Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Máy bơm dầu tay lái điện tiêu chuẩn OEM cho Isuzu NPR ELF 4HK1 Đổi trực tiếp động cơ diesel

các sản phẩm

Các bộ phận ô tô khác

Liên hệ với chúng tôi

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Liên hệ ngay bây giờ

Máy bơm dầu tay lái điện tiêu chuẩn OEM cho Isuzu NPR ELF 4HK1 Đổi trực tiếp động cơ diesel

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

ISUZU NPR, ELF

Phần Không:

8-98055007-2, 8980550072

Loại máy bơm:

Bơm cánh gạt hoặc bơm bánh răng (thiết kế OE)

Hồ chứa:

Từ xa (không thể tách rời)

Ứng dụng động cơ:

ISUZU 4HK1 (Đường ray chung diesel 5.2L)

Vật liệu:

Vỏ nhôm / gang, linh kiện bên trong bằng thép

Loại ổ đĩa:

Dẫn động bằng dây đai qua ròng rọc

Mã H/S:

841360100

Sự dịch chuyển:

5.2L (5193cc)

Làm nổi bật:

Máy bơm tay lái phụ OEM cho Isuzu NPR

Bơm lái động cơ diesel Isuzu 4HK1

Thay máy bơm tay lái phụ cho xe tải ELF

Mô tả sản phẩm

Bơm dầu trợ lực lái 8-98055007-2 cho Isuzu NPR ELF 4HK1 8980550072

cácCụm bơm dầu trợ lực lái (Số OEM: 8-98055007-2 / 8980550072)là bộ phận thủy lực thay thế trực tiếp, chất lượng cao được thiết kế choXe tải hạng trung dòng Isuzu NPR và ELFđược trang bịĐộng cơ diesel 4HK1. Máy bơm này cung cấp áp suất thủy lực cho thiết bị lái, giảm lực lái và cải thiện khả năng cơ động của xe.

Mã sản phẩm	8-98055007-2, 8980550072
Tên sản phẩm	Lắp ráp bơm dầu trợ lực lái / Bơm trợ lực lái
Mẫu xe ô tô	ISUZU NPR, ELF
Mẫu động cơ	ISUZU 4HK1 (Đường ray chung diesel 5.2L)
Tình trạng	100% Thương Hiệu Mới
Nguồn gốc	Trung Quốc đại lục
Bảo hành	6 tháng

Tính năng & Ưu điểm

Chất lượng OE:Được sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và hiệu suất của Isuzu để mang lại sự phù hợp hoàn hảo và hỗ trợ thủy lực đáng tin cậy
Lưu lượng và áp suất cao:Cung cấp đủ lưu lượng và áp suất để lái dễ dàng, ngay cả khi chịu tải nặng
Linh kiện bên trong chính xác:Rôto, cánh gạt hoặc bánh răng được gia công đảm bảo hoạt động yên tĩnh và tuổi thọ dài
Van điều khiển dòng chảy:Duy trì hỗ trợ ổn định ở mọi tốc độ động cơ, ngăn ngừa quá áp ở tốc độ vòng tua cao
Nhà ở bền:Cấu trúc nhôm chống ăn mòn chịu được các điều kiện dưới mui xe
Con dấu chống rò rỉ:Phớt chất lượng cao chống lại sự khắc nghiệt của dầu trợ lực lái và nhiệt độ
Thay thế trực tiếp:Phù hợp với các lỗ lắp OE, vị trí cổng và căn chỉnh ròng rọc
Hiệu quả về chi phí:Giá cả phải chăng thay thế cho OEM chính hãng mà không ảnh hưởng đến chất lượng

Khả năng tương thích của xe và động cơ

Bơm dầu trợ lực lái này được thiết kế dành riêng cho xe tải Isuzu NPR và ELF với động cơ 4HK1.

Các mẫu xe tải Isuzu:

ISUZU NPR(NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, NPR100, v.v.)
ISUZU ELF(Tên thị trường Nhật Bản cho N-series)
Xe tải hạng trung Isuzu khác sử dụng động cơ 4HK1 (kiểm chứng)

Thông số động cơ - ISUZU 4HK1:

4 xi-lanh, Diesel thẳng hàng, DOHC, Common Rail
Dung tích: 5.2L (5193cc)
Ứng dụng: NPR, NQR, FTR, ELF

Ghi chú cài đặt

Tổng quan về các bước cài đặt:

Ngắt kết nối cáp âm ắc quy - An toàn
Xả dầu trợ lực lái - Ngắt đường hồi lưu và xả vào chảo
Tháo đai truyền động - Nới lỏng bộ căng đai hoặc puly dẫn động
Tháo ròng rọc khỏi máy bơm cũ (nếu không có trên máy bơm mới) - Sử dụng dụng cụ kéo
Ngắt kết nối ống - Lưu ý vị trí (áp suất và trở lại). Dòng nắp để ngăn chặn các mảnh vụn
Tháo bu lông máy bơm cũ - Tháo các bu lông lắp (thường là 2-4 bu lông)
So sánh máy bơm mới và cũ - Kiểm tra lắp đặt, kích thước cổng, căn chỉnh ròng rọc
Chuyển ròng rọc sang máy bơm mới - Sử dụng công cụ lắp đặt - không dùng búa
Lắp máy bơm mới - Bắt vít vào giá đỡ động cơ. Bu lông mô-men xoắn theo đặc điểm kỹ thuật
Kết nối lại các ống - Sử dụng vòng chữ O hoặc vòng đệm mới. Phụ kiện mô-men xoắn cẩn thận
Lắp lại đai truyền động - Đảm bảo độ căng chính xác
Đổ đầy dầu trợ lực lái mới vào bình chứa - Sử dụng loại được khuyến nghị
Xả khí vào hệ thống - Khởi động động cơ và xoay khóa vô lăng nhiều lần trong khi đổ đầy dầu
Kiểm tra rò rỉ - Kiểm tra các kết nối ống và thân bơm
Lái thử - Xác minh trợ lực lái êm ái, êm ái

Kiểm soát chất lượng

Xác minh vật liệu:Đã thử nghiệm vật liệu vỏ và thành phần linh kiện bên trong
Kiểm tra kích thước:Mặt bích lắp, đường kính trục, ren cổng được xác minh dựa trên bản thiết kế OE
Kiểm tra áp suất:Mỗi máy bơm được kiểm tra áp suất đầu ra ở tốc độ RPM được chỉ định
Kiểm tra tốc độ dòng chảy:Lưu lượng được đo ở nhiều áp suất khác nhau để đảm bảo đáp ứng thông số kỹ thuật OE
Kiểm tra rò rỉ:Bơm được điều áp bằng chất lỏng để kiểm tra rò rỉ bên ngoài
Kiểm tra tiếng ồn:Kiểm tra bằng âm thanh xem có tiếng kêu hoặc tiếng lạch cạch bất thường trong quá trình vận hành không
Kiểm tra trực quan:Đã kiểm tra 100% các khuyết tật đúc, vết trầy xước hoặc cổng bị hỏng
Đóng gói an toàn:Bơm được bọc kín trong túi nhựa, đóng hộp có xốp bảo vệ

Đóng gói và giao hàng

Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
Thùng carton hoặc vỏ gỗ để vận chuyển an toàn
Giao hàng nhanh chóng cho các mặt hàng chứng khoán
Vận chuyển bằng đường hàng không hoặc đường biển

Cuộc điều tra

Để biết giá cả, tính sẵn có hoặc mua số lượng lớnBơm dầu trợ lực lái 8-98055007-2 cho Isuzu NPR ELF 4HK1 8980550072, vui lòng liên hệ với nhóm bán hàng của chúng tôi để được báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên môn.

Các thẻ:

các sản phẩm

MOQ:	10 chiếc
giá bán:	negotiable
tiêu chuẩn đóng gói:	Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng:	5-8 ngày làm việc
Phương thức thanh toán:	T/T, Công Đoàn Phương Tây
khả năng cung cấp:	10000 chiếc / tháng

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Nguồn gốc

Trung Quốc

Hàng hiệu

YIMI

Chứng nhận

ISO/TS16949

Số mô hình

ISUZU NPR, ELF

Phần Không:

8-98055007-2, 8980550072

Loại máy bơm:

Bơm cánh gạt hoặc bơm bánh răng (thiết kế OE)

Hồ chứa:

Từ xa (không thể tách rời)

Ứng dụng động cơ:

ISUZU 4HK1 (Đường ray chung diesel 5.2L)

Vật liệu:

Vỏ nhôm / gang, linh kiện bên trong bằng thép

Loại ổ đĩa:

Dẫn động bằng dây đai qua ròng rọc

Mã H/S:

841360100

Sự dịch chuyển:

5.2L (5193cc)

Số lượng đặt hàng tối thiểu:

10 chiếc

Giá bán:

negotiable

chi tiết đóng gói:

Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng

Thời gian giao hàng:

5-8 ngày làm việc

Điều khoản thanh toán:

T/T, Công Đoàn Phương Tây

Khả năng cung cấp:

10000 chiếc / tháng

Làm nổi bật

Máy bơm tay lái phụ OEM cho Isuzu NPR

Bơm lái động cơ diesel Isuzu 4HK1

Thay máy bơm tay lái phụ cho xe tải ELF

Mô tả sản phẩm

Bơm dầu trợ lực lái 8-98055007-2 cho Isuzu NPR ELF 4HK1 8980550072

Mã sản phẩm	8-98055007-2, 8980550072
Tên sản phẩm	Lắp ráp bơm dầu trợ lực lái / Bơm trợ lực lái
Mẫu xe ô tô	ISUZU NPR, ELF
Mẫu động cơ	ISUZU 4HK1 (Đường ray chung diesel 5.2L)
Tình trạng	100% Thương Hiệu Mới
Nguồn gốc	Trung Quốc đại lục
Bảo hành	6 tháng

Tính năng & Ưu điểm

Chất lượng OE:Được sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và hiệu suất của Isuzu để mang lại sự phù hợp hoàn hảo và hỗ trợ thủy lực đáng tin cậy
Lưu lượng và áp suất cao:Cung cấp đủ lưu lượng và áp suất để lái dễ dàng, ngay cả khi chịu tải nặng
Linh kiện bên trong chính xác:Rôto, cánh gạt hoặc bánh răng được gia công đảm bảo hoạt động yên tĩnh và tuổi thọ dài
Van điều khiển dòng chảy:Duy trì hỗ trợ ổn định ở mọi tốc độ động cơ, ngăn ngừa quá áp ở tốc độ vòng tua cao
Nhà ở bền:Cấu trúc nhôm chống ăn mòn chịu được các điều kiện dưới mui xe
Con dấu chống rò rỉ:Phớt chất lượng cao chống lại sự khắc nghiệt của dầu trợ lực lái và nhiệt độ
Thay thế trực tiếp:Phù hợp với các lỗ lắp OE, vị trí cổng và căn chỉnh ròng rọc
Hiệu quả về chi phí:Giá cả phải chăng thay thế cho OEM chính hãng mà không ảnh hưởng đến chất lượng

Khả năng tương thích của xe và động cơ

Bơm dầu trợ lực lái này được thiết kế dành riêng cho xe tải Isuzu NPR và ELF với động cơ 4HK1.

Các mẫu xe tải Isuzu:

ISUZU NPR(NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, NPR100, v.v.)
ISUZU ELF(Tên thị trường Nhật Bản cho N-series)
Xe tải hạng trung Isuzu khác sử dụng động cơ 4HK1 (kiểm chứng)

Thông số động cơ - ISUZU 4HK1:

4 xi-lanh, Diesel thẳng hàng, DOHC, Common Rail
Dung tích: 5.2L (5193cc)
Ứng dụng: NPR, NQR, FTR, ELF

Ghi chú cài đặt

Tổng quan về các bước cài đặt:

Ngắt kết nối cáp âm ắc quy - An toàn
Xả dầu trợ lực lái - Ngắt đường hồi lưu và xả vào chảo
Tháo đai truyền động - Nới lỏng bộ căng đai hoặc puly dẫn động
Tháo ròng rọc khỏi máy bơm cũ (nếu không có trên máy bơm mới) - Sử dụng dụng cụ kéo
Ngắt kết nối ống - Lưu ý vị trí (áp suất và trở lại). Dòng nắp để ngăn chặn các mảnh vụn
Tháo bu lông máy bơm cũ - Tháo các bu lông lắp (thường là 2-4 bu lông)
So sánh máy bơm mới và cũ - Kiểm tra lắp đặt, kích thước cổng, căn chỉnh ròng rọc
Chuyển ròng rọc sang máy bơm mới - Sử dụng công cụ lắp đặt - không dùng búa
Lắp máy bơm mới - Bắt vít vào giá đỡ động cơ. Bu lông mô-men xoắn theo đặc điểm kỹ thuật
Kết nối lại các ống - Sử dụng vòng chữ O hoặc vòng đệm mới. Phụ kiện mô-men xoắn cẩn thận
Lắp lại đai truyền động - Đảm bảo độ căng chính xác
Đổ đầy dầu trợ lực lái mới vào bình chứa - Sử dụng loại được khuyến nghị
Xả khí vào hệ thống - Khởi động động cơ và xoay khóa vô lăng nhiều lần trong khi đổ đầy dầu
Kiểm tra rò rỉ - Kiểm tra các kết nối ống và thân bơm
Lái thử - Xác minh trợ lực lái êm ái, êm ái

Kiểm soát chất lượng

Xác minh vật liệu:Đã thử nghiệm vật liệu vỏ và thành phần linh kiện bên trong
Kiểm tra kích thước:Mặt bích lắp, đường kính trục, ren cổng được xác minh dựa trên bản thiết kế OE
Kiểm tra áp suất:Mỗi máy bơm được kiểm tra áp suất đầu ra ở tốc độ RPM được chỉ định
Kiểm tra tốc độ dòng chảy:Lưu lượng được đo ở nhiều áp suất khác nhau để đảm bảo đáp ứng thông số kỹ thuật OE
Kiểm tra rò rỉ:Bơm được điều áp bằng chất lỏng để kiểm tra rò rỉ bên ngoài
Kiểm tra tiếng ồn:Kiểm tra bằng âm thanh xem có tiếng kêu hoặc tiếng lạch cạch bất thường trong quá trình vận hành không
Kiểm tra trực quan:Đã kiểm tra 100% các khuyết tật đúc, vết trầy xước hoặc cổng bị hỏng
Đóng gói an toàn:Bơm được bọc kín trong túi nhựa, đóng hộp có xốp bảo vệ

Đóng gói và giao hàng

Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
Thùng carton hoặc vỏ gỗ để vận chuyển an toàn
Giao hàng nhanh chóng cho các mặt hàng chứng khoán
Vận chuyển bằng đường hàng không hoặc đường biển

Cuộc điều tra

Các thẻ:

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Máy bơm dầu tay lái điện tiêu chuẩn OEM cho Isuzu NPR ELF 4HK1 Đổi trực tiếp động cơ diesel

Máy bơm tay lái phụ OEM cho Isuzu NPR

Bơm lái động cơ diesel Isuzu 4HK1

Thay máy bơm tay lái phụ cho xe tải ELF

Xy lanh ly hợp Isuzu DMAX,

4x4 xi lanh nô lệ ly hợp,

Các bộ phận xe Isuzu

Bộ Phận Động Cơ Isuzu

Các bộ phận khung gầm Isuzu

Bộ phận xe tải ISUZU

Phân bộ xe VW

Các bộ phận ô tô AUDI

QINGLING ISUZU Chiếc xe

Phụ Tùng NISSAN

Phụ tùng ô tô Mitsubishi

Phân tích xe tải FUSO

Toyota phụ tùng ô tô

Phụ Tùng Xe Tải Hino

Phụ tùng ô tô Honda

phụ tùng mazda

Phụ tùng phụ tùng JAC

Phụ tùng JMC

Ford phụ tùng ô tô

Phân tích ô tô Hyundai

KIA phụ tùng ô tô

Các bộ phận ô tô khác

Máy bơm tay lái phụ OEM cho Isuzu NPR

Bơm lái động cơ diesel Isuzu 4HK1

Thay máy bơm tay lái phụ cho xe tải ELF

Xy lanh ly hợp Isuzu DMAX,

4x4 xi lanh nô lệ ly hợp,