Kéo liên kết 8-98006794-2 cho xe tải ISUZU 700P NPR 4HK1 8980067942 Phụ tùng xe tải ISUZU

Tính năng & Ưu điểm

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và sức mạnh ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo.

• Thép rèn hạng nặng:Cung cấp sức mạnh và độ bền đặc biệt dưới tải trọng điều khiển nặng.

• Các kết nối thắt chính xác:Đảm bảo an toàn, không có vết lở vào cánh tay và cổ tay của người chơi.

• Các khớp quả bóng có thể bôi trơn:Cho phép bôi trơn thường xuyên, kéo dài tuổi thọ và ngăn ngừa mài mòn sớm.

• Lớp phủ chống ăn mòn:Bảo vệ chống gỉ và thiệt hại môi trường.

• Khôi phục độ chính xác lái:Loại bỏ lái lảng vảng và cảm giác lỏng lẻo.

• Cải thiện xử lý:Cung cấp phản ứng, chính xác điều khiển xe.

• Ngăn ngừa hao mòn lốp xe không đồng đều:Định hình lái chính xác kéo dài tuổi thọ của lốp xe.

• Thành phần an toàn quan trọng:Đảm bảo hoạt động lái đáng tin cậy.

• Thay thế trực tiếp:Thiết lập đơn giản trong quá trình vận hành hệ thống lái.

• Thời gian sử dụng dài:Được thiết kế để chịu được những khó khăn trong hoạt động thương mại.

  

Khả năng tương thích của xe và động cơ

Giao thức kéo này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

• ISUZU 700P¢ Xe tải hạng trung

• ISUZU NPRĐộng cơ tải hạng trung (các mô hình khác nhau)

• ISUZU NPR HD️ Các biến thể hạng nặng

• ISUZU NQR(chọn mô hình)

Mô hình động cơ tương thích:

• 4HK1Động cơ diesel 5.2L

Ứng dụng hệ thống lái:

• Các hệ thống bánh lái hình bóng tái lưu thông với cấu hình nối kéo

Ghi chú cài đặt

Cần cài đặt chuyên nghiệp Đây là một thành phần an toàn quan trọng:

1. Nâng và an toàn xe¢ Nâng cao phía trước của xe và hỗ trợ trên jack đứng.

2. Tháo bánh xe phía trước¢ Lấy cả hai bánh xe phía trước để truy cập vào các thành phần lái.

3. Loại bỏ liên kết kéo cũ️ Kích nối liên kết kéo từ cánh tay pitman và tay lái / thanh dây buộc.

4. Đặt dấu hoặc đo️ Lưu ý vị trí của liên kết kéo cũ để tham khảo (nếu có).

5. Kiểm tra các thành phần liên quan¢ Kiểm tra cánh tay, đầu dây thừng và ngón tay lái có bị mòn hoặc hư hỏng không; thay thế khi cần thiết.

6. Các khu vực lắp đặt sạch️ Làm sạch tất cả các điểm kết nối và loại bỏ mọi mảnh vỡ.

7. Chuẩn bị liên kết kéo mớiĐặt các phụ kiện mỡ và áp dụng mỡ cho các khớp quả bóng (nếu không được bôi trơn trước).

8. Cài đặt liên kết kéo mới️ Kết nối liên kết kéo với cánh tay pitman và cánh tay tay lái / dây thừng.

9. Cụm và mô-men xoắnĐặt các nút kết nối và mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

10. Lắp đặt chân đệmĐặt chân đinh mới để giữ các hạt.

11. Mỡ các phụ kiện️ Ứng dụng dầu mỡ được đề nghị cho tất cả các phụ kiện cho đến khi dầu mỡ xuất hiện từ các khớp.

12. Lắp đặt lại bánh xe¢ Lắp đặt lại cả hai bánh xe phía trước và mô-men xoắn nuts theo thông số kỹ thuật.

13. Thả xe xuống.¢ Giảm xe xuống mặt đất.

14. Kiểm tra hoạt động lái️ Quay tay lái khóa vào khóa để kiểm tra hoạt động trơn tru, tự do.

15. Thực hiện sắp xếp bánh xe️ Định hướng bánh xe chuyên nghiệp (định hướng chân) là bắt buộc.

16. Thử nghiệm trên đường- Kiểm tra lái xe để xác minh sự ổn định đường thẳng và lái nhanh.

Kiểm soát chất lượng

Bao bì và giao hàng

Điều tra