|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
Máy tăng áp 8-97326752-0 cho Isuzu NKR NPR 4HG1T 8973267520 Isuzu Truck Parts
Mô tả sản phẩm
Chức năng:
Máy tăng áp sử dụng năng lượng khí thải để nén không khí hút, làm tăng đáng kể công suất động cơ và mô-men xoắn.Tăng hiệu quả đốt và giảm tiêu thụ nhiên liệu cho động cơ diesel Isuzu 4HG1T
Mô tả sản phẩm:
CácBộ lắp ráp máy tăng áp (Số OEM: 8-97326752-0 / 8973267520)là một chất lượng cao, thay thế trực tiếp các thành phần cảm ứng buộc được thiết kế choXe tải hạng trung dòng Isuzu NKR và NPRđược trang bịĐộng cơ diesel 4HG1T (4.6L / 4.57L, 121 mã lực, Euro 1)
| Số phần: | 8-97326752-0, 8973267520 | Tên sản phẩm: | Bộ lắp ráp máy tăng áp |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | Isuzu NKR, NPR | Mô hình động cơ: | Isuzu 4HG1-T |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Bảo hành: | 6 tháng | Giá &Stock: | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Tính năng & Ưu điểm
Chất lượng OE:Sản xuất theo Isuzu kích thước và đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho phù hợp hoàn hảo và hoạt động đáng tin cậy.
Garrett GT2256MS Turbo:Máy tăng áp hiệu suất cao Garrettvới độ bền đã được chứng minh.
Vật liệu bền cao:Vỏ tua-bin sắt đúc và vỏ máy nén nhôm chống mệt mỏi nhiệt và ăn mòn.
Sự cân bằng chính xác:Bộ quay được cân bằng động bằng cách sử dụng công nghệ VSR để giảm rung động và tiếng ồn.
Xây dựng và vận hành:Hệ thống vòng bi nổi tốc độ cao đảm bảo xoay trục ổn định và tuổi thọ dài.
Bảo hành 24 tháng:Bảo hành OEM để yên tâm.
Khôi phục hiệu suất động cơ:Loại bỏ mất năng lượng, khói đen, và tăng tốc chậm gây ra bởi một turbo mòn.
Thay thế trực tiếp:Phù hợp với các cánh quạt gắn OE, kết nối đường dầu/nước, và kết nối động cơ.
Hiệu quả về chi phí:Một sự thay thế giá cả phải chăng cho các bộ tăng áp Isuzu gốc mà không ảnh hưởng đến chất lượng.
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Máy tăng áp này được thiết kế đặc biệt cho xe tải Isuzu với động cơ 4HG1-T. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:
Mô hình xe Isuzu:
ISUZU NKR(Dòng NKR, 1999+)
ISUZU NPR(NPR series, 1999+)
ISUZU NQR(chọn mô hình)
ISUZU N-series(4.6 d, 121 bhp, 1999)
Thông số kỹ thuật động cơ: ISUZU 4HG1-T:
4 xi lanh, động cơ diesel, tăng áp
Dùng: 4,6L / 4,57L (4570 cc)
Sức mạnh: 121 mã lực
Tiêu chuẩn phát thải: Euro 1
nhiên liệu: Diesel
Ghi chú cài đặt
Các bước lắp đặt (phần tổng quan):
Tháo dây cáp âm pin.
Loại bỏ ống hút không khí, tấm chắn nhiệt, và kết nối ống xả để truy cập vào bộ tăng áp.
Rút dầu động cơ (nếu thay thế đường dẫn dầu).
Tắt dây chuyền cung cấp dầu và đường dẫn trở lại ̇ lỗ nắp để ngăn ngừa ô nhiễm.
Tháo bộ tăng áp cũ ra khỏi ống xả và ống dẫn.
Làm sạch bề mặt gắn và loại bỏ vật liệu đệm cũ.
Sơn trước bộ tăng áp mới.- Rót dầu động cơ sạch vào cửa dầu vào trong khi xoay trục bằng tay cho đến khi dầu ra khỏi cửa dầu trở lại.
Lắp đặt các miếng đệm và phần cứng mới.
Lắp đặt các bộ tăng áp mới ¢ các cọc chặt bằng ngón tay, sau đó mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật.
Kết nối lại đường dẫn dầu và đường dẫn dầu bằng máy rửa mới hoặc vòng niêm phong.
Kết nối lại các kết nối ống xả và hút đảm bảo tất cả các kẹp đều chặt.
