Tăng cường chân không phanh chống ăn mòn mạnh với chất lượng OE để thay thế trực tiếp OEM trong xe tải ISUZU FSR

Bộ trợ lực chân không phanh thay thế trực tiếp chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung dòng ISUZU FSR.

Bộ trợ lực chân không phanh hạng nặng khuếch đại lực bàn đạp của người lái bằng áp suất chân không, đảm bảo hiệu suất phanh mạnh mẽ, nhạy bén cho xe tải dòng ISUZU FSR.

• Chất lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và hiệu suất nghiêm ngặt của ISUZU
• Hỗ trợ phanh mạnh mẽ: Khuếch đại lực bàn đạp của người lái để phanh nhạy bén, tự tin
• Cấu tạo bền bỉ: Vỏ chống ăn mòn và màng ngăn chất lượng cao
• Độ kín hiệu quả: Duy trì tính toàn vẹn của chân không để hoạt động nhất quán, đáng tin cậy
• Khôi phục hiệu suất phanh: Loại bỏ cảm giác bàn đạp cứng và quãng đường phanh tăng lên
• Nâng cao sự thoải mái cho người lái: Giảm lực đạp để lái xe thoải mái hơn
• Bộ phận an toàn quan trọng: Thiết yếu cho hoạt động an toàn của xe thương mại
• Thay thế trực tiếp: Lắp đặt đơn giản trong quá trình bảo dưỡng hệ thống phanh
• Tuân thủ quy định: Đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn xe thương mại hiện hành
• Tuổi thọ cao: Được thiết kế để hoạt động đáng tin cậy trong các ứng dụng thương mại đòi hỏi khắt khe

Bộ trợ lực chân không phanh này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU:

• ISUZU FSR - Xe tải hạng trung
• ISUZU FTR - Xe tải hạng trung
• ISUZU FVR - Xe tải hạng trung đến hạng nặng
• ISUZU FRR - Xe tải hạng trung
• ISUZU F-Series - Các mẫu xe khác nhau với hệ thống phanh tương thích

Nhiều cấu hình động cơ diesel ISUZU bao gồm 6HE1, 6HK1. Xác minh khả năng tương thích với hệ thống truyền động cụ thể của xe bạn.

• Hệ thống phanh thủy lực có trợ lực chân không
• Hệ thống phanh khí-trên-thủy lực (AOH)

Yêu cầu lắp đặt chuyên nghiệp. An toàn hệ thống phanh là rất quan trọng:

1. Ngắt kết nối ắc quy - Ngắt cáp ắc quy âm trước khi bắt đầu công việc
2. Xả áp hệ thống phanh - Nhấn bàn đạp phanh nhiều lần để giải phóng áp suất chân không
3. Tháo xi lanh chính - Cẩn thận tháo bu lông và tháo xi lanh chính khỏi bộ trợ lực
4. Ngắt kết nối ống chân không - Ngắt kết nối ống cấp chân không khỏi bộ trợ lực
5. Tháo bộ trợ lực cũ - Tháo bu lông và tháo bộ trợ lực phanh khỏi vách ngăn
6. Kiểm tra liên kết bàn đạp phanh - Kiểm tra thanh đẩy và liên kết bàn đạp xem có bị mòn hoặc hư hỏng không
7. Kiểm tra ống chân không - Kiểm tra ống cấp chân không xem có bị nứt, mềm hoặc hư hỏng không
8. Kiểm tra van một chiều - Xác minh van một chiều hoạt động đúng cách
9. Làm sạch khu vực lắp đặt - Làm sạch bề mặt lắp đặt vách ngăn và khu vực xung quanh
10. Chuẩn bị bộ trợ lực mới - Kiểm tra bộ trợ lực mới và xác minh nó khớp với bộ gốc
11. Điều chỉnh chiều dài thanh đẩy - Điều chỉnh chiều dài thanh đẩy để khớp với bộ trợ lực gốc
12. Lắp bộ trợ lực mới - Đặt bộ trợ lực mới lên vách ngăn và cố định bằng bu lông lắp đặt
13. Siết đến thông số kỹ thuật - Siết chặt đai ốc lắp đặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
14. Kết nối lại ống chân không - Kết nối lại ống cấp chân không với bộ trợ lực
15. Lắp lại xi lanh chính - Lắp lại xi lanh chính vào bộ trợ lực mới
16. Kết nối lại đường phanh - Kết nối lại đường phanh nếu chúng đã bị ngắt kết nối
17. Kết nối lại ắc quy - Kết nối lại cáp ắc quy âm
18. Xả khí hệ thống phanh - Xả khí hệ thống phanh nếu đường phanh đã được mở
19. Kiểm tra hoạt động - Khởi động động cơ và kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh và hoạt động của bộ trợ lực
20. Kiểm tra rò rỉ - Kiểm tra tất cả các kết nối xem có rò rỉ chân không hoặc chất lỏng không
21. Kiểm tra đường bộ - Lái thử xe để xác minh hiệu suất phanh đúng cách

• Xác minh vật liệu: Xác nhận vật liệu vỏ thép và màng ngăn đáp ứng thông số kỹ thuật OE
• Kiểm tra kích thước: Điểm lắp đặt, chiều dài thanh đẩy và kích thước tổng thể đã được xác minh
• Kiểm tra tính toàn vẹn của chân không: Đã kiểm tra 100% khả năng giữ chân không và hoạt động không rò rỉ
• Kiểm tra tính toàn vẹn của màng ngăn: Độ linh hoạt và độ bền của màng ngăn đã được xác minh
• Kiểm tra hiệu suất: Tỷ lệ tăng cường và độ phản hồi đã được xác minh trong điều kiện mô phỏng
• Kiểm tra chống ăn mòn: Vỏ được xử lý chống ăn mòn trong môi trường khắc nghiệt
• Kiểm tra trực quan: Đã kiểm tra 100% các lỗi, sai sót gia công hoặc hư hỏng
• Đóng gói an toàn: Được bảo vệ và đóng gói chắc chắn để ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển

• Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
• Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea

Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Bộ trợ lực chân không phanh 1-47800443-1, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.