OEM 06F906036A Máy phun nhiên liệu cho động cơ FSI 2.0T của Magneti Marelli - Thay thế ống phun trực tiếp
| Weight: | 0,24 lb | OEM Part Number: | 06F906036A |
| Engine Codes: | AXX, BPY, BWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA | Material: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác |
| Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ | Installation: | Thay thế OEM trực tiếp |
| Engine Compatibility: | VW/Audi 2.0T FSI/TFSI (dòng động cơ EA113) | Engine Model: | EA113 |
| High Light: | Kim Phun Nhiên Liệu Cho Xe Audi A3 8P,Kim Phun Nhiên Liệu OEM 06F906036A,VW Golf GTI Kim Phun Nhiên Liệu |
||
cácVan phun nhiên liệuvới số tham chiếu OEM06F906036Alà sự thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh cho nhiều loạiXe Audi và Volkswagenđược trang bịĐộng cơ FSI 2.0T(Họ động cơ EA113). Kim phun này là bộ phận quan trọng của hệ thống phun xăng trực tiếp (GDI), có nhiệm vụ phun nhiên liệu áp suất cao trực tiếp vào buồng cháy của từng xi-lanh dưới dạng sương mù mịn giúp quá trình đốt cháy hiệu quả.
Không giống như kim phun nhiều cổng nằm trong ống nạp, kim phun trực tiếp này sử dụng nhiên liệu áp suất cao do bơm nhiên liệu cao áp cung cấp và được định vị trong khối động cơ, cho phép nhiên liệu đi thẳng vào buồng đốt để đốt cháy hiệu quả hơn. Việc cung cấp nhiên liệu chính xác này rất cần thiết cho công suất đầu ra, hiệu suất sử dụng nhiên liệu và tuân thủ khí thải của động cơ.
| Số phần: | 06F906036A | Tên sản phẩm: | Kim phun nhiên liệu |
|---|---|---|---|
| Mẫu xe: | Audi A3 8P VW Golf GTI Jetta | Mô hình động cơ: | EA113 |
| Tình trạng: | 100% Thương Hiệu Mới | Kích cỡ: | Tiêu chuẩn |
| Cân nặng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Châu Âu | Bưu kiện: | Đóng gói trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế OEM trực tiếp | Tiêu chuẩn chất lượng: | Kiểm soát chất lượng tương đương OEM / ISO |
| Thương hiệu | Người mẫu | khung gầm | Động cơ | Năm/Ghi chú |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P | 2.0T FSI / TFSI | 2006-2012 |
| Audi | A3 quattro | 8P | 2.0T | Sử dụng bộ chọn xe để xác nhận đồ đạc |
| Audi | A4 | B7 (8E) | 2.0T FSI / TFSI | 2005-2008 |
| Audi | A4 quattro | B7 (8E) | 2.0T | 2005-2008 |
| Audi | Xe mui trần A4 | B7 | 2.0T | 2007-2009 |
| Audi | A6 | C6 | 2.0 TFSI BPJ | 2004-2011 |
| Audi | TT / TT Quattro | Mk2 (8J) | FSI 2.0T | 2008-2015 |
| Volkswagen | Eos | 1F | 2.0T | 2007-2015 |
| Volkswagen | Golf / GTI | Mk5 (1K) | FSI 2.0T | 2006-2009 |
| Volkswagen | Golf / GTI | Mk6 | 2.0T | — |
| Volkswagen | Jetta / GLI | Mk5 (1K) | FSI 2.0T | 2006-2010 |
| Volkswagen | Passat | B6 (3C) | 2.0T | 2006-2010 |
| Volkswagen | Passat | B7 | 2.0T | — |
| Volkswagen | Scirocco | — | 2.0T | — |
| triệu chứng | Sự miêu tả |
|---|---|
| Lỗi động cơ | Kim phun bị lỗi gây ra hiện tượng đánh lửa sai dẫn đến mất điện, chạy giật hoặc chết máy |
| Hiệu suất động cơ kém | Giảm công suất, tăng tốc gấp gáp hoặc khó duy trì tốc độ |
