Van PCV cấp OEM cho động cơ EA113 với bản sửa đổi mới nhất R - Van thông gió hộp kè tích cực
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
Audi A3 A4 A6 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| Part Number: | 06F129101R | Engine Compatibility: | VW/Audi 2.0T FSI/TFSI (dòng động cơ EA113) |
| Engine Codes: | AXX, BWA, BPY, BPG, BWT, BUL, BGB, BWE, CAWB, CBFA, CCZA, CDLA, CDMA, BZC, CDLC, CDLG | Material: | Hợp kim nhôm cường độ cao và vòng bi chính xác |
| Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ | Installation: | Thay thế OEM trực tiếp |
| Weight: | Tiêu chuẩn | Size: | Tiêu chuẩn |
| High Light: | Van PCV cấp OEM cho động cơ EA113,Van PCV với phiên bản R mới nhất,Van thông gió cacte dương cho VW |
||
Mô tả sản phẩm
Van PCV 06F129101R Cho Audi A3 A4 A6 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos OEM Breather Valve
Tổng quan sản phẩm
CácVan Ventilation Crankcase (PCV) tích cựcvới số tham chiếu OEM06F129101Rlà một thay thế được xác minh phù hợp trực tiếp cho một loạt các loại xe Audi, Volkswagen và SEAT được trang bị2.0T động cơ FSI / TFSI(gia đình động cơ EA113). van này điều chỉnh và thông gió khí thổi từ vỏ bánh xe trở lại vào ống hút để đốt cháy.
Lưu ý về thiết bị quan trọng:van PCV này được thiết kế đặc biệt choChỉ động cơ FSI. Kiểm tra trên nắp động cơ của bạn rằng nó được đóng dấu "FSI" (không phải TFSI). Đây là phiên bản sửa đổi mới nhất (R), thay thế các phiên bản trước 06F129101L, 06F129101N và 06F129101K.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Số phần | 06F129101R |
| Tên sản phẩm | Van PCV |
| Mô hình xe | Audi A3 A4 A6 TT VW Golf GTI Jetta Passat Eos |
| Mô hình động cơ | EA113 |
| Điều kiện | 100% mới |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác |
| Loại làm mát | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Khả năng tương thích xe
| Thương hiệu | Mô hình | Chassis | Động cơ / Ghi chú |
|---|---|---|---|
| Audi | A1 | -- | 2.0TFSI 2011-2013 |
| Audi | A3 / S3 | 8P | 2003-2013, 2.0 TFSI / S3 quattro |
| Audi | A4 / S4 | B7 (8E) | 2005-2009, 2.0 TFSI |
| Audi | A6 / S6 | C6 (4F) | 2004-2011, 2.0 TFSI (BPJ) |
| Audi | TT / TTS | 8J | 2006-2015, 2.0 TFSI |
| Volkswagen | Eos | 1F | 2007-2011, 2.0 TFSI |
| Volkswagen | Golf / GTI / R | MK5 / MK6 | 2003-2013, 2.0 GTI / R |
| Volkswagen | Jetta / GLI | MK5 | 2.0T FSI / TFSI |
| Volkswagen | Passat | B6 (3C) | 2006-2010, 2.0T |
| SEAT | Leon | 1P | 2005-2012, 2.0 TFSI |
️ Quan trọng phân chia ngày xây dựng (B7 A4 2.0T):
-Phiên bản đầu tiên(đến ngày xây dựng trước ngày 16 tháng 6)12.2005): van PCV có van kiểm soát
-Phiên bản muộn(đến ngày xây dựng sau ngày 16 tháng 6).12.2005): van PCV không có van kiểm soát
Lắp đặt van PCV sai có thể gây ra các vấn đề không hoạt động. Luôn luôn xác minh số bộ phận ban đầu của xe của bạn và ngày chế tạo trước khi đặt hàng.
