Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Lớp kín dầu phía sau bên trong với dây chuyền dây chuyền một môi và cao su nitrile (NBR) Lớp kín cho ISUZU NPR ELF 4HK1 Truck OEM thay thế

các sản phẩm

Các bộ phận ô tô khác

Liên hệ với chúng tôi

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Liên hệ ngay bây giờ

Lớp kín dầu phía sau bên trong với dây chuyền dây chuyền một môi và cao su nitrile (NBR) Lớp kín cho ISUZU NPR ELF 4HK1 Truck OEM thay thế

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	Có thể thương lượng
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

Dòng ISUZU NPR, Dòng ISUZU ELF

Loại con dấu:

Môi đơn với lò xo Garter

Phần Không:

8-94336316-0, 8943363160

Mẫu xe:

dòng NP

Ứng dụng động cơ:

Động cơ Diesel ISUZU 4HK1 (5.2L)

Vị trí con dấu:

Trung tâm phía sau bên trong (phía trục)

Vật liệu:

Vỏ kim loại có viền kín bằng cao su Nitrile (NBR)

chức năng niêm phong:

Giữ lại dầu trục sau, loại bỏ chất gây ô nhiễm

Mã H/S:

870850000

Làm nổi bật:

ISUZU NPR ELF 4HK1 ô tô dầu niêm phong

con dấu dầu mùa xuân dây chuyền một môi

môi niêm phong cao su nitrile NBR

Mô tả sản phẩm

Mực dầu trục phía sau bên trong 8-94336316-0 cho xe tải ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160

Niêm phong dầu trục phía sau được thiết kế chính xác giữ lại dầu bôi trơn và ngăn chặn các chất gây ô nhiễm, đảm bảo bảo vệ vòng bi bánh sau đáng tin cậy cho xe tải ISUZU NPR / ELF với động cơ 4HK1.

Tổng quan sản phẩm

CácNiêm phong dầu trục phía sau bên trong (Số OEM: 8-94336316-0 / 8943363160)là một thành phần niêm phong thay thế trực tiếp chất lượng cao được thiết kế đặc biệt choXe tải hạng trung ISUZU NPR và ELFđược trang bịĐộng cơ diesel 4HK1.

Số phần	8-94336316-0, 8943363160
Tên sản phẩm	Nhãn dầu trục sau bên trong / Nhãn trục bánh sau bên trong
Mô hình xe	ISUZU NPR Series, ISUZU ELF Series
Mô hình động cơ	Động cơ diesel ISUZU 4HK1 (5.2L)
Điều kiện	100% mới
Nguồn gốc	Trung Quốc đại lục
Thị trường chính	Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Bảo hành	6 tháng

Tính năng & Ưu điểm

Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
Môi kín chính xác:Được thiết kế để duy trì áp suất tiếp xúc ổn định để giữ dầu đáng tin cậy
Thiết kế giày xuân:Đảm bảo căng môi vẫn ổn định, bù đắp cho sự hao mòn nhỏ và biến động nhiệt độ
Vật liệu bền:Cao cấp cao su NBR cung cấp sức đề kháng tuyệt vời đối với dầu bánh răng, nhiệt, lão hóa và thời tiết
Vỏ chống rỉ sét:Vỏ kim loại được phủ hoặc xử lý để chống ăn mòn từ muối đường và độ ẩm
Khóa chất gây ô nhiễm:Hiệu quả ngăn chặn nước, bùn, bụi và mảnh vụn từ vào khoang bánh xe mang
Chế độ giữ dầu:Ngăn ngừa rò rỉ dầu trục sau, tránh bị đói và thiệt hại trục tiềm năng
Giúp kéo dài tuổi thọ:Chấm kín đúng cách làm tăng đáng kể khoảng thời gian dịch vụ và độ tin cậy của vòng bi bánh sau
Thay thế trực tiếp:Thiết lập đơn giản bằng chốt trong khi sử dụng trục sau hoặc phanh
Bảo trì hiệu quả về chi phí:Ngăn ngừa sửa chữa vòng bi, trục và trục đắt tiền

Khả năng tương thích của xe và động cơ

Niêm phong dầu trục phía sau bên trong này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

ISUZU NPR- Xe tải hạng trung (các mô hình khác nhau)
ISUZU ELF- Xe tải hạng nhẹ / trung bình (các biến thể NPR / NKR)

Mô hình động cơ tương thích:4HK1 - 5,2L 4 xi-lanh Diesel tăng áp (được sử dụng trong loạt NPR / ELF)

Ứng dụng trục sau:Trục bánh sau bên trong (bên ống trục) - Thích hợp cho cả trục sau bên trái và bên phải (phần giống nhau)

Ghi chú cài đặt

Thiết lập chuyên nghiệp được khuyến cáo để bảo vệ niêm phong và vòng bi đúng cách

Nâng và an toàn xe- An toàn nâng trục sau và loại bỏ bánh sau, trống phanh, và tập hợp trục
Loại bỏ niêm phong bên trong cũ- Cẩn thận nhổ ra con dấu cũ bằng cách sử dụng một con dấu kéo, cẩn thận không để đâm lỗ trục
Kiểm tra lỗ trục và trục trục- Kiểm tra các vết đục, hố hoặc hao mòn; sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận khi cần thiết
Làm sạch kỹ- Làm sạch lỗ trục và bề mặt trục với dung môi; đảm bảo không còn dư thừa con dấu cũ
Bôi trơn môi con dấu mới- Áp dụng một lớp mỏng của dầu trục sạch hoặc mỡ lắp ráp cho môi niêm phong
Đặt dấu mới- Phân chỉnh niêm phong hình vuông với lỗ trục (miệng hướng vào phía bên trong về phía vòng bi)
Thiết lập niêm phong- Sử dụng một trình điều khiển niêm phong thích hợp hoặc ổ cắm có kích thước thích hợp để nhấn niêm phong đồng đều vào lỗ cho đến khi hoàn toàn ngồi
Lắp đặt vòng bi và lấp đầy dầu- Gói bánh xe tái đóng gói với mỡ hoặc nốt điền với dầu trục theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
Lắp đặt lại tập hợp trung tâm- Lắp đặt các hub, đảm bảo các rưỡi niêm phong đi lại trơn tru trên bề mặt trục trục
Điều chỉnh vòng bi tải trước- Tắt đinh vòng bi đến mô-men xoắn chỉ định và thiết lập cuối chơi theo ISUZU hướng dẫn dịch vụ
Dầu trùm trục- Tái lấp chênh lệch trục phía sau với loại chính xác và số lượng dầu bánh răng
Xét nghiệm rò rỉ- Sau khi thử nghiệm đường, kiểm tra bất kỳ dấu hiệu rò rỉ dầu tại niêm phong hub

Kiểm soát chất lượng

Kiểm tra vật liệu:Xác nhận hợp chất cao su và thành phần kim loại đáp ứng các thông số kỹ thuật OE
Kiểm tra kích thước:Đường kính bên trong, đường kính bên ngoài và chiều rộng được xác minh theo dung sai của OEM
Kiểm tra hình học môi:Hình dạng môi niêm phong và góc được kiểm tra để đảm bảo hiệu suất niêm phong tối ưu
Năng lực của dây thắt dây chuyền:Sức lực của lò xo được đo để đảm bảo áp suất môi ổn định
Kiểm tra độ cứng:Máy đo độ bền cao su được kiểm tra theo tiêu chuẩn OEM về độ bền
Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra vết nứt, đèn flash, khuyết tật đúc hoặc hư hỏng
Bao bì an toàn:Được niêm phong riêng lẻ để ngăn ngừa nhiễm trùng và bảo vệ môi niêm phong trong quá trình vận chuyển

Bao bì và giao hàng

Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển

Điều tra

Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaMực dầu trục phía sau bên trong 8-94336316-0 cho xe tải ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.

Các thẻ:

Xy lanh ly hợp Isuzu DMAX,

4x4 xi lanh nô lệ ly hợp,

Các bộ phận ly hợp Isuzu với bảo hành

Các sản phẩm được khuyến cáo

Băng hình

Đĩa ly hợp cho ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230

Liên hệ ngay bây giờ

Cụm truyền động cuối cầu sau cho ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0

Liên hệ ngay bây giờ

Bộ máy tăng áp cho ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900

Liên hệ ngay bây giờ

Cụm vòng bi trung tâm trục láp cho ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1-37510105-0 1375101050

Liên hệ ngay bây giờ

Băng hình

8-97262166-1 8972621661 Trục Cam Cho ISUZU FRR FRS 4HK1

Liên hệ ngay bây giờ

Kéo liên kết 8-98006794-2 cho xe tải ISUZU 700P NPR 4HK1 8980067942 Phụ tùng xe tải ISUZU

Liên hệ ngay bây giờ

Cụm bơm dầu trợ lực lái loại cánh gạt dẫn động bằng dây đai tích hợp van giảm áp cho ISUZU NPR 4HG1

Liên hệ ngay bây giờ

Chi tiết sản phẩm

các sản phẩm

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Lớp kín dầu phía sau bên trong với dây chuyền dây chuyền một môi và cao su nitrile (NBR) Lớp kín cho ISUZU NPR ELF 4HK1 Truck OEM thay thế

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	Có thể thương lượng
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

YIMI

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

Dòng ISUZU NPR, Dòng ISUZU ELF

Loại con dấu:

Môi đơn với lò xo Garter

Phần Không:

8-94336316-0, 8943363160

Mẫu xe:

dòng NP

Ứng dụng động cơ:

Động cơ Diesel ISUZU 4HK1 (5.2L)

Vị trí con dấu:

Trung tâm phía sau bên trong (phía trục)

Vật liệu:

Vỏ kim loại có viền kín bằng cao su Nitrile (NBR)

chức năng niêm phong:

Giữ lại dầu trục sau, loại bỏ chất gây ô nhiễm

Mã H/S:

870850000

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

10 chiếc

Giá bán:

Có thể thương lượng

chi tiết đóng gói:

Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Thời gian giao hàng:

5-8 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:

T/T, Công Đoàn Phương Tây

Khả năng cung cấp:

10000 chiếc / tháng

Làm nổi bật

ISUZU NPR ELF 4HK1 ô tô dầu niêm phong

con dấu dầu mùa xuân dây chuyền một môi

môi niêm phong cao su nitrile NBR

Mô tả sản phẩm

Mực dầu trục phía sau bên trong 8-94336316-0 cho xe tải ISUZU NPR ELF 4HK1 8943363160

Tổng quan sản phẩm

Số phần	8-94336316-0, 8943363160
Tên sản phẩm	Nhãn dầu trục sau bên trong / Nhãn trục bánh sau bên trong
Mô hình xe	ISUZU NPR Series, ISUZU ELF Series
Mô hình động cơ	Động cơ diesel ISUZU 4HK1 (5.2L)
Điều kiện	100% mới
Nguồn gốc	Trung Quốc đại lục
Thị trường chính	Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu
Bảo hành	6 tháng

Tính năng & Ưu điểm

Chất lượng OE:Được sản xuất theo các tiêu chuẩn kích thước và vật liệu ISUZU nghiêm ngặt để phù hợp và hoạt động hoàn hảo
Môi kín chính xác:Được thiết kế để duy trì áp suất tiếp xúc ổn định để giữ dầu đáng tin cậy
Thiết kế giày xuân:Đảm bảo căng môi vẫn ổn định, bù đắp cho sự hao mòn nhỏ và biến động nhiệt độ
Vật liệu bền:Cao cấp cao su NBR cung cấp sức đề kháng tuyệt vời đối với dầu bánh răng, nhiệt, lão hóa và thời tiết
Vỏ chống rỉ sét:Vỏ kim loại được phủ hoặc xử lý để chống ăn mòn từ muối đường và độ ẩm
Khóa chất gây ô nhiễm:Hiệu quả ngăn chặn nước, bùn, bụi và mảnh vụn từ vào khoang bánh xe mang
Chế độ giữ dầu:Ngăn ngừa rò rỉ dầu trục sau, tránh bị đói và thiệt hại trục tiềm năng
Giúp kéo dài tuổi thọ:Chấm kín đúng cách làm tăng đáng kể khoảng thời gian dịch vụ và độ tin cậy của vòng bi bánh sau
Thay thế trực tiếp:Thiết lập đơn giản bằng chốt trong khi sử dụng trục sau hoặc phanh
Bảo trì hiệu quả về chi phí:Ngăn ngừa sửa chữa vòng bi, trục và trục đắt tiền

Khả năng tương thích của xe và động cơ

Niêm phong dầu trục phía sau bên trong này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng trung ISUZU. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:

ISUZU NPR- Xe tải hạng trung (các mô hình khác nhau)
ISUZU ELF- Xe tải hạng nhẹ / trung bình (các biến thể NPR / NKR)

Mô hình động cơ tương thích:4HK1 - 5,2L 4 xi-lanh Diesel tăng áp (được sử dụng trong loạt NPR / ELF)

Ứng dụng trục sau:Trục bánh sau bên trong (bên ống trục) - Thích hợp cho cả trục sau bên trái và bên phải (phần giống nhau)

Ghi chú cài đặt

Thiết lập chuyên nghiệp được khuyến cáo để bảo vệ niêm phong và vòng bi đúng cách

Nâng và an toàn xe- An toàn nâng trục sau và loại bỏ bánh sau, trống phanh, và tập hợp trục
Loại bỏ niêm phong bên trong cũ- Cẩn thận nhổ ra con dấu cũ bằng cách sử dụng một con dấu kéo, cẩn thận không để đâm lỗ trục
Kiểm tra lỗ trục và trục trục- Kiểm tra các vết đục, hố hoặc hao mòn; sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận khi cần thiết
Làm sạch kỹ- Làm sạch lỗ trục và bề mặt trục với dung môi; đảm bảo không còn dư thừa con dấu cũ
Bôi trơn môi con dấu mới- Áp dụng một lớp mỏng của dầu trục sạch hoặc mỡ lắp ráp cho môi niêm phong
Đặt dấu mới- Phân chỉnh niêm phong hình vuông với lỗ trục (miệng hướng vào phía bên trong về phía vòng bi)
Thiết lập niêm phong- Sử dụng một trình điều khiển niêm phong thích hợp hoặc ổ cắm có kích thước thích hợp để nhấn niêm phong đồng đều vào lỗ cho đến khi hoàn toàn ngồi
Lắp đặt vòng bi và lấp đầy dầu- Gói bánh xe tái đóng gói với mỡ hoặc nốt điền với dầu trục theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
Lắp đặt lại tập hợp trung tâm- Lắp đặt các hub, đảm bảo các rưỡi niêm phong đi lại trơn tru trên bề mặt trục trục
Điều chỉnh vòng bi tải trước- Tắt đinh vòng bi đến mô-men xoắn chỉ định và thiết lập cuối chơi theo ISUZU hướng dẫn dịch vụ
Dầu trùm trục- Tái lấp chênh lệch trục phía sau với loại chính xác và số lượng dầu bánh răng
Xét nghiệm rò rỉ- Sau khi thử nghiệm đường, kiểm tra bất kỳ dấu hiệu rò rỉ dầu tại niêm phong hub

Kiểm soát chất lượng

Kiểm tra vật liệu:Xác nhận hợp chất cao su và thành phần kim loại đáp ứng các thông số kỹ thuật OE
Kiểm tra kích thước:Đường kính bên trong, đường kính bên ngoài và chiều rộng được xác minh theo dung sai của OEM
Kiểm tra hình học môi:Hình dạng môi niêm phong và góc được kiểm tra để đảm bảo hiệu suất niêm phong tối ưu
Năng lực của dây thắt dây chuyền:Sức lực của lò xo được đo để đảm bảo áp suất môi ổn định
Kiểm tra độ cứng:Máy đo độ bền cao su được kiểm tra theo tiêu chuẩn OEM về độ bền
Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra vết nứt, đèn flash, khuyết tật đúc hoặc hư hỏng
Bao bì an toàn:Được niêm phong riêng lẻ để ngăn ngừa nhiễm trùng và bảo vệ môi niêm phong trong quá trình vận chuyển

Bao bì và giao hàng

Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển

Điều tra

Các thẻ: