Máy tản nhiệt lõi nhôm với 38mm Inlet và Outlet & Brazed Cooling Fins cho Toyota Hiace 2009-2014

CácBộ sưởivới số tham chiếu OEM16400-75471là một sự thay thế được xác minh trực tiếp choToyota Hiacethế hệ thứ tư (dòng H200), được thiết kế đặc biệt choCác biến thể động cơ xăngđược sản xuất giữa2005 và 2014Bộ tản nhiệt này là một thành phần quan trọng của hệ thống làm mát động cơ, chịu trách nhiệm phân tán nhiệt từ chất làm mát động cơ để duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu.

Ứng dụng chính (Toyota Hiace):

Tương thích động cơ:

• ToyotaĐộng cơ xăng(bao gồm 2.7 VVTi và các biến thể tương tự)
• Tương thích vớiTRH2,KDH2, và khung gầm liên quan của loạt H200

Các triệu chứng thất bại phổ biến:

• Động cơ quá nóng️ nhiệt độ cao hơn bình thường, đặc biệt là dưới tải
• Rác thải chất làm mát️ những vũng nước có thể nhìn thấy dưới xe hoặc mức độ chất làm mát thấp
• Lõi bị tắc hoặc bị hỏng- giảm hiệu quả làm mát do mảnh vỡ, ăn mòn hoặc thiệt hại vật lý
• Các thùng cuối nhựa bị nứt- Điểm hỏng chung của các bộ tản nhiệt cũ (mô hình 2005-2014)
• Ventilator làm mát chạy liên tục- Có thể cho thấy hiệu suất của bộ tản nhiệt giảm

Hướng dẫn cài đặt(Điều tham khảo hướng dẫn của Toyota cho các bước hoàn chỉnh):

1. An toàn trước hết- Để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu làm việc
2. Rút hệ thống làm mát ️ lấy chất làm mát để xử lý đúng cách
3. Loại bỏ bộ máy quạt làm mát và tấm vải quạt
4. Nắt kết nối vòi lò sưởi phía trên và dưới
5. Loại bỏ các bu lông gắn máy lạnh và brackets
6. Cẩn thận tháo bộ tản nhiệt cũ ra khỏi xe
7. So sánh bộ tản nhiệt mớivới các đơn vị cũ kiểm tra kích thước lõi, vị trí kết nối ống (38mm đầu vào / đầu ra) và điểm gắn phù hợp
8. Lắp đặt bộ tản nhiệt mới vào vị trí
9. Kết nối lại tất cả các ống và kết nối điện
10. Các vít gắn mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
11. Hệ thống làm mát nạp lại với chất làm mát được Toyota phê duyệt chính xác (50/50 hỗn hợp)
12. Xả máu hệ thống làm mátđể loại bỏ túi không khí quan trọng để làm mát đúng
13. Khởi động động cơ, đưa đến nhiệt độ hoạt động, và kiểm tra các rò rỉ
14. Kiểm tra hoạt động của máy sưởi và đo nhiệt độ đúng

Lịch bảo trì:

• Kiểm tra bộ tản nhiệt và ống dẫn để tìm rò rỉ hoặc hư hỏng trong mỗi dịch vụ
• Dọn sạch và thay thế chất làm mát mỗi lần2 năm hoặc 40.000 km(hoặc theo khuyến nghị của nhà sản xuất)
• Làm sạch vây tản nhiệt từ các mảnh vỡ (rệp, bụi bẩn, lá) hàng năm hoặc khi cần thiết
• Thay nắp bộ tản nhiệt nếu nó cho thấy dấu hiệu hao mòn hoặc không giữ áp suất

Mẹo chuyên nghiệp:

• Luôn sử dụng chất làm mát được Toyota phê duyệt chính xác (màu sắc và thông số kỹ thuật)
• Không bao giờ trộn các loại chất làm mát khác nhau. Điều này có thể gây phản ứng hóa học và làm hỏng bộ tản nhiệt
• Khi thay đổi bộ tản nhiệt, kiểm tra tất cả các ống nước làm mát có bị sưng, nứt hoặc các điểm mềm không? thay thế nếu cần thiết

• Được niêm phong riêng lẻ trong bao bì bảo vệ
• Bao bì trong hộp bìa bọt (có thương hiệu hoặc đơn giản)
• Bán bán buôn bán lẻ hàng loạt có sẵn trong hộp bìa chính
• Thích hợp cho: Toyota chuyên sửa chữa cửa hàng, xe thương mại bảo trì kho, phụ tùng ô tô nhà phân phối