Van phanh chân cao độ bền hợp kim nhôm với điều khiển áp suất tỷ lệ cho xe tải Hino EF750 330/15T - Thay thế trực tiếp OEM

Van phanh chân (Số OEM: 17490-1671 / 174901671, còn được gọi là HNTC1471) là một bộ phận khí nén chất lượng cao, thay thế trực tiếp, được thiết kế cho hệ thống phanh khí của xe tải hạng nặng Hino EF750 (mẫu 330/15T).Mã sản phẩm

Tính năng & Ưu điểm

• Sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và hiệu suất của Hino để lắp đặt hoàn hảo và kiểm soát phanh đáng tin cậyĐiều chỉnh áp suất chính xác:
• Cho phép phanh theo bước - bạn càng đạp mạnh, áp suất khí đến phanh càng lớnPhản hồi nhanh:
• Được thiết kế để tăng và xả áp suất nhanh chóng, đảm bảo ứng dụng và nhả phanh nhạy bénCấu tạo bền bỉ:
• Vỏ nhôm cường độ cao với vật liệu chống ăn mòn chịu được điều kiện khắc nghiệtKhả năng tương thích đã được chứng minh:
• Thay thế trực tiếp cho 17490-1671, HNTC1471 và tham chiếu chéo với các van dòng 47160Khôi phục cảm giác bàn đạp phanh:
• Loại bỏ tình trạng bàn đạp bị mềm, cứng hoặc không phản hồiThay thế trực tiếp:
• Lắp đặt đơn giản bằng cách bắt vít - khớp với các kết nối đường khí OE và các điểm lắp đặtQuan trọng về an toàn:
• Van phanh chân đáng tin cậy đảm bảo hiệu suất phanh có thể dự đoán được và kiểm soát phương tiệnHiệu quả về chi phí:
• Giải pháp thay thế hợp lý cho van Hino chính hãng mà không ảnh hưởng đến chất lượngKhả năng tương thích với xe & động cơ

Các mẫu xe tải Hino:

Hino EF750 (lắp đặt chính)

• Hino 330 (tương thích)
• Hino 15T (tương thích)
• Khả năng tương thích động cơ (Điển hình - Xác minh):

Hino F17C, F17E, F20C, EK100, EF550

• Vui lòng xác minh khả năng tương thích với cấu hình xe cụ thể của bạn

1. - Xả hết áp suất khí khỏi hệ thống phanhTruy cập van
2. - Xác định vị trí van phanh chân (thường được gắn trên vách ngăn hoặc dưới sàn cabin, kết nối với liên kết bàn đạp phanh)Đánh dấu các đường khí
3. - Gắn nhãn hoặc đánh dấu tất cả các đường khí được kết nối với van cũ để đảm bảo lắp đặt lại chính xácNgắt kết nối các đường khí
4. - Cẩn thận tháo các đường khí khỏi các cổng vanNgắt kết nối liên kết bàn đạp
5. - Tháo chốt khớp nối hoặc liên kết nối bàn đạp phanh với vanTháo bu lông lắp đặt
6. - Tháo bu lông van phanh chân cũ khỏi giá đỡ của nóLàm sạch bề mặt lắp đặt
7. - Loại bỏ cặn bẩn và keo dán cũBôi keo ren
8. - Phủ ren bằng keo ống trước khi lắp đặtLắp van mới
9. - Đặt van phanh chân mới và cố định bằng bu lông lắp đặtKết nối lại liên kết bàn đạp
10. - Gắn chốt khớp nối và cố định bằng chốt chẻ mớiKết nối lại các đường khí
11. - Lắp các đường khí vào các cổng chính xác như đã đánh dấu trong quá trình tháoTái tạo áp suất hệ thống
12. - Tăng dần áp suất khí và kiểm tra rò rỉ bằng nước xà phòngKiểm tra hoạt động phanh
13. - Ứng dụng và nhả phanh để xác minh cảm giác bàn đạp và phản hồi thích hợpĐiều chỉnh độ rơ bàn đạp
14. - Nếu cần, điều chỉnh liên kết để đạt được hành trình bàn đạp chính xác (tham khảo sách hướng dẫn dịch vụ)Tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng

• Vỏ hợp kim nhôm và thành phần màng cao su được kiểm tra độ bền và khả năng chống áp suất khíKiểm tra kích thước:
• Kích thước cổng, mẫu bu lông lắp đặt và hình học kích hoạt bàn đạp được xác minh theo bản vẽ OEKiểm tra rò rỉ:
• Mỗi van được kiểm tra áp suất để rò rỉ khí bên trong và bên ngoàiKiểm tra chức năng:
• Hoạt động của van được xác minh để có đầu ra áp suất tỷ lệ trên toàn bộ phạm vi hành trình bàn đạpKiểm tra lò xo hồi vị:
• Lực lò xo được đo để đảm bảo bàn đạp hồi vị thích hợp và van xả đóng kínKiểm tra trực quan:
• Kiểm tra 100% các lỗi đúc, ren bị hỏng hoặc thiếu bộ phậnĐóng gói an toàn:
• Đóng gói trong túi nhựa, các cổng được bịt kín, đóng hộp có đệm xốpĐóng gói & Giao hàng

• Thùng carton hoặc hộp gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh cho các mặt hàng có sẵn
• Vận chuyển bằng Express Air hoặc Sea
• Yêu cầu & Đặt hàng