| nhàn rỗi thô | Kim phun bị tắc hoặc bị trục trặc gây rung lắc và chạy không đều |
| Tăng tiêu thụ nhiên liệu | Kim phun bị trục trặc dẫn đến phun nhiên liệu quá mức |
| Khởi đầu khó khăn | Thời gian quay xe kéo dài, đặc biệt là sau khi ngồi |
| Kiểm tra đèn động cơ | Đèn kiểm tra động cơ nhấp nháy có thể cho biết kim phun có vấn đề |
| Do dự/Dừng lại | Động cơ bị khựng, giật hoặc chết máy khi tăng tốc |
- Hư hỏng bộ chuyển đổi xúc tác do nhiên liệu chưa cháy hết
- Hư hỏng động cơ do điều kiện nghèo hoặc giàu
- Giảm tiết kiệm nhiên liệu và tăng lượng khí thải
- Sửa chữa động cơ tốn kém
| Tính năng | Lợi ích |
|---|---|
| Sản xuất OEM của Magneti Marelli | Được sản xuất bởi một trong những nhà cung cấp thiết bị gốc cho Audi và VW - chất lượng được đảm bảo và độ vừa vặn hoàn hảo |
| Đã được kiểm tra 100% trong nhiều điều kiện hoạt động | Đáp ứng hoặc vượt quá các thông số kỹ thuật OE về tốc độ dòng chảy, kiểu phun, điện trở cuộn dây, hình thức, độ vừa vặn và chức năng |
| Thiết kế phun trực tiếp | Cung cấp nhiên liệu áp suất cao trực tiếp vào buồng đốt để đốt cháy hiệu quả hơn |
| Kiểu phun nguyên tử mịn | Đảm bảo hòa trộn thích hợp với không khí để đốt cháy hiệu quả - giảm lượng khí thải và tối đa hóa năng lượng |
| Trở kháng hiệu chỉnh OE | Duy trì tất cả các chức năng an toàn và chẩn đoán OEM ECU |
| Nhiên liệu thay thế tương thích | Các bộ phận bên trong tương thích với nhiên liệu thay thế hoặc hỗn hợp nhiên liệu, bao gồm cả hỗn hợp ethanol |
| Bao gồm các vòng đệm và vòng đệm bên ngoài mới | Cài đặt hoàn tất - không cần mua thêm bộ phận nào |
| Bảo hành 2 năm / 24.000 dặm | Yên tâm - bảo hành cho các lỗi sản xuất |
| Phụ tùng chính hãng của Tập đoàn Volkswagen | Bộ phận mới nguyên bản 100% trong bao bì gốc |
| Thay thế OE trực tiếp | Không cần sửa đổi - khớp chính xác với thông số kỹ thuật của nhà máy |
| Mặt hàng QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Tốc độ dòng chảy | Đã kiểm tra 100% - đáp ứng thông số kỹ thuật OE |
| Kiểu phun | Đã được kiểm tra 100% - đảm bảo nguyên tử hóa thích hợp |
| Điện trở cuộn dây | Đã kiểm tra 100% - Trở kháng được hiệu chỉnh OE |
| Hình thức, sự phù hợp và chức năng | Đã kiểm tra 100% - xác minh việc cài đặt và vận hành đúng cách |
| Con dấu toàn vẹn | Bao gồm các vòng đệm bên ngoài và vòng chữ o mới - ngăn chặn rò rỉ nhiên liệu |
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác theo bản thiết kế OE - đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo |
| Truy xuất nguồn gốc hàng loạt | Mỗi lô sản xuất đều có giấy chứng nhận chất lượng |
- Khi có dấu hiệu đầu tiên của các triệu chứng hư hỏng (bắn sai, chạy không tải, hiệu suất kém)
- Để bảo trì phòng ngừa - cần kiểm tra kim phun thường xuyên
- Khi thay thế các bộ phận khác của hệ thống nhiên liệu
- An toàn là trên hết- giảm áp suất hệ thống nhiên liệu trước khi ngắt kết nối bất kỳ đường dẫn nhiên liệu nào
- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy
- Tháo đường ray nhiên liệu và dây điện kim phun
