OE Chất lượng ống thoát nước chống ăn mòn Thay thế OEM trực tiếp cho động cơ Isuzu 4HK1 4HF1
| Material: | Thép / Gang (thiết kế OE) | Vehicle Model Code: | NKNPXV |
| Engine Application: | ISUZU 4HK1 (5.2L), 4HF1 (3.9L) Diesel | Net Weight: | 0,487 kg mỗi kiện |
| Part No: | 8-97329914-0, 8973299140 | Part Name: | ĐƯỜNG ỐNG; CỔNG NƯỚC |
| H/S Code: | 840999100 | Cooling Type: | Tuần hoàn nước làm mát động cơ |
| High Light: | ống thoát nước Isuzu thay thế OEM,đống chống ăn mòn động cơ Isuzu,Isuzu 4HK1 4HF1 ống thoát nước |
||
CácBơm thoát nước (số OEM: 8-97329914-0 / 8973299140)là một thành phần hệ thống làm mát thay thế trực tiếp chất lượng cao, được thiết kế choĐộng cơ Isuzu 4HK1 và 4HF1, thường được sử dụng trong Isuzu NPR, NQR, ELF và các xe tải hạng trung khác.
| Số phần: | 8-97329914-0, 8973299140 |
| Tên sản phẩm: | ống thoát nước / ống thoát nước làm mát |
| Mô hình xe: | ISUZU NPR, NQR, ELF (với 4HK1/4HF1) |
| Mô hình động cơ: | ISUZU 4HK1 (5.2L), 4HF1 (3.9L) Diesel |
| Điều kiện: | 100% mới |
| Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Bảo hành: | 6 tháng |
- Chất lượng OE:Sản xuất theo Isuzu kích thước và thông số kỹ thuật vật liệu cho phù hợp hoàn hảo và làm mát đáng tin cậy
- Chống ăn mòn:Bọc để chống lại hóa chất chất làm mát và độ ẩm
- Xác định chính xác:Khớp với các đường cong ban đầu và các góc vòm
- Restores Cooling System Integrity: Khôi phục tính toàn vẹn hệ thống làm mát:Loại bỏ rò rỉ chất làm mát và nguy cơ quá nóng
- Thay thế trực tiếp:Thiết lập đơn giản - phù hợp với cài đặt OE
- Hiệu quả về chi phí:Thay thế giá cả phải chăng cho các đường ống OEM gốc
ống thoát nước này được thiết kế cho động cơ Isuzu 4HK1 và 4HF1.
- ISUZU NPR(NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, v.v.)
- ISUZU NQR(chiếc xe tải hạng trung)
- ISUZU ELF(N-series)
- Xe thương mại khác của Isuzu với động cơ 4HK1/4HF1
| Động cơ | Di dời | Chú ý |
|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L (5193cc) | Dầu diesel đường sắt chung |
| 4HF1 | 3.9L (3856cc) | Dầu diesel tiêm trực tiếp |
Công cụ cần thiết:Bộ ổ cắm, chìa khóa mô-men xoắn, tháo ván, ván mới, chất làm mát.
- Tháo chất làm mát xuống một mức dưới đường ống thoát nước
- Ngắt kết nối ống và loại bỏ ống cũ (loại bỏ bu lông)
- Làm sạch bề mặt giao phối trên động cơ
- Lắp đặt một vỏ mới hoặc O-ring
- Đặt ống mới và tay thắt bót
- Các vít mô-men xoắn theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (thường là 20-30 Nm)
- Kết nối lại ống với kẹp mới
- Nạp lại chất làm mát và làm chảy hệ thống làm mát
- Start engine and check for leaks (Bắt đầu động cơ và kiểm tra rò rỉ)
- Kiểm tra vật liệu:Thành phần kim loại và khả năng chống ăn mòn được thử nghiệm
- Kiểm tra kích thước:Chiều dài, góc uốn cong, phẳng phẳng và sự sắp xếp lỗ cuộn được xác minh
- Thử nghiệm áp suất:Các ống lấy mẫu được kiểm tra tính toàn vẹn áp suất chất làm mát
- Kiểm tra trực quan:100% kiểm tra các khiếm khuyết đúc, vết nứt hoặc hư hỏng
- Bao bì an toàn:Được bọc trong nhựa, được đóng hộp bằng bọt
- Bao bì xuất khẩu trung lập hoặc bao bì tùy chỉnh có sẵn
- Thùng carton hoặc gỗ để vận chuyển an toàn
- Giao hàng nhanh cho các mặt hàng tồn kho
- Giao hàng bằng đường hàng không hoặc đường biển
Đối với giá cả, tính sẵn có, hoặc mua hàng loạt củaỐng thoát nước 8-97329914-0 Cho động cơ Isuzu 4HK1 4HF1 8973299140 Ống thoát nước làm mát, vui lòng liên hệ với đội ngũ bán hàng của chúng tôi cho một báo giá cạnh tranh và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp.