Phân loại cao Cast Housing Oil Cooler Body với xử lý chống ăn mòn cho ISUZU 6BD1 6BB1 FSR FTR Đổi trực tiếp OEM

Thân bộ làm mát dầu được chế tạo chính xác, chứa lõi làm mát dầu động cơ, duy trì nhiệt độ dầu tối ưu và bảo vệ các bộ phận quan trọng của động cơ trên động cơ diesel ISUZU 6BD1 và 6BB1.

• Chất Lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo
• Cấu Tạo Đúc Chính Xác: Vật liệu cao cấp mang lại khả năng chống ăn mòn và ổn định nhiệt tuyệt vời
• Gia Công Chính Xác: Bề mặt làm kín và các đường dẫn chất lỏng được gia công với dung sai chặt chẽ để lắp đặt không rò rỉ
• Vỏ Bền Bỉ: Cấu trúc chắc chắn chịu được áp suất cao và nhiệt độ khắc nghiệt
• Khôi Phục Làm Mát Dầu: Loại bỏ tình trạng quá nhiệt dầu do thân bộ làm mát bị nứt hoặc rò rỉ
• Bảo Vệ Động Cơ: Ngăn chặn dầu/nước làm mát trộn lẫn có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho động cơ
• Thay Thế Trực Tiếp: Lắp đặt đơn giản trong quá trình bảo dưỡng hệ thống làm mát
• Tuổi Thọ Dài: Được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của hoạt động thương mại hạng nặng

Thân bộ làm mát dầu này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

• ISUZU FSR – Xe tải hạng trung
• ISUZU FTR – Xe tải hạng trung
• ISUZU HT – Các mẫu xe khác nhau
• ISUZU FS – Các mẫu xe khác nhau
• ISUZU FT – Các mẫu xe khác nhau

Động Cơ ISUZU 6BD1: 6 xi-lanh, Diesel thẳng hàng, Dung tích: 5.8L, Cơ cấu van: OHV

Động Cơ ISUZU 6BB1: 6 xi-lanh, Diesel thẳng hàng, Dung tích: 5.4L (5393cc), Đường kính xi-lanh x Hành trình piston: 102mm x 110mm

Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp. Bảo dưỡng hệ thống làm mát và bôi trơn đúng cách là rất quan trọng:

1. Xả dầu động cơ và nước làm mát – Xả hết cả hai chất lỏng trước khi bắt đầu công việc
2. Tháo thân bộ làm mát dầu cũ – Tháo bu lông và cẩn thận tháo thân bộ làm mát dầu ra khỏi khối động cơ
3. Tháo lõi bộ làm mát dầu – Lấy lõi bộ làm mát cũ ra khỏi vỏ (nếu tái sử dụng, kiểm tra cẩn thận)
4. Tháo gioăng và phớt cũ – Làm sạch tất cả các bề mặt làm kín, loại bỏ tất cả vật liệu gioăng và chất làm kín cũ
5. Kiểm tra lõi bộ làm mát dầu – Kiểm tra lõi bộ làm mát xem có bị hư hỏng hoặc tắc nghẽn không; thay thế nếu cần
6. Kiểm tra bề mặt khối động cơ – Kiểm tra bề mặt lắp đặt xem có bị hư hỏng hoặc cong vênh không
7. Làm sạch kỹ lưỡng – Làm sạch bề mặt lắp đặt khối động cơ và tất cả các đường dẫn chất lỏng
8. Chuẩn bị thân bộ làm mát dầu mới – Kiểm tra thân mới và xác minh nó khớp với bộ phận gốc
9. Lắp gioăng và phớt mới – Đặt các vòng O-ring/gioăng mới lên lõi bộ làm mát dầu
10. Lắp lõi bộ làm mát dầu – Lắp lõi vào thân bộ làm mát dầu mới (nếu tách rời)
11. Lắp thân bộ làm mát dầu mới – Đặt thân mới lên khối động cơ
12. Lắp và siết bu lông – Siết chặt các bu lông lắp đặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
13. Kết nối lại đường nước làm mát và dầu – Kết nối lại tất cả các ống và đường dẫn vào thân bộ làm mát dầu
14. Đổ đầy dầu và nước làm mát mới – Đổ đầy động cơ với loại và cấp dầu phù hợp
15. Kiểm tra rò rỉ – Khởi động động cơ và kiểm tra xem có rò rỉ dầu hoặc nước làm mát không
16. Xác minh hoạt động – Cho phép động cơ đạt nhiệt độ hoạt động và xác minh việc làm mát dầu đúng cách

• Xác Minh Vật Liệu: Xác nhận thành phần vật liệu vỏ đáp ứng thông số kỹ thuật OE
• Kiểm Tra Kích Thước: Kích thước tổng thể, điểm lắp đặt và vị trí đường dẫn chất lỏng được xác minh theo dung sai OEM
• Kiểm Tra Bề Mặt Làm Kín: Độ phẳng và độ hoàn thiện bề mặt được kiểm tra để đảm bảo gioăng làm kín đúng cách
• Tính Toàn Vẹn Của Lớp Đúc: Kiểm tra không phá hủy để phát hiện lỗ rỗ, vết nứt hoặc khuyết tật bên trong
• Kiểm Tra Áp Suất: Vỏ được kiểm tra tính toàn vẹn cấu trúc dưới áp suất hoạt động
• Kiểm Tra Bằng Mắt: Kiểm tra 100% các lỗi đúc, lỗi gia công hoặc hư hỏng
• Đóng Gói An Toàn: Được bảo vệ và đóng gói chắc chắn để ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển

• Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
• Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea

Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Thân Bộ Làm Mát Dầu 5112810081 Cho ISUZU 6BD1 6BB1 FSR FTR 5-11281008-1, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.