Van xả thép chống nhiệt hợp kim cao với đầu mặt Stellite và thân đất chính xác cho động cơ Isuzu FVR23 6SD1T
Các đặc điểm chính
Tóm tắt sản phẩm
Van xả 1-12552108-2 cho động cơ Isuzu FVR23 6SD1T. Được làm từ thép chịu nhiệt hợp kim cao với đầu được làm cứng/mặt bằng vệ tinh. Thay thế OEM trực tiếp đảm bảo phù hợp hoàn hảo và tuổi thọ dài. Phục hồi hiệu suất động cơ và loại bỏ mất nén.
Chi tiết sản phẩm
Van xả thép chống nhiệt cho Isuzu FVR23
,Van xả đầu có mặt Stellite
,Van xả gốc đất chính xác
| Số phần | 1-12552108-2, 1125521082, 1-12552085-1, 1125520851 |
| Mô hình xe | ISUZU FVR23 |
| Mô hình động cơ | ISUZU 6SD1T (Diesel hạng nặng) |
| Điều kiện | 100% mới |
| Vật liệu | Hợp kim nhôm bền cao và vòng bi chính xác |
| Loại làm mát | Chuyển vòng chất làm mát động cơ |
| Tiêu chuẩn chất lượng | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO |
| Bảo hành | 6 tháng |
| Thị trường chính | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu |
- Chất lượng OE:Sản xuất theo các thông số kỹ thuật kích thước và vật liệu của Isuzu để phù hợp hoàn hảo và tuổi thọ dài
- Hợp kim nhiệt độ cao:Thép 21-4N hoặc tương đương chống oxy hóa, trượt và mệt mỏi nhiệt
- Mẹo mặt Stellite:Mặt cứng trên đầu van làm giảm mài mòn từ tiếp xúc cánh tay lắc
- Cây đất chính xác:bề mặt mịn giảm mòn hướng dẫn và đảm bảo kiểm soát dầu đúng
- Mặt van cứng:Cung cấp niêm phong bền chống lại chỗ ngồi van, ngăn ngừa rò rỉ khí
- Khôi phục hiệu suất động cơ:Loại bỏ mất nén, không hoạt động, và khói thải quá nhiều
- Thay thế trực tiếp:Khớp với chiều dài OE, đường kính đầu, và kích thước thân cây - không cần sửa đổi
- Toàn bộ 6:Bộ đầy đủ cho động cơ 6 xi lanh
- ISUZU FVR23(chiếc xe tải hạng nặng, cấu hình 6 × 4)
- Cũng có thể phù hợp với các mô hình Isuzu nặng khác với động cơ 6SD1T (ví dụ: CXZ, CYZ) - xác minh tính tương thích
- Loại bỏ đầu xi lanh - theo hướng dẫn dịch vụ động cơ
- Làm sạch đầu xi lanh - loại bỏ các trầm tích carbon từ các cửa van và buồng đốt
- Loại bỏ van khí thải cũ - sử dụng máy nén suối van để giải phóng người giữ, loại bỏ suối và kéo van ra
- Kiểm tra các hướng dẫn van - đo khoảng cách từ thân đến hướng dẫn.
- Kiểm tra chỗ ngồi van - nghiền hoặc cắt chỗ ngồi theo góc và chiều rộng thích hợp
- Bôi trơn thân van mới - bằng dầu động cơ hoặc dầu bôi trơn lắp ráp
- Chèn van thải mới - vào hướng dẫn từ phía buồng đốt
- Lắp đặt van mùa xuân, giữ và giữ - nén mùa xuân và giữ an toàn
- Lắp van (nếu cần thiết) - áp dụng hợp chất lắp và xoay van chống lại ghế để đảm bảo niêm phong
- Kiểm tra chiều cao lắp đặt - đo chiều cao của van mùa xuân; điều chỉnh với ván nếu cần thiết
- Lắp đặt lại đầu xi lanh - với đầu mới vỏ ghép.
- Điều chỉnh khoảng trống van - đặt lông van xả theo thông số kỹ thuật OE (thường là 0,35-0,45mm lạnh cho 6SD1T)
- Khởi động động cơ - kiểm tra hoạt động trơn tru và tiếng ồn máy van chính xác
- Kiểm tra vật liệu:Thành phần hợp kim được thử nghiệm bằng kính quang học
- Kiểm tra kích thước:Chứng minh đường kính đầu, đường kính thân, chiều dài tổng thể và vị trí rãnh giữ
- Kiểm tra độ cứng:Kiểm tra độ cứng đầu (HRC 50-55) và độ cứng thân
- Kiểm tra bề mặt:Độ thô bề mặt thân đo (Ra ≤ 0,2 μm)
- Xét thẳng:Kiểm tra dòng chảy cột van (≤ 0,05mm)
- Kiểm tra trực quan:Kiểm tra 100% các vết nứt, đục hoặc khuyết tật bề mặt
- Bao bì an toàn:Các van được bọc trong nhựa bảo vệ hoặc giấy dầu, đóng hộp như một bộ