Bu lông moay-ơ trước ISUZU 8-94383335-0 8943833350 Thép cường độ cao Cỡ 10.9/12.9 Hoàn thiện chống ăn mòn màu bạc cho NPR94 700P 4HK1
| Material Grade: | Thép cường độ cao | Strength Grade: | Lớp 10,9 hoặc 12,9 |
| Product Weight: | 0,65 kg | Product Size: | 23 mm |
| Surface Finish: | Lớp phủ chống ăn mòn bạc | Compatible Engine: | ISUZU 4HK1 |
| Compatible Models: | ISUZU NPR94, 700P | Installation Position: | Bánh trước |
| High Light: | Bu lông trung tâm phía trước bằng thép cường độ cao,Bánh xe lớp 10,9/12 |
||
ISUZU Front Hub Bolt với Wheel Stud, số OEM8-94383335-0 / 8943833350, là một thiết kế chính xác thay thế được thiết kế cho ISUZUNPR94và700Pxe tải hạng nhẹ/trung hạng, tương thích với4HK1Các động cơ diesel. thành phần an toàn quan trọng này gắn chặt bánh xe vào trục, đảm bảo bánh xe không bị nới lỏng trong quá trình vận hành xe.
Vít trục trước với chân bánh xe là một thành phần kết nối quan trọng giữa bánh xe và chân bánh xe.và bánh xe được gắn trên các studs thông qua lỗ bu lông. Nút lug được thắt chặt từ bên ngoài để gắn chặt bánh xe vào trục. Trong quá trình vận hành xe, bộ này chịu được tải thay thế phức tạp bao gồm trọng lượng xe, tải hữu ích,lực gia tốc/đội, và các lực bên xoay.
| Biểu hiện | Nguyên nhân có thể |
|---|---|
| Đánh động hoặc rung động của bánh xe trong khi lái xe; lắc bánh xe lái | Chốt trục lỏng hoặc bị gãy; gắn bánh xe không an toàn |
| Sắt dây, tháo hoặc rỉ sét được tìm thấy khi tháo bánh xe | Sử dụng lâu dài gây tổn thương sợi; lực kẹp không đủ |
| Xếp hoặc gãy rõ ràng của cuộn nắp | Gánh nặng quá tải hoặc mệt mỏi vật liệu |
| Tiếng ồn "cập" định kỳ từ bánh xe trong khi lái xe | Cụm trục lỏng; chuyển động tương đối giữa bánh xe và trục |
| Các vết nứt hoặc biến dạng có thể nhìn thấy được phát hiện trong khi kiểm tra trực quan | Bolt đạt tuổi thọ mệt mỏi hoặc bị tổn thương do va chạm |
| Chất liệu | Thép cường độ cao phù hợp với hệ thống quản lý chất lượng ô tô ISO/TS16949 |
| Mức độ mạnh | Phù hợp với tiêu chuẩn đệm cường độ cao cấp 10.9 hoặc 12.9 |
| Trọng lượng sản phẩm | 0.65 kg |
| Kích thước sản phẩm | 23 mm |
| Xét bề mặt | Xếp phủ chống ăn mòn bằng bạc |
| Động cơ tương thích | Động cơ diesel ISUZU 4HK1 |
| Các mô hình tương thích | ISUZU NPR94, 700P |
| Thương hiệu | IZUMI (18 năm kinh nghiệm phụ tùng ô tô) |
| Điều kiện | Mới hoàn toàn 100% chất lượng được kiểm tra |
| Bảo hành | 3 tháng |
| Thương hiệu | Dòng mô hình | Động cơ tương thích | Chú ý |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR94 | 4HK1 / 4HF1 | Xe tải hạng nhẹ/trung hạng |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | Xe tải hạng trung |
| ISUZU | NPR | -- | Xe tải hạng nhẹ/trung hạng |
| ISUZU | NQR | -- | Xe tải hạng trung |
| ISUZU | NKR | -- | Xe tải hạng nhẹ |
- Số xác nhận:Số sản phẩm này là chobánh xe trướcTrình quay của bánh sau thì khác.
- Đề nghị thay thế cặp:Khi thay thế bu lông, hãy thay thế các nút đệm cùng một lúc để phù hợp với sợi.
- Động lực cài đặt:Xem hướng dẫn của xưởng sản xuất ISUZU cho các thông số kỹ thuật mô-men xoắn đinh.
- Vòng quay sau khi lắp đặt:Kiểm tra lại và xoắn mô-men xoắn sau khi lái 50-100 km.
- Thiết lập chuyên nghiệp:Các nút cắm là các thành phần an toàn quan trọng ️ việc lắp đặt chuyên nghiệp được khuyến cáo mạnh mẽ.
| Điểm QC | Phương pháp kiểm tra | Tiêu chuẩn chấp nhận | Tần số |
|---|---|---|---|
| Thành phần vật liệu | Máy đo quang phổ | Theo tiêu chuẩn thép cường độ cao | Lấy mẫu lô |
| Độ cứng của chốt | Thử nghiệm Rockwell/Vickers | Theo tiêu chuẩn cấp 10.9/12.9 | Lấy mẫu lô |
| Sức kéo | Máy kiểm tra độ kéo phổ quát | Theo tiêu chuẩn cấp 10.9/12.9 | Lấy mẫu lô |
| Kích thước và độ chính xác của sợi | Thang đo sợi / CMM | Theo thông số kỹ thuật sợi tiêu chuẩn | Lấy mẫu lô |
| Kích thước sản phẩm | Máy trục / Micrometer | 23 mm ± dung sai | Lấy mẫu lô |
| Trọng lượng sản phẩm | Thang đo chính xác | 00,65 kg ± độ khoan dung | Lấy mẫu lô |
| Kháng ăn mòn bề mặt | Xét nghiệm phun muối | Theo tiêu chuẩn chống ăn mòn | Lấy mẫu hàng năm |
| Kiểm tra trực quan | Hình ảnh | Không có vết nứt, nứt hoặc rỉ sét | 100% |
Hướng dẫn cài đặt (Hướng dẫn tham khảo tại hội thảo):
Sản phẩm:
- Xác nhận vị trí lắp đặt (bánh xe phía trước) và số bộ phận (8-94383335-0)
- Chuẩn bị công cụ: chìa khóa mô-men xoắn, chìa khóa ổ cắm, jack + giá đỡ an toàn
- Đề nghị chuẩn bị hạt đậu mới
Loại bỏ các ổ cắm cũ:
- Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, kích hoạt phanh đỗ và hỗ trợ an toàn với jack đứng.
- Tháo bánh xe (lốp xe).
- Tháo trống phanh / xoắn (nếu cần thiết) để truy cập vào sườn cúp.
- Bấm ra các bu lông trục cũ từ sườn trục bằng một công cụ đặc biệt.
Cài đặt các nút Hub mới:
- Làm sạch các lỗ đính kèm kỹ lưỡng để đảm bảo không có dầu, bụi bẩn hoặc mảnh vụn.
- Chèn các vít trục mới vào các lỗ gắn từ bên trong vít trục.
- Sử dụng một công cụ đặc biệt hoặc nhấn để nhấn các bu lông vào miếng vòm ¢ đảm bảo đầu bu lông hoàn toàn ngồi.
- Đặt bánh xe vào trục đảm bảo lỗ bu lông xoay phù hợp với đinh bánh xe.
- Lắp đặt các bản đinh và chặt tay theo mô hình chéo.
- Sử dụng một chiếc chìa khóa mô-men xoắn, thắt các bản đinh trong mô hình chéo theo thông số kỹ thuật.
Kiểm tra sau khi lắp đặt:
- Chứng minh tất cả các nút đệm được xoắn theo thông số kỹ thuật.
- Kiểm tra lại và xoắn mô-men xoắn sau khi lái 50-100 km.
| Điểm | Khoảng cách | Chú ý |
|---|---|---|
| Kiểm tra trực quan chuông trục | Mỗi lần tháo lốp / xoay | Kiểm tra sự hao mòn của sợi, tháo bỏ, rỉ sét |
| Kiểm tra mô-men xoắn đinh | Mỗi 5.000 ₹ 10.000 km | Sử dụng khóa mô-men xoắn |
| Chế độ thay thế cuộn nắp | Khi bị hư hỏng/mãi mòn | Thay thế trong bộ |
| Bao bì | Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng |
| Số lượng mỗi gói | Theo yêu cầu của khách hàng |
| Trọng lượng sản phẩm | 0.65 kg |
| Thương hiệu | IZUMI |
| Địa điểm xuất xứ | Trung Quốc |
| Tùy chọn tùy chỉnh | Bao bì tùy chỉnh OEM / bao bì trung tính / nhãn riêng |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | Không có yêu cầu tối thiểu (các đơn đặt hàng nhỏ được chấp nhận) |
| Thời gian giao hàng | 7-30 ngày |
| Điều khoản thanh toán | T/T, , v.v. |
| Khách hàng mục tiêu | Các nhà bán buôn phụ tùng xe tải, cửa hàng sửa chữa, người mua xe máy, thương nhân xuất khẩu |