logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Bộ kim phun Denso OEM cho động cơ Turbo-Diesel Isuzu 4JJ1 - Kim phun Common Rail hoàn toàn mới

Bộ kim phun Denso OEM cho động cơ Turbo-Diesel Isuzu 4JJ1 - Kim phun Common Rail hoàn toàn mới

MOQ: 2 chiếc
giá bán: Có thể thương lượng
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 5000 chiếc/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
ISUZU D-MAX 4JJ1
Cân nặng:
Xấp xỉ. 0,6 – 0,7kg
Kích thước:
Xấp xỉ. 21,5 x 4 x 4 cm (Dài x Rộng x Cao)
Khả năng tương thích động cơ:
ISUZU 4JJ1 (3.0L, 4 xi-lanh, turbo diesel)
Vật liệu:
Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Loại làm mát:
Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Số bộ phận OEM:
8-98011604-4, 8980116044
Làm nổi bật:

Kim phun Denso cho Isuzu 4JJ1

,

Động cơ turbo-diesel kim phun common rail

,

Kim phun Isuzu OEM hoàn toàn mới

Mô tả sản phẩm
Bộ kim phun 8-98011604-4 / 095000-6980 cho Isuzu 4JJ1 — Kim phun Denso Common Rail OEM
Kim phun nhiên liệu Denso 095000-6980 cho Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3.0L — Thay thế OEM
Bộ kim phunMẫu xe8-98011604-4095000-6980là mộtbộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minhchođộng cơ diesel turbo Isuzu 4JJ1 3.0L. Được sản xuất bởiDenso, một công ty hàng đầu thế giới về hệ thống nhiên liệu ô tô, kim phun này là một bộ phận chính xác của hệ thống phun nhiên liệu common rail, chịu trách nhiệm hóa hơi và định lượng chính xác nhiên liệu diesel vào buồng đốt dưới áp suất rail cực cao.Kim phun common rail nhận nhiên liệu từ rail chung, đóng vai trò là bình chứa nhiên liệu áp suất cao được điều khiển bởi bộ giới hạn cơ hoặc điều khiển điện tử. Kim phun này cung cấp lượng nhiên liệu chính xác và kiểu phun cần thiết để đốt cháy tối ưu, đảm bảo công suất tối đa, hiệu quả nhiên liệu và tuân thủ quy định khí thải.
Kim phun bị mòn, rò rỉ hoặc không đạt tiêu chuẩn là nguyên nhân phổ biến gây ra
chạy không tải, khói quá nhiều, khó khởi động và tiêu hao nhiên liệu kémtrên động cơ 4JJ1. Kim phun thay thế theo tiêu chuẩn OE này khôi phục khả năng cung cấp nhiên liệu và hiệu suất động cơ của nhà máy.Mã phụ tùng
8-98011604-4 / 095000-6980 Tên sản phẩm Bộ kim phun Mẫu xe
ISUZU D-Max Mẫu động cơ Isuzu 4JJ1 Tình trạng
100% mới Kích thước Tiêu chuẩn Xuất xứ
Tiêu chuẩn Xuất xứ Đại lục Trung Quốc Thị trường chính
Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu Đóng gói
Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu Chất liệu
Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác Loại làm mát
Tuần hoàn nước làm mát động cơ Lắp đặt
Thay thế OEM trực tiếp Tiêu chuẩn chất lượng
Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO Khả năng tương thích với xe
Denso Injection Nozzle Assembly for Isuzu 4JJ1 engine
Ứng dụng chính (Động cơ Isuzu 4JJ1 3.0L):
Thương hiệu
Mẫu mã Năm Động cơ / Công suất Isuzu
N-Series (NPR/NQR) 2007-2012 4JJ1-TC / 120 kW Isuzu
