KOYO Clutch Release Bearing 48mm đường kính bên ngoài Thép mang nhiệt độ cao cho Mitsubishi Canter FB639 FE538B

CácĐang thả ly hợp KOYO (Mô hình: RCT4700SA)là một thành phần thay thế trực tiếp chất lượng cao, được thiết kế choMitsubishi Canter FB639, FE538B và các mô hình tương thích khác. Được sản xuất bởiKOYO (JTEKT), một nhà sản xuất vòng bi Nhật Bản được công nhận trên toàn thế giới, vòng bi này cung cấp sự tách ly hợp mượt mà và đáng tin cậy, đảm bảo hiệu suất xe tối ưu.

• Chất lượng cao cấp của KOYO:Được sản xuất bởi KOYO (JTEKT), đảm bảo độ tin cậy và hiệu suất đặc biệt
• Thiết kế quả bóng hố sâu chính xác:Được thiết kế cho hiệu suất giải phóng ly hợp tối ưu và hoạt động trơn tru
• Chuyển lỏng:Cung cấp sự tách ly hợp mượt mà và chính xác cho hiệu suất xe tối ưu
• Xây dựng bền vững:Xây dựng thép vòng bi chất lượng cao cho khả năng chống mòn tuyệt vời và tuổi thọ dài
• Được bôi trơn trước và niêm phong:Chất làm bằng dầu và niêm phong - loại không bảo trì và không bôi trơn
• Khả năng tương thích rộng:Các tham chiếu chéo với nhiều số OEM bao gồm ME609370, ME624678 và ME615141
• Nhiều cấp độ chính xác:Có sẵn trong các chỉ số độ chính xác P0, P6, P5, P4 và P2 để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng khác nhau
• Khôi phục hoạt động ly hợp:Loại bỏ tiếng ồn nghiền, chuyển động khó khăn, và kéo ly hợp
• Thay thế trực tiếp:Khớp với kích thước OE - cài đặt đơn giản trên nĩa ly hợp hoặc tay áo trục đầu vào
• Thương hiệu đáng tin cậy:KOYO là nhà cung cấp Tier-1 cho các nhà sản xuất ô tô lớn trên toàn thế giới

Gói giải phóng ly hợp này được thiết kế đặc biệt cho Mitsubishi Canter và các mô hình Mitsubishi / Hyundai tương thích.

• Mitsubishi Canter FB639 (động cơ 4D33)
• Mitsubishi Canter FE538B
• Mitsubishi Canter FB, FC, FE, FG Series (chọn mô hình)
• Mitsubishi FUSO (nhiều mô hình khác nhau)
• Mitsubishi Delica
• Mitsubishi L200 / L300
• Mitsubishi Galant / Lancer

• Mitsubishi 4D33 (3.3L diesel)
• Mitsubishi 4D34 (3.9L diesel)

• Hyundai Stellar

• ME609370
• ME624678
• ME615141
• 500131110
• 0222-16-222

Các bước lắp đặt (phần tổng quan):

1. Loại bỏ hộp số - theo quy trình thay thế ly hợp
2. Loại bỏ ổ cắm thả cũ - unclip từ nĩa ly hợp hoặc trượt ra tay áo trục đầu vào
3. Kiểm tra nĩa ly hợp và áo khoác trục đầu vào - làm sạch và bôi trơn các điểm tiếp xúc với mỡ nhiệt độ cao (lượng nhỏ)
4. Lắp đặt vòng bi mới giải phóng - clip vào nĩa hoặc trượt lên tay áo (tùy thuộc vào thiết kế).
5. Lắp đặt lại truyền tải - sắp xếp trục đầu vào với splines đĩa ly hợp bằng cách sử dụng công cụ sắp xếp
6. Điều chỉnh bàn đạp ly hợp tự do chơi (nếu hoạt động bằng cáp) hoặc hệ thống thủy lực chảy máu (nếu thủy lực)
7. Kiểm tra lái xe - lắng nghe tiếng ồn và kiểm tra sự gắn bó trơn tru của ly hợp

• Kiểm tra vật liệu:Thành phần thép mang chất lượng cao và độ cứng được thử nghiệm (HRC 58-65)
• Kiểm tra kích thước:Đường kính bên trong (35mm), đường kính bên ngoài (48mm) và chiều rộng được xác minh theo thông số kỹ thuật OE
• Chỉ số độ chính xác:Có sẵn trong các lớp độ chính xác P0, P6, P5, P4 và P2
• Xét nghiệm tiếng ồn/rắc động:Mỗi vòng bi được kiểm tra để hoạt động trơn tru, yên tĩnh
• Kiểm tra tính toàn vẹn của con dấu:Thiết kế niêm phong nhờn được xác minh để bảo vệ nhiễm trùng thích hợp
• Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết, rỉ sét, hố hoặc thiệt hại
• ISO9001: 2008 được chứng nhận:Các quy trình sản xuất đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế
• Bao bì an toàn:Được phủ dầu chống rỉ sét, được niêm phong trong túi nhựa, được đóng hộp với bảo vệ bọt

• Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
• Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển

Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaĐối với Mitsubishi Canter FB639 FE538B 47x68x48mm, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.