|
| MOQ: | 20 chiếc |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
| Biểu hiện | Nguyên nhân có thể |
|---|---|
| Tăng rung động đáng chú ý trong cabin khi chạy không hoặc lái xe | Cao su đã già hóa / bị nứt; mất chức năng dập tắt |
| Động cơ có thể nhìn thấy hoặc chuyển động trong quá trình gia tốc hoặc thay đổi bánh răng | Cơ thể cao su bị vỡ hoặc khung kim loại biến dạng |
| Tiếng ồn từ khung gầm trên đường lộn xộn | Cao su tách khỏi khung kim loại; tiếp xúc kim loại với kim loại |
| Kiểm tra trực quan cho thấy cao su nứt, biến dạng hoặc vỡ | Rụng tự nhiên già hoặc quá tải kéo dài |
| Cảm giác chuyển đổi kém; tham gia bánh răng mơ hồ | Vị trí động cơ di chuyển; ảnh hưởng đến đường dây chuyển động / góc kết nối |
| Kích thước sản phẩm | 15 × 15 × 10 cm |
| Trọng lượng sản phẩm | Khoảng 2 kg |
| Động cơ tương thích | Động cơ diesel ISUZU 6SD1 |
| Các mô hình tương thích | ISUZU FRR, FSR, FVR23, ESR |
| Vật liệu | Cao chất lượng cao su tự nhiên / tổng hợp + thép (45 # thép / 40Cr) |
| Tiêu chuẩn sản xuất | Chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ô tô ISO/TS16949 |
| Điều kiện | Mới hoàn toàn 100% chất lượng được kiểm tra |
| Thương hiệu | Dòng mô hình | Chassis | Động cơ tương thích |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FRR | FRR | 6SD1 |
| ISUZU | FSR | FSR | 6SD1 |
| ISUZU | FVR | FVR23 | 6SD1 |
| ISUZU | ESR | ESR | 6SD1 |
| ISUZU | FTR | FTR34 | 6SD1 |
| Bao bì | Thẻ tiêu chuẩn xuất khẩu trung lập hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng |
| Số lượng mỗi gói | 1 PC/hộp (hộp vận chuyển tiêu chuẩn) |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 2 miếng |
| Khách hàng mục tiêu | Các nhà bán buôn phụ tùng xe tải, các cửa hàng sửa chữa xe tải hạng trung/chất nặng, người mua xe máy, thương nhân xuất khẩu |
|
|
| MOQ: | 20 chiếc |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
| Biểu hiện | Nguyên nhân có thể |
|---|---|
| Tăng rung động đáng chú ý trong cabin khi chạy không hoặc lái xe | Cao su đã già hóa / bị nứt; mất chức năng dập tắt |
| Động cơ có thể nhìn thấy hoặc chuyển động trong quá trình gia tốc hoặc thay đổi bánh răng | Cơ thể cao su bị vỡ hoặc khung kim loại biến dạng |
| Tiếng ồn từ khung gầm trên đường lộn xộn | Cao su tách khỏi khung kim loại; tiếp xúc kim loại với kim loại |
| Kiểm tra trực quan cho thấy cao su nứt, biến dạng hoặc vỡ | Rụng tự nhiên già hoặc quá tải kéo dài |
| Cảm giác chuyển đổi kém; tham gia bánh răng mơ hồ | Vị trí động cơ di chuyển; ảnh hưởng đến đường dây chuyển động / góc kết nối |
| Kích thước sản phẩm | 15 × 15 × 10 cm |
| Trọng lượng sản phẩm | Khoảng 2 kg |
| Động cơ tương thích | Động cơ diesel ISUZU 6SD1 |
| Các mô hình tương thích | ISUZU FRR, FSR, FVR23, ESR |
| Vật liệu | Cao chất lượng cao su tự nhiên / tổng hợp + thép (45 # thép / 40Cr) |
| Tiêu chuẩn sản xuất | Chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ô tô ISO/TS16949 |
| Điều kiện | Mới hoàn toàn 100% chất lượng được kiểm tra |
| Thương hiệu | Dòng mô hình | Chassis | Động cơ tương thích |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FRR | FRR | 6SD1 |
| ISUZU | FSR | FSR | 6SD1 |
| ISUZU | FVR | FVR23 | 6SD1 |
| ISUZU | ESR | ESR | 6SD1 |
| ISUZU | FTR | FTR34 | 6SD1 |
| Bao bì | Thẻ tiêu chuẩn xuất khẩu trung lập hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng |
| Số lượng mỗi gói | 1 PC/hộp (hộp vận chuyển tiêu chuẩn) |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 2 miếng |
| Khách hàng mục tiêu | Các nhà bán buôn phụ tùng xe tải, các cửa hàng sửa chữa xe tải hạng trung/chất nặng, người mua xe máy, thương nhân xuất khẩu |
