Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Cụm ổ trục trung tâm trục cánh quạt bằng thép / gang cường độ cao với bộ cách ly cao su bền và phớt tích hợp cho ISUZU FTR 6BD1 6HK1

các sản phẩm

Các bộ phận ô tô khác

Liên hệ với chúng tôi

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Liên hệ ngay bây giờ

Cụm ổ trục trung tâm trục cánh quạt bằng thép / gang cường độ cao với bộ cách ly cao su bền và phớt tích hợp cho ISUZU FTR 6BD1 6HK1

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	Có thể thương lượng
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

Dòng ISUZU FTR

Loại ổ trục:

Vòng bi hỗ trợ trung tâm có đệm cao su

Phần Không:

1-37510105-0, 1375101050

Vật liệu nhà ở:

Thép cường độ cao / Gang

Niêm phong:

Phớt tích hợp để giữ lại dầu bôi trơn

bộ cách ly cao su bền

Vật liệu:

Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác

Dịch chuyển động cơ:

5,8L, 7,8L

Ứng dụng đường truyền:

Ổ đỡ trung tâm cho trục chân vịt hai mảnh

Làm nổi bật:

Cụm ổ trục trung tâm trục cánh quạt bằng thép / gang cường độ cao

Ổ trục đỡ trục truyền động bằng cao su bền

Phớt tích hợp để giữ chất bôi trơn cho ổ trục đỡ trung tâm

Mô tả sản phẩm

Cụm Bạc Đạn Giữa Trục Cardan 1-37510105-0 Dành Cho ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1375101050

Chức năng: Cụm bạc đạn giữa trục cardan chịu tải nặng giúp đỡ và ổn định trục truyền động, giảm rung động và đảm bảo truyền lực êm ái cho xe tải ISUZU FTR.

Tổng quan sản phẩm

Cụm Bạc Đạn Giữa Trục Cardan (Số OEM: 1-37510105-0 / 1375101050) là một bộ phận truyền động thay thế trực tiếp, chất lượng cao, được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung dòng ISUZU FTR được trang bị động cơ diesel 6BD1 và 6HK1.Mã sản phẩm

1-37510105-0, 1375101050	Tên sản phẩm	Cụm Bạc Đạn Giữa Trục Cardan / Bạc Đạn Hỗ Trợ Trục Truyền Động	Mẫu xe
Dòng ISUZU FTR	Mẫu động cơ	Động cơ Diesel ISUZU 6BD1 (5.8L), Động cơ Diesel ISUZU 6HK1 (7.8L)	Tình trạng
100% mới	Kích thước	Tiêu chuẩn	Xuất xứ
Tiêu chuẩn	Xuất xứ	Đại lục Trung Quốc	Thị trường chính
Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu	Đóng gói	Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu	Bảo hành
6 tháng	Giá & Tình trạng hàng	Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin	Chất liệu
Hợp kim nhôm cường độ cao & bạc đạn chính xác	Loại làm mát	Tuần hoàn nước làm mát động cơ	Lắp đặt
Thay thế OEM trực tiếp	Tiêu chuẩn chất lượng	Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO	Tính năng & Ưu điểm

Chất lượng OE:

Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo.Bạc đạn chính xác:
Bộ bạc đạn chất lượng cao đảm bảo hoạt động truyền động êm ái, không rung động.Đệm cao su:
Bộ cách ly bền bỉ hấp thụ rung động và tải trọng va đập của hệ thống truyền động.Cấu tạo bền bỉ:
Vật liệu chống ăn mòn và hệ thống làm kín hiệu quả đảm bảo tuổi thọ lâu dài.Giữ dầu bôi trơn:
Phớt tích hợp giữ dầu bôi trơn và ngăn chặn chất gây ô nhiễm.Khôi phục hoạt động êm ái:
Loại bỏ rung động, tiếng ồn và sự khó chịu của hệ thống truyền động.Bảo vệ hệ thống truyền động:
Ngăn ngừa mài mòn nhanh chóng các khớp chữ U và các bộ phận khác.Thay thế trực tiếp:
Lắp đặt đơn giản trong quá trình bảo dưỡng hệ thống truyền động.Tuổi thọ cao:
Được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của hoạt động thương mại hạng nặng.Bảo trì hiệu quả chi phí:
Ngăn ngừa sửa chữa hệ thống truyền động tốn kém.Khả năng tương thích xe và động cơ

Cụm bạc đạn giữa này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

ISUZU FTR

– Xe tải hạng trungISUZU FSR
(các mẫu chọn lọc với cấu hình truyền động tương thích)Thông số kỹ thuật động cơ
(các mẫu chọn lọc với cấu hình truyền động tương thích)Thông số kỹ thuật động cơ

Thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 6BD1:

6 xi-lanh, thẳng hàng Diesel

Dung tích: 7.8L
Hệ thống van: OHV
Thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 6HK1:

6 xi-lanh, thẳng hàng Diesel

Dung tích: 7.8L
Turbo tăng áp, làm mát khí nạp
Ứng dụng truyền động:

Bạc đạn hỗ trợ trung tâm cho trục cardan hai mảnhLưu ý lắp đặt

Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp.

Bảo dưỡng hệ thống truyền động đúng cách là rất quan trọng để đạt hiệu suất và an toàn tối ưu.Nâng và cố định xe

– Nâng xe an toàn và đỡ bằng chân chống.Đánh dấu trục truyền động
– Đánh dấu hướng của trục truyền động để duy trì cân bằng nhà máy.Tháo trục truyền động
– Tháo bu lông và tháo trục cardan khỏi xe.Tháo bạc đạn giữa cũ
– Tháo bu lông và tháo cụm bạc đạn giữa khỏi thanh ngang khung xe.Kiểm tra trục truyền động
– Kiểm tra ống trục truyền động và các khớp nối xem có hư hỏng hoặc mài mòn không.Kiểm tra khớp chữ U
– Kiểm tra khớp chữ U xem có mài mòn, lỏng lẻo hoặc hư hỏng không; thay thế nếu cần.Kiểm tra đệm cao su
– Kiểm tra đệm gắn cao su xem có bị nứt hoặc xuống cấp không.Làm sạch khu vực lắp đặt
– Làm sạch bề mặt lắp đặt thanh ngang và khu vực xung quanh.Chuẩn bị bạc đạn mới
– Kiểm tra bạc đạn mới và xác nhận nó khớp với bạc đạn gốc.Lắp bạc đạn mới
– Đặt bạc đạn mới lên trục truyền động và cố định.Lắp cụm
– Đặt cụm trục truyền động và cố định bạc đạn vào thanh ngang.Siết lực theo thông số kỹ thuật
– Siết chặt bu lông lắp đặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.Lắp lại trục truyền động
– Nối lại trục truyền động với hộp số và trục sau.Kiểm tra độ thẳng hàng
– Xác minh độ thẳng hàng chính xác của hệ thống truyền động.Hạ xe
– Hạ xe xuống đất.Lái thử
– Lái thử xe để xác minh hoạt động êm ái, không rung động.Kiểm soát chất lượng

Xác minh vật liệu:

Xác nhận thành phần vật liệu vỏ, bạc đạn và cao su đáp ứng thông số kỹ thuật OE.Kiểm tra kích thước:
Kích thước vỏ, độ khít của bạc đạn và các điểm lắp đặt được xác minh theo dung sai OEM.Kiểm tra chất lượng bạc đạn:
Độ êm ái, lực ép sơ bộ và độ bền của bạc đạn được xác minh.Kiểm tra đệm cao su:
Độ bền của bộ cách ly và hiệu suất giảm rung động được xác minh.Kiểm tra tính toàn vẹn của phớt:
Hiệu suất làm kín được xác minh để giữ dầu bôi trơn và ngăn chặn chất gây ô nhiễm.Kiểm tra trực quan:
Kiểm tra 100% các lỗi, sai sót gia công hoặc hư hỏng.Đóng gói an toàn:
Được bảo vệ và đóng gói chắc chắn để ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển.Đóng gói và giao hàng

Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn

Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea
Yêu cầu

Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn

Cụm Bạc Đạn Giữa Trục Cardan 1-37510105-0 Dành Cho ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1375101050, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.

Các thẻ:

Xy lanh ly hợp Isuzu DMAX,

4x4 xi lanh nô lệ ly hợp,

Các bộ phận ly hợp Isuzu với bảo hành

Các sản phẩm được khuyến cáo

Băng hình

Đĩa ly hợp cho ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230

Liên hệ ngay bây giờ

Cụm truyền động cuối cầu sau cho ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0

Liên hệ ngay bây giờ

Bộ máy tăng áp cho ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900

Liên hệ ngay bây giờ

Cụm vòng bi trung tâm trục láp cho ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1-37510105-0 1375101050

Liên hệ ngay bây giờ

Băng hình

8-97262166-1 8972621661 Trục Cam Cho ISUZU FRR FRS 4HK1

Liên hệ ngay bây giờ

Bánh đà 1-12331164-0 cho xe tải ISUZU FRR 1123311640 Bánh đà hạng nặng

Liên hệ ngay bây giờ

Máy tách nước nhiên liệu MB200900 với thân nhôm chống ăn mòn và loại bỏ 99,9% hạt cho động cơ diesel ISUZU 3.0L

Liên hệ ngay bây giờ

Chi tiết sản phẩm

các sản phẩm

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Cụm ổ trục trung tâm trục cánh quạt bằng thép / gang cường độ cao với bộ cách ly cao su bền và phớt tích hợp cho ISUZU FTR 6BD1 6HK1

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	Có thể thương lượng
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

YIMI

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

Dòng ISUZU FTR

Loại ổ trục:

Vòng bi hỗ trợ trung tâm có đệm cao su

Phần Không:

1-37510105-0, 1375101050

Vật liệu nhà ở:

Thép cường độ cao / Gang

Niêm phong:

Phớt tích hợp để giữ lại dầu bôi trơn

Đệm:

bộ cách ly cao su bền

Vật liệu:

Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác

Dịch chuyển động cơ:

5,8L, 7,8L

Ứng dụng đường truyền:

Ổ đỡ trung tâm cho trục chân vịt hai mảnh

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

10 chiếc

Giá bán:

Có thể thương lượng

chi tiết đóng gói:

Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Thời gian giao hàng:

5-8 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:

T/T, Công Đoàn Phương Tây

Khả năng cung cấp:

10000 chiếc / tháng

Làm nổi bật

Cụm ổ trục trung tâm trục cánh quạt bằng thép / gang cường độ cao

Ổ trục đỡ trục truyền động bằng cao su bền

Phớt tích hợp để giữ chất bôi trơn cho ổ trục đỡ trung tâm

Mô tả sản phẩm

Cụm Bạc Đạn Giữa Trục Cardan 1-37510105-0 Dành Cho ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1375101050

Tổng quan sản phẩm

1-37510105-0, 1375101050	Tên sản phẩm	Cụm Bạc Đạn Giữa Trục Cardan / Bạc Đạn Hỗ Trợ Trục Truyền Động	Mẫu xe
Dòng ISUZU FTR	Mẫu động cơ	Động cơ Diesel ISUZU 6BD1 (5.8L), Động cơ Diesel ISUZU 6HK1 (7.8L)	Tình trạng
100% mới	Kích thước	Tiêu chuẩn	Xuất xứ
Tiêu chuẩn	Xuất xứ	Đại lục Trung Quốc	Thị trường chính
Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu	Đóng gói	Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu	Bảo hành
6 tháng	Giá & Tình trạng hàng	Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin	Chất liệu
Hợp kim nhôm cường độ cao & bạc đạn chính xác	Loại làm mát	Tuần hoàn nước làm mát động cơ	Lắp đặt
Thay thế OEM trực tiếp	Tiêu chuẩn chất lượng	Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO	Tính năng & Ưu điểm

Chất lượng OE:

Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo.Bạc đạn chính xác:
Bộ bạc đạn chất lượng cao đảm bảo hoạt động truyền động êm ái, không rung động.Đệm cao su:
Bộ cách ly bền bỉ hấp thụ rung động và tải trọng va đập của hệ thống truyền động.Cấu tạo bền bỉ:
Vật liệu chống ăn mòn và hệ thống làm kín hiệu quả đảm bảo tuổi thọ lâu dài.Giữ dầu bôi trơn:
Phớt tích hợp giữ dầu bôi trơn và ngăn chặn chất gây ô nhiễm.Khôi phục hoạt động êm ái:
Loại bỏ rung động, tiếng ồn và sự khó chịu của hệ thống truyền động.Bảo vệ hệ thống truyền động:
Ngăn ngừa mài mòn nhanh chóng các khớp chữ U và các bộ phận khác.Thay thế trực tiếp:
Lắp đặt đơn giản trong quá trình bảo dưỡng hệ thống truyền động.Tuổi thọ cao:
Được thiết kế để chịu được sự khắc nghiệt của hoạt động thương mại hạng nặng.Bảo trì hiệu quả chi phí:
Ngăn ngừa sửa chữa hệ thống truyền động tốn kém.Khả năng tương thích xe và động cơ

