Van nạp bằng thép chịu nhiệt ISUZU với góc mặt van 45° - Tiêu chuẩn OEM phù hợp cho động cơ 6BG1 6BD1 4BD1
Van nạp bằng thép chịu nhiệt ISUZU với góc mặt van 45° - Tiêu chuẩn OEM phù hợp cho động cơ 6BG1 6BD1 4BD1
Các đặc điểm chính
Tên thương hiệu:YIMI
Số mô hình:6BG1 6BD1 4BD1 FSR NPR
Nơi xuất xứ:Trung Quốc
Số lượng đặt hàng tối thiểu:20 chiếc
Giá:Có thể thương lượng
Khả năng cung cấp:10000 chiếc / tháng
Thời gian giao hàng:5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:T/T, Công Đoàn Phương Tây
tiêu chuẩn đóng gói:Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Tóm tắt sản phẩm
Van nạp ISUZU 1-12551139-0 dành cho động cơ 6BG1/6BD1/4BD1. Được làm từ thép chịu nhiệt với góc tựa van 45°, đầu thân được làm cứng (HRC 55-60) và gia công chính xác (± 0,005mm). Thay thế OEM trực tiếp cho xe tải FSR/NPR và máy xúc Hitachi. Kiểm tra chất lượng 100%, 6 cái/bộ.
Chi tiết sản phẩm
Làm nổi bật:
Van nạp thép chịu nhiệt
,Van động cơ phù hợp tiêu chuẩn OEM
,VAN Góc ghế van 45°; INL
Valve Type:
Van nạp
Quantity Per Set:
6 cái/bộ
Valve Head Diameter:
Tùy thuộc vào mô hình động cơ
Valve Seat Angle:
45°
Valve Stem Diameter:
Tùy thuộc vào mô hình động cơ
Material:
Thép chịu nhiệt
Valve Overall Length:
Tùy thuộc vào mô hình động cơ
Unit Net Weight:
0,14～0,15kg
Mô tả sản phẩm
Thông số kỹ thuật và tính năng chi tiết
Van nạp ISUZU 1-12551139-0 1125511390 cho động cơ 6BG1 6BD1 4BD1
Phù hợp tiêu chuẩn OEM cho xe tải FSR NPR & máy đào Hitachi
Van nạp ISUZU 1-12551139-0 1125511390 Tương thích với động cơ 6BG1 6BD1 4BD1 4BG1 -- Dành cho xe tải FSR NPR NQR & máy đào Hitachi, Phụ tùng thay thế tiêu chuẩn OEM
Tổng quan sản phẩm
Van nạp động cơ ISUZU với mã OEM1-12551139-0 / 1125511390là một bộ phận thay thế được thiết kế chính xác cho động cơ diesel dòng ISUZU6BG1, 6BD1, 4BD1, 4BG1. Van này được sử dụng rộng rãi trên xe tải dòng ISUZUFSR, NPR, NQR cũng như máy đào Hitachi và các thiết bị xây dựng khác.Nguyên lý hoạt độngVan nạp là một bộ phận quan trọng của hệ thống van động cơ. Trong kỳ nạp của động cơ bốn kỳ, khi piston di chuyển xuống, van nạp sẽ mở sớm và đóng muộn (do trục cam điều khiển) để đảm bảo nhiều không khí/hỗn hợp đi vào xi lanh. Thời điểm đóng mở van phải khớp chính xác với vị trí piston trong xi lanh.
Dấu hiệu hư hỏng
⚠️ Kiểm tra ngay lập tức nếu xảy ra bất kỳ dấu hiệu nào sau đây:
Dấu hiệu
Nguyên nhân có thể xảy ra
| Mất công suất rõ rệt; tăng tốc kém; khó leo dốc | Van nạp bị rò rỉ; áp suất nén xi lanh giảm |
|---|---|
| Chạy không tải không ổn định; rung động động cơ; khó khởi động | Khe hở van không chính xác hoặc van bị cháy; thể tích không khí nạp không ổn định |
| Khói đen từ ống xả (diesel) hoặc tiêu thụ nhiên liệu tăng | Không khí nạp không đủ gây cháy không hoàn toàn; tỷ lệ không khí-nhiên liệu không đúng |
| Tiếng "lạch cạch" kim loại rõ rệt từ động cơ | Khe hở van quá lớn; hoặc lò xo van bị mỏi/gãy |
| Kết quả kiểm tra áp suất nén xi lanh thấp hơn thông số kỹ thuật | Đệm van bị mòn hoặc thân van bị cong; van không đóng kín hoàn toàn |
| Thông số kỹ thuật | Tiêu chuẩn vật liệu: |
Thép chịu nhiệt với dải nhiệt độ hoạt động từ -40°C đến 800°C
Độ chính xác kích thước: Độ chính xác gia công đường kính thân van đến ±0.005 mm; góc đệm van 45° hoặc 30°
Thông số độ cứng: Đệm van được tôi cảm ứng đạt HRC 50-55; đầu thân van có độ cứng HRC 55-60
Trọng lượng đơn vị: 0.14-0.15 kg mỗi chiếc
📌 Ghi chú nguồn dữ liệu: Dữ liệu về vật liệu, độ cứng và kích thước dựa trên thông số kỹ thuật của sổ tay sửa chữa nhà máy động cơ ISUZU dòng 6BG1/6BD1 và các tiêu chuẩn công nghiệp chung (ISO, JIS). Báo cáo thử nghiệm có sẵn theo yêu cầu.
Mã phụ tùng:1-12551139-0 1125511390
| Tên sản phẩm: | Van nạp |
| Mẫu xe: | FSR NPR |
| Mẫu động cơ: | 6BG1 6BD1 4BD1 |
| Tình trạng: | 100% mới |
| Khả năng tương thích xe & động cơ | Ứng dụng động cơ chính: |
Mẫu động cơ
Dung tích
| Ứng dụng chính | ISUZU 6BG1 | 6.5L |
|---|---|---|
| Xe tải FSR/NPR, máy đào Hitachi | ISUZU 6BD1 | 5.8L |
| Xe tải FSR/NPR, thiết bị xây dựng | ISUZU 4BD1 | 3.9L |
| Xe tải NPR, máy đào Hitachi, JCB | ISUZU 4BG1 | 4.3L |
| Thiết bị xây dựng, máy đào | Cảnh báo lắp đặt quan trọng: | Van nạp so với van xả: |
Sản phẩm này là Van nạp với mã OEM 1-12551139-0. Van xả sử dụng mã phụ tùng khác.
- Điều chỉnh khe hở van: Sau khi lắp đặt, khe hở van phải được điều chỉnh theo thông số kỹ thuật của sổ tay sửa chữa nhà máy ISUZU.
- Khuyến nghị thay thế bộ phận: Thay thế van nạp và van xả cùng với phớt thân van và lò xo van.
- Kiểm tra đệm van: Luôn kiểm tra độ mòn đệm van khi thay thế van.
- Xác nhận hệ thống thời gian: Xác minh các dấu thời gian của động cơ đã được căn chỉnh trước khi lắp đặt.
- Tính năng & Lợi íchCấu tạo thép chịu nhiệt chất lượng cao:
Độ bền nhiệt độ cao và khả năng chống rão tuyệt vời; duy trì tính toàn vẹn cấu trúc ở 800°C.
Quy trình gia công chính xác: Độ chính xác đường kính thân van đến ±0.005 mm; góc đệm van chính xác đến 45°.
Đầu thân van được tôi cứng: Độ cứng đầu HRC 55-60 cho khả năng chống mài mòn vượt trội.
Kiểm tra chất lượng nhà máy 100%: Kiểm tra kích thước, độ cứng và hình thức 100% trên mỗi sản phẩm.
Khả năng tương thích OEM rộng rãi: Thay thế mã OEM 1125511650 / 1-12551165-0.
Một mã phụ tùng, nhiều mẫu động cơ: Cùng một van phù hợp với động cơ 6BG1, 6BD1, 4BD1, 4BG1, 4BC2.
Kiểm soát chất lượngMục QC
Phương pháp kiểm tra
| Tiêu chí chấp nhận | Đường kính thân van | Thước đo laser / Thước cặp |
|---|---|---|
| ±0.005 mm | Góc đệm van | Thước đo góc chuyên dụng / Máy đo biên dạng |
| 45° ± 0.5° | Độ cứng đệm van | Máy đo độ cứng Rockwell (HRC) |
| HRC 50-55 | Lắp đặt & Bảo trì | Máy đo độ cứng Rockwell (HRC) |
| HRC 55-60 | Lắp đặt & Bảo trì | ⚠️ LƯU Ý AN TOÀN QUAN TRỌNG: |
Van động cơ và khu vực đầu xi lanh đạt nhiệt độ cực cao sau khi hoạt động. Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi tiến hành. Nên lắp đặt chuyên nghiệp với các dụng cụ chuyên dụng.
Lịch trình bảo trì:Mục
Khoảng thời gian
| Ghi chú | Kiểm tra/điều chỉnh khe hở van | Mỗi 20.000-30.000 km |
|---|---|---|
| Kiểm tra ngay lập tức nếu phát hiện tiếng ồn | Kiểm tra áp suất nén xi lanh | Mỗi 50.000 km |
| Kiểm tra tính toàn vẹn của đệm van | Thay thế bộ van | Đại tu động cơ (300.000-500.000 km) |
| Tùy thuộc vào điều kiện hoạt động | Đóng gói & Cung cấp | Đóng gói |
Bên trong: Túi chống gỉ / giấy dầu
| Bên ngoài: Thùng carton xuất khẩu tiêu chuẩn | Số lượng mỗi gói 6 chiếc/bộ (cho động cơ 6 xi lanh) |
| Trọng lượng tịnh đơn vị | Khoảng 0.14-0.15 kg |
| Khách hàng mục tiêu | Nhà bán buôn phụ tùng xe tải, xưởng sửa chữa, nhà cung cấp phụ tùng thiết bị xây dựng |
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
Đường động cơ 5873102680 5-87310268-0 Đối với ISUZU 100P 4JB1 Các bộ phận động cơ diesel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Bộ ghép sửa chữa động cơ 5-87811868-1 5878118681 cho ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Bộ Ống Lót Xi Lanh 5-87810143-1 5878101431 Dùng Cho ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Cụm bơm nước có gioăng cho ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
