Phân tích phanh trung tâm đậu xe bằng thép bền chất lượng cao OEM tiêu chuẩn thay thế trực tiếp cho động cơ diesel ISUZU 4HG1

CácBộ phanh trung tâm đậu xe (số OEM: 8973081750 / 8-97308175-0)là một bộ phận hệ thống phanh thay thế trực tiếp chất lượng cao được thiết kế đặc biệt choXe tải hạng trung ISUZU NHR, NKR, NPR và NQR71được trang bịĐộng cơ diesel 4HG1.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo.
• Kỹ thuật chính xác:Chọn chính xác và tích hợp liền mạch với hệ thống phanh hiện có của xe.
• Xây dựng bền vững:Vật liệu chất lượng cao được thiết kế để chịu được nhu cầu của việc lái xe và đỗ xe hàng ngày.
• Bộ sưu tập hoàn chỉnh:Bao gồm trống phanh đậu xe, giày phanh, và phần cứng liên quan.
• Sự tham gia đáng tin cậy:Đảm bảo an toàn bãi đậu xe trên địa hình và dốc khác nhau.
• Ngăn chặn chuyển động xe:Sự tham gia đáng tin cậy ngăn chặn chuyển động không mong muốn của xe và đảm bảo sự ổn định trong khi đậu xe.
• Bảo vệ các thành phần khác:Chức năng tối ưu giúp ngăn ngừa sự hao mòn sớm của các thành phần phanh khác.
• Thay thế trực tiếp:Lắp ráp hoàn chỉnh đơn giản hóa việc lắp đặt trong quá trình phục vụ hệ thống phanh.
• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế cho độ tin cậy trong các ứng dụng thương mại đòi hỏi.
• Thành phần an toàn quan trọng:Cần thiết cho việc đậu xe an toàn và tuân thủ quy định.
• Bảo trì hiệu quả về chi phí:Ngăn chặn sửa chữa hệ thống phanh tốn kém và đảm bảo tuân thủ các quy định an toàn.

Bộ phanh trung tâm đậu xe này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

• ISUZU NHRĐộng cơ hạng nhẹ đến trung bình
• ISUZU NKRĐộng cơ hạng nhẹ đến trung bình
• ISUZU NPR¢ Xe tải hạng trung
• ISUZU NQR71¢ Xe tải hạng trung
• ISUZU NPR71¢ Xe tải hạng trung
• ISUZU NPR66¢ Xe tải hạng trung
• ISUZU NKR66¢ Xe tải hạng trung
• ISUZU 700P¢ Xe tải hạng trung

• 4 xi lanh, Diesel Inline
• Khả năng vận hành: 4,6L (4570cc)
• Thú tự nhiên / tăng áp (4HG1T)
• Valvetrain: OHV
• Sản xuất 1996-2005

• 4HF1
• 4HE1, 4HK1
• 4JB1, 4BE1, 4BD1

Dây phanh đậu giữa (mô hình phanh thủy lực) làm việc trên trục cánh quạt để khóa trục sau

Cần cài đặt chuyên nghiệp.

1. Nâng và an toàn xe¢ Nâng xe an toàn và hỗ trợ trên jack đứng để truy cập vào trục cánh quạt.
2. Tháo pin️ Máy pin có cáp âm phải được ngắt trước khi bắt đầu làm việc.
3. Loại bỏ trục ổ đĩaĐánh dấu định hướng trục truyền và loại bỏ trục cánh quạt để truy cập vào phanh trung tâm.
4. Tháo bộ phanh đậu xe cũ¢ Giải nén và tháo bộ phanh đậu trung tâm khỏi trục cánh quạt.
5. Kiểm tra trục cánh quạt- Kiểm tra bề mặt lắp đặt có bị mòn hoặc hỏng không.
6. Kiểm tra dây phanh¢ Kiểm tra các dây phanh đậu xe để xem có hao mòn, mài mòn hoặc bị hư hỏng không; thay thế nếu cần thiết.
7. Khu vực lắp đặt sạch️ Làm sạch bề mặt gắn trục cánh quạt và khu vực xung quanh.
8. Chuẩn bị cho hội nghị mới.- Kiểm tra bộ mới và xác minh nó phù hợp với bản gốc.
9. Lắp đặt bộ phanh đậu xe mớiĐặt tập hợp mới trên trục cánh quạt và đảm bảo bằng các bu lông gắn.
10. Động lực theo thông số kỹ thuật️ Thắt chặt các cọc gắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
11. Lắp đặt lại trục ổ đĩaĐặt lại trục cánh quạt theo định hướng chính xác
12. Điều chỉnh phanh đậu xeĐặt phanh đậu xe ở vị trí cao nhất.
13. Hoạt động kiểm tra- Kiểm tra việc gắn và tháo phanh đậu xe.
14. Kết nối lại pinKết nối lại cáp pin âm.
15. Hoạt động thử nghiệm- Kiểm tra lái xe và xác minh chức năng phanh đậu xe đúng trên sườn dốc.
16. Kiểm tra các vấn đề- Kiểm tra bộ sưu tập cho việc tham gia đúng cách và bất kỳ tiếng ồn bất thường nào.

• Kiểm tra vật liệu:Xác nhận thép và các vật liệu thành phần đáp ứng các thông số kỹ thuật độ bền OE.
• Kiểm tra kích thước:Chiều kính trống, các điểm gắn và cài đặt giày được xác minh theo dung sai của OEM.
• Kiểm tra giày phanh:Thành phần vật liệu ma sát và độ dày được xác minh theo thông số kỹ thuật OE.
• Kiểm tra căng xuân:Lực xuân quay trở lại đã được xác minh cho việc gắn và tháo phanh đúng cách.
• Kiểm tra dòng chảy trống:Kiểm tra dòng chảy trống phanh để ngăn chặn xung và đảm bảo hoạt động trơn tru.
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, lỗi gia công, hoặc hư hỏng.
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói an toàn để tránh bị hư hại trong quá trình vận chuyển.

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển

Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaTrung tâm đỗ xe Bộ phanh 8973081750 cho ISUZU NHR NKR NPR NQR71 4HG1 8-97308175-0, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.