Kim phun nhiên liệu Common Rail 8-98253441-0 cho Isuzu NJR85 / 4JJ1 — Kim phun nhiên liệu Denso OEM

Mô tả sản phẩm

cácĐầu phun đường ray chungvới số tham chiếu OEM8-98253441-0(cũng được định dạng là8982534410) là mộtxác minh thay thế phù hợp trực tiếpchoĐộng cơ diesel tăng áp Isuzu 4JJ1 3.0L, thường thấy ởIsuzu NJR85xe tải hạng nhẹ cũng như các mẫu xe N-Series khác nhưNKR85, NNR85 và NPR85[9†L10-L11][9†L21]. Sản xuất bởiDENSO, công ty hàng đầu thế giới về hệ thống nhiên liệu ô tô, kim phun này là bộ phận chính xác của hệ thống phun nhiên liệu đường ray chung, chịu trách nhiệm phun và đo chính xác nhiên liệu diesel vào buồng đốt dưới áp suất đường ray cực cao [3†L32-L33][7†L36-L38].

Hệ thống đường ray thông thường sử dụng một loại buồng tích lũy gọi là đường ray nhiên liệu để lưu trữ nhiên liệu có áp suất và kim phun có van điện từ điều khiển điện tử để phun nhiên liệu có áp suất vào buồng đốt [3†L17-L21][3†L36-L39]. Kim phun này cung cấp lượng nhiên liệu chính xác và kiểu phun cần thiết để đốt cháy tối ưu, đảm bảo công suất đầu ra tối đa, hiệu suất nhiên liệu và tuân thủ khí thải [7†L22-L23].

Kim phun bị mòn, rò rỉ hoặc không đúng thông số kỹ thuật là nguyên nhân phổ biến gây ra hiện tượngchạy thô, nhiều khói, khó khởi động và tiết kiệm nhiên liệutrên động cơ 4JJ1. Kim phun thay thế thông số OE này khôi phục khả năng cung cấp nhiên liệu và hiệu suất động cơ của nhà máy.

Khả năng tương thích của xe

Ứng dụng chính (Động cơ Isuzu 4JJ1 3.0L):

Chi tiết động cơ:

• Isuzu 4JJ1— Động cơ diesel tăng áp 3.0L (2.999 cc), 4 xi-lanh, đường ray chung

• Các biến thể động cơ:4JJ1-TC, 4JJ1-TCS, 4JJ1-X  

• Hệ thống phun:Phun trực tiếp đường ray chung áp suất cao

• Khát vọng:Bộ tăng áp VNT với bộ làm mát khí nạp

⚠️ Quan trọng:Kim phun này được thiết kế đặc biệt choĐộng cơ diesel Isuzu 4JJ1 3.0Ltìm thấy ởNJR85, NKR85, NNR85 và NPR85các mô hình. Động cơ 4JJ1 nổi tiếng về độ bền và độ tin cậy trong các ứng dụng tải nặng, mang lại công suất lên tới150 PS (110 kW)công suất và mô-men xoắn đầu ra cao [9†L21][3†L12-L13]. Luôn xác minh mã động cơ xe của bạn (4JJ1) và số bộ phận kim phun ban đầu trước khi đặt hàng. Khi nghi ngờ, hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn hoặc cung cấp số VIN của bạn để xác nhận tính tương thích.

Các triệu chứng lỗi thường gặp

⚠️ Bỏ qua việc kim phun nhiên liệu bị hỏng có thể dẫn đến:

• Hư hỏng động cơ nghiêm trọng do đốt cháy không đúng cách

• Dầu động cơ bị ô nhiễm do pha loãng nhiên liệu

• Hư hỏng bộ chuyển đổi xúc tác

• Sửa chữa động cơ tốn kém

Tính năng & Lợi ích

Thông tin cài đặt quan trọng

⚠️ QUAN TRỌNG: Việc thay thế kim phun nhiên liệu đòi hỏi phải có năng lực cơ khí và thiết bị chẩn đoán chuyên dụng. Khuyến khích cài đặt chuyên nghiệp.

Yêu cầu quan trọng:

• Mã hóa / hiệu chuẩn đầu phunlàbắt buộcsau khi cài đặt. Kim phun đường ray chung phải được mã hóa cho từng xi-lanh bằng công cụ quét chẩn đoán chuyên nghiệp (ví dụ: Hệ thống dịch vụ chẩn đoán Isuzu - IDSS, Tech 2, G-Scan hoặc tương đương)

• MỘTvòng đệm kín kim phun và vòng chữ O mớinên được cài đặt với kim phun

• Luôn thay vòng đệm kín kim phun và vòng chữ O khi thay thế kim phun

Hướng dẫn cài đặt(Tham khảo sổ tay xưởng Isuzu để biết đầy đủ các bước):

1. An toàn là trên hết- giảm áp suất hệ thống nhiên liệu trước khi ngắt kết nối bất kỳ đường dẫn nhiên liệu nào

2. Ngắt kết nối cực âm của ắc quy

3. Tháo dây dẫn kim phun và đường hồi nhiên liệu

4. Tháo kẹp kim phun đang giữ chặt kim phun

5. Tháo kim phun cũ ra khỏi đầu xi lanh

6. So sánh kim phun mớivới thiết bị cũ - xác minh số bộ phận (8-98253441-0) khớp

7. Thanh tralỗ khoan kim phun và bề mặt bịt kín bị hư hỏng

8. Lắp miếng đệm kim phun mới vào đầu xi lanh

9. Lắp kim phun mới vào đầu xi lanh

10. Lắp kẹp kim phun như chỉ ra trong sơ đồ

11. Kết nối lại đường nhiên liệu và dây điện

12. Kết nối lại pin

13. Mồi hệ thống nhiên liệu- đánh lửa nhiều lần để tạo áp suất

14. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ nhiên liệu

15. Thực hiện mã hóa/điều chỉnh kim phunsử dụng công cụ quét chẩn đoán chuyên nghiệp —bắt buộc để hoạt động đúng 

Lời khuyên chuyên nghiệp:

• Chỉ sử dụng nhiên liệu diesel chất lượng cao để ngăn ngừa ô nhiễm và mài mòn kim phun sớm

• Luôn thay bộ lọc nhiên liệu theo định kỳ được khuyến nghị

• Nếu thay thế một kim phun, hãy cân nhắc việc kiểm tra và cân bằng tất cả các kim phun

• Động cơ 4JJ1 sử dụng kim phun nhiên liệu Common Rail áp suất cao là linh kiện chính xác với dung sai bên trong rất chặt chẽ, tiếp xúc trực tiếp với chất lượng nhiên liệu

Bao bì & Cung cấp

• Kim phun mới chính hãng DENSOtrong bao bì kín ban đầu

• Được niêm phong và đóng hộp riêng

• Có sẵn riêng lẻ hoặc theo bộ

• Bán buôn số lượng lớn có sẵn trong thùng master

• Thích hợp cho: Cửa hàng sửa chữa chuyên dụng Isuzu, kho bảo dưỡng xe thương mại, chuyên gia phun diesel, nhà phân phối phụ tùng ô tô