Bộ piston hợp kim nhôm cao cấp với cấu trúc Alfin và đường kính lỗ khoan 108mm cho Mitsubishi 4D33
| Compression Height: | 62,20 mm | Material: | Hợp kim nhôm cao cấp |
| Cylinder Diameter: | Ø108,00 mm | Overall Height: | 112,20 mm |
| Piston Pin Length: | 84,00mm | Combustion Chamber Depth: | 54,5 mm |
| Piston Pin Diameter: | 34,00 mm | Weight: | Approx. Xấp xỉ. 1.5 kg 1,5 kg |
| High Light: | Bộ piston Mitsubishi 4D33,piston hợp kim nhôm với Alfin,piston đường kính lỗ khoan 108mm |
||
Piston với mã OEM ME016895Mẫu xe:Mitsubishi 4D33 3.9L, thường được sử dụng trên xe tải Mitsubishi Fuso Canter và các loại xe thương mại khác. Piston là một bộ phận quan trọng trong hệ thống đốt cháy của động cơ, có nhiệm vụ truyền lực từ khí cháy giãn nở đến thanh truyền và trục khuỷu.Động cơ 4D33 là động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 3.9L, nổi tiếng về độ bền và độ tin cậy trong các ứng dụng thương mại hạng nhẹ và hạng trung. Piston thay thế theo tiêu chuẩn OE này có cấu tạo Alfin với
lớp chèn thép mạ thiếc để tăng cường độ bền của rãnh xéc-măng. Luôn xác minh mẫu động cơ và mã phụ tùng gốc của bạn trước khi đặt hàng. ME016895 là một phần của dòng piston có thể thay thế lẫn nhau bao gồm ME012897 và ME013312. ME016895
Tên sản phẩm:
| Piston | Mẫu xe: | Mitsubishi | Mẫu động cơ: |
| Mitsubishi 4D33 | Xe buýt, xe tải, máy móc xây dựng | 100% mới | Kích thước: |
| Tiêu chuẩn | Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Thị trường chính: |
| Đại lục Trung Quốc | Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Đóng gói: |
| Đóng gói trung tính hoặc theo yêu cầu | Chất liệu: | ||
| Hợp kim nhôm cường độ cao & bạc đạn chính xác | Loại làm mát: | ||
| Tuần hoàn nước làm mát động cơ | Lắp đặt: | ||
| Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | ||
| Tương đương OEM / Kiểm soát chất lượng ISO | Khả năng tương thích với xe | ||
| Quan trọng: | Piston này được thiết kế đặc biệt cho | ||
| Ghi chú | Mitsubishi Fuso | Canter | 4D33 3.9L |
|---|---|---|---|
| Phiên bản tăng áp | Mitsubishi | Canter | 4D33T |
| Phiên bản tăng áp | Mitsubishi | Mitsubishi Fuso Canter những năm 1990 - 2000 | 4D33 |
| Xe buýt, xe tải, máy móc xây dựng | Chi tiết dòng động cơ: | – Phiên bản tăng áp | – Động cơ diesel 3.9L, 4 xi-lanh |
- – Phiên bản tăng ápThời kỳ sản xuất: Thường thấy trên các mẫu
- Mitsubishi Fuso Canter những năm 1990 - 2000Các tính năng & Lợi ích
- Tính năngLợi íchCấu tạo Alfin với lớp chèn thép mạ thiếc
| Đường kính xi-lanh 108mm được gia công chính xác | Khớp với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất cho động cơ Mitsubishi 4D33 – khôi phục áp suất và hiệu quả đốt cháy đúng cách |
|---|---|
| Cấu tạo hợp kim nhôm cao cấp | Độ bền, khả năng chịu nhiệt và chống mài mòn tuyệt vời – chịu được nhiệt độ và áp suất động cơ khắc nghiệt |
| Thiết kế buồng đốt tối ưu (chiều sâu 54.5mm) | Đảm bảo phun nhiên liệu và hiệu quả đốt cháy đúng cách – tối đa hóa công suất và tiết kiệm nhiên liệu |
| Rãnh xéc-măng được gia công chính xác | Cấu hình rãnh xéc-măng 3.00mm / 2.00mm / 4.00mm – đảm bảo xéc-măng ăn khớp và kín khít đúng cách |
| Chốt piston 34mm dài 84mm | Thông số chốt piston đúng tiêu chuẩn nhà sản xuất – đảm bảo thanh truyền lắp khớp đúng cách |
| Thay thế OE trực tiếp | Không cần sửa đổi – khớp chính xác với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất |
| Kiểm tra chất lượng 100% | Đáng tin cậy ngay từ đầu – mỗi đơn vị được xác minh về độ chính xác kích thước và tính toàn vẹn của vật liệu |
| Kiểm soát chất lượng & Xác minh | Mục QC |
| Phương pháp xác minh | Độ chính xác kích thước |
| Thành phần vật liệu | Xác minh hợp kim nhôm cao cấp – đảm bảo khả năng chịu nhiệt và chống mài mòn phù hợp |
|---|---|
| Độ chính xác rãnh xéc-măng | Xác minh rãnh 3.00 / 2.00 / 4.00 mm – đảm bảo xéc-măng ăn khớp đúng cách |
| Độ chính xác lỗ chốt | Xác minh đường kính 34.00mm – đảm bảo chốt lắp khớp đúng cách |
| Xử lý bề mặt | Xác minh thép Alfin mạ thiếc – đảm bảo độ bền của rãnh xéc-măng |
| Kiểm tra độ cứng | Kiểm tra toàn diện tính toàn vẹn của vật liệu – được ghi lại trong báo cáo thử nghiệm |
| Khả năng truy xuất nguồn gốc lô hàng | Mỗi lô sản xuất được ghi lại với chứng chỉ chất lượng |
| Khuyến nghị lắp đặt & Bảo trì | QUAN TRỌNG: Việc thay thế piston đòi hỏi kỹ năng cơ khí và dụng cụ chuyên dụng. Khuyến nghị lắp đặt chuyên nghiệp. |
| Khi nào cần thay thế: | Mất áp suất hoặc giảm công suất động cơ |
- Trong quá trình đại tu hoặc phục hồi toàn bộ động cơ
- Hư hỏng piston nhìn thấy được (trầy xước, nứt hoặc mòn rãnh xéc-măng)
- Hướng dẫn lắp đặt (Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa của Mitsubishi để biết các bước hoàn chỉnh):
- An toàn là trên hết
- – để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu công việc
- Xả dầu động cơ và nước làm mát
- Tháo nắp thanh truyền và đẩy piston ra từ phía trênKiểm tra
- các lỗ xi-lanh xem có bị mòn, trầy xước hoặc hư hỏng không
- Đo
- lỗ xi-lanh để xác minh khe hở piston-xi-lanh phù hợp
- So sánh piston mới với bộ phận cũ – xác minh mã phụ tùng (ME016895) và kích thước (đường kính xi-lanh 108mm, chiều cao 112.2mm) khớp nhau
- Lắp xéc-măng mới (bán riêng) – đảm bảo khe hở xéc-măng và hướng lắp đúngBôi trơn
- piston và lỗ xi-lanh bằng dầu động cơ sạchLắp piston bằng dụng cụ nén xéc-măng – đảm bảo hướng lắp đúng (vết lõm hoặc mũi tên hướng về phía trước động cơ)
- Kết nối thanh truyền với trục khuỷu và siết bu lông theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
- Lắp ráp lại tất cả các bộ phận, đổ đầy dầu mới và nước làm mátKhởi động động cơ và thực hiện quy trình chạy rà
- Mẹo chuyên nghiệp:
- Luôn thay xéc-măng khi thay piston (ME996378 hoặc tương đương)
- Đo và doa lỗ xi-lanh nếu cần thiết
- Chỉ sử dụng dầu động cơ và bộ lọc chất lượng cao để bảo vệ piston mới
- Piston này cũng có sẵn dưới dạng một phần của
- bộ kit xi-lanh hoàn chỉnh
- bao gồm piston, xéc-măng và xi-lanh
- Đóng gói & Cung cấp
- Đóng gói riêng lẻ trong bao bì bảo vệCó sẵn dưới dạng piston đơn hoặc bộ 4 cái hoàn chỉnhĐóng gói trong bao bì trung tính hoặc thùng carton
- Khoảng 1.5 kg
- Trọng lượng bộ (4 cái):
- Khoảng 7.2 kg
- Có sẵn bán sỉ số lượng lớn trong thùng carton chínhPhù hợp cho: các cửa hàng sửa chữa chuyên dụng Mitsubishi, các trung tâm bảo dưỡng xe thương mại, các đơn vị phục hồi động cơ, các nhà phân phối phụ tùng ô tô
Cảm biến tốc độ Hall-effect 24V DC Thay thế OEM trực tiếp cho cảm biến đồng hồ đo tốc độ xe tải Mitsubishi Hino
Cảm biến tốc độ S8319-01511 dành cho xe tải Mitsubishi/Hino. Cảm biến hiệu ứng Hall 24V với các tùy chọn xung 8P/R hoặc 25P/R. Thay thế OEM trực tiếp cho xe tải Hino 700/500 Series và Mitsubishi Fuso. Cấu trúc bền đảm bảo chỉ số đồng hồ tốc độ/đồng hồ đo đường chính xác.
Cảm biến tốc độ 24V DC với thân thép không gỉ và công nghệ Hall-Effect cho Mitsubishi Canter Fuso
Cảm biến tốc độ MK421137: Thay thế OEM trực tiếp cho xe tải Mitsubishi Canter/Fuso. Có công nghệ hiệu ứng Hall, kết cấu bằng thép không gỉ, đầu nối chống thấm nước và khả năng tương thích 24V. Đảm bảo chỉ số đồng hồ tốc độ/đồng hồ đo đường và tín hiệu đầu vào ECU chính xác.
Bộ tách nước nhiên liệu lọc hiệu suất cao tiêu chuẩn OEM cho xe tải Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Máy tách nước nhiên liệu ME039811 cung cấp khả năng loại bỏ chất gây ô nhiễm & tách nước hiệu quả cao cho xe tải Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) với động cơ 8DC91, 6D22T, 6D16T. Thay thế OEM trực tiếp với độ chính xác lọc 99,9%, kết cấu bền và khả năng bịt kín đáng tin cậy bảo vệ hệ thống phun.
Máy bơm nhiên liệu bằng tay bằng thùng nhúng bền bằng kim loại cho xe tải Mitsubishi tiêu chuẩn OEM
Bơm xăng cầm tay HD-I012/HDI012 là loại bơm mồi bằng tay dành cho xe tải Mitsubishi. Có kết cấu kim loại bền bỉ, thiết kế pít-tông chuyển động qua lại để mồi hiệu quả và phù hợp thay thế OEM trực tiếp. Đảm bảo động cơ khởi động đáng tin cậy bằng cách loại bỏ không khí khỏi hệ thống nhiên liệu.
