|
| MOQ: | 20 chiếc |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
Giá đỡ động cơ ISUZU với số OEM8-94334159-0 / 8943341590 là bộ phận thay thế được thiết kế chính xác cho dòng xe bán tải ISUZUTFR54 vàTFR55 , tương thích với động cơ diesel4JA1. Bộ phận này kết nối đàn hồi động cơ với khung xe, làm giảm hiệu quả các rung động do hoạt động của động cơ và tác động từ mặt đường, ngăn chặn rung động truyền đến cabin, cải thiện sự thoải mái khi lái xe và bảo vệ hệ thống truyền động cùng các bộ phận xung quanh.
Giá đỡ động cơ bao gồm một thân cao su có độ đàn hồi cao được liên kết với khung kim loại thông qua quy trình lưu hóa, lắp đặt giữa động cơ và khung xe (hoặc khung phụ). Các chức năng cốt lõi của nó bao gồm:
Kiểm tra ngay lập tức nếu có bất kỳ triệu chứng nào sau đây xảy ra:
| Triệu chứng | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|
| Rung động rõ rệt tăng lên trong cabin khi không tải hoặc khi lái xe; rung vô lăng/ghế | Cao su bị lão hóa/nứt; mất chức năng giảm chấn |
| Tiếng ồn kim loại "lạch cạch" từ khung gầm khi khởi động, chuyển số hoặc khi đi qua gờ giảm tốc | Cao su bị tách khỏi khung kim loại; tiếp xúc kim loại với kim loại |
| Động cơ rung lắc rõ rệt khi tăng ga ở số mo | Thân cao su bị rách hoặc lão hóa nghiêm trọng |
| Kiểm tra bằng mắt thấy cao su bị nứt, biến dạng hoặc bị đứt | Cao su tự nhiên bị lão hóa hoặc quá tải kéo dài |
| Cảm giác giật mạnh rõ rệt khi chuyển sang số D hoặc R | Giá đỡ động cơ bị hỏng gây ra chuyển động bất thường của hệ thống truyền động |
| Số hiệu bộ phận: | 8-94334159-0 8943341590 |
| Tên sản phẩm: | Giá đỡ động cơ |
| Mẫu xe: | TFR54 TFR55 |
| Mẫu động cơ: | 4JA1 |
| Tình trạng: | 100% mới |
| Xuất xứ: | Trung Quốc Đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Chất liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác |
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
Ứng dụng xe chính:
| Thương hiệu | Dòng xe | Động cơ tương thích | Năm |
|---|---|---|---|
| ISUZU | TFR54 | 4JA1 | — |
| ISUZU | TFR55 | 4JA1 | — |
| ISUZU | TFS PICK | 4JA1 | — |
| ISUZU (GM) | Pick-up TFS 4x4 | 2.5 TD | 1997–2003 |
| ISUZU | KB-Series KB250D | 4JA1 | 1989–1996 |
| ISUZU | KB-Series KB280DT | 4JB1 | 1989–1996 |
Ứng dụng động cơ chính:
| Mẫu động cơ | Dung tích | Ứng dụng chính |
|---|---|---|
| ISUZU 4JA1 | 2.5L | TFR54 / TFR55 / TFS PICK / KB250D |
| ISUZU 4JB1 | 2.8L | KB280DT |
| Hạng mục QC | Phương pháp kiểm tra | Tiêu chí chấp nhận |
|---|---|---|
| Độ cứng vật liệu cao su | Đồng hồ đo độ cứng Shore | Phạm vi độ cứng tiêu chuẩn |
| Độ bền liên kết cao su-kim loại | Máy kiểm tra độ bền kéo | Không bong tróc, không tách lớp |
| Độ chính xác kích thước sản phẩm | Dụng cụ đo đặc biệt / Thước cặp | Theo kích thước tiêu chuẩn OEM |
| Khả năng chống lão hóa cao su | Buồng kiểm tra lão hóa nhiệt | Theo tiêu chuẩn lão hóa ISO |
| Độ bền khung kim loại | Máy đo độ cứng / Kiểm tra độ bền kéo | Theo tiêu chuẩn thép |
| Kiểm tra trực quan | Trực quan | Không có bọt khí, vết nứt hoặc gờ |
| Độ chính xác lỗ lắp | Dụng cụ đo đặc biệt / CMM | Theo kích thước lắp đặt OEM |
Hướng dẫn lắp đặt:
Lịch bảo trì:
| Hạng mục | Khoảng thời gian | Ghi chú |
|---|---|---|
| Kiểm tra trực quan giá đỡ | Mỗi 10.000 km / mỗi lần bảo dưỡng | Kiểm tra vết nứt, biến dạng, lão hóa cao su |
| Kiểm tra chức năng giá đỡ | Mỗi 20.000 km | Kiểm tra chuyển động bất thường của động cơ |
| Thay thế giá đỡ | Khi xảy ra triệu chứng hoặc sau 5–7 năm | Thay thế theo cặp (trái và phải) |
| Đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng |
| Số lượng mỗi gói: | 1 chiếc/hộp (bao bì vận chuyển tiêu chuẩn) |
| Thương hiệu: | IZUMI |
| Nơi sản xuất: | Trung Quốc |
| Tùy chọn tùy chỉnh: | Đóng gói OEM tùy chỉnh / đóng gói trung tính / nhãn riêng |
| Thời gian giao hàng: | 7–30 ngày |
| Khách hàng mục tiêu: | Bán buôn phụ tùng xe bán tải, cửa hàng sửa chữa, người mua đội xe, thương nhân xuất khẩu |
|
|
| MOQ: | 20 chiếc |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
Giá đỡ động cơ ISUZU với số OEM8-94334159-0 / 8943341590 là bộ phận thay thế được thiết kế chính xác cho dòng xe bán tải ISUZUTFR54 vàTFR55 , tương thích với động cơ diesel4JA1. Bộ phận này kết nối đàn hồi động cơ với khung xe, làm giảm hiệu quả các rung động do hoạt động của động cơ và tác động từ mặt đường, ngăn chặn rung động truyền đến cabin, cải thiện sự thoải mái khi lái xe và bảo vệ hệ thống truyền động cùng các bộ phận xung quanh.
Giá đỡ động cơ bao gồm một thân cao su có độ đàn hồi cao được liên kết với khung kim loại thông qua quy trình lưu hóa, lắp đặt giữa động cơ và khung xe (hoặc khung phụ). Các chức năng cốt lõi của nó bao gồm:
Kiểm tra ngay lập tức nếu có bất kỳ triệu chứng nào sau đây xảy ra:
| Triệu chứng | Nguyên nhân có thể xảy ra |
|---|---|
| Rung động rõ rệt tăng lên trong cabin khi không tải hoặc khi lái xe; rung vô lăng/ghế | Cao su bị lão hóa/nứt; mất chức năng giảm chấn |
| Tiếng ồn kim loại "lạch cạch" từ khung gầm khi khởi động, chuyển số hoặc khi đi qua gờ giảm tốc | Cao su bị tách khỏi khung kim loại; tiếp xúc kim loại với kim loại |
| Động cơ rung lắc rõ rệt khi tăng ga ở số mo | Thân cao su bị rách hoặc lão hóa nghiêm trọng |
| Kiểm tra bằng mắt thấy cao su bị nứt, biến dạng hoặc bị đứt | Cao su tự nhiên bị lão hóa hoặc quá tải kéo dài |
| Cảm giác giật mạnh rõ rệt khi chuyển sang số D hoặc R | Giá đỡ động cơ bị hỏng gây ra chuyển động bất thường của hệ thống truyền động |
| Số hiệu bộ phận: | 8-94334159-0 8943341590 |
| Tên sản phẩm: | Giá đỡ động cơ |
| Mẫu xe: | TFR54 TFR55 |
| Mẫu động cơ: | 4JA1 |
| Tình trạng: | 100% mới |
| Xuất xứ: | Trung Quốc Đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Chất liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác |
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO |
Ứng dụng xe chính:
| Thương hiệu | Dòng xe | Động cơ tương thích | Năm |
|---|---|---|---|
| ISUZU | TFR54 | 4JA1 | — |
| ISUZU | TFR55 | 4JA1 | — |
| ISUZU | TFS PICK | 4JA1 | — |
| ISUZU (GM) | Pick-up TFS 4x4 | 2.5 TD | 1997–2003 |
| ISUZU | KB-Series KB250D | 4JA1 | 1989–1996 |
| ISUZU | KB-Series KB280DT | 4JB1 | 1989–1996 |
Ứng dụng động cơ chính:
| Mẫu động cơ | Dung tích | Ứng dụng chính |
|---|---|---|
| ISUZU 4JA1 | 2.5L | TFR54 / TFR55 / TFS PICK / KB250D |
| ISUZU 4JB1 | 2.8L | KB280DT |
| Hạng mục QC | Phương pháp kiểm tra | Tiêu chí chấp nhận |
|---|---|---|
| Độ cứng vật liệu cao su | Đồng hồ đo độ cứng Shore | Phạm vi độ cứng tiêu chuẩn |
| Độ bền liên kết cao su-kim loại | Máy kiểm tra độ bền kéo | Không bong tróc, không tách lớp |
| Độ chính xác kích thước sản phẩm | Dụng cụ đo đặc biệt / Thước cặp | Theo kích thước tiêu chuẩn OEM |
| Khả năng chống lão hóa cao su | Buồng kiểm tra lão hóa nhiệt | Theo tiêu chuẩn lão hóa ISO |
| Độ bền khung kim loại | Máy đo độ cứng / Kiểm tra độ bền kéo | Theo tiêu chuẩn thép |
| Kiểm tra trực quan | Trực quan | Không có bọt khí, vết nứt hoặc gờ |
| Độ chính xác lỗ lắp | Dụng cụ đo đặc biệt / CMM | Theo kích thước lắp đặt OEM |
Hướng dẫn lắp đặt:
Lịch bảo trì:
| Hạng mục | Khoảng thời gian | Ghi chú |
|---|---|---|
| Kiểm tra trực quan giá đỡ | Mỗi 10.000 km / mỗi lần bảo dưỡng | Kiểm tra vết nứt, biến dạng, lão hóa cao su |
| Kiểm tra chức năng giá đỡ | Mỗi 20.000 km | Kiểm tra chuyển động bất thường của động cơ |
| Thay thế giá đỡ | Khi xảy ra triệu chứng hoặc sau 5–7 năm | Thay thế theo cặp (trái và phải) |
| Đóng gói: | Đóng gói trung tính hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng |
| Số lượng mỗi gói: | 1 chiếc/hộp (bao bì vận chuyển tiêu chuẩn) |
| Thương hiệu: | IZUMI |
| Nơi sản xuất: | Trung Quốc |
| Tùy chọn tùy chỉnh: | Đóng gói OEM tùy chỉnh / đóng gói trung tính / nhãn riêng |
| Thời gian giao hàng: | 7–30 ngày |
| Khách hàng mục tiêu: | Bán buôn phụ tùng xe bán tải, cửa hàng sửa chữa, người mua đội xe, thương nhân xuất khẩu |
