Van điều khiển điện tử EGR Tiêu chuẩn OEM Thay thế trực tiếp cho động cơ Mitsubishi 4D56U 2.5L Di-D
| Connector Type: | Bộ kết nối 5 chân | Part No: | 1582A037, 1582A483, 1582A038 |
| Valve Train: | DOHC (Trục cam kép trên cao) | Actuation Type: | Điều khiển điện tử |
| Material: | Nhựa/kim loại tổng hợp | Mounting Position: | Tiêu thụ đa tạp |
| Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ | Engine Applications: | Mitsubishi 4D56U 2.5L Di-D 16V, 4M41 3.2L Di-D |
| High Light: | Van EGR Mitsubishi 4D56U,Thay thế van EGR OEM,Van EGR động cơ 2.5L Di-D |
||
Van EGR được thiết kế chính xác tái lưu thông khí thải vào ống hút, làm giảm lượng khí nitơ oxit (NOx) và tối ưu hóa hiệu quả đốt cho động cơ diesel Mitsubishi 4D56U.
| Số phần | 1582A037, 1582A483, 1582A038 |
|---|---|
| Tên sản phẩm | EGR Valve / Exhaust Gas Recirculation Valve |
| Mô hình xe | Mitsubishi L200 |
| Mô hình động cơ | Mitsubishi 4D56U 2.5L Di-D 16V, 4M41 3.2L Di-D |
| Điều kiện | 100% mới |
| Nguồn gốc | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Gói | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Bảo hành | 6 tháng |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác |
| Loại làm mát | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt | Thay thế trực tiếp OEM |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
- Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và hiệu suất nghiêm ngặt của Mitsubishi để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
- Kiểm soát EGR chính xác:Van điều khiển điện tử điều chỉnh chính xác lưu thông khí thải để hiệu suất khí thải tối ưu
- Phù hợp với khí thải:Giảm lượng khí thải nitơ oxit (NOx) để hoạt động sạch hơn và tuân thủ quy định
- Duy trì hiệu suất động cơ:Hoạt động EGR đúng đắn bảo vệ công suất và hiệu quả của động cơ
- Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu:Chức năng EGR chính xác tối ưu hóa quá trình đốt cháy để hiệu quả nhiên liệu tốt hơn
- Giảm nhiệt độ đốt cháy:Giảm nhiệt độ đốt cháy đỉnh, bảo vệ các thành phần của động cơ
- Xây dựng bền vững:Vật liệu chất lượng chống lại sự tích tụ carbon để có độ tin cậy mở rộng
- Thay thế trực tiếp:1:1 thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi
- Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế để chịu được điều kiện vận hành diesel khắc nghiệt
Van EGR này được thiết kế đặc biệt cho xe Mitsubishi.
- Mitsubishi L200(2006 trở đi)
- Mitsubishi Triton(KA_T, KB_T, ML, MN)
- Mitsubishi Pajero(NS, NT, NW, NX)
- Mitsubishi Montero / Shogun(2006 trở đi)
- Mitsubishi Challenger(KH, KG)
- Mitsubishi Nativa / Pajero Sport
- 4D56U- 2.5L Di-D 16V DOHC Turbo Diesel
- 4M41- 3,2L Di-D Turbo Diesel
- 4D56-T- 2.5L Turbo Diesel (chọn các mô hình)
Đề nghị lắp đặt chuyên nghiệp.
- Tháo pin- Tháo dây pin âm trước khi bắt đầu làm việc
- Cho phép động cơ làm mát- Đảm bảo động cơ hoàn toàn mát để tránh bỏng
- Tìm ra van EGR- Xác định van EGR trên ống hút
- Ngắt kết nối cắm điện- Tháo nối 5-pin từ van EGR
- Loại bỏ cọc gắn- Giải nén van EGR từ bộ sưu tập hút
- Loại bỏ van cũ- Cẩn thận loại bỏ van EGR cũ và vỏ
- Làm sạch bề mặt gắn- Làm sạch bề mặt lắp đặt ống hút, loại bỏ tất cả các vật liệu đệm cũ và trầm tích carbon
- Kiểm tra EGR máy lạnh và đường đi- Kiểm tra sự tích tụ carbon quá mức; lau chùi nếu cần thiết
- Lắp đặt ga mới- Đặt một nút mới trên bề mặt lắp đặt
- Lắp đặt van EGR mới- Vị trí van mới và an toàn với bu lông lắp ráp
- Động lực theo thông số kỹ thuật- Thắt chặt bu lông theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
- Kết nối lại đầu nối điện- Cắm đầu nối 5 chân vào van EGR mới
- Kết nối lại pin- Kết nối lại cáp pin âm.
- Mã lỗi rõ ràng- Sử dụng công cụ chẩn đoán để xóa bất kỳ mã lỗi nào liên quan đến EGR (P0400, P0401, P0402, vv)
- Bắt đầu và thử nghiệm- Khởi động động cơ và xác minh hoạt động đúng, kiểm tra hoạt động trơn tru và hoạt động bình thường
- Thử nghiệm trên đường- Kiểm tra lái xe để xác nhận phục hồi hiệu suất và hiệu quả nhiên liệu
- Kiểm tra vật liệu:Xác nhận nhà và vật liệu thành phần nội bộ đáp ứng các thông số kỹ thuật OE
- Kiểm tra kích thước:Cơ quan van, các điểm gắn và vị trí kết nối được xác minh theo độ khoan dung của OEM
- Kiểm tra điện:Chứng minh tính liên tục của chức năng điện giáp/động lực và chân kết nối
- Kiểm tra chức năng:Hoạt động mở và đóng van được kiểm tra để đảm bảo phản ứng thích hợp
- Kiểm tra rò rỉ:Hiệu suất niêm phong van được kiểm tra khi đóng
- Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, lỗi gia công hoặc thiệt hại
- Bao bì an toàn:Được bảo vệ và đóng hộp an toàn để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển
- Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
- Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
- Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển
Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaVan EGR 1582A037 Đối với Mitsubishi 4D56U 2.5L Di-D Engine Exhaust Gas Recirculation, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.
Cảm biến tốc độ Hall-effect 24V DC Thay thế OEM trực tiếp cho cảm biến đồng hồ đo tốc độ xe tải Mitsubishi Hino
Cảm biến tốc độ S8319-01511 dành cho xe tải Mitsubishi/Hino. Cảm biến hiệu ứng Hall 24V với các tùy chọn xung 8P/R hoặc 25P/R. Thay thế OEM trực tiếp cho xe tải Hino 700/500 Series và Mitsubishi Fuso. Cấu trúc bền đảm bảo chỉ số đồng hồ tốc độ/đồng hồ đo đường chính xác.
Cảm biến tốc độ 24V DC với thân thép không gỉ và công nghệ Hall-Effect cho Mitsubishi Canter Fuso
Cảm biến tốc độ MK421137: Thay thế OEM trực tiếp cho xe tải Mitsubishi Canter/Fuso. Có công nghệ hiệu ứng Hall, kết cấu bằng thép không gỉ, đầu nối chống thấm nước và khả năng tương thích 24V. Đảm bảo chỉ số đồng hồ tốc độ/đồng hồ đo đường và tín hiệu đầu vào ECU chính xác.
Bộ tách nước nhiên liệu lọc hiệu suất cao tiêu chuẩn OEM cho xe tải Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Máy tách nước nhiên liệu ME039811 cung cấp khả năng loại bỏ chất gây ô nhiễm & tách nước hiệu quả cao cho xe tải Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) với động cơ 8DC91, 6D22T, 6D16T. Thay thế OEM trực tiếp với độ chính xác lọc 99,9%, kết cấu bền và khả năng bịt kín đáng tin cậy bảo vệ hệ thống phun.
Máy bơm nhiên liệu bằng tay bằng thùng nhúng bền bằng kim loại cho xe tải Mitsubishi tiêu chuẩn OEM
Bơm xăng cầm tay HD-I012/HDI012 là loại bơm mồi bằng tay dành cho xe tải Mitsubishi. Có kết cấu kim loại bền bỉ, thiết kế pít-tông chuyển động qua lại để mồi hiệu quả và phù hợp thay thế OEM trực tiếp. Đảm bảo động cơ khởi động đáng tin cậy bằng cách loại bỏ không khí khỏi hệ thống nhiên liệu.
