Máy tản nhiệt lõi nhôm OEM cho Toyota Corolla 2009-2013

Bộ tản nhiệt có số tham chiếu OEM 16410-22180 là bộ thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh cho Toyota Corolla (thế hệ E150) được sản xuất từ ​​​​năm 2009 đến năm 2013. Bộ tản nhiệt này là một bộ phận quan trọng của hệ thống làm mát động cơ, chịu trách nhiệm tản nhiệt từ chất làm mát động cơ để duy trì nhiệt độ vận hành tối ưu.

Bộ tản nhiệt hoạt động bằng cách tuần hoàn chất làm mát thông qua một loạt các ống và cánh tản nhiệt, trong đó luồng không khí—từ cả chuyển động của xe và quạt làm mát—loại bỏ lượng nhiệt dư thừa trước khi chất làm mát quay trở lại động cơ. Bộ tản nhiệt bị hỏng hoặc bị tắc có thể dẫn đến động cơ quá nóng, giảm hiệu suất và có thể gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng. Bộ tản nhiệt thay thế OE-spec này khôi phục chức năng thích hợp của hệ thống làm mát và bảo vệ động cơ của bạn.

Được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn thiết bị gốc, bộ tản nhiệt này có cấu trúc nhôm bền bỉ với các thùng chứa cuối bằng nhựa, mang lại khả năng tản nhiệt đáng tin cậy và tuổi thọ lâu dài trong các điều kiện vận hành đòi hỏi khắt khe.

Ghi chú đồ đạc bổ sung:

• Tương thích với cả hai biến thể Hộp số tay (MT) và Hộp số tự động (AT)
• Phù hợp với xe có và không có điều hòa
• Riêng đối với các mẫu xe 2009-2013

Hướng dẫn cài đặt(Tham khảo sổ tay xưởng Toyota để biết các bước đầy đủ):

1. An toàn là trên hết—để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
2. Xả hệ thống làm mát—thu giữ chất làm mát để xử lý thích hợp
3. Tháo cụm quạt làm mát và vỏ bọc quạt
4. Ngắt kết nối ống tản nhiệt trên và dưới
5. Ngắt kết nối đường làm mát hộp số (nếu trang bị hộp số tự động)
6. Tháo các bu lông và giá đỡ gắn bộ tản nhiệt
7. Cẩn thận tháo bộ tản nhiệt cũ ra khỏi xe
8. So sánh bộ tản nhiệt mớivới thiết bị cũ—xác minh kích thước lõi, vị trí kết nối ống và điểm lắp phù hợp
9. Lắp bộ tản nhiệt mới vào vị trí
10. Kết nối lại tất cả các ống, đường dây và kết nối điện
11. Bu lông lắp mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
12. Đổ lại hệ thống làm mát bằng chất làm mát chính xác được Toyota phê chuẩn (hỗn hợp 50/50)
13. Chảy máu hệ thống làm mátđể loại bỏ các túi khí—rất quan trọng để làm mát thích hợp
14. Khởi động động cơ, đưa về nhiệt độ vận hành và kiểm tra rò rỉ
15. Xác minh hoạt động của máy sưởi và đọc đồng hồ đo nhiệt độ thích hợp

Lịch bảo trì:

• Kiểm tra bộ tản nhiệt và ống mềm xem có bị rò rỉ hoặc hư hỏng trong mỗi lần bảo dưỡng không
• Xả và thay nước làm mát mỗi lần2 năm hoặc 40.000 km(hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất)
• Làm sạch các mảnh vụn của vây tản nhiệt (rệp, bụi bẩn, lá cây) hàng năm hoặc khi cần thiết
• Thay nắp bộ tản nhiệt nếu nó có dấu hiệu bị mòn hoặc không giữ được áp suất

• Niêm phong riêng trong bao bì bảo vệ
• Được đóng gói bằng thảm EPE, túi bong bóng và bao bì chân không để bảo vệ trong quá trình vận chuyển
• Bán buôn số lượng lớn có sẵn trong thùng master
• Thích hợp cho: Cửa hàng sửa chữa chuyên dụng Toyota, gara độc lập, nhà phân phối phụ tùng ô tô

Chi tiết cung cấp: