Lanh bánh phanh phía sau với Lanh thủy lực tinh chỉnh chính xác và niêm phong chống chất lỏng phanh chất lượng cao cho xe tải ISUZU NPR
| Bore Type: | Xi lanh thủy lực được mài giũa chính xác | Seals: | Phớt phanh chống dầu chất lượng cao |
| Material: | Vỏ nhựa / kim loại kỹ thuật cao cấp | Function: | Chuyển đổi áp suất thủy lực sang dẫn động phanh cơ học |
| Housing Material: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Installation: | Thay thế OEM trực tiếp | Quality Standard: | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
| High Light: | Xi lanh bánh xe phanh sau được mài giũa chính xác,Xi lanh phanh chống dầu phanh chất lượng cao,Xi lanh bánh xe thay thế trực tiếp tiêu chuẩn OEM |
||
Xi lanh bánh xe phanh sau được thiết kế chính xác chuyển áp lực thủy lực thành lực cơ học, kích hoạt guốc phanh để dừng xe đáng tin cậy trên xe tải hạng trung ISUZU NPR.
Xi lanh bánh xe phanh sau (Số OEM: 8-97332225-1 / 8973322251) là một bộ phận hệ thống phanh thay thế trực tiếp, chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung dòng ISUZU NPR. Xi lanh bánh xe được thiết kế chính xác này là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh tang trống phía sau xe, được lắp đặt bên trong mỗi tang trống phanh phía sau. Nó chịu trách nhiệm chuyển đổi áp lực thủy lực từ xi lanh chính thành lực cơ học đẩy guốc phanh vào tang trống phanh, tạo ra ma sát cần thiết để làm chậm và dừng xe một cách an toàn.Số hiệu bộ phận8-97332225-1, 8973322251Tên sản phẩmXi lanh bánh xe phanh sau / Xi lanh phanh
| Mẫu xe | Dòng ISUZU NPR |
|---|---|
| Tình trạng | 100% mới |
| Xuất xứ | Đại lục Trung Quốc |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Bảo hành | 6 tháng |
| Chất liệu | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác |
| Lắp đặt | Thay thế OEM trực tiếp |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
| Tính năng & Ưu điểm | Chất lượng OE: |
| Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và hiệu suất nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo | Lòng xi lanh được mài chính xác: |
- Cấu tạo bền bỉ: Vỏ gang/nhôm chất lượng cao chống ăn mòn và mài mòn
- Gioăng phớt đáng tin cậy: Gioăng phớt chống dầu phanh ngăn ngừa rò rỉ và duy trì áp lực thủy lực
- Khôi phục hiệu suất phanh: Loại bỏ tình trạng giảm lực dừng, xe bị kéo lệch khi phanh và kẹt phanh do xi lanh bị lỗi
- Đảm bảo phanh cân bằng: Chức năng xi lanh bánh xe phù hợp duy trì phân bổ lực phanh đều
- Thay thế trực tiếp: Lắp đặt đơn giản trong quá trình bảo dưỡng hệ thống phanh
- Tuổi thọ cao: Được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy trong các ứng dụng thương mại đòi hỏi khắt khe
- Bộ phận an toàn quan trọng: Thiết yếu cho hoạt động an toàn của xe
- Bảo trì hiệu quả chi phí: Ngăn ngừa sửa chữa hệ thống phanh tốn kém và đảm bảo tuân thủ các quy định an toàn
- Khả năng tương thích với xe và động cơXi lanh bánh xe phanh sau này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:
- ISUZU NPR- Xe tải hạng trung
- Xe tải hạng trung
- ISUZU NQR(một số mẫu)
- ISUZU ELF(một số mẫu)
- ISUZU NKR(một số mẫu)
- Các mẫu động cơ tương thích (Ứng dụng điển hình):Ứng dụng hệ thống phanh:
- Xác minh khả năng tương thích với hệ thống truyền động cụ thể của xe bạnỨng dụng hệ thống phanh:
- Tương thích với các cấu hình phanh thủy lực ISUZU tiêu chuẩn
- Lưu ý lắp đặt
- An toàn hệ thống phanh là rất quan trọng:
- Nâng và cố định xe - Nâng trục sau một cách an toàn và đặt trên giá đỡ
Tháo tang trống phanh - Cẩn thận tháo tang trống phanh sauKiểm tra guốc phanh và tang trống - Kiểm tra guốc phanh và tang trống xem có bị mòn hoặc hư hỏng không; thay thế nếu cần
- Ngắt đường ống phanh - Cẩn thận ngắt đường ống dầu phanh khỏi xi lanh bánh xe
- Tháo xi lanh bánh xe cũ - Tháo bu lông và tháo xi lanh bánh xe cũ khỏi tấm đỡ
- Làm sạch tấm đỡ - Làm sạch bề mặt lắp đặt tấm đỡ và khu vực xung quanh
- Chuẩn bị xi lanh bánh xe mới - Kiểm tra xi lanh mới và xác minh nó khớp với xi lanh gốc
- Lắp xi lanh bánh xe mới - Đặt xi lanh mới vào vị trí và cố định bằng bu lông lắp
- Kết nối lại đường ống phanh - Kết nối lại đường ống dầu phanh với xi lanh bánh xe mới
- Lắp lại guốc phanh và tang trống - Lắp lại guốc phanh và cụm tang trống
- Lắp lại bánh xe - Lắp lại bánh xe sau
- Xả khí hệ thống phanh - Xả khí hệ thống phanh để loại bỏ tất cả không khí khỏi đường ống
- Kiểm tra mức dầu phanh - Kiểm tra và bổ sung dầu phanh trong bình chứa xi lanh chính
- Kiểm tra cảm giác bàn đạp - Kiểm tra bàn đạp phanh để có cảm giác và hành trình phù hợp
- Kiểm tra hoạt động - Lái thử xe ở tốc độ thấp để xác minh hiệu suất phanh phù hợp
- Kiểm tra rò rỉ - Kiểm tra xi lanh bánh xe và tất cả các kết nối xem có rò rỉ dầu không
- Siết lại đai ốc bánh xe - Siết lại đai ốc bánh xe sau khi lái thử
- Kiểm soát chất lượng
- Xác minh vật liệu:
- Xác nhận vật liệu vỏ và gioăng phớt đáp ứng thông số kỹ thuật OE
- Kiểm tra kích thước:
- Kiểm tra rò rỉ: 100% kiểm tra áp lực để phát hiện rò rỉ dầu bên trong và bên ngoài
- Kiểm tra piston và gioăng phớt: Tính toàn vẹn của gioăng phớt và độ mịn của piston được xác minh để hoạt động đáng tin cậy
- Kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt: Bề mặt gia công được kiểm tra độ hoàn thiện phù hợp
- Kiểm tra trực quan: 100% kiểm tra các lỗi đúc, lỗi gia công hoặc hư hỏng
- Đóng gói an toàn: Được bảo vệ và đóng gói chắc chắn để ngăn ngừa nhiễm bẩn và hư hỏng trong quá trình vận chuyển
- Đóng gói và Giao hàngĐóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toànGiao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
- Yêu cầu
- Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn của Xi lanh bánh xe phanh sau 8-97332225-1 cho xe tải ISUZU NPR 8973322251 Phụ tùng xe tải, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.