High-Strength 45# Steel King Pin Kit KP231 OEM trực tiếp thay thế bộ đầy đủ cho ISUZU NKR NPR 100P 600P xe tải

Bộ sửa chữa kèn king pin hạng nặng phục hồi kiểm soát lái chính xác và loại bỏ trò chơi trục trước trong xe tải ISUZU NKR và NPR, đảm bảo vận hành xe an toàn, đáp ứng nhanh.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo.
• Vật liệu cao cấp:Thép 45 # cường độ cao / SAE1045 cung cấp độ bền và chống mòn đặc biệt.
• Bộ đầy đủ:Bao gồm tất cả các thành phần cần thiết cho việc xây dựng lại một cái kẹp hoàn chỉnh.
• Máy gia công chính xác:Các thành phần được sản xuất theo độ khoan dung nghiêm ngặt để lắp đặt đúng cách.
• Khôi phục độ chính xác lái:Loại bỏ lái lảng vảng và cảm giác lỏng lẻo gây ra bởi các chân king mòn.
• Cải thiện xử lý:Cung cấp phản ứng, chính xác điều khiển xe.
• Ngăn ngừa hao mòn lốp xe không đồng đều:Định hình lái chính xác kéo dài tuổi thọ của lốp xe.
• Thành phần an toàn quan trọng:Đảm bảo hoạt động lái đáng tin cậy.
• Thay thế trực tiếp:Bộ đầy đủ đơn giản hóa quá trình xây dựng lại.
• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế để chịu được những khó khăn trong hoạt động thương mại.
• Chất lượng đáng tin cậy:Được hỗ trợ bởi đảm bảo chất lượng và chứng nhận ngành.

Bộ king pin này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nhẹ đến trung bình ISUZU:

• ISUZU NKR️ Xe tải hạng nhẹ
• ISUZU NPR¢ Xe tải hạng trung
• ISUZU 100P️ Xe tải hạng nhẹ
• ISUZU 600PĐộng cơ hạng nhẹ đến trung bình
• ISUZU ELFĐộng cơ hạng nhẹ đến trung bình
• ISUZU NHR(chọn mô hình)

Cần cài đặt chuyên nghiệp. Quy trình thích hợp là rất quan trọng cho hoạt động lái an toàn:

1. Nâng và an toàn xe
2. Tháo bánh xe phía trước¢ Lấy cả hai bánh xe phía trước để truy cập vào các thành phần lái.
3. Loại bỏ tay lái
4. Bỏ cái kèn cũ ra.️ Bấm ra cái chân cũ và tháo các vỏ và vòng bi.
5. Kiểm tra axle yoke- Kiểm tra gối trục có bị mòn hoặc hỏng không; sửa chữa hoặc thay thế nếu cần thiết.
6. Làm sạch kỹ️ Làm sạch tất cả các thành phần và bề mặt gắn.
7. Lắp đặt các vòm mới️ Nhấn các vỏ mới vào tay lái.
8. Vỏ vỏ vỏ và vỏ vỏ vỏ
9. Cài đặt king pin mới️ Nhấn chân chính mới vào axle yoke.
10. Lắp đặt vòng bi đẩy và khoảng cáchĐặt vòng bi đẩy và khoảng cách mới.
11. Lắp đặt tay láiĐặt khớp gối trên axle yoke và cài đặt king pin.
12. Lắp đặt niêm phong và nắpĐặt các niêm phong và nắp bụi mới.
13. Cài đặt điều chỉnh khungĐặt các ván để đạt được khoảng trống dọc thích hợp.
14. Lắp đặt phụ kiện mỡ️ Lắp đặt các thiết bị mỡ mới.
15. Kết nối lại các thành phần láiKết nối lại thanh dây đeo và nối kéo.
16. Mỡ lắp ráp️ Sử dụng dầu mỡ được khuyến cáo cho đến khi mỡ xuất hiện từ khớp.
17. Lắp đặt lại bánh xe¢ Lắp đặt lại cả hai bánh xe phía trước và mô-men xoắn nốt theo thông số kỹ thuật.
18. Thả xe xuống.¢ Giảm xe xuống mặt đất.
19. Kiểm tra hoạt động lái️ Quay tay lái khóa vào khóa để kiểm tra hoạt động trơn tru.
20. Thực hiện sắp xếp bánh xe️ Định hướng bánh xe chuyên nghiệp là bắt buộc.
21. Thử nghiệm trên đường- Kiểm tra lái xe để xác minh sự ổn định đường thẳng và lái nhanh.

• Kiểm tra vật liệu:Chứng minh thành phần thép đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật sức mạnh và độ bền của OE.
• Kiểm tra kích thước:Chiều kính, chiều dài và kích thước của tất cả các thành phần được xác minh theo dung sai của OEM.
• Kiểm tra độ cứng:Độ cứng vật liệu được xác minh để chống mòn.
• Kiểm tra bề mặt:Các bề mặt được chế biến đã được kiểm tra để hoàn thiện đúng.
• Khả năng tương thích của các thành phần:Tất cả các thành phần của bộ đã được kiểm tra để trang bị và hoạt động đúng cách.
• Kiểm tra chất lượng vòng bi:Các vòng bi được kiểm tra để hoạt động trơn tru và bền.
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết, lỗi máy móc, hoặc thiệt hại.
• Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng gói an toàn để tránh bị hư hại trong quá trình vận chuyển.

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển