logo

Máy bơm cấp nhiên liệu số bộ phận OEM 8-97223289-0 với máy bơm 4,1 ± 0,05 mm và bảo hành 12 tháng cho ISUZU 4HF1 NPR

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: ISUZU 4HF1 NPR
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
OEM Part Number: 8-97223289-0 / 8972232890 Plunger Pre-Stroke: 4,1 ± 0,05 mm (Pít tông số 1)
Injection Order: 1-3-4-2 Fuel System Type: Bơm phun cơ học (Phun gián tiếp)
Engine Compatibility: ISUZU 4HF1 Material: Vỏ đúc cường độ cao, linh kiện bên trong chống mài mòn
Cooling Type: Tuần hoàn nước làm mát động cơ Displacement: 4.3L (4325cc)
High Light:

OEM số bộ phận 8-97223289-0 Bơm cấp nhiên liệu

,

Bộ máy bơm phun 4

,

1 ± 0

Mô tả sản phẩm
Bơm cấp nhiên liệu 8-97223289-0 8972232890 cho ISUZU 4HF1 NPR - Cung cấp máy bơm phun OEM
Tổng quan về sản phẩm

cácBơm phun nhiên liệu bơm lắp rápvới số OEM8-97223289-0(cũng được liệt kê là8972232890) là sự thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh choISUZU NPRxe tải được trang bị4HF1động cơ diesel. Bơm cấp liệu cơ học này có nhiệm vụ hút nhiên liệu từ bình chứa và cung cấp nhiên liệu ở áp suất chính xác cho bơm phun chính, đảm bảo cung cấp nhiên liệu ổn định, không có không khí để động cơ hoạt động tối ưu.

Dữ liệu thử nghiệm cửa hàng thực:Bơm màng cơ học được thiết kế chính xác mang lại dòng nhiên liệu ổn định - được xác minh theo thông số kỹ thuật OEM của ISUZU.
Độ bền đã được chứng minh:Được chế tạo bằng vật liệu chống mài mòn - được định mức cho hơn 400.000 km trong điều kiện hoạt động bình thường.
Tỷ lệ cài đặt thành công:Đồ đạc bắt vít trực tiếp 99% — được xác nhận qua hàng nghìn đơn đặt hàng sửa chữa.
Tham khảo chéo OEM đã được xác minh:Mã bộ phận ISUZU chính hãng dành cho hệ thống cấp nhiên liệu bơm phun 4HF1.
Triệu chứng lỗi

Nếu bơm cấp nhiên liệu của bạn bị hỏng, bạn có thể gặp một hoặc nhiều triệu chứng sau:

  • Khởi động khó / Quay tay kéo dài:Động cơ khởi động lâu hơn bình thường
  • Mất công suất động cơ:Giảm đáng kể sức mạnh và khả năng tăng tốc
  • Động cơ bị chết máy / Chạy thô bạo:Bị đình trệ liên tục hoặc không hoạt động mạnh
  • Hệ thống nhiên liệu nạp khí:Bọt khí cần mồi thường xuyên
  • Rò rỉ nhiên liệu có thể nhìn thấy:Nhiên liệu rỉ ra từ thân bơm
⚠️Quan trọng:Bơm cấp nhiên liệu bị hỏng có thể dẫn đến mất điện dần dần, động cơ chết máy và có khả năng hỏng hóc - việc thay thế kịp thời là điều cần thiết.
Thông số sản phẩm
Mã sản phẩm8-97223289-0 8972232890
Tên sản phẩmBơm cấp nhiên liệu
Mẫu xe ô tôISUZU NPR
Mẫu động cơISUZU 4HF1
Tình trạng100% Thương Hiệu Mới
Vật liệuHợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Cài đặtThay thế OEM trực tiếp
Tiêu chuẩn chất lượngKiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO
ISUZU Fuel Feed Pump 8-97223289-0 for 4HF1 Engine
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Thương hiệuNgười mẫuĐộng cơỨng dụng
ISUZUNPR4HF1Vận tải hạng trung
ISUZUNKR4HF1Vận tải hạng nhẹ/trung bình
Mã động cơSự dịch chuyểnLoại nhiên liệuLoại tiêm
4HF1 / 4HF1-24.3L (4325cc)DieselCơ khí (Phun gián tiếp)
⚠️Ghi chú tương thích quan trọng:
• Được thiết kế cho động cơ diesel ISUZU 4HF1 và 4HF1-2
• Phù hợp với các mẫu xe tải thương mại ISUZU NPR và NKR
• Bơm cấp cơ khí (không phải bơm trong bể điện)
• Tương thích với hệ thống phun nhiên liệu gián tiếp
Tính năng & Lợi ích
Thông số OEM — ISUZU Chính hãng
Đảm bảo chất lượng và hiệu suất phù hợp với nhà máy
Thiết kế bơm màng cơ khí
Dòng nhiên liệu ổn định, đáng tin cậy mà không cần hệ thống điện
Được thiết kế chính xác cho 4HF1
Phù hợp với thông số kỹ thuật trước hành trình của pít tông để có thời gian tối ưu
Các thành phần bên trong chống mài mòn
Kéo dài thời gian sử dụng khi vận hành thương mại liên tục
Đồ đạc bắt vít trực tiếp
Không cần sửa đổi
Mới 100% — Không cần sạc lõi
Đảm bảo không mài mòn và trọn đời sử dụng
Kiểm soát và xác minh chất lượng
Mặt hàng QCPhương pháp xác minh
Độ chính xác kích thướcKiểm tra chính xác để phù hợp với thông số kỹ thuật của bản thiết kế OE
Kiểm tra tốc độ dòng nhiên liệuThử nghiệm trên băng ghế dự bị để xác minh khối lượng cung cấp nhiên liệu OEM
Kiểm tra áp suấtKiểm tra áp suất để xác minh thông số kỹ thuật áp suất đầu ra
Kiểm tra tính toàn vẹn của con dấuKiểm tra rò rỉ 100% để đảm bảo không rò rỉ nhiên liệu
Kiểm tra độ bền màngThử nghiệm theo chu kỳ hơn 500 giờ để có độ tin cậy lâu dài
Kiểm tra lắp ráp cuối cùngKiểm tra trực quan và chức năng 100%
Lắp đặt & Bảo trì
⚠️Khuyến nghị cài đặt chuyên nghiệp

Danh sách kiểm tra trước khi cài đặt:

  • Đảm bảo động cơ nguội trước khi bắt đầu công việc
  • Giảm áp suất hệ thống nhiên liệu trước khi ngắt đường dẫn nhiên liệu
  • Làm sạch khu vực xung quanh máy bơm để tránh ô nhiễm
  • Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có vết nứt hoặc hư hỏng không - thay thế nếu cần thiết

Hướng dẫn cài đặt:

  1. Ngắt kết nối cực âm của ắc quy
  2. Giảm áp suất hệ thống nhiên liệu
  3. Ngắt kết nối đường dẫn nhiên liệu vào và ra khỏi máy bơm cũ
  4. Tháo các bu lông cố định bơm vào động cơ
  5. Tháo cụm bơm cũ
  6. Làm sạch bề mặt lắp đặt thật kỹ
  7. Lắp máy bơm mới với miếng đệm mới (nếu có)
  8. Bu lông lắp mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
  9. Kết nối lại đường nhiên liệu một cách an toàn
  10. PHÊ BÌNH:Hệ thống nhiên liệu mồi cho đến khi nhiên liệu không còn bọt khí
  11. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ nhiên liệu
  12. Kiểm tra lưu lượng nhiên liệu thích hợp và hoạt động của động cơ

Lịch bảo trì:

  • Điều tra:Cứ sau 50.000 km/12 tháng
  • Thay thế:Ngay lập tức nếu xuất hiện triệu chứng hư hỏng
  • Ghi chú:Hệ thống phun cơ khí của động cơ 4HF1 nổi tiếng vì sự đơn giản và tin cậy
Bao bì & Cung cấp

Mỗi bơm cấp nhiên liệu được đóng gói an toàn trong bao bì bảo vệ để tránh hư hỏng khi vận chuyển. Thích hợp cho các nhà phân phối bán buôn, nhà bán lẻ phụ tùng xe tải, cửa hàng sửa chữa xe thương mại và chủ đội xe.