Thay dầu động cơ và bộ lọc dầu (sử dụng loại được khuyến cáo).
Thay bộ lọc không khí để ngăn chặn các mảnh vụn vào turbo mới.
Nạp lại chất làm mát nếu các đường dẫn chất làm mát bị ngắt kết nối.
Khởi động động cơ và không hoạt động trong 1-2 phút để thiết lập dòng dầu.
Kiểm tra rò rỉ ️ kiểm tra các kết nối dầu và ống xả.
Thử nghiệm lái xe xác minh năng lượng được khôi phục và không có khói bất thường.
Kiểm soát chất lượng
Kiểm tra vật liệu:Thử nghiệm đúc vỏ tua-bin và thành phần hợp kim.
Kiểm tra kích thước:Bề mặt gắn flange, đường kính đầu vào / đầu ra và vị trí hỗ trợ thiết bị thực hiện được xác minh theo bản thiết kế OE.
Sự cân bằng năng động:Mỗi bộ tăng áp được cân bằng tốc độ cao (được kiểm tra VSR) để đảm bảo hoạt động trơn tru.
Kiểm tra rò rỉ:Các đường dẫn dầu và không khí được kiểm tra áp suất để kiểm tra rò rỉ bên trong / bên ngoài.
Thử nghiệm chức năng cổng rác:Áp lực mở động cơ và động cơ được xác minh.
Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, đục, hoặc sợi bị hỏng.
Bao bì an toàn:Turbocharger được niêm phong trong túi nhựa với nắp cổng, hộp với bảo vệ bọt.
Bao bì và giao hàng
Điều tra
Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaMáy tăng áp 8-97326752-0 cho Isuzu NKR NPR 4HG1T 8973267520 Isuzu Truck Parts xin vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để có một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.
Băng hình
Băng hình
|
|
| MOQ: | 10 chiếc |
| giá bán: | negotiable |
| tiêu chuẩn đóng gói: | Gói trung tính hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
| Thời gian giao hàng: | 5-8 ngày làm việc |
| Phương thức thanh toán: | T/T, Công Đoàn Phương Tây |
| khả năng cung cấp: | 10000 chiếc / tháng |
Máy tăng áp 8-97326752-0 cho Isuzu NKR NPR 4HG1T 8973267520 Isuzu Truck Parts
Mô tả sản phẩm
Chức năng:
Máy tăng áp sử dụng năng lượng khí thải để nén không khí hút, làm tăng đáng kể công suất động cơ và mô-men xoắn.Tăng hiệu quả đốt và giảm tiêu thụ nhiên liệu cho động cơ diesel Isuzu 4HG1T
Mô tả sản phẩm:
CácBộ lắp ráp máy tăng áp (Số OEM: 8-97326752-0 / 8973267520)là một chất lượng cao, thay thế trực tiếp các thành phần cảm ứng buộc được thiết kế choXe tải hạng trung dòng Isuzu NKR và NPRđược trang bịĐộng cơ diesel 4HG1T (4.6L / 4.57L, 121 mã lực, Euro 1)
| Số phần: | 8-97326752-0, 8973267520 | Tên sản phẩm: | Bộ lắp ráp máy tăng áp |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | Isuzu NKR, NPR | Mô hình động cơ: | Isuzu 4HG1-T |
| Điều kiện: | 100% mới | Kích thước: | Tiêu chuẩn |
| Trọng lượng: | Tiêu chuẩn | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | Bao gồm: | Bao bì trung tính hoặc làm theo yêu cầu |
| Bảo hành: | 6 tháng | Giá &Stock: | Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin |
| Vật liệu: | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác | Loại làm mát: | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Cài đặt: | Thay thế trực tiếp OEM | Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
Tính năng & Ưu điểm
Chất lượng OE:Sản xuất theo Isuzu kích thước và đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho phù hợp hoàn hảo và hoạt động đáng tin cậy.
Garrett GT2256MS Turbo:Máy tăng áp hiệu suất cao Garrettvới độ bền đã được chứng minh.
Vật liệu bền cao:Vỏ tua-bin sắt đúc và vỏ máy nén nhôm chống mệt mỏi nhiệt và ăn mòn.
Sự cân bằng chính xác:Bộ quay được cân bằng động bằng cách sử dụng công nghệ VSR để giảm rung động và tiếng ồn.
Xây dựng và vận hành:Hệ thống vòng bi nổi tốc độ cao đảm bảo xoay trục ổn định và tuổi thọ dài.
Bảo hành 24 tháng:Bảo hành OEM để yên tâm.
Khôi phục hiệu suất động cơ:Loại bỏ mất năng lượng, khói đen, và tăng tốc chậm gây ra bởi một turbo mòn.
Thay thế trực tiếp:Phù hợp với các cánh quạt gắn OE, kết nối đường dầu/nước, và kết nối động cơ.
Hiệu quả về chi phí:Một sự thay thế giá cả phải chăng cho các bộ tăng áp Isuzu gốc mà không ảnh hưởng đến chất lượng.
Khả năng tương thích của xe và động cơ
Máy tăng áp này được thiết kế đặc biệt cho xe tải Isuzu với động cơ 4HG1-T. Các ứng dụng phổ biến bao gồm:
Mô hình xe Isuzu:
ISUZU NKR(Dòng NKR, 1999+)
ISUZU NPR(NPR series, 1999+)
ISUZU NQR(chọn mô hình)
ISUZU N-series(4.6 d, 121 bhp, 1999)
Thông số kỹ thuật động cơ: ISUZU 4HG1-T:
4 xi lanh, động cơ diesel, tăng áp
Dùng: 4,6L / 4,57L (4570 cc)
Sức mạnh: 121 mã lực
Tiêu chuẩn phát thải: Euro 1
nhiên liệu: Diesel
Ghi chú cài đặt
Các bước lắp đặt (phần tổng quan):
Tháo dây cáp âm pin.
Loại bỏ ống hút không khí, tấm chắn nhiệt, và kết nối ống xả để truy cập vào bộ tăng áp.
Rút dầu động cơ (nếu thay thế đường dẫn dầu).
Tắt dây chuyền cung cấp dầu và đường dẫn trở lại ̇ lỗ nắp để ngăn ngừa ô nhiễm.
Tháo bộ tăng áp cũ ra khỏi ống xả và ống dẫn.
Làm sạch bề mặt gắn và loại bỏ vật liệu đệm cũ.
Sơn trước bộ tăng áp mới.- Rót dầu động cơ sạch vào cửa dầu vào trong khi xoay trục bằng tay cho đến khi dầu ra khỏi cửa dầu trở lại.
Lắp đặt các miếng đệm và phần cứng mới.
Lắp đặt các bộ tăng áp mới ¢ các cọc chặt bằng ngón tay, sau đó mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật.
Kết nối lại đường dẫn dầu và đường dẫn dầu bằng máy rửa mới hoặc vòng niêm phong.
Kết nối lại các kết nối ống xả và hút đảm bảo tất cả các kẹp đều chặt.
Thay dầu động cơ và bộ lọc dầu (sử dụng loại được khuyến cáo).
Thay bộ lọc không khí để ngăn chặn các mảnh vụn vào turbo mới.
Nạp lại chất làm mát nếu các đường dẫn chất làm mát bị ngắt kết nối.
Khởi động động cơ và không hoạt động trong 1-2 phút để thiết lập dòng dầu.
Kiểm tra rò rỉ ️ kiểm tra các kết nối dầu và ống xả.
Thử nghiệm lái xe xác minh năng lượng được khôi phục và không có khói bất thường.
Kiểm soát chất lượng
Kiểm tra vật liệu:Thử nghiệm đúc vỏ tua-bin và thành phần hợp kim.
Kiểm tra kích thước:Bề mặt gắn flange, đường kính đầu vào / đầu ra và vị trí hỗ trợ thiết bị thực hiện được xác minh theo bản thiết kế OE.
Sự cân bằng năng động:Mỗi bộ tăng áp được cân bằng tốc độ cao (được kiểm tra VSR) để đảm bảo hoạt động trơn tru.
Kiểm tra rò rỉ:Các đường dẫn dầu và không khí được kiểm tra áp suất để kiểm tra rò rỉ bên trong / bên ngoài.
Thử nghiệm chức năng cổng rác:Áp lực mở động cơ và động cơ được xác minh.
Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, đục, hoặc sợi bị hỏng.
Bao bì an toàn:Turbocharger được niêm phong trong túi nhựa với nắp cổng, hộp với bảo vệ bọt.
Bao bì và giao hàng
Điều tra
Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaMáy tăng áp 8-97326752-0 cho Isuzu NKR NPR 4HG1T 8973267520 Isuzu Truck Parts xin vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi để có một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.
