Thép rèn cao độ bền ly hợp, nhọn chuyển động, cao độ chính xác, chống ăn mòn, được xử lý cho động cơ ISUZU NKR55 4JB1T

Cụ thể, các thiết bị này được sử dụng để tạo ra các thiết bị có thể được sử dụng trong các thiết bị khác.cho phép nối và tháo ly hợp nối trơn tru để chuyển đổi đáng tin cậy trong xe tải ISUZU NKR55 với động cơ diesel 4JB1T.

• Chất lượng OE:Sản xuất theo các thông số kỹ thuật kích thước và vật liệu nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
• Thép rèn bền cao:Cung cấp sức mạnh và độ bền đặc biệt dưới tải trọng cao lặp đi lặp lại
• Máy gia công chính xác:Các điểm trục và cánh tay nĩa được đặt chính xác đảm bảo sắp xếp đúng
• Chống mòn:Các bề mặt tiếp xúc cứng chống mòn để kéo dài tuổi thọ
• Khôi phục hoạt động ly hợp:Loại bỏ các khó khăn chuyển đổi gây ra bởi các nĩa chuyển đổi bị mòn
• Sự tham gia trơn tru:Cho phép gắn liền và tháo rời ly hợp trơn tru
• Thay thế trực tiếp:Cài đặt đơn giản trong quá trình phục vụ hệ thống ly hợp
• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế để chịu được những khó khăn của vận hành xe tải thương mại

Chiếc nĩa chuyển đổi ly hợp này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nhẹ ISUZU với động cơ 4JB1 / 4JB1T:

• ISUZU NKR55 xe tải hạng nhẹ
• ISUZU NKR (nhiều mô hình khác nhau với động cơ 4JB1 / 4JB1T)
• ISUZU NPR (chọn các mô hình hạng nhẹ với động cơ 4JB1T)

• 4 xi lanh, Diesel Inline
• Khả năng vận hành: 2.8L (2771cc)
• Máy tăng áp
• Valvetrain: OHV
• Được sử dụng rộng rãi trong NKR55 và các ứng dụng hạng nhẹ khác nhau

Cần cài đặt chuyên nghiệp.

1. Tháo pin ️ Tháo dây cáp pin âm trước khi bắt đầu làm việc
2. Loại bỏ hộp số ️ Loại bỏ bộ chuyển số an toàn khỏi xe
3. Truy cập vào vỏ ly hợp Remove the clutch housing cover or bell housing inspection plate
4. Loại bỏ vòng bi phóng thích Giải phóng vòng bi phóng thích từ đúc chuyển động
5. Loại bỏ gãy chuyển đổi cũ Unbolt hoặc unclip gãy chuyển đổi từ điểm pivot của nó
6. Kiểm tra điểm xoay ️ Kiểm tra quả bóng xoay / đinh xoay để tìm sự hao mòn hoặc hỏng; thay thế nếu cần thiết
7. Kiểm tra các thành phần ly hợp ️ Kiểm tra đĩa ly hợp, tấm áp suất và vòng bi thả để bảo vệ khỏi mài mòn; thay thế khi cần thiết
8. Làm sạch khu vực lắp đặt ️ Làm sạch điểm xoay và khu vực xung quanh
9. Chuẩn bị cái gao chuyển đổi mới ️ Áp dụng dầu mỡ nhiệt độ cao vào các điểm pivot (nếu được chỉ định)
10. Lắp đặt chiếc đinh chuyển động mới Đặt chiếc đinh chuyển động mới trên điểm pivot của nó và an toàn
11. Lắp đặt vòng bi phóng thích
12. Lắp đặt lại hệ thống truyền tải Lắp đặt lại hệ thống truyền tải
13. Điều chỉnh tự do chơi ly hợp
14. Kết nối lại pin
15. Hoạt động thử nghiệm ️ Khả năng cảm nhận bàn đạp ly hợp thử nghiệm và hoạt động chuyển động
16. Kiểm tra đường Kiểm tra lái xe để xác minh sự gắn bó trơn tru của ly hợp và thay đổi bánh răng

• Kiểm tra vật liệu:Xác nhận thành phần thép đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật OE
• Kiểm tra kích thước:Tất cả các điểm pivot, vị trí cánh tay nĩa và kích thước gắn máy được xác minh theo độ khoan dung OEM
• Kiểm tra độ cứng:Độ cứng bề mặt tiếp xúc được xác minh cho khả năng mòn
• Kiểm tra bề mặt:Các bề mặt được gia công được kiểm tra để hoàn thiện đúng cách
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết mạo, lỗi gia công hoặc thiệt hại
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói an toàn để ngăn ngừa hỏng trong quá trình vận chuyển

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển

Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaChiếc móng chuyển mạch ly hợp 8970337010 cho ISUZU NKR55 4JB1T Động cơ 8-97033701-0, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.