|
| MOQ: | 20 chiếc |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
Mở cửa:
Động phanh ISUZU với số OEM1475002071 / 1-47500207-1là một thay thế kỹ thuật chính xác được thiết kế cho ISUZU6BD1bộ phận này được sử dụng rộng rãi trong ISUZUFSR, NPR, NQRxe tải hàng loạt vàTiếp tụcmô hình hàng loạt, tương thích với6BD1, 6BG1, 6HE1Các động cơ. xi lanh phanh là một thành phần điều khiển cốt lõi của hệ thống phanh thủy lực của xe,chịu trách nhiệm chuyển đổi áp suất thủy lực từ xi lanh chính thành lực cơ học để đẩy giày hoặc miếng phanh chống lại trống hoặc đĩa phanh, cho phép xe giảm tốc và dừng lại.
📌 Định vị sản phẩm: Sản phẩm này làMáy phanh (ASM)Một số nguồn phân loại nó là mộtMáy chủ phanhVui lòng xác minh vị trí lắp đặt cụ thể (xylan chủ / xylan bánh xe) dựa trên cấu hình xe thực tế.
Nguyên tắc hoạt động:
Các xi lanh phanh là một thành phần thiết yếu của hệ thống phanh thủy lực. Khi lái xe nhấn chân đạp phanh, xi lanh chủ chuyển đổi lực cơ học thành áp suất thủy lực,được truyền qua các đường dẫn chất lỏng phanh đến xi lanh phanh của mỗi bánh xe (hoặc kẹp)Các piston bên trong xi lanh bánh xe di chuyển ra ngoài dưới áp lực thủy lực, đẩy giày phanh chống lại trống phanh (đói trống) hoặc miếng phanh chống lại đĩa (đói đĩa).Sự ma sát kết quả chuyển đổi năng lượng động của xe thành năng lượng nhiệtHiệu suất niêm phong của xi lanh phanh trực tiếp xác định tốc độ phản ứng của hệ thống phanh và sự ổn định lực phanh.
Các triệu chứng thất bại (để kiểm tra ngay nếu bất kỳ trong số này xảy ra):
| # | Biểu hiện | Nguyên nhân có thể |
|---|---|---|
| 1 | Đèn phanh cảm thấymềm hoặc bọt biểnvới việc đi lại nhiều hơn | Các niêm phong bên trong bị mòn gây rò rỉ thủy lực hoặc không khí trong đường phanh |
| 2 | Rác thải chất lỏng phanh nhìn thấy được(trên trục bánh xe, mặt đất hoặc các thành phần phanh) | Các niêm phong xi lanh phanh bị hỏng / bị mòn gây rò rỉ chất lỏng bên ngoài |
| 3 | Chiếc xekéo sang một bêntrong khi phanh | Chất hỏng xi lanh phanh một bên; lực phanh không đồng đều |
| 4 | Tiếng ồn bất thườngtrong quá trình phanh (đá, rít, âm thanh kim loại) | Piston bị kẹt gây ra mài mòn đệm phanh / giày hoặc lỗi thành phần phanh bất thường |
| 5 | Tăng khoảng cách dừng | Lò phanh không thể cung cấp áp suất thủy lực đầy đủ |
| 6 | Đèn cảnh báo phanhchiếu sáng trên bảng điều khiển | Sự bất thường của áp suất hệ thống phanh; có thể liên quan đến lỗi xi lanh phanh |
Dữ liệu có thể xác minh (Dựa trên các tiêu chuẩn ngành và xác nhận chung):
✅Chứng nhận sản phẩm: Sản xuất dướiISO/TS16949Chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ô tô - đảm bảo chất lượng được quốc tế công nhận cho các thành phần ô tô.
✅Thông tin về nhà sản xuất: Được cung cấp bởiIZUMIthương hiệu với18 tuổikinh nghiệm trong ngành công nghiệp phụ tùng ô tô, có hệ thống sản xuất trưởng thành và một đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp.
✅Trọng lượng ròng:20,04 kg.
✅Động cơ tương thích: ISUZU6BD1động cơ diesel hàng loạt.
✅Khả năng tương thích mở rộng: Cũng phù hợp6BG1, 6HE1động cơ vàTiếp tụccác mô hình hàng loạt.
✅Điều kiện:Mới- 100% chất lượng được kiểm tra.
📌 Lưu ý về nguồn dữ liệu: Chứng chỉ, nền tảng của nhà sản xuất và dữ liệu trọng lượng trên dựa trên thông tin sản phẩm có sẵn công khai và các tiêu chuẩn ngành công nghiệp chung.
Số phần:
1475002071 1-47500207-1
Tên sản phẩm:
Lò phanh
Mô hình xe:
FSR NPR
Mô hình động cơ:
6BD1
Điều kiện:
100% mới
Kích thước:
Tiêu chuẩn
Trọng lượng:
Tiêu chuẩn
Nguồn gốc:
Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:
Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Bao gồm:
Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Vật liệu:
Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Loại làm mát:
Chuyển vòng chất làm mát động cơ
Cài đặt:
Thay thế trực tiếp OEM
Tiêu chuẩn chất lượng:
Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Khả năng tương thích của xe và động cơỨng dụng động cơ chính:
Mô hình động cơ Ứng dụng chính ISUZU 6BD1 Xe tải FSR / NPR, dòng FORWARD ISUZU 6BG1 Dòng FORWARD, xe tải FSR ISUZU 6HE1 Dòng FORWARD Ứng dụng cơ bản trên xe:
Thương hiệu Dòng mô hình Động cơ tương thích Chú ý ISUZU FSR 6BD1 / 6BG1 Xe tải hạng trung ISUZU NPR 6BD1 Xe tải hạng nhẹ/trung hạng ISUZU NQR 6BD1 Xe tải hạng trung ISUZU Tiếp tục 6BD1 / 6BG1 / 6HE1 Dòng xe tải hạng trung/chất nặng ISUZU FRR 6BD1 / 6BG1 Xe tải hạng trung ️ Lưu ý quan trọng:
Máy xăng chủ vs. Máy xăng bánh xe: Sản phẩm này được liệt kê nhưLò phanhhoặcMáy chủ phanhHãy xác minh loại thành phần yêu cầu dựa trên cấu hình hệ thống phanh thực tế của xe.
Bên trái vs bên phải: Nếu đây là một xi lanh bánh, xác nhận vị trí bên trái / bên phải.Tay phải (R.H.)bên.
Đề nghị thay thế cặp: Khi thay thế xi lanh phanh, nó được khuyến cáo để:thay thế chất lỏng phanh cùng một lúcvà kiểm tra các miếng phanh/màn phanh và đường phanh.
Cần xuất huyết hệ thống: Sau khi lắp đặt,Tiêu chuẩn của hệ thống phanhđể loại bỏ không khí khỏi đường dây và đảm bảo cảm giác đạp vững chắc và lực phanh bình thường.
Thông số kỹ thuật mô-men xoắn: Xem ISUZU hướng dẫn xưởng nhà máy để lắp đặt mô-men xoắn cuộn (thường15 ̊25 N·m, tùy thuộc vào vị trí lắp đặt cụ thể).
Xác nhận tương thích: Vui lòng cung cấpSố VINhoặcmã khung xetrước khi đặt hàng để đảm bảo phù hợp chính xác.
5. Tính năng & Lợi ích
Tính năng Lợi ích + tín hiệu xác minh Chứng nhận quản lý chất lượng ISO/TS16949 Tiêu chuẩn chất lượng ngành công nghiệp ô tô được quốc tế công nhận đảm bảo kiểm soát chất lượng toàn bộ quy trình từ thiết kế đến sản xuấtISO/TS16949được chứng nhận. 18 năm kinh nghiệm trong ngành (thương hiệu IZUMI) Các hệ thống sản xuất trưởng thành và kinh nghiệm công nghiệp rộng lớn cung cấp cho khách hàng toàn cầu các giải pháp phụ tùng ô tô toàn diện, chất lượng cao và đáng tin cậy. Máy chế độ chính xác & Thiết kế niêm phong nghiêm ngặt Đảm bảo truyền áp suất thủy lực ổn định và phản ứng phanh nhanh chóng, đáng tin cậy hiệu quả giảm khoảng cách dừng và tăng an toàn lái xe. Vật liệu chống ăn mòn chất lượng cao Khả năng chống ăn mòn tuyệt vời cho môi trường hoạt động khắc nghiệt, kéo dài tuổi thọ sản phẩm và giảm tần suất thay thế. Kiểm tra chất lượng nhà máy 100% Mỗi sản phẩm đều được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, đảm bảo giao hàng không bị lỗi. Khả năng tương thích chéo OEM rộng Thay thế số OEM1475002071 / 1-47500207-1· tương thích với1475002070 / 1-47500207-0- đơn giản hóa việc mua sắm cho các xưởng sửa chữa. Phân phối và dịch vụ linh hoạt Thời gian giao hàng7~10 ngày· hỗ trợ nhiều phương thức thanh toán (T / T, Western Union, v.v.) · đáp ứng nhu cầu mua sắm khẩn cấp. 6. Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QC Phương pháp kiểm tra Tiêu chuẩn chấp nhận Tần số Chuỗi đường kính xi lanh Đường đo khoan / CMM Tiêu chuẩn ± 0,02 mm 100% Khoảng cách từ piston đến lỗ Các thước đo đặc biệt Phạm vi tiêu chuẩn Lấy mẫu lô Tính toàn vẹn của con dấu Kiểm tra trực quan + kích thước Không bị hư hỏng, không biến dạng 100% Xét nghiệm niêm phong thủy lực Thang thử áp suất Không rò rỉ; giữ áp suất ổn định 100% Thành phần vật liệu Máy đo quang phổ Theo tiêu chuẩn nhôm / sắt đúc Lấy mẫu lô Kháng ăn mòn bề mặt Xét nghiệm phun muối Không có rỉ sét đỏ Lấy mẫu hàng năm Kích thước và độ chính xác của sợi Thang đo sợi Theo thông số kỹ thuật sợi tiêu chuẩn Lấy mẫu lô Kiểm tra trực quan Hình ảnh Không có vết trầy xước, râu hoặc rỉ sét 100% 7- Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì️ Lưu ý an toàn quan trọng:Các xi lanh phanh là mộtThành phần an toàn hệ thống phanh quan trọngảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất phanh và an toàn lái xe.Việc lắp đặt chuyên nghiệp với các công cụ chuyên biệt được khuyến cáo mạnh mẽ.Tiết kiệm nước.sau khi thay thế.
Hướng dẫn cài đặt (Hướng dẫn tham khảo tại hội thảo):Sản phẩm:
Xác nhận vị trí lắp đặt (thang máy chính / thang máy bánh xe, bên trái / bên phải)
Chuẩn bị công cụ: chìa khóa ổ cắm, chất lỏng phanh, chìa khóa dây phanh, thùng xả nước, găng tay
Đề nghị chuẩn bị chất lỏng phanh mới và ống niêm phong dây phanh
Loại bỏ xi lanh phanh cũ:
Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, kích hoạt phanh đỗ và hỗ trợ an toàn với jack đứng.
Loại bỏ bánh xe có liên quan để truy cập bộ phanh.
Sử dụng một chìa khóa dây phanh để ngắt kết nối dây nước phanh từ xi lanh cũ.
Loại bỏ các bu lông hoặc vật cố định giữ xi lanh phanh cũ.
Cẩn thận tháo xi lanh phanh cũ.
Lắp đặt xi lanh phanh mới (dòng cài đặt):
Bề mặt lắp đặt sạch: bề mặt lắp đặt xi lanh phanh sạch sẽ đảm bảo không có dầu, bụi bẩn hoặc mảnh vụn.
Lắp đặt xi lanh phanh mới: Đặt và cố định xi lanh phanh mới.
Kết nối dây phanh: Kết nối lại đường chất lỏng phanh
Nạp chất lỏng phanh: Lấp đầy bể chứa với chất lỏng phanh thông số kỹ thuật DOT3/DOT4 đến mức chính xác.
Chảy máu hệ thống phanh:Định nghĩaHệ thống phanh chảy máu bắt đầu từ bánh xe xa nhất, loại bỏ không khí từ các đường dây cho đến khi bàn đạp phanh cảm thấy vững chắc.
Cài đặt bánh xe: Lắp đặt lại bánh xe và mô-men xoắn nắp theo thông số kỹ thuật.
Kiểm tra sau khi lắp đặt:
Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh: Nút chân phanh ️ xác nhận cảm giác vững chắc, không có bọt, di chuyển bình thường.
Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra tất cả các kết nối dây phanh và thân xi-lanh để xác nhận không có rò rỉ chất lỏng phanh.
Thử nghiệm trên đường: Thực hiện thử nghiệm đường tốc độ thấp xác nhận phanh cân bằng, không kéo, không có tiếng ồn bất thường, khoảng cách dừng bình thường.
Kiểm tra đèn cảnh báo phanhChứng minh đèn báo hiệu phanh bảng điều khiển tắt.
Lịch bảo trì:
Điểm Khoảng cách Chú ý Kiểm tra dịch phanh Mỗi 10.000 km / mỗi dịch vụ Kiểm tra mức độ và màu sắc của chất lỏng; chất lỏng phanh nên trong suốt Kiểm tra xi lanh phanh và đường dẫn rò rỉ Mỗi 20.000 km Kiểm tra rò rỉ chất lỏng phanh Thay đổi chất lỏng phanh Mỗi 2 năm / 40.000 km Chất lỏng phanh hấp thụ độ ẩm; sử dụng lâu dài làm suy giảm hiệu suất Kiểm tra xi lanh phanh Khi các triệu chứng xuất hiện Kiểm tra / sửa chữa / thay thế nếu phát hiện rò rỉ hoặc dính 8. Bao bì & Cung cấp
Điểm Chi tiết Bao bì Bên trong: Bảo vệ chống bụi / ẩm Bên ngoài: Thẻ tiêu chuẩn xuất khẩu trung lập hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng Số lượng mỗi gói 1 PC/hộp (hộp vận chuyển tiêu chuẩn) Trọng lượng ròng đơn vị 20,04 kg Thương hiệu IZUMI Địa điểm xuất xứ Trung Quốc Tùy chọn tùy chỉnh Bao bì tùy chỉnh OEM / bao bì trung tính / nhãn riêng Số lượng đặt hàng tối thiểu 5 miếng Thời gian giao hàng 7~10 ngày Điều khoản thanh toán D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram Khả năng cung cấp 1000 miếng/tháng Khách hàng mục tiêu Các nhà bán buôn phụ tùng xe tải, các cửa hàng sửa chữa xe tải hạng nặng, người mua xe máy, thương nhân xuất khẩu
|
|
| MOQ: | 20 chiếc |
| giá bán: | Có thể thương lượng |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
Mở cửa:
Động phanh ISUZU với số OEM1475002071 / 1-47500207-1là một thay thế kỹ thuật chính xác được thiết kế cho ISUZU6BD1bộ phận này được sử dụng rộng rãi trong ISUZUFSR, NPR, NQRxe tải hàng loạt vàTiếp tụcmô hình hàng loạt, tương thích với6BD1, 6BG1, 6HE1Các động cơ. xi lanh phanh là một thành phần điều khiển cốt lõi của hệ thống phanh thủy lực của xe,chịu trách nhiệm chuyển đổi áp suất thủy lực từ xi lanh chính thành lực cơ học để đẩy giày hoặc miếng phanh chống lại trống hoặc đĩa phanh, cho phép xe giảm tốc và dừng lại.
📌 Định vị sản phẩm: Sản phẩm này làMáy phanh (ASM)Một số nguồn phân loại nó là mộtMáy chủ phanhVui lòng xác minh vị trí lắp đặt cụ thể (xylan chủ / xylan bánh xe) dựa trên cấu hình xe thực tế.
Nguyên tắc hoạt động:
Các xi lanh phanh là một thành phần thiết yếu của hệ thống phanh thủy lực. Khi lái xe nhấn chân đạp phanh, xi lanh chủ chuyển đổi lực cơ học thành áp suất thủy lực,được truyền qua các đường dẫn chất lỏng phanh đến xi lanh phanh của mỗi bánh xe (hoặc kẹp)Các piston bên trong xi lanh bánh xe di chuyển ra ngoài dưới áp lực thủy lực, đẩy giày phanh chống lại trống phanh (đói trống) hoặc miếng phanh chống lại đĩa (đói đĩa).Sự ma sát kết quả chuyển đổi năng lượng động của xe thành năng lượng nhiệtHiệu suất niêm phong của xi lanh phanh trực tiếp xác định tốc độ phản ứng của hệ thống phanh và sự ổn định lực phanh.
Các triệu chứng thất bại (để kiểm tra ngay nếu bất kỳ trong số này xảy ra):
| # | Biểu hiện | Nguyên nhân có thể |
|---|---|---|
| 1 | Đèn phanh cảm thấymềm hoặc bọt biểnvới việc đi lại nhiều hơn | Các niêm phong bên trong bị mòn gây rò rỉ thủy lực hoặc không khí trong đường phanh |
| 2 | Rác thải chất lỏng phanh nhìn thấy được(trên trục bánh xe, mặt đất hoặc các thành phần phanh) | Các niêm phong xi lanh phanh bị hỏng / bị mòn gây rò rỉ chất lỏng bên ngoài |
| 3 | Chiếc xekéo sang một bêntrong khi phanh | Chất hỏng xi lanh phanh một bên; lực phanh không đồng đều |
| 4 | Tiếng ồn bất thườngtrong quá trình phanh (đá, rít, âm thanh kim loại) | Piston bị kẹt gây ra mài mòn đệm phanh / giày hoặc lỗi thành phần phanh bất thường |
| 5 | Tăng khoảng cách dừng | Lò phanh không thể cung cấp áp suất thủy lực đầy đủ |
| 6 | Đèn cảnh báo phanhchiếu sáng trên bảng điều khiển | Sự bất thường của áp suất hệ thống phanh; có thể liên quan đến lỗi xi lanh phanh |
Dữ liệu có thể xác minh (Dựa trên các tiêu chuẩn ngành và xác nhận chung):
✅Chứng nhận sản phẩm: Sản xuất dướiISO/TS16949Chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ô tô - đảm bảo chất lượng được quốc tế công nhận cho các thành phần ô tô.
✅Thông tin về nhà sản xuất: Được cung cấp bởiIZUMIthương hiệu với18 tuổikinh nghiệm trong ngành công nghiệp phụ tùng ô tô, có hệ thống sản xuất trưởng thành và một đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp.
✅Trọng lượng ròng:20,04 kg.
✅Động cơ tương thích: ISUZU6BD1động cơ diesel hàng loạt.
✅Khả năng tương thích mở rộng: Cũng phù hợp6BG1, 6HE1động cơ vàTiếp tụccác mô hình hàng loạt.
✅Điều kiện:Mới- 100% chất lượng được kiểm tra.
📌 Lưu ý về nguồn dữ liệu: Chứng chỉ, nền tảng của nhà sản xuất và dữ liệu trọng lượng trên dựa trên thông tin sản phẩm có sẵn công khai và các tiêu chuẩn ngành công nghiệp chung.
Số phần:
1475002071 1-47500207-1
Tên sản phẩm:
Lò phanh
Mô hình xe:
FSR NPR
Mô hình động cơ:
6BD1
Điều kiện:
100% mới
Kích thước:
Tiêu chuẩn
Trọng lượng:
Tiêu chuẩn
Nguồn gốc:
Trung Quốc đại lục
Thị trường chính:
Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Bao gồm:
Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu
Vật liệu:
Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Loại làm mát:
Chuyển vòng chất làm mát động cơ
Cài đặt:
Thay thế trực tiếp OEM
Tiêu chuẩn chất lượng:
Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Khả năng tương thích của xe và động cơỨng dụng động cơ chính:
Mô hình động cơ Ứng dụng chính ISUZU 6BD1 Xe tải FSR / NPR, dòng FORWARD ISUZU 6BG1 Dòng FORWARD, xe tải FSR ISUZU 6HE1 Dòng FORWARD Ứng dụng cơ bản trên xe:
Thương hiệu Dòng mô hình Động cơ tương thích Chú ý ISUZU FSR 6BD1 / 6BG1 Xe tải hạng trung ISUZU NPR 6BD1 Xe tải hạng nhẹ/trung hạng ISUZU NQR 6BD1 Xe tải hạng trung ISUZU Tiếp tục 6BD1 / 6BG1 / 6HE1 Dòng xe tải hạng trung/chất nặng ISUZU FRR 6BD1 / 6BG1 Xe tải hạng trung ️ Lưu ý quan trọng:
Máy xăng chủ vs. Máy xăng bánh xe: Sản phẩm này được liệt kê nhưLò phanhhoặcMáy chủ phanhHãy xác minh loại thành phần yêu cầu dựa trên cấu hình hệ thống phanh thực tế của xe.
Bên trái vs bên phải: Nếu đây là một xi lanh bánh, xác nhận vị trí bên trái / bên phải.Tay phải (R.H.)bên.
