Niêm phong dầu trục quay phía sau cho động cơ ISUZU 4HK1 với cao su tổng hợp cao cấp và thay thế trực tiếp

Phớt dầu trục khuỷu sau được chế tạo chính xác ngăn chặn rò rỉ dầu động cơ ở đầu bánh đà, bảo vệ trục khuỷu và duy trì bôi trơn đúng cách trong động cơ diesel ISUZU 4HK1.

• Chất lượng OE: Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu nghiêm ngặt của ISUZU để lắp đặt và hoạt động hoàn hảo
• Mép phớt chính xác: Được thiết kế để duy trì áp lực tiếp xúc ổn định để giữ dầu đáng tin cậy
• Thiết kế lò xo garter: Đảm bảo độ căng của mép phớt luôn ổn định, bù đắp cho hao mòn nhỏ và biến động nhiệt độ
• Vật liệu bền: Cao su tổng hợp cao cấp có khả năng chống dầu động cơ, nhiệt, lão hóa và thời tiết tuyệt vời
• Vỏ chống gỉ: Vỏ kim loại được phủ hoặc xử lý để chống ăn mòn
• Loại trừ chất gây ô nhiễm: Ngăn bụi và mảnh vụn xâm nhập vào động cơ qua lỗ trục khuỷu
• Giữ dầu: Ngăn chặn rò rỉ dầu chính phía sau, tránh hao hụt dầu và hư hỏng động cơ tiềm ẩn
• Bảo vệ ly hợp/bánh đà: Ngăn dầu làm bẩn các bộ phận ly hợp, đảm bảo kết nối mượt mà
• Kéo dài tuổi thọ động cơ: Việc làm kín đúng cách đảm bảo áp suất dầu ổn định và bảo vệ ổ trục
• Thay thế trực tiếp: Lắp đặt đơn giản trong quá trình đại tu động cơ hoặc bảo dưỡng ly hợp
• Bảo trì hiệu quả chi phí: Ngăn ngừa hư hỏng và sửa chữa động cơ tốn kém

Phớt dầu trục khuỷu sau này được thiết kế đặc biệt cho các loại xe và thiết bị ISUZU được trang bị động cơ 4HK1.

• ISUZU dòng XD
• ISUZU NPR – Xe tải hạng trung (NPR66, NPR70, NPR75)
• ISUZU NQR – Xe tải hạng trung
• ISUZU FRR – Xe tải hạng trung
• ISUZU FSR – Xe tải hạng trung

• 4 xi-lanh, thẳng hàng Diesel
• Dung tích: 5.2L (5193cc)
• Turbo tăng áp, làm mát khí nạp
• Hệ thống van: DOHC (tùy thuộc ứng dụng)
• Được sử dụng rộng rãi trên các dòng NPR, NQR, FRR và XD

Xe tải hạng trung, xe buýt, xe nâng, máy phát điện, máy nén, và các thiết bị xây dựng/nông nghiệp khác sử dụng động cơ 4HK1.

Yêu cầu lắp đặt chuyên nghiệp. Quy trình đúng là rất quan trọng để hoạt động không rò rỉ:

1. Tháo hộp số và ly hợp/bánh đà – Tháo hộp số và tất cả các bộ phận một cách an toàn để tiếp cận khu vực trục khuỷu phía sau
2. Tháo phớt cũ – Cẩn thận tháo phớt cũ bằng dụng cụ tháo phớt, tránh làm hỏng trục khuỷu hoặc vỏ
3. Kiểm tra bề mặt làm kín của trục khuỷu – Kiểm tra vết xước, rỗ hoặc mòn; đánh bóng hoặc thay thế nếu cần
4. Làm sạch lỗ phớt – Làm sạch kỹ lỗ vỏ và loại bỏ tất cả mảnh vụn
5. Bôi trơn mép phớt mới – Bôi một lớp dầu động cơ sạch hoặc mỡ lắp ráp mỏng lên mép phớt
6. Đặt phớt mới – Căn chỉnh phớt vuông góc với lỗ vỏ (mép phớt hướng vào trong động cơ)
7. Lắp phớt – Sử dụng dụng cụ lắp phớt phù hợp để ép phớt đều vào lỗ cho đến khi phớt vào hết ở độ sâu chính xác
8. Kiểm tra lắp đặt – Xác minh phớt đã vào đều và ở độ sâu chính xác
9. Lắp lại bánh đà/bánh đà flexplate – Lắp bánh đà và siết theo mô-men xoắn quy định của nhà sản xuất
10. Lắp lại ly hợp và hộp số – Lắp ráp lại tất cả các bộ phận theo thứ tự ngược lại
11. Đổ đầy dầu động cơ – Kiểm tra và bổ sung dầu động cơ đến mức chính xác
12. Khởi động và kiểm tra – Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ dầu ở phía sau động cơ
13. Chạy thử – Lái thử và kiểm tra lại rò rỉ sau khi chạy thử

• Xác minh vật liệu: Xác nhận hợp chất cao su và thành phần kim loại đáp ứng thông số kỹ thuật OE
• Kiểm tra kích thước: Đường kính trong, đường kính ngoài và chiều rộng được xác minh theo dung sai OEM
• Kiểm tra hình dạng mép phớt: Hồ sơ và góc của mép phớt được kiểm tra để có hiệu suất làm kín tối ưu
• Độ căng lò xo garter: Lực lò xo được đo để đảm bảo áp lực mép phớt ổn định
• Kiểm tra độ cứng: Độ cứng của cao su được kiểm tra theo tiêu chuẩn OEM về độ bền
• Kiểm tra trực quan: Kiểm tra 100% các vết nứt, ba via, lỗi đúc hoặc hư hỏng
• Đóng gói an toàn: Đóng gói riêng lẻ để ngăn ngừa ô nhiễm và bảo vệ mép phớt trong quá trình vận chuyển

• Có sẵn bao bì xuất khẩu trung tính hoặc bao bì tùy chỉnh
• Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
• Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea

Để biết giá, tình trạng sẵn có hoặc mua số lượng lớn sản phẩm Phớt dầu trục khuỷu sau 8972093423 8-97209342-3 cho động cơ ISUZU 4HK1 XD, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để nhận báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.