-Phiên bản đầu tiên(đến ngày xây dựng trước ngày 16 tháng 6)12.2005): van PCV có van kiểm soát
-Phiên bản muộn(đến ngày xây dựng sau ngày 16 tháng 6).12.2005): van PCV không có van kiểm soát
Lắp đặt van PCV sai có thể gây ra các vấn đề không hoạt động. Luôn luôn xác minh số bộ phận ban đầu của xe của bạn và ngày chế tạo trước khi đặt hàng.
Các triệu chứng thất bại
| Biểu hiện | Mô tả |
|---|---|
| Mất lực đẩy / rò rỉ chân không | Tăng áp suất giảm, hiệu suất cảm thấy phẳng |
| Âm thanh hút cao | Tiếng huýt sáo hoặc rít rít từ khu vực PCV |
| Sự rò rỉ dầu / Dầu trong không khí | Chất dư dầu xung quanh nắp dầu hoặc trong hệ thống hút dầu |
| Tiêu thụ dầu quá mức | Cần phải bổ sung dầu thường xuyên |
| Rough Idle / RPM biến động | Không hoạt động dao động hoặc cảm thấy như thất bại ngẫu nhiên |
| Kiểm tra đèn động cơ | Mã chung: P0171, P0174 ( hỗn hợp mỏng) |
| Khói trắng xám từ ống xả | Sản lượng dầu đốt trong buồng đốt |
| Lag / Hesitation ở RPM thấp | Phản ứng ga kém trong phạm vi 2000-2500 rpm |
️ Bỏ qua một van PCV bị hỏng có thể dẫn đến:
- Sự hình thành bùn làm tắc nghẽn đường dầu động cơ
- Các vấn đề về hao mòn động cơ và ngưng tụ sớm
- Sự rò rỉ chân không gây ra hiệu suất máy kém
- Sự rò rỉ dầu và thiệt hại tiềm tàng cho động cơ
Tính năng & Lợi ích
Bản sửa đổi mới nhất R (Supersedes L/N/K)
Bộ phận cập nhật nhất của Audi bao gồm các sửa chữa cho các chế độ thất bại đã biết
Chất lượng OEM / OES
Sản xuất theo thông số kỹ thuật thiết bị ban đầu đảm bảo phù hợp hoàn hảo và hiệu suất đáng tin cậy
Điều chỉnh áp suất crankcase
Ngăn ngừa rò rỉ dầu và cải thiện hiệu quả nhiên liệu
Xây dựng bền cho nhiệt độ cao
Trở lại điều kiện động cơ khắc nghiệt cho độ tin cậy lâu dài
Thay thế trực tiếp OE
Không cần sửa đổi - phù hợp với các điểm gắn nhà máy và kết nối ống thở
Ngăn ngừa sự hình thành bùn
Duy trì thông gió crankcase thích hợp để kéo dài tuổi thọ của động cơ
Kiểm soát chất lượng và xác minh
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Độ chính xác kích thước | Kiểm tra chính xác theo bản thiết kế OE đảm bảo phù hợp trên đầu xi lanh EA113 |
| Chức năng van | Kiểm tra dòng chảy một chiều xác minh điều chỉnh áp suất khung bánh đúng |
| Tính toàn vẹn của con dấu | Chứng minh chất lượng vỏ và niêm phong ngăn ngừa rò rỉ chân không và dầu |
| Chất lượng vật liệu | Các vật liệu chịu nhiệt độ cao được xác minh chịu được điều kiện khoang động cơ |
| Khả năng truy xuất nguồn gốc lô | Mỗi lô sản xuất được chứng minh bằng giấy chứng nhận chất lượng |
Cài đặt và bảo trì
️ LƯU Ý:Thay van PCV đòi hỏi năng lực cơ khí.
Khi nào nên thay thế:
- Tại dấu hiệu đầu tiên của các triệu chứng thất bại (những hoạt động không hoạt động, rò rỉ dầu, mất tăng cường)
- Như bảo trì phòng ngừa - khuyến cáo mỗi ngày.60,000 km(xem hướng dẫn sử dụng)
- Khi thay ống thở (được khuyến cáo thay cả hai cùng nhau)
Hướng dẫn cài đặt(tạm dịch hướng dẫn của Audi/VW về các bước hoàn chỉnh):
- An toàn trước hết- cho phép động cơ làm mát hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
- Đặt van PCV trên mặt trước của đầu xi lanh
- Loại bỏ van cũ - lưu ý vị trí của miếng đệm và bất kỳ ống thở
- So sánh van mớivới đơn vị cũ - xác minh số bộ phận (06F129101R) phù hợp
- Kiểm traống thở và ống dẫn để ngăn vết nứt hoặc hư hỏng - thay thế nếu cần thiết
- Lắp đặt van PCV mới với miếng đệm đi kèm
- Các vít gắn mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
- Kết nối lại tất cả các ống thở và kết nối điện
- Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ chân không
- Kiểm tra không rò rỉ dầu và ổn định trống
Mẹo chuyên nghiệp:
- Van PCV là một mục bảo trì - thay thế nó phòng ngừa để tránh hư hỏng động cơ
- Nếu thay van PCV, hãy xem xét thay ống thở cùng một lúc
- Đối với xe B7 A4 2.0T, xác minh ngày chế tạo (trước hoặc sau ngày 16.12.2005) để chọn phiên bản PCV chính xác
- Sử dụng van PCV sai (sớm so với muộn) có thể gây ra các vấn đề không hoạt động
Bao bì & Cung cấp
- Được niêm phong riêng lẻ trong bao bì bảo vệ
- Bao gồm van và miếng đệm PCV
- Bao bì trong hộp hộp nhãn hiệu hoặc đơn giản
- Bán bán buôn bán lẻ hàng loạt có sẵn trong hộp bìa chính
- Thích hợp cho: Audi / VW chuyên sửa chữa, nhà thầu độc lập, nhà phân phối phụ tùng ô tô
NHỮNG SẢM PHẨM TƯƠNG TỰ
OEM Thông số kỹ thuật Bộ nhiệt điều hòa bơm nước cho động cơ EA888 Gen3 với nhiệt độ mở nhiệt điều hòa 113 °C
Cụm máy bơm nước/bộ điều nhiệt cấp OEM 06K121111J dành cho động cơ EA888 Gen3. Có bộ điều chỉnh nhiệt độ 113°C, bao gồm đầu nối và vòng chữ O. Đồ đạc cắm và chạy trực tiếp với tỷ lệ thành công 99%. Được sản xuất bởi INA/Pierburg theo thông số kỹ thuật của VAG. Bảo hành 12 tháng, hàng mới 100%.
Bộ tách dầu OEM Van PCV cho động cơ EA888 Gen3 với bảo hành 24 tháng
Máy tách dầu OEM 06K103495AG dành cho động cơ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Thay thế plug-and-play trực tiếp bằng miếng đệm đi kèm, lắp đặt thành công 99%. Vật liệu chất lượng cao chịu được nhiệt và tiếp xúc với dầu. Khôi phục kiểm soát khí thải, giảm tiêu thụ dầu. Được hỗ trợ bảo hành 24 tháng.
Bộ cảm biến luồng không khí khối lượng OEM gốc với công nghệ phim nóng cho động cơ TSI/TFSI 2.0L
Cảm biến lưu lượng khí lớn VW OEM chính hãng 06J-906-461-B dành cho động cơ 2.0L TSI/TFSI. Công nghệ màng nóng đảm bảo đo không khí chính xác, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và độ bền hơn 160.000 km. Đồ đạc plug-and-play trực tiếp cho các loại xe VW, Audi, SEAT, Škoda được bảo hành 12 tháng.
Cảm biến Oxy Cảm biến Lambda với Phần tử Gốm Zirconium & Yttrium Oxide, Đầu nối 6 chân và Wideband Tích hợp Phẳng cho Audi A3 VW Passat 2.0T
Cảm biến oxy phía trước cấp OEM 06J906262AA dành cho động cơ TSI của Audi/VW 2.0T. Có thành phần gốm oxit zirconium & yttrium, đầu nối 6 chân, công nghệ băng rộng để đo nhiên liệu không khí chính xác. Đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, giảm lượng khí thải và 99% phụ kiện cắm và chạy được bảo hành 12 tháng.