- Tháo kim phun cũ ra khỏi đầu xi lanh
- So sánh kim phun mớivới thiết bị cũ - xác minh số bộ phận (06F906036A) khớp
- Thanh tralỗ khoan kim phun và bề mặt bịt kín bị hư hỏng
- Lắp vòng chữ o và vòng đệm mới (đi kèm với kim phun)
- Lắp kim phun mới vào đầu xi lanh
- Kết nối lại đường ray nhiên liệu và dây điện
- Kết nối lại pin
- Mồi hệ thống nhiên liệu- đánh lửa nhiều lần để tạo áp suất
- Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ nhiên liệu
- Thực hiện điều chỉnh kim phunsử dụng công cụ quét chẩn đoán nếu cần
- Luôn thay vòng chữ o và vòng đệm của kim phun khi thay thế kim phun
- Chỉ sử dụng nhiên liệu chất lượng cao để ngăn ngừa ô nhiễm và mài mòn kim phun sớm
- Nếu thay thế một kim phun, hãy cân nhắc thay thế tất cả các kim phun trong một bộ để có hiệu suất cân bằng
- Làm sạch hệ thống nhiên liệu một cách chuyên nghiệp nếu tìm thấy mảnh vụn
- Phụ tùng chính hãng 100% của tập đoàn Volkswagen- bao bì gốc
- Niêm phong riêng trong bao bì bảo vệ
- Bao gồm các vòng đệm và vòng đệm bên ngoài mới
- Bảo hành nhà máy quốc tế 2 năm
- Vận chuyển đến hơn 160 quốc gia trên toàn thế giới
- Bán buôn số lượng lớn có sẵn trong thùng master
- Thích hợp cho: Cửa hàng sửa chữa chuyên dụng của Audi/VW, gara độc lập, nhà phân phối phụ tùng ô tô
OEM Thông số kỹ thuật Bộ nhiệt điều hòa bơm nước cho động cơ EA888 Gen3 với nhiệt độ mở nhiệt điều hòa 113 °C
Cụm máy bơm nước/bộ điều nhiệt cấp OEM 06K121111J dành cho động cơ EA888 Gen3. Có bộ điều chỉnh nhiệt độ 113°C, bao gồm đầu nối và vòng chữ O. Đồ đạc cắm và chạy trực tiếp với tỷ lệ thành công 99%. Được sản xuất bởi INA/Pierburg theo thông số kỹ thuật của VAG. Bảo hành 12 tháng, hàng mới 100%.
Bộ tách dầu OEM Van PCV cho động cơ EA888 Gen3 với bảo hành 24 tháng
Máy tách dầu OEM 06K103495AG dành cho động cơ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Thay thế plug-and-play trực tiếp bằng miếng đệm đi kèm, lắp đặt thành công 99%. Vật liệu chất lượng cao chịu được nhiệt và tiếp xúc với dầu. Khôi phục kiểm soát khí thải, giảm tiêu thụ dầu. Được hỗ trợ bảo hành 24 tháng.
Bộ cảm biến luồng không khí khối lượng OEM gốc với công nghệ phim nóng cho động cơ TSI/TFSI 2.0L
Cảm biến lưu lượng khí lớn VW OEM chính hãng 06J-906-461-B dành cho động cơ 2.0L TSI/TFSI. Công nghệ màng nóng đảm bảo đo không khí chính xác, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và độ bền hơn 160.000 km. Đồ đạc plug-and-play trực tiếp cho các loại xe VW, Audi, SEAT, Škoda được bảo hành 12 tháng.
Cảm biến Oxy Cảm biến Lambda với Phần tử Gốm Zirconium & Yttrium Oxide, Đầu nối 6 chân và Wideband Tích hợp Phẳng cho Audi A3 VW Passat 2.0T
Cảm biến oxy phía trước cấp OEM 06J906262AA dành cho động cơ TSI của Audi/VW 2.0T. Có thành phần gốm oxit zirconium & yttrium, đầu nối 6 chân, công nghệ băng rộng để đo nhiên liệu không khí chính xác. Đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, giảm lượng khí thải và 99% phụ kiện cắm và chạy được bảo hành 12 tháng.
