Động cơ khởi động 8-94399159-0 cho Isuzu FTR FRR 6HE1 24V 11T 8943991590 Phụ tùng Isuzu

Tính năng & Ưu điểm

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và hiệu suất của Isuzu để mang lại sự phù hợp hoàn hảo và khởi đầu đáng tin cậy

• Đầu ra mô-men xoắn cao:Công suất định mức 4,5kW được thiết kế để vận hành động cơ diesel 6HE1/6HH1/6HK1 một cách dễ dàng, ngay cả trong điều kiện lạnh

• Solenoid được gắn trước:Đảm bảo bánh răng được ăn khớp hoàn toàn với bánh răng trước khi động cơ quay, ngăn ngừa hư hỏng bánh răng

• Hệ thống 24V:Được thiết kế cho hệ thống điện xe tải hạng nặng

• Bánh răng 11 răng:Số răng bánh răng chính xác cho khớp bánh răng vòng bánh đà 6HE1/6HH1/6HK1

• Cuộn dây đồng:Cuộn dây đồng có độ tinh khiết cao giúp truyền dòng điện hiệu quả và có tuổi thọ cao

• Các thành phần được xử lý nhiệt:Trục phần ứng và bánh răng được cứng lại để chống mài mòn và tải va đập

• Xây dựng kín:Bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi bụi, hơi ẩm và văng trên đường

• Khôi phục khởi động đáng tin cậy:Loại bỏ tình trạng nhấp chuột, quay chậm hoặc không khởi động

• Thay thế trực tiếp:Phù hợp với các lỗ lắp OE (mặt bích 105mm, khoảng cách từ giữa đến giữa 150mm) và các kết nối điện

• Hiệu quả về chi phí:Lựa chọn thay thế hợp lý cho bộ khởi động Isuzu chính hãng mà không ảnh hưởng đến chất lượng

  

Khả năng tương thích của xe và động cơ

Động cơ khởi động này được thiết kế đặc biệt cho các dòng xe tải Isuzu FTR, FRR, FSR, FVR, FTS và FSS với động cơ 6HE1, 6HH1 hoặc 6HK1.

Các mẫu xe tải Isuzu (Danh sách một phần):

Thông số kỹ thuật động cơ:

Ghi chú cài đặt

Các bước cài đặt (tổng quan):

1. Ngắt kết nối cáp âm ắc quy – sau đó ngắt kết nối cáp dương (nếu không được cố định).

2. Nâng xe lên (nếu cần) – để tiếp cận bộ khởi động trên khớp truyền động động cơ.

3. Ngắt kết nối dây kích hoạt điện từ của bộ khởi động - thường là một thiết bị đầu cuối đẩy nhỏ.

4. Ngắt kết nối cáp ắc quy chính - dây có kích thước lớn khỏi cực điện từ của bộ khởi động.

5. Tháo các bu lông lắp - thường là 2 bu lông. Lưu ý bu lông phía dưới có thể dài hơn.

6. Tháo bộ khởi động cũ - lắc và hạ thấp khỏi vỏ chuông.

7. So sánh bộ khởi động mới với bộ khởi động cũ – kiểu bu lông kiểm tra (mặt bích 105mm, tâm đến tâm 150mm), côn mũi, răng bánh răng (11T).

8. Lắp bộ khởi động mới – đặt vào vỏ chuông, bu lông khởi động bằng tay, sau đó điều chỉnh mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật (thường là 40-60 Nm).

9. Kết nối lại cáp pin chính – siết chặt lại.

10. Kết nối lại dây kích hoạt điện từ – đẩy cho đến khi nó kêu tách.

11. Kết nối lại cáp pin (dương trước, sau âm).

12. Khởi động thử – động cơ sẽ quay nhanh. Lắng nghe những tiếng động bất thường.

13. Kiểm tra rò rỉ – bộ khởi động không chứa chất lỏng nhưng đảm bảo ngồi đúng chỗ.

Kiểm soát chất lượng

Đóng gói và giao hàng

Cuộc điều tra