Đề nghị thay thế cặp: Khi thay thế xi lanh phanh, nó được khuyến cáo để:thay thế chất lỏng phanh cùng một lúcvà kiểm tra các miếng phanh/màn phanh và đường phanh.
Cần xuất huyết hệ thống: Sau khi lắp đặt,Tiêu chuẩn của hệ thống phanhđể loại bỏ không khí khỏi đường dây và đảm bảo cảm giác đạp vững chắc và lực phanh bình thường.
Thông số kỹ thuật mô-men xoắn: Xem ISUZU hướng dẫn xưởng nhà máy để lắp đặt mô-men xoắn cuộn (thường15 ̊25 N·m, tùy thuộc vào vị trí lắp đặt cụ thể).
Xác nhận tương thích: Vui lòng cung cấpSố VINhoặcmã khung xetrước khi đặt hàng để đảm bảo phù hợp chính xác.
5. Tính năng & Lợi ích
Tính năng Lợi ích + tín hiệu xác minh Chứng nhận quản lý chất lượng ISO/TS16949 Tiêu chuẩn chất lượng ngành công nghiệp ô tô được quốc tế công nhận đảm bảo kiểm soát chất lượng toàn bộ quy trình từ thiết kế đến sản xuấtISO/TS16949được chứng nhận. 18 năm kinh nghiệm trong ngành (thương hiệu IZUMI) Các hệ thống sản xuất trưởng thành và kinh nghiệm công nghiệp rộng lớn cung cấp cho khách hàng toàn cầu các giải pháp phụ tùng ô tô toàn diện, chất lượng cao và đáng tin cậy. Máy chế độ chính xác & Thiết kế niêm phong nghiêm ngặt Đảm bảo truyền áp suất thủy lực ổn định và phản ứng phanh nhanh chóng, đáng tin cậy hiệu quả giảm khoảng cách dừng và tăng an toàn lái xe. Vật liệu chống ăn mòn chất lượng cao Khả năng chống ăn mòn tuyệt vời cho môi trường hoạt động khắc nghiệt, kéo dài tuổi thọ sản phẩm và giảm tần suất thay thế. Kiểm tra chất lượng nhà máy 100% Mỗi sản phẩm đều được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, đảm bảo giao hàng không bị lỗi. Khả năng tương thích chéo OEM rộng Thay thế số OEM1475002071 / 1-47500207-1· tương thích với1475002070 / 1-47500207-0- đơn giản hóa việc mua sắm cho các xưởng sửa chữa. Phân phối và dịch vụ linh hoạt Thời gian giao hàng7~10 ngày· hỗ trợ nhiều phương thức thanh toán (T / T, Western Union, v.v.) · đáp ứng nhu cầu mua sắm khẩn cấp. 6. Kiểm soát chất lượng và xác minh
Điểm QC Phương pháp kiểm tra Tiêu chuẩn chấp nhận Tần số Chuỗi đường kính xi lanh Đường đo khoan / CMM Tiêu chuẩn ± 0,02 mm 100% Khoảng cách từ piston đến lỗ Các thước đo đặc biệt Phạm vi tiêu chuẩn Lấy mẫu lô Tính toàn vẹn của con dấu Kiểm tra trực quan + kích thước Không bị hư hỏng, không biến dạng 100% Xét nghiệm niêm phong thủy lực Thang thử áp suất Không rò rỉ; giữ áp suất ổn định 100% Thành phần vật liệu Máy đo quang phổ Theo tiêu chuẩn nhôm / sắt đúc Lấy mẫu lô Kháng ăn mòn bề mặt Xét nghiệm phun muối Không có rỉ sét đỏ Lấy mẫu hàng năm Kích thước và độ chính xác của sợi Thang đo sợi Theo thông số kỹ thuật sợi tiêu chuẩn Lấy mẫu lô Kiểm tra trực quan Hình ảnh Không có vết trầy xước, râu hoặc rỉ sét 100% 7- Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì️ Lưu ý an toàn quan trọng:Các xi lanh phanh là mộtThành phần an toàn hệ thống phanh quan trọngảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất phanh và an toàn lái xe.Việc lắp đặt chuyên nghiệp với các công cụ chuyên biệt được khuyến cáo mạnh mẽ.Tiết kiệm nước.sau khi thay thế.
Hướng dẫn cài đặt (Hướng dẫn tham khảo tại hội thảo):Sản phẩm:
Xác nhận vị trí lắp đặt (thang máy chính / thang máy bánh xe, bên trái / bên phải)
Chuẩn bị công cụ: chìa khóa ổ cắm, chất lỏng phanh, chìa khóa dây phanh, thùng xả nước, găng tay
Đề nghị chuẩn bị chất lỏng phanh mới và ống niêm phong dây phanh
Loại bỏ xi lanh phanh cũ:
Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, kích hoạt phanh đỗ và hỗ trợ an toàn với jack đứng.
Loại bỏ bánh xe có liên quan để truy cập bộ phanh.
Sử dụng một chìa khóa dây phanh để ngắt kết nối dây nước phanh từ xi lanh cũ.
Loại bỏ các bu lông hoặc vật cố định giữ xi lanh phanh cũ.
Cẩn thận tháo xi lanh phanh cũ.
Lắp đặt xi lanh phanh mới (dòng cài đặt):
Bề mặt lắp đặt sạch: bề mặt lắp đặt xi lanh phanh sạch sẽ đảm bảo không có dầu, bụi bẩn hoặc mảnh vụn.
Lắp đặt xi lanh phanh mới: Đặt và cố định xi lanh phanh mới.
Kết nối dây phanh: Kết nối lại đường chất lỏng phanh
Nạp chất lỏng phanh: Lấp đầy bể chứa với chất lỏng phanh thông số kỹ thuật DOT3/DOT4 đến mức chính xác.
Chảy máu hệ thống phanh:Định nghĩaHệ thống phanh chảy máu bắt đầu từ bánh xe xa nhất, loại bỏ không khí từ các đường dây cho đến khi bàn đạp phanh cảm thấy vững chắc.
Cài đặt bánh xe: Lắp đặt lại bánh xe và mô-men xoắn nắp theo thông số kỹ thuật.
Kiểm tra sau khi lắp đặt:
Kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh: Nút chân phanh ️ xác nhận cảm giác vững chắc, không có bọt, di chuyển bình thường.
Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra tất cả các kết nối dây phanh và thân xi-lanh để xác nhận không có rò rỉ chất lỏng phanh.
Thử nghiệm trên đường: Thực hiện thử nghiệm đường tốc độ thấp xác nhận phanh cân bằng, không kéo, không có tiếng ồn bất thường, khoảng cách dừng bình thường.
Kiểm tra đèn cảnh báo phanhChứng minh đèn báo hiệu phanh bảng điều khiển tắt.
Lịch bảo trì:
Điểm Khoảng cách Chú ý Kiểm tra dịch phanh Mỗi 10.000 km / mỗi dịch vụ Kiểm tra mức độ và màu sắc của chất lỏng; chất lỏng phanh nên trong suốt Kiểm tra xi lanh phanh và đường dẫn rò rỉ Mỗi 20.000 km Kiểm tra rò rỉ chất lỏng phanh Thay đổi chất lỏng phanh Mỗi 2 năm / 40.000 km Chất lỏng phanh hấp thụ độ ẩm; sử dụng lâu dài làm suy giảm hiệu suất Kiểm tra xi lanh phanh Khi các triệu chứng xuất hiện Kiểm tra / sửa chữa / thay thế nếu phát hiện rò rỉ hoặc dính 8. Bao bì & Cung cấp
Điểm Chi tiết Bao bì Bên trong: Bảo vệ chống bụi / ẩm Bên ngoài: Thẻ tiêu chuẩn xuất khẩu trung lập hoặc tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng Số lượng mỗi gói 1 PC/hộp (hộp vận chuyển tiêu chuẩn) Trọng lượng ròng đơn vị 20,04 kg Thương hiệu IZUMI Địa điểm xuất xứ Trung Quốc Tùy chọn tùy chỉnh Bao bì tùy chỉnh OEM / bao bì trung tính / nhãn riêng Số lượng đặt hàng tối thiểu 5 miếng Thời gian giao hàng 7~10 ngày Điều khoản thanh toán D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram Khả năng cung cấp 1000 miếng/tháng Khách hàng mục tiêu Các nhà bán buôn phụ tùng xe tải, các cửa hàng sửa chữa xe tải hạng nặng, người mua xe máy, thương nhân xuất khẩu