N-Series (NPR/NQR) 2007-2012 4JJ1-TC / 120 kW Holden
N-Series (NPR/NQR) 2010- 4JJ1-TC / 120 kW Holden
Rodeo RA7 2008-2012 4JJ1 3.0L Turbo Diesel Isuzu
Rodeo RA7 2008-2012 4JJ1 3.0L Turbo Diesel Isuzu
N-Series (NPR/NQR) Từ năm 2004 3.0L 4JJ1 Hitachi
Máy xúc ZX110-3, ZX120 -- Động cơ 4JJ1 ⚠️ Quan trọng:
Kim phun này được thiết kế chođộng cơ diesel Isuzu 4JJ1 3.0L. Đây là mộtkim phun Denso common railvà tương thích với cả ứng dụng ô tô (D-Max, Colorado, Rodeo) và công nghiệp (máy xúc Hitachi). Kim phun này cũng tương thích vớiHolden Colorado RC, Rodeo RA7, Isuzu KB và Isuzu N-Seriesxe tải. Luôn xác minh mã động cơ xe của bạn (4JJ1) và số phụ tùng kim phun gốc trước khi đặt hàng. Nếu không chắc chắn, hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn hoặc cung cấp số VIN của bạn để xác nhận khả năng tương thích. Triệu chứng lỗi phổ biến
Triệu chứng
Mô tả Chạy không tải hoặc không đều
Động cơ chạy không tải không ổn định, có tiếng gõ hoặc lạch cạch Khó khởi động / Khởi động kéo dài
Động cơ khó khởi động, đặc biệt khi trời lạnh Khói quá nhiều
Khói trắng khi tải hoặc khi chạy không tải; khói đen do cung cấp nhiên liệu không chính xác Mất công suất / Hụt ga
Hiệu suất giảm, đặc biệt khi có tải Tăng tiêu thụ nhiên liệu
Tiêu hao nhiên liệu kém Tiếng lạch cạch hoặc gõ
Tiếng ồn từ động cơ, đặc biệt khi khởi động nguội, cho thấy kiểu phun kém hoặc quá nhiên liệu Cân bằng kim phun ngoài phạm vi
Giá trị bù trừ / phản hồi kim phun nằm ngoài phạm vi -2.0 hoặc +2.0 ⚠️ Bỏ qua kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể dẫn đến:
Hư hỏng động cơ nghiêm trọng do đốt cháy không đúng cách
  • Dầu động cơ bị nhiễm bẩn do pha loãng nhiên liệu
  • Hư hỏng bộ chuyển đổi xúc tác
  • Sửa chữa động cơ tốn kém
  • Tính năng & Lợi ích
Tính năng
Lợi ích Sản xuất OEM DENSO chính hãng
Được sản xuất bởi nhà cung cấp thiết bị gốc cho Isuzu — đảm bảo chất lượng, lắp đặt hoàn hảo và hiệu suất đáng tin cậy Công nghệ chính xác Common Rail
Hóa hơi và định lượng nhiên liệu chính xác dưới áp suất rail cực cao — đảm bảo đốt cháy tối ưu để đạt công suất và hiệu quả tối đa Thay thế OEM trực tiếp
Không cần sửa đổi — khớp chính xác với thông số kỹ thuật của nhà máy và yêu cầu hiệu chuẩn ECU Khôi phục hiệu suất động cơ
Loại bỏ tình trạng chạy không tải, khói, khó khởi động và mất công suất — khôi phục hoạt động động cơ êm ái Tham chiếu chéo toàn diện
Khớp với nhiều số OEM (8-98011604-0 đến -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) — đơn giản hóa việc tìm nguồn cung ứng Bảo hành 12 tháng
Có sẵn riêng lẻ hoặc theo bộ 4 cái Kiểm tra chất lượng 100%
Mới, được niêm phong và đã kiểm tra — đáng tin cậy ngay từ đầu Phạm vi ứng dụng rộng
Phù hợp với Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, xe tải Isuzu N-Series, máy xúc Hitachi, v.v. Thông tin lắp đặt quan trọng
⚠️ QUAN TRỌNG: Việc thay thế kim phun nhiên liệu đòi hỏi năng lực cơ khí và thiết bị chẩn đoán chuyên dụng. Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp.
Yêu cầu bắt buộc:
Mã hóa / hiệu chuẩn kim phun
  • bắt buộcsau khi lắp đặt. Kim phun Common rail phải được mã hóa cho từng xi-lanh bằng công cụ chẩn đoán chuyên nghiệp (ví dụ: Tech 2, G-Scan hoặc tương đương)Một
  • kim phun mới và vòng đệm thânnên được lắp đặt cùng với kim phunLuôn thay thế vòng đệm và vòng chữ O của kim phun khi thay thế kim phun
  • Hướng dẫn lắp đặt
(Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa Isuzu để biết các bước hoàn chỉnh):An toàn là trên hết
  1. — xả áp suất hệ thống nhiên liệu trước khi ngắt bất kỳ đường ống nhiên liệu nàoNgắt kết nối cực âm ắc quy
  2. Tháo rail nhiên liệu và dây điện kim phun
  3. Tháo kim phun cũ ra khỏi đầu xi-lanh
  4. So sánh kim phun mới
  5. với bộ phận cũ — xác minh mã phụ tùng (095000-6980) khớpKiểm tra
  6. lỗ kim phun và bề mặt làm kín xem có hư hỏng khôngLắp vòng đệm mới và vòng chữ O
  7. Lắp kim phun mới vào đầu xi-lanh
  8. Kết nối lại rail nhiên liệu và dây điện
  9. Kết nối lại ắc quy
  10. Xả đầy hệ thống nhiên liệu
  11. — bật/tắt khóa điện vài lần để tạo áp suấtKhởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ nhiên liệu
  12. Thực hiện mã hóa / thích ứng kim phun
  13. sử dụng công cụ chẩn đoán chuyên nghiệp —bắt buộc để hoạt động đúngMẹo chuyên nghiệp:
Chỉ sử dụng nhiên liệu diesel chất lượng cao để ngăn ngừa nhiễm bẩn và hao mòn kim phun sớm
  • Luôn thay lọc nhiên liệu theo định kỳ khuyến nghị
  • Nếu thay thế một kim phun, hãy cân nhắc kiểm tra và cân chỉnh tất cả các kim phun
  • Giữ cho lỗ kim phun sạch sẽ trong quá trình lắp đặt để tránh nhiễm bẩn
  • Đóng gói & Cung cấp
Kim phun DENSO chính hãng mới
  • trong bao bì niêm phong gốcĐược niêm phong và đóng hộp riêng lẻ
  • Bảo hành 12 tháng
  • Có sẵn riêng lẻ hoặc theo bộ 4 cái
  • Có sẵn bán sỉ số lượng lớn trong thùng carton chính
  • Thích hợp cho: Các cửa hàng sửa chữa chuyên dụng Isuzu, trung tâm off-road 4x4, kho bảo trì xe thương mại, chuyên gia phun dầu diesel, nhà phân phối phụ tùng ô tô
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Bộ kim phun Denso OEM cho động cơ Turbo-Diesel Isuzu 4JJ1 - Kim phun Common Rail hoàn toàn mới
MOQ: 2 chiếc
giá bán: Có thể thương lượng
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 5000 chiếc/tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
ISUZU D-MAX 4JJ1
Cân nặng:
Xấp xỉ. 0,6 – 0,7kg
Kích thước:
Xấp xỉ. 21,5 x 4 x 4 cm (Dài x Rộng x Cao)
Khả năng tương thích động cơ:
ISUZU 4JJ1 (3.0L, 4 xi-lanh, turbo diesel)
Vật liệu:
Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Loại làm mát:
Tuần hoàn nước làm mát động cơ
Số bộ phận OEM:
8-98011604-4, 8980116044
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
2 chiếc
Giá bán:
Có thể thương lượng
chi tiết đóng gói:
Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:
5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
5000 chiếc/tháng
Làm nổi bật

Kim phun Denso cho Isuzu 4JJ1

,

Động cơ turbo-diesel kim phun common rail

,

Kim phun Isuzu OEM hoàn toàn mới

Mô tả sản phẩm
Bộ kim phun 8-98011604-4 / 095000-6980 cho Isuzu 4JJ1 — Kim phun Denso Common Rail OEM
Kim phun nhiên liệu Denso 095000-6980 cho Isuzu D-Max Holden Colorado 4JJ1 3.0L — Thay thế OEM
Bộ kim phunMẫu xe8-98011604-4095000-6980là mộtbộ phận thay thế trực tiếp đã được xác minhchođộng cơ diesel turbo Isuzu 4JJ1 3.0L. Được sản xuất bởiDenso, một công ty hàng đầu thế giới về hệ thống nhiên liệu ô tô, kim phun này là một bộ phận chính xác của hệ thống phun nhiên liệu common rail, chịu trách nhiệm hóa hơi và định lượng chính xác nhiên liệu diesel vào buồng đốt dưới áp suất rail cực cao.Kim phun common rail nhận nhiên liệu từ rail chung, đóng vai trò là bình chứa nhiên liệu áp suất cao được điều khiển bởi bộ giới hạn cơ hoặc điều khiển điện tử. Kim phun này cung cấp lượng nhiên liệu chính xác và kiểu phun cần thiết để đốt cháy tối ưu, đảm bảo công suất tối đa, hiệu quả nhiên liệu và tuân thủ quy định khí thải.
Kim phun bị mòn, rò rỉ hoặc không đạt tiêu chuẩn là nguyên nhân phổ biến gây ra
chạy không tải, khói quá nhiều, khó khởi động và tiêu hao nhiên liệu kémtrên động cơ 4JJ1. Kim phun thay thế theo tiêu chuẩn OE này khôi phục khả năng cung cấp nhiên liệu và hiệu suất động cơ của nhà máy.Mã phụ tùng
8-98011604-4 / 095000-6980 Tên sản phẩm Bộ kim phun Mẫu xe
ISUZU D-Max Mẫu động cơ Isuzu 4JJ1 Tình trạng
100% mới Kích thước Tiêu chuẩn Xuất xứ
Tiêu chuẩn Xuất xứ Đại lục Trung Quốc Thị trường chính
Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu Đóng gói
Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu Chất liệu
Hợp kim nhôm cường độ cao & vòng bi chính xác Loại làm mát
Tuần hoàn nước làm mát động cơ Lắp đặt
Thay thế OEM trực tiếp Tiêu chuẩn chất lượng
Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO Khả năng tương thích với xe
Denso Injection Nozzle Assembly for Isuzu 4JJ1 engine
Ứng dụng chính (Động cơ Isuzu 4JJ1 3.0L):
Thương hiệu
Mẫu mã Năm Động cơ / Công suất Isuzu
N-Series (NPR/NQR) 2007-2012 4JJ1-TC / 120 kW Isuzu
N-Series (NPR/NQR) 2007-2012 4JJ1-TC / 120 kW Holden
N-Series (NPR/NQR) 2010- 4JJ1-TC / 120 kW Holden
Rodeo RA7 2008-2012 4JJ1 3.0L Turbo Diesel Isuzu
Rodeo RA7 2008-2012 4JJ1 3.0L Turbo Diesel Isuzu
N-Series (NPR/NQR) Từ năm 2004 3.0L 4JJ1 Hitachi
Máy xúc ZX110-3, ZX120 -- Động cơ 4JJ1 ⚠️ Quan trọng:
Kim phun này được thiết kế chođộng cơ diesel Isuzu 4JJ1 3.0L. Đây là mộtkim phun Denso common railvà tương thích với cả ứng dụng ô tô (D-Max, Colorado, Rodeo) và công nghiệp (máy xúc Hitachi). Kim phun này cũng tương thích vớiHolden Colorado RC, Rodeo RA7, Isuzu KB và Isuzu N-Seriesxe tải. Luôn xác minh mã động cơ xe của bạn (4JJ1) và số phụ tùng kim phun gốc trước khi đặt hàng. Nếu không chắc chắn, hãy tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa xe của bạn hoặc cung cấp số VIN của bạn để xác nhận khả năng tương thích. Triệu chứng lỗi phổ biến
Triệu chứng
Mô tả Chạy không tải hoặc không đều
Động cơ chạy không tải không ổn định, có tiếng gõ hoặc lạch cạch Khó khởi động / Khởi động kéo dài
Động cơ khó khởi động, đặc biệt khi trời lạnh Khói quá nhiều
Khói trắng khi tải hoặc khi chạy không tải; khói đen do cung cấp nhiên liệu không chính xác Mất công suất / Hụt ga
Hiệu suất giảm, đặc biệt khi có tải Tăng tiêu thụ nhiên liệu
Tiêu hao nhiên liệu kém Tiếng lạch cạch hoặc gõ
Tiếng ồn từ động cơ, đặc biệt khi khởi động nguội, cho thấy kiểu phun kém hoặc quá nhiên liệu Cân bằng kim phun ngoài phạm vi
Giá trị bù trừ / phản hồi kim phun nằm ngoài phạm vi -2.0 hoặc +2.0 ⚠️ Bỏ qua kim phun nhiên liệu bị lỗi có thể dẫn đến:
