Bộ phận đầu xi lanh được chế biến chính xác cho động cơ ISUZU 4HF1 với hợp kim nhôm sắt đúc chất lượng cao Thay thế trực tiếp OEM

• Chất lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo
• Cụm hoàn chỉnh: Lắp ráp đầy đủ với van, lò xo, con đội và trục cam — sẵn sàng để lắp đặt
• Đúc chính xác: Cấu trúc gang/nhôm cao cấp mang lại sức mạnh, độ bền và độ ổn định nhiệt
• Gia công chính xác: Ghế van, dẫn hướng van và buồng đốt được gia công với dung sai chính xác để làm kín và hiệu suất tối ưu
• Tính toàn vẹn chống rò rỉ: Được kiểm tra áp suất để đảm bảo tính toàn vẹn của đường nước làm mát và dầu
• Khôi phục áp suất xi lanh động cơ: Thay thế đầu xi lanh bị nứt hoặc cong vênh để làm kín xi lanh đúng cách
• Khôi phục hiệu suất động cơ: Loại bỏ tình trạng mất công suất, quá nhiệt và trộn lẫn chất lỏng do hỏng đầu xi lanh
• Thay thế trực tiếp: Cụm hoàn chỉnh giúp đơn giản hóa việc lắp đặt trong quá trình đại tu động cơ
• Tuổi thọ cao: Được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của hoạt động thương mại hạng nặng
• Thành phần thiết yếu: Quan trọng đối với độ tin cậy và hiệu suất của động cơ

Cụm đầu xi lanh này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

• ISUZU NKR — Xe tải nhẹ đến hạng trung
• ISUZU NPR — Xe tải hạng trung
• ISUZU NPR66 — Xe tải hạng trung
• ISUZU ELF (một số mẫu có động cơ 4HF1)

• 4 xi lanh, thẳng hàng Diesel
• Dung tích: 4.3L (4329cc)
• Hệ thống van: OHV / SOHC (tùy thuộc vào phiên bản)
• Được sử dụng rộng rãi trên các dòng xe tải NKR, NPR và NPR66

1. Chuẩn bị thân động cơ — Làm sạch kỹ bề mặt mặt phẳng thân động cơ, loại bỏ tất cả vật liệu gioăng cũ
2. Kiểm tra độ phẳng mặt phẳng thân động cơ — Xác minh mặt phẳng thân động cơ nằm trong thông số kỹ thuật
3. Lắp bu lông đầu xi lanh mới — Luôn sử dụng bu lông đầu xi lanh mới (khuyến nghị)
4. Lắp gioăng đầu xi lanh mới — Đặt gioăng đầu xi lanh mới lên thân động cơ, đảm bảo đúng hướng
5. Lắp đầu xi lanh — Cẩn thận hạ đầu xi lanh mới lên thân động cơ, căn chỉnh với chốt định vị
6. Lắp và siết bu lông — Lắp bu lông đầu xi lanh và siết theo trình tự và các bước chính xác theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
7. Kiểm tra thời điểm trục cam — Xác minh thời điểm trục cam được đặt chính xác theo sách hướng dẫn dịch vụ
8. Điều chỉnh khe hở van — Điều chỉnh khe hở van theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
9. Kết nối lại các bộ phận — Kết nối lại tất cả các ống nước làm mát, đường dầu, đường nhiên liệu và kết nối điện
10. Đổ đầy chất lỏng mới — Đổ đầy nước làm mát và dầu động cơ đúng loại và cấp
11. Bơm dầu hệ thống — Bơm dầu hệ thống động cơ trước khi khởi động
12. Khởi động động cơ — Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ
13. Kiểm tra rò rỉ — Kiểm tra rò rỉ dầu, nước làm mát hoặc khí thải xung quanh gioăng đầu xi lanh
14. Siết lại — Sau khi động cơ hoàn thành một chu kỳ nhiệt, siết lại bu lông đầu xi lanh nếu được chỉ định trong sách hướng dẫn dịch vụ

• Xác minh vật liệu: Xác nhận vật liệu đúc đáp ứng thông số kỹ thuật về độ bền và nhiệt độ của OE
• Kiểm tra kích thước: Kích thước tổng thể, vị trí ghế van và thể tích buồng đốt được xác minh theo dung sai OEM
• Tính toàn vẹn của vật đúc: Kiểm tra không phá hủy để phát hiện lỗ rỗng, vết nứt hoặc khuyết tật bên trong
• Kiểm tra ghế van: Góc ghế van, độ rộng và độ đồng tâm được xác minh để làm kín đúng cách
• Kiểm tra dẫn hướng van: Đường kính và độ thẳng hàng của dẫn hướng van được xác minh
• Kiểm tra áp suất: 100% được kiểm tra áp suất để đảm bảo tính toàn vẹn của đường nước làm mát và dầu
• Kiểm tra độ hoàn thiện bề mặt: Bề mặt làm kín gioăng được kiểm tra độ phẳng và độ hoàn thiện phù hợp
• Kiểm tra trực quan: 100% được kiểm tra các khuyết tật đúc, lỗi gia công hoặc hư hỏng
• Đóng gói an toàn: Được bảo vệ và đóng gói chắc chắn để tránh hư hỏng trong quá trình vận chuyển

• Có sẵn đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh
• Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
• Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea

Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Cụm đầu xi lanh 8-97186589-0 Dành cho động cơ ISUZU NKR NPR 4HF1 8971865890, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.