Cụm bạc đạn giữa này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

ISUZU FTR

– Xe tải hạng trungISUZU FSR
(các mẫu chọn lọc với cấu hình truyền động tương thích)Thông số kỹ thuật động cơ
(các mẫu chọn lọc với cấu hình truyền động tương thích)Thông số kỹ thuật động cơ

Thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 6BD1:

6 xi-lanh, thẳng hàng Diesel

Dung tích: 7.8L
Hệ thống van: OHV
Thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 6HK1:

6 xi-lanh, thẳng hàng Diesel

Dung tích: 7.8L
Turbo tăng áp, làm mát khí nạp
Ứng dụng truyền động:

Bạc đạn hỗ trợ trung tâm cho trục cardan hai mảnhLưu ý lắp đặt

Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp.

Bảo dưỡng hệ thống truyền động đúng cách là rất quan trọng để đạt hiệu suất và an toàn tối ưu.Nâng và cố định xe

– Nâng xe an toàn và đỡ bằng chân chống.Đánh dấu trục truyền động
– Đánh dấu hướng của trục truyền động để duy trì cân bằng nhà máy.Tháo trục truyền động
– Tháo bu lông và tháo trục cardan khỏi xe.Tháo bạc đạn giữa cũ
– Tháo bu lông và tháo cụm bạc đạn giữa khỏi thanh ngang khung xe.Kiểm tra trục truyền động
– Kiểm tra ống trục truyền động và các khớp nối xem có hư hỏng hoặc mài mòn không.Kiểm tra khớp chữ U
– Kiểm tra khớp chữ U xem có mài mòn, lỏng lẻo hoặc hư hỏng không; thay thế nếu cần.Kiểm tra đệm cao su
– Kiểm tra đệm gắn cao su xem có bị nứt hoặc xuống cấp không.Làm sạch khu vực lắp đặt
– Làm sạch bề mặt lắp đặt thanh ngang và khu vực xung quanh.Chuẩn bị bạc đạn mới
– Kiểm tra bạc đạn mới và xác nhận nó khớp với bạc đạn gốc.Lắp bạc đạn mới
– Đặt bạc đạn mới lên trục truyền động và cố định.Lắp cụm
– Đặt cụm trục truyền động và cố định bạc đạn vào thanh ngang.Siết lực theo thông số kỹ thuật
– Siết chặt bu lông lắp đặt theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.Lắp lại trục truyền động
– Nối lại trục truyền động với hộp số và trục sau.Kiểm tra độ thẳng hàng
– Xác minh độ thẳng hàng chính xác của hệ thống truyền động.Hạ xe
– Hạ xe xuống đất.Lái thử
– Lái thử xe để xác minh hoạt động êm ái, không rung động.Kiểm soát chất lượng

Xác minh vật liệu:

Xác nhận thành phần vật liệu vỏ, bạc đạn và cao su đáp ứng thông số kỹ thuật OE.Kiểm tra kích thước:
Kích thước vỏ, độ khít của bạc đạn và các điểm lắp đặt được xác minh theo dung sai OEM.Kiểm tra chất lượng bạc đạn:
Độ êm ái, lực ép sơ bộ và độ bền của bạc đạn được xác minh.Kiểm tra đệm cao su:
Độ bền của bộ cách ly và hiệu suất giảm rung động được xác minh.Kiểm tra tính toàn vẹn của phớt:
Hiệu suất làm kín được xác minh để giữ dầu bôi trơn và ngăn chặn chất gây ô nhiễm.Kiểm tra trực quan:
Kiểm tra 100% các lỗi, sai sót gia công hoặc hư hỏng.Đóng gói an toàn:
Được bảo vệ và đóng gói chắc chắn để ngăn ngừa hư hỏng trong quá trình vận chuyển.Đóng gói và giao hàng

Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn

Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea
Yêu cầu

Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn

Các thẻ: