Mặt trước động cơ gắn cao su thay thế trực tiếp cho Isuzu NHR54 4JA1 với damping rung động và bảo vệ ăn mòn

Cao su gắn động cơ phía trước (chân động cơ) hấp thụ rung động của động cơ và cách ly hệ thống truyền động khỏi khung gầm. Giảm tiếng ồn, độ rung, độ khắc nghiệt (NVH) cho động cơ diesel Isuzu NHR54 4JA1.

• Chất lượng OE:Được sản xuất theo thông số kỹ thuật về kích thước và vật liệu của Isuzu để đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo và khả năng cách ly rung động đáng tin cậy
• Hợp chất cao su cao cấp:Hỗn hợp cao su tự nhiên/SBR chống dầu, nhiệt và ozon
• Liên kết thép:Liên kết keo cường độ cao ngăn ngừa sự phân tách dưới tải
• Giảm rung:Hấp thụ hiệu quả các rung động của động cơ, giảm tiếng ồn trong cabin và sự mệt mỏi của người lái
• Bảo vệ chống ăn mòn:Các thành phần thép được phủ để chống gỉ
• Khôi phục sự liên kết của động cơ:Loại bỏ chuyển động của động cơ, tiếng kêu và rung động của đường truyền
• Thay thế trực tiếp:Cài đặt bắt vít đơn giản bằng phần cứng gốc
• Hiệu quả về chi phí:Giá cả phải chăng thay thế cho giá đỡ OEM chính hãng

Cao su gắn động cơ phía trước này được thiết kế dành riêng cho xe tải Isuzu NHR54 với động cơ 4JA1.

• ISUZU NHR54(xe tải nhẹ, động cơ 4JA1)
• Cũng có thể phù hợp với các xe tải nhẹ Isuzu khác có lắp động cơ tương tự - xác minh

• Diesel 4 xi-lanh thẳng hàng
• Dung tích: 2.5L (2499cc)
• Ứng dụng: NHR54, NKR và thiết bị công nghiệp

Các bước cài đặt (điển hình cho giá đỡ động cơ phía trước):

1. Nâng và đỡ xe một cách an toàn. Dùng kích đỡ phía trước động cơ (dưới chảo dầu có khối gỗ)
2. Tháo các bu lông gắn cũ (thường là 2-4 bu lông)
3. Nâng hoặc hạ kích một chút để giảm áp lực lên giá đỡ
4. Tháo cao su gắn động cơ phía trước cũ
5. Làm sạch các bề mặt lắp trên giá đỡ động cơ và khung gầm
6. So sánh ngàm mới với ngàm cũ (căn chỉnh lỗ bu lông và chiều cao)
7. Lắp giá đỡ mới, định vị giá đỡ và siết chặt các bu lông bằng tay
8. Điều chỉnh kích để căn chỉnh giá đỡ, sau đó siết bu lông theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất (thường là 40-60 Nm đối với bu lông khung, 50-70 Nm đối với bu lông giá đỡ động cơ)
9. Tháo kích và hạ xe xuống
10. Lái thử - lắng nghe tiếng kêu hoặc độ rung quá mức

• Xác minh vật liệu:Hợp chất cao su được kiểm tra độ cứng (Shore A), độ bền kéo và độ giãn dài
• Kiểm tra độ bền liên kết:Thử nghiệm kéo đảm bảo liên kết cao su với kim loại vượt quá thông số kỹ thuật
• Kiểm tra kích thước:Hình dạng tổng thể, khoảng cách lỗ lắp và chiều cao đã được xác minh
• Kiểm tra bộ nén:Mẫu được nén ở nhiệt độ cao để đảm bảo biến dạng vĩnh viễn trong giới hạn
• Kiểm tra lão hóa:Lão hóa nhiệt tăng tốc để xác nhận độ đàn hồi được giữ lại
• Kiểm tra trực quan:Đã kiểm tra 100% các lỗ rỗng, vết nứt, vết chớp hoặc cao su bị thiếu
• Đóng gói an toàn:Mount được bọc nhựa, đóng hộp để chống biến dạng

• Đóng gói xuất khẩu trung tính hoặc đóng gói tùy chỉnh có sẵn
• Thùng carton hoặc vỏ gỗ để vận chuyển an toàn
• Giao hàng nhanh chóng cho các mặt hàng chứng khoán
• Vận chuyển bằng đường hàng không hoặc đường biển