Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Bộ Chốt Trục KP233 Thép Carbon SAE1045 Cường Độ Cao Độ Cứng Bề Mặt HRC55-60 Thay Thế Trực Tiếp OEM cho Xe Tải ISUZU NKR NPR

các sản phẩm

Các bộ phận ô tô khác

Liên hệ với chúng tôi

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Liên hệ ngay bây giờ

Bộ Chốt Trục KP233 Thép Carbon SAE1045 Cường Độ Cao Độ Cứng Bề Mặt HRC55-60 Thay Thế Trực Tiếp OEM cho Xe Tải ISUZU NKR NPR

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	Có thể thương lượng
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

KP233, KP-233, MI-10

Hoàn thiện bề mặt:

Phốt phát xám / Màu thép nguyên bản

Bộ sản phẩm bao gồm:

Trục chốt King, Vòng bi, Ống lót, Vòng đệm lực đẩy, Mũ, Vòng đệm, Phần cứng bảo vệ

Độ cứng bề mặt:

HRC55-60

Vật liệu:

Thép cacbon SAE1045 cường độ cao / CK45, 40CR

Đường kính chốt vua:

Φ30×187mm

Dịch chuyển động cơ:

2,8L, 5,2L

Loại làm mát:

Tuần hoàn nước làm mát động cơ

Tiêu chuẩn chất lượng:

Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO

Làm nổi bật:

Bộ kit trục chính xe tải Isuzu

chốt trục bằng thép carbon SAE1045

Thay thế OEM Isuzu NKR NPR

Mô tả sản phẩm

King Pin Kit KP233 cho ISUZU NKR NPR Truck 5-87831-608-0 KP-233 SAE1045

Bộ sửa chữa kèn king pin hạng nặng phục hồi kiểm soát lái chính xác và loại bỏ trò chơi trục trước trong xe tải ISUZU NKR và NPR, đảm bảo vận hành xe an toàn, đáp ứng nhanh.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Số phần	KP233, KP-233, MI-10
Tên sản phẩm	King Pin Kit / King Pin Repair Kit / Steering Knuckle Repair Kit
Mô hình xe	ISUZU NKR, ISUZU NPR, ISUZU ELF
Mô hình động cơ	ISUZU 4JB1, 4HK1, 4HE1
Điều kiện	100% mới
Vật liệu	Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Loại làm mát	Chuyển vòng chất làm mát động cơ
Tiêu chuẩn chất lượng	Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Bảo hành	6 tháng

Tính năng & Ưu điểm

Chất lượng OE:Sản xuất theo các thông số kỹ thuật kích thước và vật liệu nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
Vật liệu cao cấp:Thép cacbon cao độ bền SAE1045 cung cấp độ bền và chống mòn đặc biệt
Bộ đầy đủ:Bao gồm tất cả các thành phần cần thiết cho một king pin hoàn chỉnh xây dựng lại
Máy gia công chính xác:Các thành phần được sản xuất theo các độ khoan dung nghiêm ngặt để lắp đặt đúng cách
Độ cứng cao:Độ cứng bề mặt HRC55-60 đảm bảo khả năng chịu mòn lâu dài
Khôi phục độ chính xác lái:Loại bỏ lái lảng vảng và cảm giác lỏng lẻo gây ra bởi các chân vua mòn
Cải thiện xử lý:Cung cấp khả năng điều khiển xe nhanh chóng và chính xác
Ngăn ngừa hao mòn lốp xe không đồng đều:Định hình đường lái chính xác kéo dài tuổi thọ của lốp xe
Thành phần an toàn quan trọng:Đảm bảo hoạt động lái đáng tin cậy
Thay thế trực tiếp:Bộ dụng cụ hoàn chỉnh đơn giản hóa quá trình xây dựng lại
Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế để chịu được những khó khăn của hoạt động thương mại nặng nề
100% được kiểm tra:Chất lượng được xác minh thông qua kiểm tra nghiêm ngặt

Khả năng tương thích của xe và động cơ

Bộ king pin này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nhẹ đến trung bình ISUZU:

ISUZU NKR- Xe tải hạng nhẹ
ISUZU NPR- Xe tải hạng trung
ISUZU NPR-HD- Các biến thể hạng nặng
ISUZU NQR- Xe tải hạng trung
ISUZU 100P- Xe tải hạng nhẹ
ISUZU 600P- Xe tải hạng nhẹ đến trung bình
ISUZU ELF- Xe tải hạng nhẹ đến trung bình

Thông số kỹ thuật động cơ

Động cơ ISUZU 4JB1:4 xi lanh, Inline Diesel, 2.8L Displacement - Được sử dụng rộng rãi trong xe tải NKR và NPR

Động cơ ISUZU 4HK1:4 xi lanh, Inline Diesel, 5.2L Displacement - Được sử dụng trong các mô hình NPR, NPR-HD và NQR

Ứng dụng trục trước:Bộ pin king của trục lái phía trước - Thích hợp cho cả hai bên trái và phải (bộ bao gồm cả hai bên)

Ghi chú cài đặt

Cần cài đặt chuyên nghiệp. Quy trình thích hợp là rất quan trọng cho hoạt động lái an toàn:

Nâng và an toàn xe - An toàn nâng trục trước và hỗ trợ trên jack đứng
Loại bỏ bánh trước - Loại bỏ cả hai bánh trước để truy cập vào các thành phần lái
Loại bỏ tay lái - Loại bỏ dây thừng, kéo liên kết, và loại bỏ tay lái
Loại bỏ cây ghim cũ - Nhấn ra cây ghim cũ và loại bỏ vỏ và vòng bi
Kiểm tra giày trục - Kiểm tra giày trục để tìm sự hao mòn hoặc hỏng; sửa chữa hoặc thay thế nếu cần thiết
Làm sạch kỹ lưỡng - Làm sạch tất cả các thành phần và bề mặt gắn
Lắp đặt ống mới - Bấm ống mới vào tay lái
Các vỏ vỏ vỏ hoặc vỏ vỏ để điều chỉnh khoảng trống của chân chính (nếu cần thiết)
Cài đặt king pin mới - Bấm king pin mới vào axle yoke
Lắp đặt vòng bi đẩy và khoảng cách - Lắp đặt vòng bi đẩy và khoảng cách mới
Lắp đặt tay lái - Đặt tay lái trên axle yoke và cài đặt king pin
Lắp đặt niêm phong và nắp - Lắp đặt niêm phong và nắp bụi mới
Lắp đặt khung điều chỉnh - Lắp đặt khung để đạt được khoảng trống dọc thích hợp
Lắp đặt các thiết bị gia dụng mỡ - Lắp đặt các thiết bị gia dụng mỡ mới
Kết nối lại các thành phần lái xe - Kết nối lại thanh tie và liên kết kéo
Bôi trơn tập hợp - Áp dụng dầu mỡ được đề nghị cho đến khi dầu mỡ xuất hiện từ các khớp
Lắp đặt lại bánh xe - Lắp đặt lại cả hai bánh xe phía trước và mô-men xoắn nốt theo thông số kỹ thuật
Thả xe xuống - Thả xe xuống mặt đất
Kiểm tra hoạt động lái xe - Chuyển tay lái khóa vào khóa để kiểm tra hoạt động trơn tru
Thực hiện sự sắp xếp bánh xe - Sự sắp xếp bánh xe chuyên nghiệp là bắt buộc
Kiểm tra đường - Kiểm tra lái xe để xác minh sự ổn định đường thẳng và lái đáp ứng

Kiểm soát chất lượng

Kiểm tra vật liệu:Xác nhận thành phần thép SAE1045 đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật OE sức mạnh và độ bền
Kiểm tra kích thước:Chiều kính King Pin (Φ30 × 187mm), chiều dài và kích thước của tất cả các thành phần được xác minh theo dung sai của OEM
Kiểm tra độ cứng:Độ cứng bề mặt được xác minh đến HRC55-60
Kiểm tra bề mặt:Các bề mặt gia công được kiểm tra để hoàn thiện đúng (phốtfat xám / màu thép gốc)
Khả năng tương thích của các thành phần:Tất cả các thành phần của bộ dụng cụ đã được xác minh về việc lắp đặt và hoạt động đúng cách
Phương pháp thử nghiệm:Tiêu chuẩn thử nghiệm GB/T 4336-2002 được áp dụng
Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết, lỗi máy móc hoặc thiệt hại
Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói an toàn để ngăn ngừa hỏng trong quá trình vận chuyển

Bao bì và giao hàng

Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển

Điều tra

Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaKing Pin Kit KP233 cho ISUZU NKR NPR Truck 5-87831-608-0 KP-233 SAE1045, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.

Các thẻ:

phụ kiện xe Isuzu,

phụ tùng sau bán hàng Isuzu,

phụ tùng thay thế isuzu

Các sản phẩm được khuyến cáo

King Pin Set KP-224 MI-52 1-87830064-0 1878300640 Cho ISUZU FSR113 6BD1

Liên hệ ngay bây giờ

Xe tải Kp222 King Pin Kits 1-87830039-0 Mi-56 Tk50rc Xích 1878300390 Cho Isuzu Cvr Fvr

Liên hệ ngay bây giờ

Bu-lông moay-ơ bánh xe cho ISUZU NPR 4HF1 700P 8943833360 8-94383336-0

Liên hệ ngay bây giờ

Bộ lắp ráp động cơ cho ISUZU NPR DMAX 8980753762 8-98075376-2

Liên hệ ngay bây giờ

Tie Rod End LH cho ISUZU 6HH1 FSR33 1431506802 1-43150680-2

Liên hệ ngay bây giờ

6WF1 10PE1 Isuzu Phân bộ khung gầm Xe cao su 1-87411074-2 1874110742 1515191130

Liên hệ ngay bây giờ

Tiêu chuẩn 700P 4HK1 Isuzu Tie Rod End LH 8971431010 3233350190

Liên hệ ngay bây giờ

Chi tiết sản phẩm

các sản phẩm

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Bộ Chốt Trục KP233 Thép Carbon SAE1045 Cường Độ Cao Độ Cứng Bề Mặt HRC55-60 Thay Thế Trực Tiếp OEM cho Xe Tải ISUZU NKR NPR

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	Có thể thương lượng
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

YIMI

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

KP233, KP-233, MI-10

Hoàn thiện bề mặt:

Phốt phát xám / Màu thép nguyên bản

Bộ sản phẩm bao gồm:

Trục chốt King, Vòng bi, Ống lót, Vòng đệm lực đẩy, Mũ, Vòng đệm, Phần cứng bảo vệ

Độ cứng bề mặt:

HRC55-60

Vật liệu:

Thép cacbon SAE1045 cường độ cao / CK45, 40CR

Đường kính chốt vua:

Φ30×187mm

Dịch chuyển động cơ:

2,8L, 5,2L

Loại làm mát:

Tuần hoàn nước làm mát động cơ

Tiêu chuẩn chất lượng:

Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

10 chiếc

Giá bán:

Có thể thương lượng

chi tiết đóng gói:

Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Thời gian giao hàng:

5-8 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:

T/T, Công Đoàn Phương Tây

Khả năng cung cấp:

10000 chiếc / tháng

Làm nổi bật

Bộ kit trục chính xe tải Isuzu

chốt trục bằng thép carbon SAE1045

Thay thế OEM Isuzu NKR NPR

Mô tả sản phẩm

King Pin Kit KP233 cho ISUZU NKR NPR Truck 5-87831-608-0 KP-233 SAE1045

Thông số kỹ thuật sản phẩm

Số phần	KP233, KP-233, MI-10
Tên sản phẩm	King Pin Kit / King Pin Repair Kit / Steering Knuckle Repair Kit
Mô hình xe	ISUZU NKR, ISUZU NPR, ISUZU ELF
Mô hình động cơ	ISUZU 4JB1, 4HK1, 4HE1
Điều kiện	100% mới
Vật liệu	Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác
Loại làm mát	Chuyển vòng chất làm mát động cơ
Tiêu chuẩn chất lượng	Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO
Bảo hành	6 tháng

Tính năng & Ưu điểm

Chất lượng OE:Sản xuất theo các thông số kỹ thuật kích thước và vật liệu nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
Vật liệu cao cấp:Thép cacbon cao độ bền SAE1045 cung cấp độ bền và chống mòn đặc biệt
Bộ đầy đủ:Bao gồm tất cả các thành phần cần thiết cho một king pin hoàn chỉnh xây dựng lại
Máy gia công chính xác:Các thành phần được sản xuất theo các độ khoan dung nghiêm ngặt để lắp đặt đúng cách
Độ cứng cao:Độ cứng bề mặt HRC55-60 đảm bảo khả năng chịu mòn lâu dài
Khôi phục độ chính xác lái:Loại bỏ lái lảng vảng và cảm giác lỏng lẻo gây ra bởi các chân vua mòn
Cải thiện xử lý:Cung cấp khả năng điều khiển xe nhanh chóng và chính xác
Ngăn ngừa hao mòn lốp xe không đồng đều:Định hình đường lái chính xác kéo dài tuổi thọ của lốp xe
Thành phần an toàn quan trọng:Đảm bảo hoạt động lái đáng tin cậy
Thay thế trực tiếp:Bộ dụng cụ hoàn chỉnh đơn giản hóa quá trình xây dựng lại
Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế để chịu được những khó khăn của hoạt động thương mại nặng nề
100% được kiểm tra:Chất lượng được xác minh thông qua kiểm tra nghiêm ngặt

Khả năng tương thích của xe và động cơ

Bộ king pin này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nhẹ đến trung bình ISUZU:

ISUZU NKR- Xe tải hạng nhẹ
ISUZU NPR- Xe tải hạng trung
ISUZU NPR-HD- Các biến thể hạng nặng
ISUZU NQR- Xe tải hạng trung
ISUZU 100P- Xe tải hạng nhẹ
ISUZU 600P- Xe tải hạng nhẹ đến trung bình
ISUZU ELF- Xe tải hạng nhẹ đến trung bình

Thông số kỹ thuật động cơ

Động cơ ISUZU 4JB1:4 xi lanh, Inline Diesel, 2.8L Displacement - Được sử dụng rộng rãi trong xe tải NKR và NPR

Động cơ ISUZU 4HK1:4 xi lanh, Inline Diesel, 5.2L Displacement - Được sử dụng trong các mô hình NPR, NPR-HD và NQR

Ứng dụng trục trước:Bộ pin king của trục lái phía trước - Thích hợp cho cả hai bên trái và phải (bộ bao gồm cả hai bên)

Ghi chú cài đặt

Cần cài đặt chuyên nghiệp. Quy trình thích hợp là rất quan trọng cho hoạt động lái an toàn:

Nâng và an toàn xe - An toàn nâng trục trước và hỗ trợ trên jack đứng
Loại bỏ bánh trước - Loại bỏ cả hai bánh trước để truy cập vào các thành phần lái
Loại bỏ tay lái - Loại bỏ dây thừng, kéo liên kết, và loại bỏ tay lái
Loại bỏ cây ghim cũ - Nhấn ra cây ghim cũ và loại bỏ vỏ và vòng bi
Kiểm tra giày trục - Kiểm tra giày trục để tìm sự hao mòn hoặc hỏng; sửa chữa hoặc thay thế nếu cần thiết
Làm sạch kỹ lưỡng - Làm sạch tất cả các thành phần và bề mặt gắn
Lắp đặt ống mới - Bấm ống mới vào tay lái
Các vỏ vỏ vỏ hoặc vỏ vỏ để điều chỉnh khoảng trống của chân chính (nếu cần thiết)
Cài đặt king pin mới - Bấm king pin mới vào axle yoke
Lắp đặt vòng bi đẩy và khoảng cách - Lắp đặt vòng bi đẩy và khoảng cách mới
Lắp đặt tay lái - Đặt tay lái trên axle yoke và cài đặt king pin
Lắp đặt niêm phong và nắp - Lắp đặt niêm phong và nắp bụi mới
Lắp đặt khung điều chỉnh - Lắp đặt khung để đạt được khoảng trống dọc thích hợp
Lắp đặt các thiết bị gia dụng mỡ - Lắp đặt các thiết bị gia dụng mỡ mới
Kết nối lại các thành phần lái xe - Kết nối lại thanh tie và liên kết kéo
Bôi trơn tập hợp - Áp dụng dầu mỡ được đề nghị cho đến khi dầu mỡ xuất hiện từ các khớp
Lắp đặt lại bánh xe - Lắp đặt lại cả hai bánh xe phía trước và mô-men xoắn nốt theo thông số kỹ thuật
Thả xe xuống - Thả xe xuống mặt đất
Kiểm tra hoạt động lái xe - Chuyển tay lái khóa vào khóa để kiểm tra hoạt động trơn tru
Thực hiện sự sắp xếp bánh xe - Sự sắp xếp bánh xe chuyên nghiệp là bắt buộc
Kiểm tra đường - Kiểm tra lái xe để xác minh sự ổn định đường thẳng và lái đáp ứng

Kiểm soát chất lượng

Kiểm tra vật liệu:Xác nhận thành phần thép SAE1045 đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật OE sức mạnh và độ bền
Kiểm tra kích thước:Chiều kính King Pin (Φ30 × 187mm), chiều dài và kích thước của tất cả các thành phần được xác minh theo dung sai của OEM
Kiểm tra độ cứng:Độ cứng bề mặt được xác minh đến HRC55-60
Kiểm tra bề mặt:Các bề mặt gia công được kiểm tra để hoàn thiện đúng (phốtfat xám / màu thép gốc)
Khả năng tương thích của các thành phần:Tất cả các thành phần của bộ dụng cụ đã được xác minh về việc lắp đặt và hoạt động đúng cách
Phương pháp thử nghiệm:Tiêu chuẩn thử nghiệm GB/T 4336-2002 được áp dụng
Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết, lỗi máy móc hoặc thiệt hại
Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói an toàn để ngăn ngừa hỏng trong quá trình vận chuyển

Bao bì và giao hàng

Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển

Điều tra

Các thẻ: