|
| MOQ: | 20 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 20000 PC/tháng |
MK335060 MK633970 Lưỡi điều khiển phía trên phía trước cho Mitsubishi Canter FB70 FE70 FG70 Series
CácBàn tay điều khiển phía trướcvới số tham chiếu OEMMK335060vàMK633970là mộtthay thế trực tiếp được xác minhđối vớiMitsubishi Canterloạt xe tải hạng nhẹ và trung bình.được gắn trên cánh tay điều khiển phía trên để kết nối cánh tay treo với khung xe.
Vỏ tay điều khiển phục vụ hai chức năng thiết yếu: nó cho phép di chuyển được kiểm soát giữa các bộ phận chuyển động của hệ thống treo trong khi hấp thụ các cú sốc đường và rung động trước khi chúng đạt đến khung gầm.Bằng cách làm giảm rung động và duy trì sự liên kết đúng, vỏ này đảm bảo khả năng điều khiển ổn định trong các đường cong, làm giảm việc lái xe, và cung cấp một chuyến đi trơn tru, thoải mái cho những người trong xe.
Một vỏ xe bị mòn hoặc xấu đi có thể gây ra một loạt các vấn đề về khả năng lái xe bao gồm sự không ổn định của tay lái, rung động quá mức, hao mòn lốp không đồng đều, tiếng ồn từ treo phía trước,và xử lý thỏa hiệpChiếc vỏ thay thế OE-spec này khôi phục hiệu suất treo nhà máy, độ chính xác lái và thoải mái lái.
Được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn thiết bị ban đầu, vỏ này có mộthợp chất cao su tự nhiên bền gắn liền với một ống kim loại kỹ thuật chính xáccho các đặc điểm giảm áp tối ưu và tuổi thọ dài. Mỗi đơn vị được xây dựng để chịu được các điều kiện hoạt động đòi hỏi của các ứng dụng xe tải thương mại, bao gồm cả tải trọng,chu kỳ dừng-bắt đầu thường xuyên, và bề mặt đường khác nhau.
| Số phần: | MK335060 MK633970 | Tên sản phẩm: | Bàn tay điều khiển |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | Mitsubishi Canter | Mô hình động cơ: | Mitsubishi |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | ||
| Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ | ||
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | ||
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO | ||
Các mô hình Mitsubishi Canter tương thích
| Mô hình / Chassis | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|
| Canter FB70AB | 4M40 2,8L | Tháng 1 năm 2003 - tháng 12 năm 2004 |
| Canter FB70A / FB70B / FB70C / FB70D | 4M40 / 4M42 | 2003 |
| Đường FE70A / FE70B / FE70C / FE70D | -- | -- |
| Canter VII | 3C11 (81kW, 110PS) | Từ tháng 8 năm 2006 |
| FUSO Canter FEA21, 515 | -- | Từ tháng 9 năm 2015 |
| FUSO Canter FEB21, 515 | -- | Từ tháng 9 năm 2015 |
Số tham chiếu chéo:
Các triệu chứng thất bại phổ biến:
Hướng dẫn cài đặt(Điều tham khảo MITSUBISHI hướng dẫn xưởng cho các bước hoàn chỉnh):
Kiểm tra sau khi lắp đặt:
Lịch bảo trì:
|
|
| MOQ: | 20 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 20000 PC/tháng |
MK335060 MK633970 Lưỡi điều khiển phía trên phía trước cho Mitsubishi Canter FB70 FE70 FG70 Series
CácBàn tay điều khiển phía trướcvới số tham chiếu OEMMK335060vàMK633970là mộtthay thế trực tiếp được xác minhđối vớiMitsubishi Canterloạt xe tải hạng nhẹ và trung bình.được gắn trên cánh tay điều khiển phía trên để kết nối cánh tay treo với khung xe.
Vỏ tay điều khiển phục vụ hai chức năng thiết yếu: nó cho phép di chuyển được kiểm soát giữa các bộ phận chuyển động của hệ thống treo trong khi hấp thụ các cú sốc đường và rung động trước khi chúng đạt đến khung gầm.Bằng cách làm giảm rung động và duy trì sự liên kết đúng, vỏ này đảm bảo khả năng điều khiển ổn định trong các đường cong, làm giảm việc lái xe, và cung cấp một chuyến đi trơn tru, thoải mái cho những người trong xe.
Một vỏ xe bị mòn hoặc xấu đi có thể gây ra một loạt các vấn đề về khả năng lái xe bao gồm sự không ổn định của tay lái, rung động quá mức, hao mòn lốp không đồng đều, tiếng ồn từ treo phía trước,và xử lý thỏa hiệpChiếc vỏ thay thế OE-spec này khôi phục hiệu suất treo nhà máy, độ chính xác lái và thoải mái lái.
Được sản xuất để đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn thiết bị ban đầu, vỏ này có mộthợp chất cao su tự nhiên bền gắn liền với một ống kim loại kỹ thuật chính xáccho các đặc điểm giảm áp tối ưu và tuổi thọ dài. Mỗi đơn vị được xây dựng để chịu được các điều kiện hoạt động đòi hỏi của các ứng dụng xe tải thương mại, bao gồm cả tải trọng,chu kỳ dừng-bắt đầu thường xuyên, và bề mặt đường khác nhau.
| Số phần: | MK335060 MK633970 | Tên sản phẩm: | Bàn tay điều khiển |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | Mitsubishi Canter | Mô hình động cơ: | Mitsubishi |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu | ||
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | ||
| Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ | ||
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | ||
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO | ||
Các mô hình Mitsubishi Canter tương thích
| Mô hình / Chassis | Động cơ | Những năm |
|---|---|---|
| Canter FB70AB | 4M40 2,8L | Tháng 1 năm 2003 - tháng 12 năm 2004 |
| Canter FB70A / FB70B / FB70C / FB70D | 4M40 / 4M42 | 2003 |
| Đường FE70A / FE70B / FE70C / FE70D | -- | -- |
| Canter VII | 3C11 (81kW, 110PS) | Từ tháng 8 năm 2006 |
| FUSO Canter FEA21, 515 | -- | Từ tháng 9 năm 2015 |
| FUSO Canter FEB21, 515 | -- | Từ tháng 9 năm 2015 |
Số tham chiếu chéo:
Các triệu chứng thất bại phổ biến:
Hướng dẫn cài đặt(Điều tham khảo MITSUBISHI hướng dẫn xưởng cho các bước hoàn chỉnh):
Kiểm tra sau khi lắp đặt:
Lịch bảo trì:
