Trục cam đẩy rắn OHV xử lý nhiệt thay thế OEM trực tiếp cho động cơ ISUZU 4JA1 4JB1 NKR

Trục cam được mài chính xác điều khiển thời điểm đóng mở van để tối ưu hóa luồng khí và quá trình đốt cháy trong động cơ diesel ISUZU 4JA1 và 4JB1, đảm bảo hiệu suất mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.

Cái Trục cam (Số OEM: 8941277970 / 8-94127797-0 / 8972876570 / 8-97287657-0) là một bộ phận thời điểm động cơ thay thế trực tiếp, chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt cho xe tải nhẹ dòng ISUZU NKR được trang bị động cơ diesel 4JA1 và 4JB1.

• Chất lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo.
• Thùy cam được tôi cảm ứng: Xử lý nhiệt tiên tiến đạt độ cứng bề mặt HRC 55-62, mang lại khả năng chống mài mòn vượt trội và tuổi thọ lâu dài.
• Gia công chính xác: Hồ sơ thùy cam và trục vòng bi được mài với dung sai chính xác để hoạt động êm ái, yên tĩnh.
• Thiết kế cò mổ rắn OHV: Cấu hình hệ thống van đơn giản, mạnh mẽ, nổi tiếng về độ tin cậy và dễ bảo trì.
• Thời điểm đóng mở van chính xác: Các thùy cam được mài chính xác đảm bảo thời điểm đóng mở van nạp và xả phù hợp để động cơ hoạt động tối ưu.
• Khôi phục hiệu suất động cơ: Loại bỏ tình trạng mất công suất, chạy không tải và tiết kiệm nhiên liệu kém do thùy cam bị mòn.
• Thay thế trực tiếp: Lắp đặt đơn giản trong quá trình đại tu động cơ hoặc bảo dưỡng hệ thống thời điểm.
• Tuổi thọ cao: Được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của hoạt động thương mại hạng nặng.

Trục cam này được thiết kế đặc biệt cho xe tải nhẹ và thiết bị ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

• ISUZU NKR - Xe tải nhẹ
• ISUZU NPR (một số mẫu xe tải nhẹ với 4JA1/4JB1)
• ISUZU ELF (một số mẫu)
• Ứng dụng công nghiệp - Xe nâng, máy phát điện, máy nén, thiết bị nông nghiệp và các loại máy móc sử dụng động cơ 4JA1 hoặc 4JB1

• 4 xi-lanh, Diesel thẳng hàng
• Dung tích: 2.8L (2771cc)
• Hệ thống van: OHV

• 4 xi-lanh, Diesel thẳng hàng
• Dung tích: 2.8L (2771cc)
• Hút khí tự nhiên hoặc Turbo (4JB1T)
• Hệ thống van: OHV

Yêu cầu lắp đặt bởi kỹ thuật viên động cơ chuyên nghiệp:

1. Tháo trục cam cũ - Tháo rời bánh răng/xích thời điểm và các bộ phận của hệ thống van.
2. Kiểm tra vòng bi trục cam - Thay thế nếu bị mòn hoặc trầy xước.
3. Luôn thay thế cò mổ - Trục cam mới yêu cầu cò mổ mới (tappet) để chạy rà đúng cách.
4. Bôi trơn đúng cách - Bôi mỡ chạy rà trục cam chất lượng cao (mỡ lắp ráp) lên tất cả các thùy cam và trục.
5. Kiểm tra độ rơ ngang của trục cam - Đo và điều chỉnh bằng vòng đệm nếu cần.
6. Căn chỉnh thời điểm động cơ chính xác - Căn chỉnh các dấu thời điểm theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
7. Bơm dầu hệ thống - Trước khi khởi động lần đầu, đảm bảo áp suất dầu đến đầu xi-lanh.
8. Quy trình chạy rà - Sau khi lắp đặt, chạy động cơ ở tốc độ 2.000-2.500 vòng/phút trong 20-30 phút để làm cho cò mổ bám đều.

• Xác minh vật liệu: Xác nhận vật liệu vỏ và phần tử cảm biến đáp ứng thông số kỹ thuật OE.
• Kiểm tra kích thước: Kích thước vỏ, điểm lắp đặt và vị trí chân kết nối được xác minh theo dung sai OEM.
• Kiểm tra điện: Tín hiệu đầu ra và điện áp của cảm biến được xác minh để đảm bảo độ chính xác trên phạm vi áp suất.
• Hiệu chuẩn áp suất: Cảm biến được hiệu chuẩn và xác minh theo thông số kỹ thuật OE.
• Kiểm tra nhiệt độ: Hoạt động của cảm biến được xác minh trong phạm vi nhiệt độ hoạt động.
• Tính toàn vẹn của lớp đệm: Lớp đệm của cảm biến được xác minh để bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi độ ẩm và chất gây ô nhiễm.
• Kiểm tra trực quan: Kiểm tra 100% các lỗi, sai sót gia công hoặc hư hỏng.
• Đóng gói an toàn: Được bảo vệ trong bao bì chống tĩnh điện để ngăn ngừa hư hỏng do tĩnh điện trong quá trình vận chuyển.

• Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc thùng gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
• Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea

Để biết giá, tình trạng hàng hoặc mua số lượng lớn Trục cam 8941277970 cho động cơ ISUZU 4JA1 4JB1 NKR 8972876570 8-94127797-0, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.