logo
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
Vòng đệm đầu xi lanh bằng thép nhiều lớp (MLS) được chứng nhận ISO/TS16949 với thiết kế 3 khía cho Động cơ ISUZU 4JJ1 NKR NPR

Vòng đệm đầu xi lanh bằng thép nhiều lớp (MLS) được chứng nhận ISO/TS16949 với thiết kế 3 khía cho Động cơ ISUZU 4JJ1 NKR NPR

MOQ: 10 chiếc
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
ISUZU 4JJ1 NKR NPR
độ dày:
1,15mm
Vật liệu:
Thép nhiều lớp (MLS) - miếng đệm kim loại
Rãnh / lỗ:
thiết kế 3 bậc
Đường kính:
96,5 – 97mm
Trọng lượng tịnh:
0,25 kg – 0,842 kg (thay đổi tùy theo bao bì)
Khả năng tương thích động cơ:
ISUZU 4JJ1 (3.0L, 4 xi-lanh, turbo diesel)
Sản lượng điện:
150 PS (110 kW) ở 2.800 vòng/phút
Đầu ra mô-men xoắn:
38,3 kg-m (376 N *m) trong khoảng 1.600-2.800 vòng/phút
Làm nổi bật:

MLS đầu xi lanh đệm cho ISUZU 4JJ1

,

ISO/TS16949 chứng nhận động cơ đệm

,

thiết kế 3 bậc Isuzu NPR đệm

Mô tả sản phẩm
Vòng đệm đầu xi lanh 8982916850 8973288681 Dành cho ISUZU 4JJ1 - Vòng đệm động cơ NKR NPR
Tổng quan về sản phẩm

8982916850 8973288681 Vòng đệm đầu xi lanh cho ISUZU 4JJ1 NKR NPR 4JJ1-TC 3.0L Diesel

cácVòng đệm đầu xi lanhvới số tham chiếu OEM89829168508973288681là một sự thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh choĐộng cơ turbo diesel ISUZU 4JJ1 3.0L. Miếng đệm này là bộ phận bịt kín quan trọng nằm giữa khối động cơ và đầu xi lanh, tạo ra một lớp đệm có thể chịu được nhiệt độ và áp suất khắc nghiệt.

Số phần: 8982916850 8973288681
Tên sản phẩm: Vòng đệm đầu xi lanh
Mẫu xe: ISUZU NKR NPR
Mô hình động cơ: ISUZU 4JJ1
Tình trạng: 100% Thương Hiệu Mới
Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục
Cylinder Head Gasket for ISUZU 4JJ1 Engine
Số tham chiếu chéo
Loại tham chiếu Con số
ISUZU OEM 8982916850, 8973288681, 8973288680, 8982410390
Định dạng thay thế 8-98291685-0, 8-97328868-1
JCB 02/802368
Số phần liên quan 8973288682, 8981359530, 8981359540, 8981359550, 8973288662, 8973288672
Khả năng tương thích của xe & thiết bị
Ứng dụng ô tô (Động cơ ISUZU 4JJ1):
Người mẫu Ghi chú
ISUZU NKR Xe tải hạng nhẹ
ISUZU NPR Xe tải hạng trung
ISUZU TFR / TFS Xe bán tải (D-MAX) — Biến thể RHD & Malaysia
ISUZU D-MAX 3.0 CRDi 4x4 (TFS85J), 177 mã lực
ISUZU MU-X SUV
ISUZU ELF Xe tải
Thiết bị công nghiệp (Động cơ 4JJ1):
Thương hiệu Mẫu thiết bị
Hitachi Máy xúc ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180, ZX140W, ZX145W
JCB Máy xúc JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180, JS145W, JS160W
Trường hợp Máy xúc CX130, CX135, CX145, CX160, CX180
Kobelco Máy xúc SK55, SK60, SK70
Phi công máy xúc AX55, AX60; Máy phát điện SDG60
Tính năng & Lợi ích
Tính năng Lợi ích
Kết cấu thép nhiều lớp (MLS) Hiệu suất bịt kín vượt trội dưới nhiệt độ và áp suất khắc nghiệt - ngăn ngừa rò rỉ khí đốt, chất làm mát và dầu
Thiết kế 3 khía được gia công chính xác Cho phép lựa chọn độ dày chính xác (1,15mm) để duy trì chiều cao đầu xi lanh và tỷ lệ nén thích hợp
Thay thế OE trực tiếp Phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà máy cho động cơ ISUZU 4JJ1 - không cần sửa đổi
Sản xuất được chứng nhận ISO/TS16949 Chất lượng và độ tin cậy nhất quán - đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng ô tô quốc tế
Khả năng tương thích đa nền tảng Phù hợp với cả ứng dụng ô tô (NKR, NPR, D-MAX) và công nghiệp (Hitachi, JCB, Case)
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
⚠️ QUAN TRỌNG:Việc thay thế miếng đệm đầu xi lanh đòi hỏi phải có năng lực cơ khí và quy trình mô-men xoắn thích hợp. Khuyến khích cài đặt chuyên nghiệp.
Các triệu chứng hư hỏng thường gặp:
  • Mất khả năng nén - giảm công suất và hiệu suất động cơ
  • Trộn chất làm mát và dầu - chất màu trắng đục trên nắp dầu hoặc que thăm dầu
  • Khói trắng từ ống xả
  • Nhiệt độ động cơ tăng hoặc quá nóng
  • Rò rỉ dầu hoặc chất làm mát bên ngoài từ khu vực đầu xi lanh
Hướng dẫn cài đặt:
  • An toàn là trên hết- để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu công việc
  • Xả dầu động cơ và nước làm mát
  • Tháo đầu xi lanh theo trình tự của nhà sản xuất
  • Làm sạch hoàn toàncả khối xi lanh và bề mặt bịt đầu xi lanh - loại bỏ tất cả vật liệu đệm cũ
  • Thanh trađầu và khối xi lanh để đảm bảo độ phẳng - cong vênh vượt quá đặc điểm kỹ thuật cần phải gia công
  • Kiểm traren bu lông đầu xi lanh - làm sạch và kiểm tra hư hỏng
  • Căn chỉnhthân xi lanh chốt với các lỗ chốt của đầu xi lanh
  • Đặt miếng đệm đầu xi lanh mới vào khối xi lanh - đảm bảo hướng chính xác
  • Cẩn thậnđặt đầu xi lanh lên miếng đệm đầu xi lanh
  • Lắp các bu lông đầu xi lanh mới (nếu là loại mô-men xoắn theo năng suất - luôn thay thế)
  • Bu lông mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất theo đúng trình tự
  • Lắp ráp lại tất cả các bộ phận, đổ đầy dầu mới và chất làm mát
  • Khởi động động cơ, kiểm tra rò rỉ và thực hiện quy trình đột nhập
Đóng gói & Cung cấp
  • Niêm phong riêng trong bao bì bảo vệ
  • Đóng gói trong hộp trung tính hoặc hộp màu (bao bì thương hiệu của khách hàng có sẵn theo yêu cầu)
  • Bán buôn số lượng lớn có sẵn trong thùng master
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu: 5 CÁI
  • Thời gian giao hàng: 15-20 ngày sau khi đặt cọc
  • Thích hợp cho: Cửa hàng sửa chữa chuyên dụng ISUZU, kho bảo trì đội xe tải, trung tâm dịch vụ thiết bị công nghiệp, nhà phân phối phụ tùng xe thương mại
các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Vòng đệm đầu xi lanh bằng thép nhiều lớp (MLS) được chứng nhận ISO/TS16949 với thiết kế 3 khía cho Động cơ ISUZU 4JJ1 NKR NPR
MOQ: 10 chiếc
giá bán: negotiable
tiêu chuẩn đóng gói: Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán: T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp: 10000 chiếc / tháng
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
YIMI
Chứng nhận
ISO/TS16949
Số mô hình
ISUZU 4JJ1 NKR NPR
độ dày:
1,15mm
Vật liệu:
Thép nhiều lớp (MLS) - miếng đệm kim loại
Rãnh / lỗ:
thiết kế 3 bậc
Đường kính:
96,5 – 97mm
Trọng lượng tịnh:
0,25 kg – 0,842 kg (thay đổi tùy theo bao bì)
Khả năng tương thích động cơ:
ISUZU 4JJ1 (3.0L, 4 xi-lanh, turbo diesel)
Sản lượng điện:
150 PS (110 kW) ở 2.800 vòng/phút
Đầu ra mô-men xoắn:
38,3 kg-m (376 N *m) trong khoảng 1.600-2.800 vòng/phút
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá bán:
negotiable
chi tiết đóng gói:
Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:
5-8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Làm nổi bật

MLS đầu xi lanh đệm cho ISUZU 4JJ1

,

ISO/TS16949 chứng nhận động cơ đệm

,

thiết kế 3 bậc Isuzu NPR đệm

Mô tả sản phẩm
Vòng đệm đầu xi lanh 8982916850 8973288681 Dành cho ISUZU 4JJ1 - Vòng đệm động cơ NKR NPR
Tổng quan về sản phẩm

8982916850 8973288681 Vòng đệm đầu xi lanh cho ISUZU 4JJ1 NKR NPR 4JJ1-TC 3.0L Diesel

cácVòng đệm đầu xi lanhvới số tham chiếu OEM89829168508973288681là một sự thay thế phù hợp trực tiếp đã được xác minh choĐộng cơ turbo diesel ISUZU 4JJ1 3.0L. Miếng đệm này là bộ phận bịt kín quan trọng nằm giữa khối động cơ và đầu xi lanh, tạo ra một lớp đệm có thể chịu được nhiệt độ và áp suất khắc nghiệt.

Số phần: 8982916850 8973288681
Tên sản phẩm: Vòng đệm đầu xi lanh
Mẫu xe: ISUZU NKR NPR
Mô hình động cơ: ISUZU 4JJ1
Tình trạng: 100% Thương Hiệu Mới
Nguồn gốc: Trung Quốc đại lục
Cylinder Head Gasket for ISUZU 4JJ1 Engine
Số tham chiếu chéo
Loại tham chiếu Con số
ISUZU OEM 8982916850, 8973288681, 8973288680, 8982410390
Định dạng thay thế 8-98291685-0, 8-97328868-1
JCB 02/802368
Số phần liên quan 8973288682, 8981359530, 8981359540, 8981359550, 8973288662, 8973288672
Khả năng tương thích của xe & thiết bị
Ứng dụng ô tô (Động cơ ISUZU 4JJ1):
Người mẫu Ghi chú
ISUZU NKR Xe tải hạng nhẹ
ISUZU NPR Xe tải hạng trung
ISUZU TFR / TFS Xe bán tải (D-MAX) — Biến thể RHD & Malaysia
ISUZU D-MAX 3.0 CRDi 4x4 (TFS85J), 177 mã lực
ISUZU MU-X SUV
ISUZU ELF Xe tải
Thiết bị công nghiệp (Động cơ 4JJ1):
Thương hiệu Mẫu thiết bị
Hitachi Máy xúc ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180, ZX140W, ZX145W
JCB Máy xúc JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180, JS145W, JS160W
Trường hợp Máy xúc CX130, CX135, CX145, CX160, CX180
Kobelco Máy xúc SK55, SK60, SK70
Phi công máy xúc AX55, AX60; Máy phát điện SDG60
Tính năng & Lợi ích
Tính năng Lợi ích
Kết cấu thép nhiều lớp (MLS) Hiệu suất bịt kín vượt trội dưới nhiệt độ và áp suất khắc nghiệt - ngăn ngừa rò rỉ khí đốt, chất làm mát và dầu
Thiết kế 3 khía được gia công chính xác Cho phép lựa chọn độ dày chính xác (1,15mm) để duy trì chiều cao đầu xi lanh và tỷ lệ nén thích hợp
Thay thế OE trực tiếp Phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà máy cho động cơ ISUZU 4JJ1 - không cần sửa đổi
Sản xuất được chứng nhận ISO/TS16949 Chất lượng và độ tin cậy nhất quán - đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng ô tô quốc tế
Khả năng tương thích đa nền tảng Phù hợp với cả ứng dụng ô tô (NKR, NPR, D-MAX) và công nghiệp (Hitachi, JCB, Case)
Khuyến nghị lắp đặt và bảo trì
⚠️ QUAN TRỌNG:Việc thay thế miếng đệm đầu xi lanh đòi hỏi phải có năng lực cơ khí và quy trình mô-men xoắn thích hợp. Khuyến khích cài đặt chuyên nghiệp.
Các triệu chứng hư hỏng thường gặp:
  • Mất khả năng nén - giảm công suất và hiệu suất động cơ
  • Trộn chất làm mát và dầu - chất màu trắng đục trên nắp dầu hoặc que thăm dầu
  • Khói trắng từ ống xả
  • Nhiệt độ động cơ tăng hoặc quá nóng
  • Rò rỉ dầu hoặc chất làm mát bên ngoài từ khu vực đầu xi lanh
Hướng dẫn cài đặt:
  • An toàn là trên hết- để động cơ nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu công việc
  • Xả dầu động cơ và nước làm mát
  • Tháo đầu xi lanh theo trình tự của nhà sản xuất
  • Làm sạch hoàn toàncả khối xi lanh và bề mặt bịt đầu xi lanh - loại bỏ tất cả vật liệu đệm cũ
  • Thanh trađầu và khối xi lanh để đảm bảo độ phẳng - cong vênh vượt quá đặc điểm kỹ thuật cần phải gia công
  • Kiểm traren bu lông đầu xi lanh - làm sạch và kiểm tra hư hỏng
  • Căn chỉnhthân xi lanh chốt với các lỗ chốt của đầu xi lanh
  • Đặt miếng đệm đầu xi lanh mới vào khối xi lanh - đảm bảo hướng chính xác
  • Cẩn thậnđặt đầu xi lanh lên miếng đệm đầu xi lanh
  • Lắp các bu lông đầu xi lanh mới (nếu là loại mô-men xoắn theo năng suất - luôn thay thế)
  • Bu lông mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất theo đúng trình tự
  • Lắp ráp lại tất cả các bộ phận, đổ đầy dầu mới và chất làm mát
  • Khởi động động cơ, kiểm tra rò rỉ và thực hiện quy trình đột nhập
Đóng gói & Cung cấp
  • Niêm phong riêng trong bao bì bảo vệ
  • Đóng gói trong hộp trung tính hoặc hộp màu (bao bì thương hiệu của khách hàng có sẵn theo yêu cầu)
  • Bán buôn số lượng lớn có sẵn trong thùng master
  • Số lượng đặt hàng tối thiểu: 5 CÁI
  • Thời gian giao hàng: 15-20 ngày sau khi đặt cọc
  • Thích hợp cho: Cửa hàng sửa chữa chuyên dụng ISUZU, kho bảo trì đội xe tải, trung tâm dịch vụ thiết bị công nghiệp, nhà phân phối phụ tùng xe thương mại
Sơ đồ trang web |  Chính sách bảo mật | Trung Quốc Chất lượng tốt Các bộ phận xe Isuzu Nhà cung cấp. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Đã đăng ký Bản quyền.