OEM 04111-37200 Bộ ghép sửa chữa động cơ cho Toyota 1ZR-FE 2ZR-FE 3ZR-FE - Giải pháp niêm phong hoàn chỉnh
Thuộc tính cơ bản
Nơi xuất xứ:
Trung Quốc
Tên thương hiệu:
YIMI
Chứng nhận:
ISO/TS16949
Số mô hình:
Toyota 1ZR-FE 2ZR-FE 3ZR-FE Tràng hoa Auris RAV4
Tài sản giao dịch
Số lượng đặt hàng tối thiểu:
10 chiếc
Giá:
Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán:
T/T, Công Đoàn Phương Tây
Khả năng cung cấp:
10000 chiếc / tháng
Thông số kỹ thuật
| OEM Part Number: | 04111-37200 (cũng là 0411137200) | Engine Compatibility: | Động cơ xăng 4 xi lanh thẳng hàng Toyota 1ZR-FE (1.6L), 2ZR-FE (1.8L), 3ZR-FE (2.0L) |
| Engine Type: | 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, 16 van, VVT‑i, hút khí tự nhiên | Displacement: | 1.6L (1.598 cc), 1.8L (1.797 cc), 2.0L (1.986 cc) |
| Bore × Stroke: | 80,5 mm × 88,3 mm (2ZR-FE) | Compression Ratio: | 10,0 : 1 (2ZR-FE) |
| Cylinder Head Material: | Hợp kim nhôm | Cylinder Block Material: | Nhôm với ống lót xi lanh bằng gang |
| High Light: | Bộ gioăng máy Toyota,Bộ đệm sửa chữa 1ZR-FE,Bộ đệm niêm phong hoàn chỉnh |
||
Mô tả sản phẩm
Bộ ghép sửa chữa động cơ 04111-37200 Cho Toyota 1ZR-FE 2ZR-FE 3ZR-FE
Bộ ghép sửa chữa động cơ toàn diện này (số ghép đầy đủ) với số Toyota OEM04111-37200cung cấp tất cả các thành phần niêm phong cần thiết cho việc xây dựng lại động cơ hoàn chỉnh hoặc sửa chữa cao cấp trên các gia đình động cơ xăng 1ZR-FE, 2ZR-FE và 3ZR-FE của Toyota.Những động cơ ZR-series là một trong những đơn vị năng lượng được sản xuất rộng rãi nhất của Toyota.
| Số phần: | 04111-37200 | Tên sản phẩm: | Bộ ghép sửa chữa động cơ |
|---|---|---|---|
| Mô hình xe: | Toyota Corolla Auris RAV4 | Mô hình động cơ: | Toyota 1ZR-FE 2ZR-FE 3ZR-FE |
| Điều kiện: | 100% mới | Nguồn gốc: | Trung Quốc đại lục |
| Thị trường chính: | Trung Đông, Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ & Châu Âu | ||
| Tiêu chuẩn chất lượng: | Phù hợp OEM / kiểm soát chất lượng ISO | ||
Nội dung bộ dụng cụ
Bộ đệm đầy đủ bao gồm tất cả các thành phần niêm phong cần thiết cho việc sửa chữa toàn bộ động cơ:
| Thành phần | Số lượng / Ghi chú |
|---|---|
| Máy đệm đầu xi lanh | 1 - Thép đa lớp MLS, độ dày có thể chọn bằng cách nhô ra piston |
| Vỏ bọc van (bỏ lưng) | 1 - với niêm phong ống bơm chùm lửa |
| Các niêm phong thân van | 16 miếng (8 ống hút / 8 ống xả) - Viton/fluoroelastomer |
| Ghi đệm máy thu hút | 1 - đối với bộ thu nhựa với ACIS |
| Máy lọc khí thải | 1 - niêm phong đầu máy từ máy thu hút sang xi lanh |
| Vỏ nắp bình dầu (phía dưới) | 1 - hoặc FIPG đặc biệt (tùy theo biến thể động cơ) |
| Các vỏ vỏ dây chuyền thời gian | Bộ đầy đủ - niêm phong nắp phía trước và vòng O |
| Các bộ O-ring khác nhau | Đối với hệ thống bỏ qua chất làm mát, đường ống chân không, ống dẫn dầu, ống phun nhiên liệu |
Lưu ý:Các bu lông đầu xi lanh KHÔNG được bao gồm. Những động cơ này sử dụng các bu lông xoắn để sản xuất (chuyển kéo) phải được thay thế bất cứ khi nào đầu xi lanh được tháo ra.
Ứng dụng
Tương thích với động cơ Toyota 1ZR-FE (1.6L), 2ZR-FE (1.8L) và 3ZR-FE (2.0L) inline-4 DOHC 16-valve VVT-i.
| Mô hình xe | Chassis / thế hệ | Những năm | Động cơ |
|---|---|---|---|
| Toyota Corolla | E140, E150, E170, E210 | 2007-hiện tại | 1ZR-FE, 2ZR-FE |
| Toyota Auris | E150, E180 | 2006-2018 | 1ZR-FE, 2ZR-FE |
| Toyota RAV4 | XA30, XA40 | 2006-2018 | 2ZR-FE, 3ZR-FE |
| Toyota Wish | ZGE2_ | 2009-2017 | 2ZR-FE, 3ZR-FE |
| Toyota Avensis | ZRT27_ | 2008-2015 | 1ZR-FE, 2ZR-FE |
Tính năng & Lợi ích
Giải pháp một bộ đầy đủ:Bao gồm tất cả ba biến thể động cơ ZR với cài đặt chính xác cho đầu xi lanh, nắp van, manifolds, nắp thời gian và tất cả các niêm phong ngoại vi.
Ghi đầu thép đa lớp:Thiết kế MLS với vòng lửa thép không gỉ duy trì lực kẹp nhất quán thông qua các chu kỳ nhiệt, được đánh giá là nhiệt độ khí thải 800 ° C.
Các con dấu gốc van có mã màu:16 bộ (8 ổ hút, 8 ổ xả) được sản xuất từ Viton/fluoroelastomer, được đánh giá cho hoạt động liên tục ở 200 °C.
Vật liệu chống nhiệt:Tất cả các niêm phong elastomer sử dụng vật liệu phù hợp - NBR cho dầu, EPDM cho chất làm mát, FKM (Viton) cho các ứng dụng nhiệt độ cao.
Chứng nhận chất lượng:Sản xuất theo các hệ thống quản lý chất lượng được chứng nhận IATF 16949 và ISO 9001.
Các khuyến nghị cài đặt
️ LƯU Ý:1ZR-FE, 2ZR-FE và 3ZR-FE sử dụng bu lông đầu xi lanh mô-men xoắn cho năng suất (chuyển kéo). Đây là các bộ buộc dùng một lần và phải được thay thế bất cứ khi nào đầu xi lanh được tháo ra.
Các bước cài đặt quan trọng:
- Luôn luôn thay thế bu lông đầu xi lanh bằng bu lông mới gốc-định dạng
- Xác nhận sự lựa chọn độ dày vỏ đầu dựa trên nhô của piston
- Kiểm tra đầu xi lanh và khối bề mặt cho warpage
- Làm sạch và theo đuổi tất cả các lỗ cuộn trước khi lắp đặt
- Áp dụng dầu động cơ vào niêm phong thân van mới trước khi lắp đặt
- Không nên nhầm lẫn các niêm phong ống hút và ống xả
- Chỉ sử dụng chất làm mát Toyota Super Long Life (SLLC, màu hồng)
Kiểm soát chất lượng
| Điểm QC | Phương pháp xác minh |
|---|---|
| Sự sắp xếp vòng lửa của vỏ đầu MLS | Đo bằng laser - độ khoan dung 80,5 mm ± 0,03 mm |
| Độ dày của miếng dán | Micrometer kỹ thuật số ở nhiều điểm |
| Độ kính bên trong niêm phong thân van | Máy đo khí chính xác - độ khoan dung ±0,05 mm |
| Mã hóa màu sắc con dấu gốc van | Kiểm tra trực quan 100% |
| Thành phần vật liệu elastomer | Chứng chỉ phân tích mỗi lô |
| Toàn bộ bộ | Kiểm tra thủ công 100% so với danh sách thành phần OE |
Một chứng chỉ phù hợp (COC) với dữ liệu thử nghiệm lô có sẵn cho các đơn đặt hàng bán buôn.