Phong trào xi lanh chủ phanh 1.1/4 "Bore với DOT 3/DOT 4 tương thích chất lỏng cho Isuzu 100P NPR 4HG1 OEM tiêu chuẩn thay thế trực tiếp

Xi lanh phanh chính thay thế trực tiếp chất lượng cao cấp được thiết kế cho xe tải hạng nhẹ và hạng trung Isuzu.

Chức năng:Chuyển đổi lực bàn đạp cơ học thành áp suất thủy lực để kích hoạt phanh trước và sau. Lỗ khoan 1,1/4" mang lại sự dịch chuyển chất lỏng chính xác cho hệ thống phanh Isuzu 100P/NPR.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và hiệu suất của Isuzu
• Lỗ khoan 1,1/4":Chuyển vị chất lỏng chính xác cho hệ thống phanh 100P/NPR94
• Xi lanh khoan chính xác:Lỗ khoan bên trong trơn tru đảm bảo chuyển động piston ổn định
• Con dấu chất lượng cao:Cao su EPDM chống lại sự khắc nghiệt của dầu phanh và nhiệt độ
• Hồ chứa tích hợp:Bình chứa tích hợp có dấu "MIN/MAX"
• Đã kiểm tra rò rỉ:Mỗi xi lanh được kiểm tra thủy lực trước khi vận chuyển
• Thay thế trực tiếp:Phù hợp với các lỗ lắp OE và vị trí cổng đường truyền
• Bảo hành 1 năm:Đảm bảo chất lượng và độ tin cậy
• Chất lượng cao và tuổi thọ cao:Cấu trúc bền vững cho các ứng dụng xe thương mại

Xi lanh phanh chính này được thiết kế đặc biệt cho xe tải hạng nhẹ/trung bình Isuzu.

• ISUZU 100P (xe tải nhẹ dòng N)
• ISUZU NPR94 (xe tải hạng trung)
• ISUZU NPR70 (1999-, đĩa 6 đinh, 4HG1/T 4.6L)
• ISUZU NPR71 (1996-, đĩa 6 đinh, 4HG1/T 4.6L)

• 4JB1 (động cơ diesel 2.8L)
• 4HG1 (động cơ diesel 4.6L)
• 4HG1-T (động cơ diesel tăng áp)

Các bước cài đặt (tổng quan):

1. Ngắt kết nối cáp âm ắc quy
2. Tháo xi lanh chính cũ - ngắt dây phanh, tháo bu lông trợ lực phanh
3. Làm chảy máu xi lanh chính mới- Lắp vào êtô, đổ đầy dầu phanh vào bình chứa, đẩy piston bằng tay cho đến khi không còn bọt khí thoát ra khỏi các cổng
4. Lắp xi lanh chính mới - bu-lông vào bộ trợ lực, đai ốc lắp mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật (thường là 15-25 Nm)
5. Nối lại dây phanh - phụ kiện khởi động bằng tay, siết chặt bằng cờ lê đai ốc loe
6. Đổ đầy bình chứa bằng chất lỏng DOT 3/DOT 4 mới
7. Chảy máu toàn bộ hệ thống phanh - bắt đầu từ bánh xe xa nhất (RR, LR, RF, LF)
8. Kiểm tra rò rỉ và kiểm tra cảm giác bàn đạp phanh
9. Lái thử - xác minh hiệu quả phanh phù hợp

• Xác minh vật liệu:Đã thử nghiệm vật liệu vỏ và thành phần phốt
• Kiểm tra kích thước:Đường kính lỗ khoan, kiểu mặt bích lắp và ren cổng được xác minh dựa trên bản thiết kế OE
• Kiểm tra rò rỉ (Thủy lực):Mỗi xi lanh được điều áp để đảm bảo không có rò rỉ bên trong hoặc bên ngoài
• Kiểm tra chuyển động của Piston:Hoạt động trơn tru được xác nhận trong toàn bộ hành trình
• Kiểm tra niêm phong hồ chứa:Kiểm tra các vết nứt hoặc rò rỉ ở phần đính kèm hồ chứa
• Kiểm tra trực quan:Đã kiểm tra 100% các khuyết tật đúc, vết trầy xước hoặc ren bị hỏng
• Đóng gói an toàn:Xi lanh được bọc kín trong túi nhựa, đóng hộp có xốp bảo vệ

• Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc vỏ gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh chóng cho các mặt hàng chứng khoán
• Vận chuyển bằng đường hàng không hoặc đường biển

Để biết giá cả, tính sẵn có hoặc mua số lượng lớnXi lanh phanh chính 8-97129691-0 1.1/4" Dành cho Isuzu 100P NPR 4HG1 8971296910, vui lòng liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để được báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên môn.