logo

Lọc nhiên liệu với lớp tách nước tích hợp và giấy tẩm nhựa nhiều lớp chất lượng cao cho động cơ ISUZU 4HK1 Tiêu chuẩn OEM Thay thế trực tiếp

Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ: Trung Quốc
Tên thương hiệu: YIMI
Chứng nhận: ISO/TS16949
Số mô hình: ISUZU NPR, NQR, 700P
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 10 chiếc
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
Water Separation: Lớp tách nước tích hợp Filtration Media: Giấy tẩm nhựa nhiều lớp chất lượng cao
Engine Displacement: 5.2L (5193cc) Fuel Injection: Hệ thống tiêm nhiên liệu đường sắt chung
Filter Type: Loại phần tử / hộp mực Material: Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác
Cooling Type: Tuần hoàn nước làm mát động cơ Installation Type: Thay thế OEM trực tiếp
High Light:

Bộ lọc nhiên liệu ISUZU 4HK1

,

lọc nhiên liệu có tách nước

,

lọc xe tải ISUZU thay thế OEM

Mô tả sản phẩm
Bộ lọc nhiên liệu 8-98092481-1 cho động cơ ISUZU 4HK1
Tổng quan sản phẩm

Bộ lọc nhiên liệu hiệu suất cao được thiết kế để loại bỏ cặn bẩn và tách nước khỏi nhiên liệu diesel, bảo vệ các bộ phận phun chính xác trong động cơ ISUZU 4HK1 để hoạt động đáng tin cậy và kéo dài tuổi thọ.

Mã phụ tùng 8-98092481-1, 8980924811, 1-87610094-0, 1876100940
Tên sản phẩm Bộ lọc nhiên liệu / Lọc dầu diesel
Mẫu xe ISUZU NPR, NQR, 700P và các mẫu xe trang bị động cơ 4HK1
Mẫu động cơ Động cơ Diesel ISUZU 4HK1 (5.2L)
Tình trạng 100% mới
Xuất xứ Đại lục Trung Quốc
Thị trường chính Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Bảo hành 6 tháng
ISUZU Fuel Filter Element 8-98092481-1 product image
Tính năng & Ưu điểm
  • Chất lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và lọc nghiêm ngặt của ISUZU
  • Vật liệu lọc hiệu suất cao: Vật liệu lọc nhiều lớp giữ lại các cặn bẩn siêu nhỏ
  • Tách nước tích hợp: Loại bỏ hiệu quả nước khỏi nhiên liệu diesel
  • Độ chính xác micron: Kích thước lỗ tối ưu cân bằng giữa khả năng giữ cặn bẩn và lưu lượng nhiên liệu
  • Độ ổn định nhiệt: Vật liệu tẩm nhựa duy trì tính toàn vẹn cấu trúc
  • Tương thích Common Rail: Được thiết kế cho yêu cầu hệ thống nhiên liệu áp suất cao
  • Bảo vệ hệ thống phun: Ngăn ngừa mài mòn sớm các bộ phận bơm và kim phun
  • Khôi phục hiệu suất: Loại bỏ tình trạng mất công suất và chạy không tải
  • Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu: Cung cấp nhiên liệu sạch tối ưu hóa hiệu quả đốt cháy
  • Thay thế trực tiếp: Lắp đặt đơn giản không cần sửa đổi
  • Tuổi thọ cao: Lọc đáng tin cậy trong suốt các khoảng thời gian thay thế được khuyến nghị
ISUZU Fuel Filter Element technical specifications
Khả năng tương thích với xe và động cơ

Bộ lọc nhiên liệu này được thiết kế đặc biệt cho các loại xe và thiết bị ISUZU được trang bị động cơ 4HK1.

Ứng dụng phổ biến:
  • ISUZU NPR - Xe tải hạng trung (NPR66, NPR70, NPR75)
  • ISUZU NQR - Xe tải hạng trung
  • ISUZU 700P - Xe tải hạng trung
  • ISUZU FRR - Xe tải hạng trung
  • ISUZU FC/FG/GG Series - Các loại xe thương mại khác nhau
Thông số kỹ thuật động cơ ISUZU 4HK1:
  • 4 xi-lanh, Diesel thẳng hàng
  • Dung tích: 5.2L (5193cc)
  • Turbo tăng áp, làm mát khí nạp
  • Hệ thống phun nhiên liệu Common Rail
  • Được sử dụng rộng rãi trong các dòng NPR, NQR, 700P và FRR
Ứng dụng công nghiệp:

Xe tải hạng trung, xe buýt, xe nâng, máy phát điện, máy nén và các thiết bị xây dựng/nông nghiệp khác nhau sử dụng động cơ 4HK1.

Lưu ý lắp đặt
Nên lắp đặt chuyên nghiệp. Quy trình thay thế đúng đảm bảo bảo vệ hệ thống nhiên liệu.
  1. Xả áp suất hệ thống nhiên liệu - Làm theo quy trình của nhà sản xuất để giảm áp suất
  2. Xác định vị trí vỏ lọc - Xác định cụm lọc nhiên liệu
  3. Làm sạch khu vực vỏ - Làm sạch kỹ bên ngoài vỏ lọc
  4. Tháo bộ phận cũ - Vặn nắp vỏ lọc và loại bỏ bộ phận cũ
  5. Xả nhiên liệu bị nhiễm bẩn - Xả bất kỳ nhiên liệu/nước bị nhiễm bẩn nào khỏi đáy vỏ
  6. Làm sạch vỏ - Làm sạch bên trong bằng nhiên liệu diesel sạch
  7. Kiểm tra vòng đệm O-ring - Kiểm tra vòng đệm O-ring/gioăng của vỏ; thay thế nếu bị mòn
  8. Làm đầy trước bộ phận mới - Đổ đầy một phần bằng nhiên liệu diesel sạch (nếu có)
  9. Lắp bộ phận mới - Đặt vào vỏ với hướng đúng
  10. Lắp vòng đệm O-ring mới - Lắp vòng đệm O-ring hoặc gioăng mới trên nắp vỏ
  11. Lắp nắp - Vặn chặt nắp vỏ và siết theo mô-men xoắn quy định
  12. Xả khí hệ thống nhiên liệu - Sử dụng bơm tay để đổ đầy bộ lọc và loại bỏ không khí
  13. Kiểm tra rò rỉ - Khởi động động cơ và kiểm tra vỏ lọc xem có rò rỉ nhiên liệu không
  14. Kiểm tra mức nhiên liệu - Đảm bảo mức nhiên liệu trong bình đủ trước khi thử nghiệm trên đường
Kiểm soát chất lượng
  • Xác minh vật liệu lọc: Xác nhận loại và cấu trúc vật liệu lọc đáp ứng thông số kỹ thuật OE
  • Kiểm tra kích thước: Kích thước bộ phận và độ khít của gioăng được xác minh theo tiêu chuẩn OEM
  • Kiểm tra hiệu quả lọc: Tỷ lệ Beta được kiểm tra để đánh giá hiệu quả giữ micron
  • Kiểm tra tách nước: Hiệu quả loại bỏ nước được xác minh đáp ứng yêu cầu OEM
  • Kiểm tra lưu lượng: Khả năng lưu thông nhiên liệu được kiểm tra để ngăn ngừa tình trạng thiếu nhiên liệu dưới tải
  • Kiểm tra sụt áp: Áp suất chênh lệch được đo để hạn chế lưu lượng tối thiểu
  • Tính toàn vẹn của gioăng: Vật liệu và kích thước của gioăng/vòng đệm O-ring được xác minh để đảm bảo kín khí
  • Kiểm tra trực quan: Kiểm tra 100% các lỗi vật liệu, nếp nhăn hoặc hư hỏng vỏ
  • Đóng gói an toàn: Đóng gói kín trong bao bì bảo vệ để ngăn ngừa nhiễm bẩn
Đóng gói và giao hàng
  • Có sẵn bao bì xuất khẩu trung tính hoặc bao bì tùy chỉnh
  • Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
  • Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
  • Vận chuyển bằng đường hàng không hoặc đường biển
Yêu cầu

Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn Bộ lọc nhiên liệu 8-98092481-1 cho động cơ ISUZU 4HK1, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.