nắp van để ngăn ngừa rò rỉ dầu và duy trì áp suất crankcase thích hợp.
Các triệu chứng thất bại:Nếu nắp dầu của bạn không hoạt động, bạn có thể gặp:
- Sự rò rỉ dầu có thể nhìn thấy xung quanh nắp vào nắp van
- Mùi dầu động cơ trong cabin hoặc khoang động cơ
- Kiểm tra đèn động cơ với mã lỗi chẩn đoán
- Máy phun dầu trên các thành phần xung quanh động cơ
- Tiêu thụ dầu quá mức
Một nắp dầu bị lỗi có thể cho phép không khí thoát ra khỏi vỏ bánh xe và dầu thấm ra, tạo ra mớ hỗn độn và tăng tiêu thụ dầu.
| Số phần: | 06J103485 06J-103-485 |
| Tên sản phẩm: | Nắp bọc dầu |
| Mô hình xe: | Audi VW 1.8/2.0 |
| Mô hình động cơ: | TFSI EA888 Gen2 |
| Điều kiện: | 100% mới |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |

Các thương hiệu tương thích:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda
Các ứng dụng chính Audi:
| Mô hình | Chassis / thế hệ | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|
| Audi A3 / A3 Sportback | 8P (8P1, 8PA) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2003-2013 |
| Audi A3 Cabriolet | 8P7 | 1.8 / 2.0 TFSI | 2008-2013 |
| Audi A4 / A4 Avant | B7 (8EC/8ED), B8 (8K2/8K5) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2004-2015 |
| Audi A4 Allroad | 8KH | 2.0 TFSI | 2009-2016 |
| Audi A5 / A5 Sportback | 8T3, 8F7, 8TA | 2.0 TFSI | 2007-2017 |
| Audi A6 / A6 Avant | C6 (4F2/4F5), C7 (4G2) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2004-2013 |
Các ứng dụng chính Volkswagen:
| Mô hình | Thế hệ / khung gầm | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|---|
| Vẹo | 5C1 / 5C2 | 1.8T / 2.0T | 2011-2016 |
| Eos | 1F7 / 1F8 | 2.0T | 2006-2015 |
| Golf / Golf Plus | Mk5 / Mk6 | 1.8 / 2.0 TSI | 2004-2013 |
| Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | 1.8T / 2.0T | 2006-2014 |
Lưu ý tương thích quan trọng:
- Được thiết kế đặc biệt cho gia đình động cơ EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TFSI/TSI)
- Không tương thích với EA888 Gen3 (sử dụng mũ 06K103485 series)
- Sử dụng thiết kế khóa xoắn bayonet 30 °
- Giao dịch với 06G103485, 06C103485N và 079103485A
- Luôn kiểm tra số xe, năm mẫu và mã động cơ trước khi đặt hàng
| Tính năng | Lợi ích + tín hiệu xác minh |
|---|---|
| Thông số kỹ thuật của OEM | Đảm bảo chất lượng và hiệu suất phù hợp với nhà máy |
| PA66 + 30% Xây dựng bằng sợi thủy tinh | Cung cấp độ bền đặc biệt và chống nhiệt |
| 30° Thiết kế khóa xoắn bayonet | Đảm bảo an toàn, niêm phong chống rò rỉ với cài đặt dễ dàng |
| Nhẫn niêm phong tích hợp / O-Ring | Cung cấp niêm phong kín không khí để ngăn ngừa rò rỉ dầu |
| Thiết bị cắm trực tiếp | Không cần sửa đổi 99% tỷ lệ thành công cài đặt |
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác để xác minh đường kính 42mm, chiều cao 48mm và hình học khóa bayonet 30 ° |
| Thành phần vật liệu | Phân tích vật liệu PA66-GF30 để xác minh gia cố bằng sợi thủy tinh |
| Kiểm tra tính toàn vẹn của con dấu | Kiểm tra rò rỉ 100% để đảm bảo không rò rỉ dầu dưới áp suất |
| Thử nghiệm chức năng khóa xoắn | Thử nghiệm kích hoạt đầy đủ để xác minh xoay trơn tru 30 ° và khóa an toàn |
Mẹo lắp đặt: Thay thế DIY đơn giản
Danh sách kiểm tra trước khi lắp đặt:
- Cho phép động cơ làm mát hoàn toàn
- Làm sạch khu vực xung quanh lỗ bọc dầu
- Kiểm tra bề mặt niêm phong nắp van cho thiệt hại
Hướng dẫn cài đặt:
- Đảm bảo động cơ được làm mát
- Xoay nắp dầu cũ theo chiều ngược chiều kim đồng hồ khoảng 30 ° để mở khóa
- Tháo nắp cũ và kiểm tra vòng niêm phong
- Làm sạch lỗ dầu trên nắp van
- Đặt nắp mới với vòng niêm phong ngồi đúng cách
- Nhấn xuống chắc chắn và xoay theo chiều kim đồng hồ khoảng 30 ° cho đến khi nó nhấp
- Kiểm tra nắp an toàn nó không nên xoay tự do
- Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ dầu xung quanh nắp
Lịch bảo trì:
- Kiểm tra:Trong quá trình thay dầu thường xuyên (mỗi 10.000-15.000 km)
- Thay thế:Ngay lập tức nếu rò rỉ dầu được phát hiện
- Lưu ý:Nhẫn niêm phong được tích hợp và không thể thay thế riêng biệt
- Bao bì:Bao bì bảo vệ để ngăn ngừa thiệt hại vận chuyển
- Kích thước gói đơn:7 × 5 × 5 cm
- Trọng lượng gói đơn:Khoảng 38 g (0,038 kg)
- Thích hợp cho:Các nhà phân phối bán buôn, bán lẻ phụ tùng ô tô, cửa hàng sửa chữa và những người đam mê tự làm