Đĩa phanh phía trước 43512-37150 cho HINO 300 3.5T 5 lỗ Ventilated Rotor trong FC250 Xám Cast Iron chính xác CNC Machined

cácĐĩa phanh trước (Rotor)với số tham chiếu OEM43512-37150là một sự thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh choXe tải thương mại HINO 300 series 3.5Ttừ2009 trở đi. Đĩa này là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh, được gắn vào trục bánh xe và hoạt động cùng với má phanh để giảm tốc độ và dừng xe.

Khi nhấn bàn đạp phanh, má phanh sẽ ép vào đĩa đang quay, tạo ra ma sát chuyển động năng thành nhiệt, cuối cùng xe sẽ giảm tốc độ hoặc dừng hẳn. Đĩa phanh bị mòn hoặc hư hỏng có thể dẫn đến rung hoặc rung khi phanh, tạo ra tiếng kêu hoặc tiếng rít, giảm hiệu suất phanh, mòn má phanh không đều và tăng khoảng cách dừng.

Đĩa thay thế OE-spec này khôi phục hiệu suất phanh và độ an toàn của nhà máy. Được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá tiêu chuẩn thiết bị gốc, đĩa này có tính năngthiết kế thông hơiđể tản nhiệt vượt trội và được sản xuất từ ​​​​Gang xám FC250 chất lượng cao (tương đương GG25)để phanh đáng tin cậy và an toàn.

Các biến thể dòng HINO 300 khác nhau có thể sử dụng thông số kỹ thuật đĩa phanh trước khác nhau. Dưới đây là các thông số kỹ thuật thay thế được tìm thấy cho các mẫu HINO 300 khác:

Hướng dẫn cài đặt(Tham khảo sổ tay xưởng HINO để biết đầy đủ các bước):

1. An toàn là trên hết- đỡ xe chắc chắn trên giá đỡ
2. Tháo bánh trước
3. Tháo kẹp phanh và giá đỡ kẹp phanh - đỡ kẹp phanh để tránh làm căng ống phanh
4. Tháo vít giữ đĩa phanh (nếu được trang bị)
5. Tháo đĩa phanh cũ ra khỏi trục
6. Lau dọnbề mặt lắp trung tâm thật kỹ - loại bỏ tất cả rỉ sét và mảnh vụn
7. So sánh đĩa mớivới thiết bị cũ - xác minh số bộ phận và kích thước khớp
8. Lắp đĩa phanh mới vào trung tâm
9. Lắp vít giữ đĩa phanh (nếu có)
10. Lắp lại giá đỡ thước cặp và thước cặp
11. Siết chặt tất cả các bu lông theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
12. Lắp lại bánh xe và đai ốc vấu theo thông số kỹ thuật
13. Giường trong đĩa phanh mới- tuân theo quy trình của nhà sản xuất để đột nhập đúng cách
14. Kiểm tra trên đường - xác minh phanh êm ái mà không bị rung hoặc gây tiếng ồn

Lịch bảo trì:

• Kiểm tra đĩa phanh xem có bị mòn, mòn hoặc hư hỏng trong mỗi lần bảo dưỡng phanh không
• Thay đĩa phanh khi chúng đạt độ dày tối thiểu
• Thay đĩa phanh theo cặp (cả hai đĩa trước) để cân bằng hiệu suất phanh
• Luôn thay má phanh khi thay đĩa phanh

• Niêm phong riêng trong bao bì bảo vệ (polybag)
• Đóng gói trong hộp màu trắng/màu hoặc trên pallet
• Bán riêng lẻ (1 đĩa/đơn vị)
• Bán buôn số lượng lớn có sẵn trong thùng master
• Bảo hành:1 năm/20.000 km
• Nước xuất xứ:Sản xuất tại Đài Loan
• Thích hợp cho:Cửa hàng sửa chữa chuyên dụng HINO, kho bảo dưỡng xe thương mại, nhà cung cấp dịch vụ bảo trì đội xe, nhà phân phối phụ tùng ô tô