Hư hỏng động cơ nghiêm trọng do đốt cháy không đúng cách
  • Dầu động cơ bị nhiễm bẩn do pha loãng nhiên liệu
  • Hư hỏng bộ chuyển đổi xúc tác
  • Sửa chữa động cơ tốn kém
  • Tính năng & Lợi ích
Tính năng
Lợi ích Sản xuất OEM DENSO chính hãng
Được sản xuất bởi nhà cung cấp thiết bị gốc cho Isuzu — đảm bảo chất lượng, lắp đặt hoàn hảo và hiệu suất đáng tin cậy Công nghệ chính xác Common Rail
Hóa hơi và định lượng nhiên liệu chính xác dưới áp suất rail cực cao — đảm bảo đốt cháy tối ưu để đạt công suất và hiệu quả tối đa Thay thế OEM trực tiếp
Không cần sửa đổi — khớp chính xác với thông số kỹ thuật của nhà máy và yêu cầu hiệu chuẩn ECU Khôi phục hiệu suất động cơ
Loại bỏ tình trạng chạy không tải, khói, khó khởi động và mất công suất — khôi phục hoạt động động cơ êm ái Tham chiếu chéo toàn diện
Khớp với nhiều số OEM (8-98011604-0 đến -9, 095000-6980, 095000-6983, 095000-6100) — đơn giản hóa việc tìm nguồn cung ứng Bảo hành 12 tháng
Có sẵn riêng lẻ hoặc theo bộ 4 cái Kiểm tra chất lượng 100%
Mới, được niêm phong và đã kiểm tra — đáng tin cậy ngay từ đầu Phạm vi ứng dụng rộng
Phù hợp với Isuzu D-Max, Holden Colorado/Rodeo, xe tải Isuzu N-Series, máy xúc Hitachi, v.v. Thông tin lắp đặt quan trọng
⚠️ QUAN TRỌNG: Việc thay thế kim phun nhiên liệu đòi hỏi năng lực cơ khí và thiết bị chẩn đoán chuyên dụng. Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp.
Yêu cầu bắt buộc:
Mã hóa / hiệu chuẩn kim phun
  • bắt buộcsau khi lắp đặt. Kim phun Common rail phải được mã hóa cho từng xi-lanh bằng công cụ chẩn đoán chuyên nghiệp (ví dụ: Tech 2, G-Scan hoặc tương đương)Một
  • kim phun mới và vòng đệm thânnên được lắp đặt cùng với kim phunLuôn thay thế vòng đệm và vòng chữ O của kim phun khi thay thế kim phun
  • Hướng dẫn lắp đặt
(Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa Isuzu để biết các bước hoàn chỉnh):An toàn là trên hết
  1. — xả áp suất hệ thống nhiên liệu trước khi ngắt bất kỳ đường ống nhiên liệu nàoNgắt kết nối cực âm ắc quy
  2. Tháo rail nhiên liệu và dây điện kim phun
  3. Tháo kim phun cũ ra khỏi đầu xi-lanh
  4. So sánh kim phun mới
  5. với bộ phận cũ — xác minh mã phụ tùng (095000-6980) khớpKiểm tra
  6. lỗ kim phun và bề mặt làm kín xem có hư hỏng khôngLắp vòng đệm mới và vòng chữ O
  7. Lắp kim phun mới vào đầu xi-lanh
  8. Kết nối lại rail nhiên liệu và dây điện
  9. Kết nối lại ắc quy
  10. Xả đầy hệ thống nhiên liệu
  11. — bật/tắt khóa điện vài lần để tạo áp suấtKhởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ nhiên liệu
  12. Thực hiện mã hóa / thích ứng kim phun
  13. sử dụng công cụ chẩn đoán chuyên nghiệp —bắt buộc để hoạt động đúngMẹo chuyên nghiệp:
Chỉ sử dụng nhiên liệu diesel chất lượng cao để ngăn ngừa nhiễm bẩn và hao mòn kim phun sớm
  • Luôn thay lọc nhiên liệu theo định kỳ khuyến nghị
  • Nếu thay thế một kim phun, hãy cân nhắc kiểm tra và cân chỉnh tất cả các kim phun
  • Giữ cho lỗ kim phun sạch sẽ trong quá trình lắp đặt để tránh nhiễm bẩn
  • Đóng gói & Cung cấp
Kim phun DENSO chính hãng mới
  • trong bao bì niêm phong gốcĐược niêm phong và đóng hộp riêng lẻ
  • Bảo hành 12 tháng
  • Có sẵn riêng lẻ hoặc theo bộ 4 cái
  • Có sẵn bán sỉ số lượng lớn trong thùng carton chính
  • Thích hợp cho: Các cửa hàng sửa chữa chuyên dụng Isuzu, trung tâm off-road 4x4, kho bảo trì xe thương mại, chuyên gia phun dầu diesel, nhà phân phối phụ tùng ô tô
Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc Chất lượng tốt Các bộ phận xe Isuzu Nhà cung cấp. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Đã đăng ký Bản quyền.