logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Xi lanh bánh xe phanh trước với xi lanh thủy lực được mài chính xác và phớt chống dầu phanh chất lượng cao để thay thế OEM trực tiếp

Xi lanh bánh xe phanh trước với xi lanh thủy lực được mài chính xác và phớt chống dầu phanh chất lượng cao để thay thế OEM trực tiếp

MOQ: 10 chiếc
giá bán: Có thể thương lượng
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Dòng ISUZU NPR71
Loại lỗ khoan:
Xi lanh thủy lực được mài giũa chính xác
Chức vụ:
Bánh trước (Trái và Phải)
Vật liệu:
Vỏ bằng gang / nhôm được gia công chính xác
Ứng dụng động cơ:
Động cơ Diesel ISUZU 4BD1 (3.9L)
Con dấu:
Phớt phanh chống dầu chất lượng cao
Chức năng:
Chuyển đổi áp suất thủy lực sang dẫn động phanh cơ học
Đồ đạc:
Tiêu chuẩn OEM, Thay thế trực tiếp
Loại làm mát:
Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Làm nổi bật:

Xi lanh bánh xe phanh trước được mài giũa chính xác

,

Xi lanh phanh chống dầu phanh chất lượng cao

,

Xi lanh bánh xe thay thế OEM trực tiếp

Mô tả sản phẩm
Động phanh phía trước 8-97078614-0 Đối với ISUZU NPR71 4BD1 8971709510

Các xi lanh bánh phanh phía trước được thiết kế chính xác chuyển đổi áp suất thủy lực thành lực cơ học, kích hoạt giày phanh cho sức mạnh dừng đáng tin cậy trong xe tải ISUZU NPR71 với động cơ diesel 4BD1.

Tổng quan sản phẩm

CácLanh phanh phía trước (Số OEM: 8-97078614-0 / 8970786140 / 8-97170951-0 / 8971709510)là một bộ phận hệ thống phanh thay thế trực tiếp chất lượng cao được thiết kế đặc biệt choXe tải hạng trung ISUZU NPR71được trang bịĐộng cơ diesel 4BD1.

Số phần 8-97078614-0, 8970786140, 8-97170951-0, 8971709510
Tên sản phẩm Lanh bánh phanh phía trước / Lanh phanh
Mô hình xe ISUZU NPR71 Series
Mô hình động cơ Động cơ diesel ISUZU 4BD1 (3.9L)
Điều kiện 100% mới
Nguồn gốc Trung Quốc đại lục
Thị trường chính Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Gói Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Bảo hành 6 tháng
Vật liệu Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Cài đặt Thay thế trực tiếp OEM
Tiêu chuẩn chất lượng Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Front Brake Wheel Cylinder for ISUZU NPR71
Tính năng & Ưu điểm
  • Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và hiệu suất ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo.
  • Đọc chính xác:Đảm bảo di chuyển piston trơn tru và áp suất thủy lực ổn định.
  • Xây dựng bền vững:Lớp lót bằng sắt đúc / nhôm chất lượng cao chống ăn mòn và mòn.
  • Các con dấu đáng tin cậy:Các niêm phong chống chất lỏng phanh ngăn ngừa rò rỉ và duy trì áp suất thủy lực.
  • Khôi phục hiệu suất phanh:Loại bỏ giảm sức dừng, kéo phanh và cản do xi lanh bị lỗi.
  • Đảm bảo phanh cân bằng:Chức năng xi lanh bánh xe thích hợp duy trì sự phân phối lực phanh đồng đều.
  • Thay thế trực tiếp:Thiết lập đơn giản trong quá trình phục vụ hệ thống phanh.
  • Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế cho độ tin cậy trong các ứng dụng thương mại đòi hỏi.
  • Thành phần an toàn quan trọng:Cần thiết cho hoạt động an toàn của xe.
  • Bảo trì hiệu quả về chi phí:Ngăn chặn sửa chữa hệ thống phanh tốn kém và đảm bảo tuân thủ các quy định an toàn.
Brake Wheel Cylinder technical details
Khả năng tương thích của xe và động cơ

Lục bánh phanh trước này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU.

  • ISUZU NPR71¢ Xe tải hạng trung
  • ISUZU NPR(các mô hình khác nhau với hệ thống phanh tương thích)
  • ISUZU NKR(chọn các mô hình có hệ thống phanh tương thích)
  • ISUZU ELF(chọn mô hình)
ISUZU 4BD1 Thông số kỹ thuật động cơ
  • 4 xi lanh, Diesel Inline
  • Displacement: 3.9L (3856cc)
  • Thú tự nhiên / Turbocharged (4BD1T)
  • Valvetrain: OHV
  • Được sử dụng rộng rãi trong NPR71 và các xe tải hạng trung khác nhau
Ứng dụng hệ thống phanh
  • Hệ thống phanh trống phía trước
  • Tương thích với các cấu hình phanh thủy lực tiêu chuẩn ISUZU
Ghi chú cài đặt
Cần cài đặt chuyên nghiệp. An toàn hệ thống phanh là rất quan trọng.
  1. Nâng và an toàn xe️ Nâng trục trước và hỗ trợ an toàn trên các giá đỡ jack.
  2. Tháo bánh xe phía trước¢ Lấy các bánh trước để truy cập vào bộ phanh.
  3. Tháo trống phanh️ Tránh cẩn thận trống phanh phía trước.
  4. Kiểm tra giày phanh và trống- Kiểm tra giày phanh và trống phanh có bị mòn hoặc hỏng không; thay thế nếu cần thiết.
  5. Ngắt dây phanh¢ Cắt dây nước phanh cẩn thận khỏi xi lanh bánh xe.
  6. Loại bỏ xi lanh bánh xe cũ¢ Cởi khóa và tháo xi lanh bánh xe cũ khỏi tấm hỗ trợ.
  7. Làm sạch tấm nền️ Làm sạch bề mặt gắn tấm đệm và khu vực xung quanh.
  8. Chuẩn bị xi lanh bánh xe mớiKiểm tra xi lanh mới và xác minh nó phù hợp với nguyên bản.
  9. Lắp đặt xi lanh bánh xe mớiĐặt xi lanh mới và đảm bảo bằng các bu lông gắn.
  10. Kết nối lại dây phanhKết nối lại đường dẫn chất lỏng phanh với xi lanh bánh xe mới.
  11. Lắp đặt lại giày phanh và trốngĐặt lại giày phanh và bộ trống.
  12. Lắp đặt lại bánh xeĐặt lại bánh trước.
  13. Chảy máu hệ thống phanh¢ Rút máu hệ thống phanh để loại bỏ tất cả không khí từ các đường dây.
  14. Kiểm tra mức chất lỏng phanh- Kiểm tra và nạp đầy chất lỏng phanh trong bể xi lanh chính.
  15. Kiểm tra cảm giác bàn đạp- Kiểm tra bàn đạp phanh để cảm nhận và di chuyển đúng cách.
  16. Hoạt động thử nghiệm- Kiểm tra lái xe ở tốc độ thấp để xác minh hiệu suất phanh phù hợp.
  17. Kiểm tra rò rỉ- Kiểm tra xi lanh bánh xe và tất cả các kết nối cho rò rỉ chất lỏng.
  18. Các hạt bánh xe có mô-men xoắn lại️ Đặt lại mô-men xoắn bánh sau khi thử xe.
Kiểm soát chất lượng
  • Kiểm tra vật liệu:Xác nhận vật liệu lắp ráp và niêm phong đáp ứng các tiêu chuẩn OE.
  • Kiểm tra kích thước:Kích thước khoan, kích thước lắp đặt và vị trí cổng được xác minh theo dung lượng OEM.
  • Kiểm tra rò rỉ:100% được thử nghiệm áp suất cho rò rỉ chất lỏng bên trong và bên ngoài.
  • Kiểm tra pít và niêm phong:Tính toàn vẹn của con dấu và độ mịn của piston được xác minh để hoạt động đáng tin cậy.
  • Kiểm tra bề mặt:Các bề mặt được chế biến đã được kiểm tra để hoàn thiện đúng.
  • Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, lỗi gia công, hoặc hư hỏng.
  • Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói an toàn để ngăn ngừa ô nhiễm và hư hại trong quá trình vận chuyển.
Bao bì và giao hàng
  • Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
  • Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
  • Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
  • Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển
Điều tra

Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaĐộng phanh phía trước 8-97078614-0 Đối với ISUZU NPR71 4BD1 8971709510, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.

các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Xi lanh bánh xe phanh trước với xi lanh thủy lực được mài chính xác và phớt chống dầu phanh chất lượng cao để thay thế OEM trực tiếp
MOQ: 10 chiếc
giá bán: Có thể thương lượng
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
Dòng ISUZU NPR71
Loại lỗ khoan:
Xi lanh thủy lực được mài giũa chính xác
Chức vụ:
Bánh trước (Trái và Phải)
Vật liệu:
Vỏ bằng gang / nhôm được gia công chính xác
Ứng dụng động cơ:
Động cơ Diesel ISUZU 4BD1 (3.9L)
Con dấu:
Phớt phanh chống dầu chất lượng cao
Chức năng:
Chuyển đổi áp suất thủy lực sang dẫn động phanh cơ học
Đồ đạc:
Tiêu chuẩn OEM, Thay thế trực tiếp
Loại làm mát:
Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá bán:
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói:
Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:
5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Làm nổi bật

Xi lanh bánh xe phanh trước được mài giũa chính xác

,

Xi lanh phanh chống dầu phanh chất lượng cao

,

Xi lanh bánh xe thay thế OEM trực tiếp

Mô tả sản phẩm
Động phanh phía trước 8-97078614-0 Đối với ISUZU NPR71 4BD1 8971709510

Các xi lanh bánh phanh phía trước được thiết kế chính xác chuyển đổi áp suất thủy lực thành lực cơ học, kích hoạt giày phanh cho sức mạnh dừng đáng tin cậy trong xe tải ISUZU NPR71 với động cơ diesel 4BD1.

Tổng quan sản phẩm

CácLanh phanh phía trước (Số OEM: 8-97078614-0 / 8970786140 / 8-97170951-0 / 8971709510)là một bộ phận hệ thống phanh thay thế trực tiếp chất lượng cao được thiết kế đặc biệt choXe tải hạng trung ISUZU NPR71được trang bịĐộng cơ diesel 4BD1.

Số phần 8-97078614-0, 8970786140, 8-97170951-0, 8971709510
Tên sản phẩm Lanh bánh phanh phía trước / Lanh phanh
Mô hình xe ISUZU NPR71 Series
Mô hình động cơ Động cơ diesel ISUZU 4BD1 (3.9L)
Điều kiện 100% mới
Nguồn gốc Trung Quốc đại lục
Thị trường chính Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Gói Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Bảo hành 6 tháng
Vật liệu Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Cài đặt Thay thế trực tiếp OEM
Tiêu chuẩn chất lượng Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Front Brake Wheel Cylinder for ISUZU NPR71
Tính năng & Ưu điểm
  • Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và hiệu suất ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo.
  • Đọc chính xác:Đảm bảo di chuyển piston trơn tru và áp suất thủy lực ổn định.
  • Xây dựng bền vững:Lớp lót bằng sắt đúc / nhôm chất lượng cao chống ăn mòn và mòn.
  • Các con dấu đáng tin cậy:Các niêm phong chống chất lỏng phanh ngăn ngừa rò rỉ và duy trì áp suất thủy lực.
  • Khôi phục hiệu suất phanh:Loại bỏ giảm sức dừng, kéo phanh và cản do xi lanh bị lỗi.
  • Đảm bảo phanh cân bằng:Chức năng xi lanh bánh xe thích hợp duy trì sự phân phối lực phanh đồng đều.
  • Thay thế trực tiếp:Thiết lập đơn giản trong quá trình phục vụ hệ thống phanh.
  • Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế cho độ tin cậy trong các ứng dụng thương mại đòi hỏi.
  • Thành phần an toàn quan trọng:Cần thiết cho hoạt động an toàn của xe.
  • Bảo trì hiệu quả về chi phí:Ngăn chặn sửa chữa hệ thống phanh tốn kém và đảm bảo tuân thủ các quy định an toàn.
Brake Wheel Cylinder technical details
Khả năng tương thích của xe và động cơ

Lục bánh phanh trước này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU.

  • ISUZU NPR71¢ Xe tải hạng trung
  • ISUZU NPR(các mô hình khác nhau với hệ thống phanh tương thích)
  • ISUZU NKR(chọn các mô hình có hệ thống phanh tương thích)
  • ISUZU ELF(chọn mô hình)
ISUZU 4BD1 Thông số kỹ thuật động cơ
  • 4 xi lanh, Diesel Inline
  • Displacement: 3.9L (3856cc)
  • Thú tự nhiên / Turbocharged (4BD1T)
  • Valvetrain: OHV
  • Được sử dụng rộng rãi trong NPR71 và các xe tải hạng trung khác nhau
Ứng dụng hệ thống phanh
  • Hệ thống phanh trống phía trước
  • Tương thích với các cấu hình phanh thủy lực tiêu chuẩn ISUZU
Ghi chú cài đặt
Cần cài đặt chuyên nghiệp. An toàn hệ thống phanh là rất quan trọng.
  1. Nâng và an toàn xe️ Nâng trục trước và hỗ trợ an toàn trên các giá đỡ jack.
  2. Tháo bánh xe phía trước¢ Lấy các bánh trước để truy cập vào bộ phanh.
  3. Tháo trống phanh️ Tránh cẩn thận trống phanh phía trước.
  4. Kiểm tra giày phanh và trống- Kiểm tra giày phanh và trống phanh có bị mòn hoặc hỏng không; thay thế nếu cần thiết.
  5. Ngắt dây phanh¢ Cắt dây nước phanh cẩn thận khỏi xi lanh bánh xe.
  6. Loại bỏ xi lanh bánh xe cũ¢ Cởi khóa và tháo xi lanh bánh xe cũ khỏi tấm hỗ trợ.
  7. Làm sạch tấm nền️ Làm sạch bề mặt gắn tấm đệm và khu vực xung quanh.
  8. Chuẩn bị xi lanh bánh xe mớiKiểm tra xi lanh mới và xác minh nó phù hợp với nguyên bản.
  9. Lắp đặt xi lanh bánh xe mớiĐặt xi lanh mới và đảm bảo bằng các bu lông gắn.
  10. Kết nối lại dây phanhKết nối lại đường dẫn chất lỏng phanh với xi lanh bánh xe mới.
  11. Lắp đặt lại giày phanh và trốngĐặt lại giày phanh và bộ trống.
  12. Lắp đặt lại bánh xeĐặt lại bánh trước.
  13. Chảy máu hệ thống phanh¢ Rút máu hệ thống phanh để loại bỏ tất cả không khí từ các đường dây.
  14. Kiểm tra mức chất lỏng phanh- Kiểm tra và nạp đầy chất lỏng phanh trong bể xi lanh chính.
  15. Kiểm tra cảm giác bàn đạp- Kiểm tra bàn đạp phanh để cảm nhận và di chuyển đúng cách.
  16. Hoạt động thử nghiệm- Kiểm tra lái xe ở tốc độ thấp để xác minh hiệu suất phanh phù hợp.
  17. Kiểm tra rò rỉ- Kiểm tra xi lanh bánh xe và tất cả các kết nối cho rò rỉ chất lỏng.
  18. Các hạt bánh xe có mô-men xoắn lại️ Đặt lại mô-men xoắn bánh sau khi thử xe.
Kiểm soát chất lượng
  • Kiểm tra vật liệu:Xác nhận vật liệu lắp ráp và niêm phong đáp ứng các tiêu chuẩn OE.
  • Kiểm tra kích thước:Kích thước khoan, kích thước lắp đặt và vị trí cổng được xác minh theo dung lượng OEM.
  • Kiểm tra rò rỉ:100% được thử nghiệm áp suất cho rò rỉ chất lỏng bên trong và bên ngoài.
  • Kiểm tra pít và niêm phong:Tính toàn vẹn của con dấu và độ mịn của piston được xác minh để hoạt động đáng tin cậy.
  • Kiểm tra bề mặt:Các bề mặt được chế biến đã được kiểm tra để hoàn thiện đúng.
  • Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, lỗi gia công, hoặc hư hỏng.
  • Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói an toàn để ngăn ngừa ô nhiễm và hư hại trong quá trình vận chuyển.
Bao bì và giao hàng
  • Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
  • Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
  • Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
  • Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển
Điều tra

Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaĐộng phanh phía trước 8-97078614-0 Đối với ISUZU NPR71 4BD1 8971709510, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.

Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc Chất lượng tốt Các bộ phận xe Isuzu Nhà cung cấp. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Đã đăng ký Bản quyền.