Lớp kín dầu phía sau bên trong với dây chuyền dây chuyền một môi và cao su nitrile (NBR) Lớp kín cho ISUZU NPR ELF 4HK1 Truck OEM thay thế
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
Dòng ISUZU NPR, Dòng ISUZU ELF
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Seal Type: | Môi đơn với lò xo Garter | Part No: | 8-94336316-0, 8943363160 |
| Vehicle Model: | dòng NP | Engine Applications: | Động cơ Diesel ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| Seal Position: | Trung tâm phía sau bên trong (phía trục) | Material: | Vỏ kim loại có viền kín bằng cao su Nitrile (NBR) |
| Sealing Function: | Giữ lại dầu trục sau, loại bỏ chất gây ô nhiễm | H/S Code: | 870850000 |
| High Light: | ISUZU NPR ELF 4HK1 ô tô dầu niêm phong,con dấu dầu mùa xuân dây chuyền một môi,môi niêm phong cao su nitrile NBR |
||
Mô tả sản phẩm
Mực dầu trục phía sau bên trong 8-94336316-0 cho xe tải ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160
Niêm phong dầu trục phía sau được thiết kế chính xác giữ lại dầu bôi trơn và ngăn chặn các chất gây ô nhiễm, đảm bảo bảo vệ vòng bi bánh sau đáng tin cậy cho xe tải ISUZU NPR / ELF với động cơ 4HK1.
Tổng quan sản phẩm
CácNiêm phong dầu trục phía sau bên trong (Số OEM: 8-94336316-0 / 8943363160)là một thành phần niêm phong thay thế trực tiếp chất lượng cao được thiết kế đặc biệt choXe tải hạng trung ISUZU NPR và ELFđược trang bịĐộng cơ diesel 4HK1.
| Số phần | 8-94336316-0, 8943363160 |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Nhãn dầu trục sau bên trong / Nhãn trục bánh sau bên trong |
| Mô hình xe | ISUZU NPR Series, ISUZU ELF Series |
| Mô hình động cơ | Động cơ diesel ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| Điều kiện | 100% mới |
| Nguồn gốc | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
| Bảo hành | 6 tháng |
Tính năng & Ưu điểm
- Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
- Môi kín chính xác:Được thiết kế để duy trì áp suất tiếp xúc ổn định để giữ dầu đáng tin cậy
- Thiết kế giày xuân:Đảm bảo căng môi vẫn ổn định, bù đắp cho sự hao mòn nhỏ và biến động nhiệt độ
- Vật liệu bền:Cao cấp cao su NBR cung cấp sức đề kháng tuyệt vời đối với dầu bánh răng, nhiệt, lão hóa và thời tiết
- Vỏ chống rỉ sét:Vỏ kim loại được phủ hoặc xử lý để chống ăn mòn từ muối đường và độ ẩm
- Khóa chất gây ô nhiễm:Hiệu quả ngăn chặn nước, bùn, bụi và mảnh vụn từ vào khoang bánh xe mang
- Chế độ giữ dầu:Ngăn ngừa rò rỉ dầu trục sau, tránh bị đói và thiệt hại trục tiềm năng
- Giúp kéo dài tuổi thọ:Chấm kín đúng cách làm tăng đáng kể khoảng thời gian dịch vụ và độ tin cậy của vòng bi bánh sau
- Thay thế trực tiếp:Thiết lập đơn giản bằng chốt trong khi sử dụng trục sau hoặc phanh
- Bảo trì hiệu quả về chi phí:Ngăn ngừa sửa chữa vòng bi, trục và trục đắt tiền
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Niêm phong dầu trục phía sau bên trong này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:
- ISUZU NPR- Xe tải hạng trung (các mô hình khác nhau)
- ISUZU ELF- Xe tải hạng nhẹ / trung bình (các biến thể NPR / NKR)
Mô hình động cơ tương thích:4HK1 - 5,2L 4 xi-lanh Diesel tăng áp (được sử dụng trong loạt NPR / ELF)
Ứng dụng trục sau:Trục bánh sau bên trong (bên ống trục) - Thích hợp cho cả trục sau bên trái và bên phải (phần giống nhau)
Ghi chú cài đặt
Thiết lập chuyên nghiệp được khuyến cáo để bảo vệ niêm phong và vòng bi đúng cách
- Nâng và an toàn xe- An toàn nâng trục sau và loại bỏ bánh sau, trống phanh, và tập hợp trục
- Loại bỏ niêm phong bên trong cũ- Cẩn thận nhổ ra con dấu cũ bằng cách sử dụng một con dấu kéo, cẩn thận không để đâm lỗ trục
- Kiểm tra lỗ trục và trục trục- Kiểm tra các vết đục, hố hoặc hao mòn; sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận khi cần thiết
- Làm sạch kỹ- Làm sạch lỗ trục và bề mặt trục với dung môi; đảm bảo không còn dư thừa con dấu cũ
- Bôi trơn môi con dấu mới- Áp dụng một lớp mỏng của dầu trục sạch hoặc mỡ lắp ráp cho môi niêm phong
- Đặt dấu mới- Phân chỉnh niêm phong hình vuông với lỗ trục (miệng hướng vào phía bên trong về phía vòng bi)
- Thiết lập niêm phong- Sử dụng một trình điều khiển niêm phong thích hợp hoặc ổ cắm có kích thước thích hợp để nhấn niêm phong đồng đều vào lỗ cho đến khi hoàn toàn ngồi
- Lắp đặt vòng bi và lấp đầy dầu- Gói bánh xe tái đóng gói với mỡ hoặc nốt điền với dầu trục theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
- Lắp đặt lại tập hợp trung tâm- Lắp đặt các hub, đảm bảo các rưỡi niêm phong đi lại trơn tru trên bề mặt trục trục
- Điều chỉnh vòng bi tải trước- Tắt đinh vòng bi đến mô-men xoắn chỉ định và thiết lập cuối chơi theo ISUZU hướng dẫn dịch vụ
- Dầu trùm trục- Tái lấp chênh lệch trục phía sau với loại chính xác và số lượng dầu bánh răng
- Xét nghiệm rò rỉ- Sau khi thử nghiệm đường, kiểm tra bất kỳ dấu hiệu rò rỉ dầu tại niêm phong hub
Kiểm soát chất lượng
- Kiểm tra vật liệu:Xác nhận hợp chất cao su và thành phần kim loại đáp ứng các thông số kỹ thuật OE
- Kiểm tra kích thước:Đường kính bên trong, đường kính bên ngoài và chiều rộng được xác minh theo dung sai của OEM
- Kiểm tra hình học môi:Hình dạng môi niêm phong và góc được kiểm tra để đảm bảo hiệu suất niêm phong tối ưu
- Năng lực của dây thắt dây chuyền:Sức lực của lò xo được đo để đảm bảo áp suất môi ổn định
- Kiểm tra độ cứng:Máy đo độ bền cao su được kiểm tra theo tiêu chuẩn OEM về độ bền
- Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra vết nứt, đèn flash, khuyết tật đúc hoặc hư hỏng
- Bao bì an toàn:Được niêm phong riêng lẻ để ngăn ngừa nhiễm trùng và bảo vệ môi niêm phong trong quá trình vận chuyển
Bao bì và giao hàng
- Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
- Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
- Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển
Điều tra
Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaMực dầu trục phía sau bên trong 8-94336316-0 cho xe tải ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.